Le monde de l'Automobile et sa région ( photos ,vidéos reportages..)

[grogazenvue]

Sympa les deux photos , la voiture reste toujours belle malgré le temps passé. C'est l'avantage des coupés qui reste toujours intemporelles et même parfois plus beaux que les nouveaux modèles..

 

sinon l'aileron arrière casse un peu la ligne ,enfin je trouve perso.. .

 

Sinon alors la prise en main question moteur elle a du répondant. Ce bloc il crache combien de canassons...

 

 

J'avais un peu peur, pour l'aileron, vu qu'en photo, ça rendait pas terrible, mais en fait, en réel, ça va plutôt bien, il s'intègre tout à fait à la ligne.

 

Oué, ça va, ça répond bien, on va dire que ça n'a pas trop de mal à monter les côtes...

231ch, le M54B30, c'est le même qui équipait les premières E60, par exemple, sauf que là, la caisse est plus légère, et plus compacte.

[Gg de NICE]

 

J'avais un peu peur, pour l'aileron, vu qu'en photo, ça rendait pas terrible, mais en fait, en réel, ça va plutôt bien, il s'intègre tout à fait à la ligne.

 

Oué, ça va, ça répond bien, on va dire que ça n'a pas trop de mal à monter les côtes...

231ch, le M54B30, c'est le même qui équipait les premières E60, par exemple, sauf que là, la caisse est plus légère, et plus compacte.

tous bon alors...

[Gg de NICE]

Tiens cette photo est pour Grogaz...

 

 

Nouvelle M1 je la trouve sublime personnellement et ça changes ("des horreurs") que fait BMW avec les nouveaux modèles actuels ..

 

A part les jantes discutables , la ligne est pure et résolument moderne, pas appendice aérodynamique rajoutés félloche quand ils vellent ils peuvent...

 

 

Quelle finesse cette face avant sublissima, elle aurait un côté Italien qui ne m'étonnerait pas au finale carrossier Pinifarina peut être..

La ligne Oulala

La lunette arrière façon Lamborghini Muira, clin d'oeil au rétro, sans être vieillot j'aime beaucoup

[bloops]

Tiens cette photo est pour Grogaz...

 

 

Nouvelle M1 je la trouve sublime personnellement et ça changes ("des horreurs") que fait BMW avec les nouveaux modèles actuels ..

 

A part les jantes discutables , la ligne est pure et résolument moderne, pas appendice aérodynamique rajoutés félloche quand ils vellent ils peuvent...

 

 

Quelle finesse cette face avant sublissima, elle aurait un côté Italien qui ne m'étonnerait pas au finale carrossier Pinifarina peut être..

http://staticclub.caradisiac.c [...] 02-big.jpg

La ligne Oulala

La lunette arrière façon Lamborghini Muira, clin d'oeil au rétro, sans être vieillot j'aime beaucoup

http://staticclub.caradisiac.c [...] 01-big.jpg

 

Salut Gégé,

 

Houla ! Ça claque cette M1.

 

Sinon comment ça va sur la côte, pas trop de touristes ?

 

 

+++

[grogazenvue]

C'est le proto' //M1-Héritage, ça, il me semble.

La ligne est tout simplement issue de l'ancienne //M1, la seule, la vraie.

 

[grogazenvue]

Salut Gégé,

 

Houla ! Ça claque cette M1.

 

Sinon comment ça va sur la côte, pas trop de touristes ?

 

 

+++

 

 

Vu que le tourisme est une grosse source de budget pour la région, j'aurais tendance à dire qu'il ne peut y en avoir réellement "trop", mais depuis une semaine, oui, clairement, c'est blindé de touristes, ça y est.

[Gg de NICE]

Salut Gégé,

 

Houla ! Ça claque cette M1.

 

Sinon comment ça va sur la côte, pas trop de touristes ?

 

 

+++

Coucou bloops, si tu es en vacances passe me voir j'y suis aussi . Des touristes oui c'est comme chaque année je dirais. Mais bon il reste encore de la place sur les plages ,entre les jolies filles et les galets tu peux poser une serviette de bain.

Sinon ta voiture alors elle est réparé j'espère fait ch.er la grêles..

 

Sinon chouette cette BMW M1. Il était temps que BM réagisse un peu en sortant une vraie caisse de rêve, car jusqu'à maintenant question Supercar chez eux c'était vraiment mort, et les nouveautés classique au tarif BMW beurk, (PERSO) j'accroche plus cette marque sauf les anciens modèles...

[Gg de NICE]

 

Vu que le tourisme est une grosse source de budget pour la région, j'aurais tendance à dire qu'il ne peut y en avoir réellement "trop", mais depuis une semaine, oui, clairement, c'est blindé de touristes, ça y est.

Tu es sur Nice aussi Grogaz en ce moment , passe me voir le cas ou..

 

Par tel je t'appelle ...

[grogazenvue]

Non, non, suis pas sur Nice, mais j'habite aussi sur la côte...

[grogazenvue]

Coucou bloops, si tu es en vacances passe me voir j'y suis aussi . Des touristes oui c'est comme chaque année je dirais. Mais bon il reste encore de la place sur les plages ,entre les jolies filles et les galets tu peux poser une serviette de bain.

Sinon ta voiture alors elle est réparé j'espère fait ch.er la grêles..

 

Sinon chouette cette BMW M1. Il était temps que BM réagisse un peu en sortant une vraie caisse de rêve, car jusqu'à maintenant question Supercar chez eux c'était vraiment mort, et les nouveautés classique au tarif BMW beurk, (PERSO) j'accroche plus cette marque sauf les anciens modèles...

 

 

Ben, en fait, c'est à peu près toujours aussi mort...

Y en a une et une seule, de SuperCar, chez BMW, et encore, elle était limite limite dans la catégorie, c'était la //M1.

Depuis, on a eu des coupés sportif, des coupés GT, des coupés performants, mais pas vraiment des Supercar.

Même dans les dernières productions, la i8, je ne la mettrais pas dans une catégorie Supercar.

Quand à une "//M1-revival", ça fait une vingtaine d'années au moins qu'on nous en parle régulièrement, mais je n'y crois plus trop...

[Gg de NICE]

Non, non, suis pas sur Nice, mais j'habite aussi sur la côte...

Ah je croyais que tu descendais faire un tour par chez moi avec le 330ci ... 1300km une paille avec ce moulin

[Gg de NICE]

 

Ben, en fait, c'est à peu près toujours aussi mort...

Y en a une et une seule, de SuperCar, chez BMW, et encore, elle était limite limite dans la catégorie, c'était la //M1.

Depuis, on a eu des coupés sportif, des coupés GT, des coupés performants, mais pas vraiment des Supercar.

Même dans les dernières productions, la i8, je ne la mettrais pas dans une catégorie Supercar.

Quand à une "//M1-revival", ça fait une vingtaine d'années au moins qu'on nous en parle régulièrement, mais je n'y crois plus trop...

Ouaips , du coup c'est Audi qui gagne avec la R8 V10 coupé ou raoster. Personne en face. Chez BMW ne fait plus que des voitures pour tous je dirais. Ils ne me font plus vraiment rêver leurs nouveaux modèles . Et en occasion c'est pire dans leurs parc que du fioul franchement !! Que de ça... Quelle tristesse quand je passe voir ce qu'ils ont . De l'essence non j'ai rien actuellement.

 

Et quand une série 640i/650i sort du lot même en exclusive elle est dépouiller d'options, cher et manque quasi tout le High-tech, alors que cette marque est différente des deux autres marque Allemande au départ et avait un gros avantage sur eux...

[grogazenvue]

En même temps, la R8, c'est à mes yeux rien de plus qu'un gros TT avec moteur/boîte de RS4...

A ce niveau là, ben, la i8 tient la comparaison, à mon avis, et une //M6 lui met une déculottée assez phénoménale.

 

La différence entre t'Audi et BMW, c'est que BMW, ils bossent en autonomie et doivent assumer seuls leurs coûts de développement, ils ne font pas un bidouillage/assemblage de morceaux piochés chez Skoda, chez Seat, chez VW, ... etc ...

 

 

Et même avec ce handicap, BMW tient la tête haute du trio germanique, ni Mercos ni t'Audi ne parviennent à les devancer.

Tu parlais technologie, là encore, BMW est toujours devant, ce sont eux qui lancent en première mondiale les phares au Laser sur une caisse de grande série.

[grogazenvue]

Ah je croyais que tu descendais faire un tour par chez moi avec le 330ci ... 1300km une paille avec ce moulin

 

 

On descend au Cap Ferret la semaine prochaine (on part vendredi soir), mais pour le reste des congés, ça va être tendu, j'ai à peu près 3 mois de boulot à faire à la maison en l'espace de 3 semaines...

S'il fallait descendre sur Nice en caisse, je me demande si on ne prendrait même pas Démeco plutôt que la 330ci...

Mais bon, pour ce genre de trajet, l'avion est encore une piste à ne pas négliger.

[Gg de NICE]

En même temps, la R8, c'est à mes yeux rien de plus qu'un gros TT avec moteur/boîte de RS4...

A ce niveau là, ben, la i8 tient la comparaison, à mon avis, et une //M6 lui met une déculottée assez phénoménale.

 

La différence entre t'Audi et BMW, c'est que BMW, ils bossent en autonomie et doivent assumer seuls leurs coûts de développement, ils ne font pas un bidouillage/assemblage de morceaux piochés chez Skoda, chez Seat, chez VW, ... etc ...

 

 

Et même avec ce handicap, BMW tient la tête haute du trio germanique, ni Mercos ni t'Audi ne parviennent à les devancer.

Tu parlais technologie, là encore, BMW est toujours devant, ce sont eux qui lancent en première mondiale les phares au Laser sur une caisse de grande série.

Ben quand je parle de la R8 c'est surtout le raodster v10qui me branche vraiment et plus que comparatif avec une //M6 ..Seule point noir pour ma part c'est qu'il est encore trop chère dans cette version en occasion .

 

Une comme celle-ci par exemple.

 

J'ai mon neveux qui bosse chez VAG à Nice comme mécanicien, pour les révisions cela serait plus sympa , et bien fait, mais bon ça douille encore pas mal pour en avoir une dans ce genre là.. :love: .

Vraiment le seule modèle qui me ferait oublier BMW pour ma part, cabriolet moteur centrale arrière et un V10 qui répond bien. BMW n'a rien d'équivalent question look, et encore moins en occasion version essence..... A part le //M6 cab', mais qui n'est pas dans la catégorie que j'aimerai, ou alors l'éternel Z4 35is. 340cv pour s'amuser sympathiquement à bon compte.

 

.http://4anneaux.fr/wp-content/uploads/2012/05/r8spyder_3.jpg

[grogazenvue]

Ben quand je parle de la R8 c'est surtout le raodster v10qui me branche vraiment et plus que comparatif avec une //M6 ..Seule point noir pour ma part c'est qu'il est encore trop chère dans cette version en occasion .

 

Une comme celle-ci par exemple.

 

J'ai mon neveux qui bosse chez VAG à Nice comme mécanicien, pour les révisions cela serait plus sympa , et bien fait, mais bon ça douille encore pas mal pour en avoir une dans ce genre là.. :love: .

Vraiment le seule modèle qui me ferait oublier BMW pour ma part, cabriolet moteur centrale arrière et un V10 qui répond bien. BMW n'a rien d'équivalent question look, et encore moins en occasion version essence..... A part le //M6 cab', mais qui n'est pas dans la catégorie que j'aimerai, ou alors l'éternel Z4 35is. 340cv pour s'amuser sympathiquement à bon compte.

 

.http://4anneaux.fr/wp-content/ [...] yder_3.jpg

 

 

Ben, on peut aussi le voir dans l'autre sens, t'Audi n'ont rien de comparable à une //M6 cab' non plus.

La différence, c'est que BMW ne font pas tout un fromage de marketing pour faire passer leurs véhicules comme étant d'une suprême catégorie dont ils ne font, en réalité, dans les faits, dans les chiffres, pas partie...

[Gg de NICE]

 

On descend au Cap Ferret la semaine prochaine (on part vendredi soir), mais pour le reste des congés, ça va être tendu, j'ai à peu près 3 mois de boulot à faire à la maison en l'espace de 3 semaines...

S'il fallait descendre sur Nice en caisse, je me demande si on ne prendrait même pas Démeco plutôt que la 330ci...

Mais bon, pour ce genre de trajet, l'avion est encore une piste à ne pas négliger.

Ah je connais je suis passé l'ile au oiseaux la dune de Pilat bref c'est vraiment chouette le coin. D'ailleurs j'avais trouvé un endroit là bas qui s'appelle la petite Nice, jolie coin avec des belles villas aussi.

[grogazenvue]

Ah je connais je suis passé l'ile au oiseaux la dune de Pilat bref c'est vraiment chouette le coin. D'ailleurs j'avais trouvé un endroit là bas qui s'appelle la petite Nice, jolie coin avec des belles villas aussi.

 

 

C'est ma compagne, qui est attachée au coin, elle y vient tous les ans depuis des lustres, mais bon, ça ressemble un peu trop à chez moi pour réellement me dépayser...

[Gg de NICE]

 

Ben, on peut aussi le voir dans l'autre sens, t'Audi n'ont rien de comparable à une //M6 cab' non plus.

La différence, c'est que BMW ne font pas tout un fromage de marketing pour faire passer leurs véhicules comme étant d'une suprême catégorie dont ils ne font, en réalité, dans les faits, dans les chiffres, pas partie...

Ca pour le marketing ils sont fort c'est certains . Remarque VAG vends de tout. Les pièces passent d'un modèle à l'autre c'est un peu gênant quand on voit le tarif d'une R8- V10 au départ. Ptain j'ai un cab" Benthey pour le même tarif en occasion + 2 pistons supplémentaires...

[Gg de NICE]

 

C'est ma compagne, qui est attachée au coin, elle y vient tous les ans depuis des lustres, mais bon, ça ressemble un peu trop à chez moi pour réellement me dépayser...

Ben descend sur Nice j'ai encore la semaine prochaine en congé... Il y un tas de coin dans l'arrière pays Niçois fort sympa à voir, et assez tranquille encore (enfin pas trop de touristes) ils préfèrent bruler au soleil des plages..

[grogazenvue]

Ca pour le marketing ils sont fort c'est certains . Remarque VAG vends de tout. Les pièces passent d'un modèle à l'autre c'est un peu gênant quand on voit le tarif d'une R8- V10 au départ. Ptain j'ai un cab" Benthey pour le même tarif en occasion + 2 pistons supplémentaires...

 

 

Bentley, c'est quand même un peu autre chose qu'une Skoda rebadgée avec un look de TT et un moteur/boîte de RS4...

[grogazenvue]

Ben descend sur Nice j'ai encore la semaine prochaine en congé... Il y un tas de coin dans l'arrière pays Niçois fort sympa à voir, et assez tranquille encore (enfin pas trop de touristes) ils préfèrent bruler au soleil des plages..

 

 

Dans les 3 semaines de congés qu'il me restera après, j'vais avoir à peu près 3 mois de boulot à faire à la maison, donc ça va déjà être assez short comme ça niveau planning...

Mais c'est un coin que j'aimerais faire, un de ces jours, je ne suis venu qu'une fois, pour venir chercher Demeco, je n'avais encore pas le temps de trainasser: 2500km à faire en 36h.

Avis perso, pour des vacances reposantes, en France, rien ne vaut le Périgord.

[Gg de NICE]

 

Bentley, c'est quand même un peu autre chose qu'une Skoda rebadgée avec un look de TT et un moteur/boîte de RS4...

 

 

Benthey c'est vraiment une belle machine, peu importe la teinte tout lui va sur cette voiture je trouve...

 

Là la teinte s'appelle" Sandstone", avec cuir Portland à surpiqure, marron, et sigle Benthey en option complémentaire, mais qui parfait son intérieur touche British.

http://www.netcarshow.com/Bentley-Continental_GTC-2012-wallpaper.jpg

 

La classe même pour donner l'heure

http://www.larevueautomobile.com/images/Bentley/Continental-GTC/Interieur/Bentley_Continental_GT_013.jpg

[Gg de NICE]

teinte "White Sand", sable blanc capote marron , jantes Speed, régulateur Actif comme ma BM.Le nec ultra plus ....

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c1/Bentley_Continental_GTC_Speed_20090720_front-1.JPG

 

Teinte Dark Sapphire , ou saphir noir en Français,. Classique avec cuir Magnolia, j'aime aussi le mariage dans cette configuration. Manque l'option de sigle Benthey sur les appuis-tête, un peu dommage...

 

http://www.luxury-club.fr/images/location-voiture-luxe/bentley-gtc.jpg

[Gg de NICE]

Imperium revisite la BENTLEY CONTI GT,

 

Un Monstre Rouge, mise à part la puissance elle reste critiquable dans les deux sens // Mansory n'est plus seule à la faire..

http://www.motorlegend.com/modules/breve/photos/high/bentley-continental-gt-5621-1-P.jpg

[Gg de NICE]

Merci KEKOLO pour la vidéo que tu m'as posé en MP, du coup je la pose ici..

 

Alors là j'adore, la fille , la voiture bien sûre, la région qui est chez moi et même les gants qu'elle porte bref... :love:

 

En plus je connais par coeur la route qu'elle empreinte . De Eze qui descend direct sur Monaco, ensuite la route de la grande Corniche , là aussi je traine assez souvent dans le coin. Maintenant que j'ai cette vidéo ,je vais la chasser avec ma voiture , enfin essayer de lui prendre le cul de son pare-chocs quoi ?

Ma BM aura un peu de mal à la suivre mais je lui laisse cet avantage, car c'est une jolie femme.. Humour et passion quoi. Voila madame ou mademoiselle, si vous vous reconnaissez , regardez dans votre rétroviseur la mienne est Bordeaux cuir blanc.

 

Ps: j'ai pas encore de Benthey GT Dark Sapphire, mais j'ai déjà deux belles paires de gants de conduite. Presque identique, à vos gants sublime mademoiselle ou madame.

 

 

[bloops]

Coucou bloops, si tu es en vacances passe me voir j'y suis aussi . Des touristes oui c'est comme chaque année je dirais. Mais bon il reste encore de la place sur les plages ,entre les jolies filles et les galets tu peux poser une serviette de bain.

Sinon ta voiture alors elle est réparé j'espère fait ch.er la grêles..

 

 

Salut Gg,

 

Non toujours pas réparée, je n'ai même pas encore le RDV de fixer mais là ça doit être sur septembre/octobre car quand j'ai déposé mon véhicule pour l'expertise ils en avaient déjà vu plus de 600

 

Sinon en ce moment j'ai de petits soucis avec la Red elle fait on va dire des petits à coups, surtout entre 1600 et 1900tours/min, j'ai commandé des bougies mais en démontant je me suis aperçu qu'elles étaient pas du tout facile d'accès et mon garagiste par en vacance à la fin de la semaine, je dois lui téléphoner demain pour voir s'il peut me faire ça mais ça peut être aussi une bobine, j'avais peur à un injecteur mais je n'ai pas de perte de puissance mais croisons les doigts.

 

Par contre j'avais complètement oublié de changer le filtre à air en le démontant j'ai eu honte vu dans l'état qu'il était, c'est indigne d'une personne qui utilise sa voiture tous les jours pour le taf !

 

Et là RDV de pris début septembre pour une bonne révision GPL chez un spécialiste Borel.

 

Et non pas encore en vacance

 

 

+++

[Gg de NICE]

Salut Gg,

 

Non toujours pas réparée, je n'ai même pas encore le RDV de fixer mais là ça doit être sur septembre/octobre car quand j'ai déposé mon véhicule pour l'expertise ils en avaient déjà vu plus de 600

 

Sinon en ce moment j'ai de petits soucis avec la Red elle fait on va dire des petits à coups, surtout entre 1600 et 1900tours/min, j'ai commandé des bougies mais en démontant je me suis aperçu qu'elles étaient pas du tout facile d'accès et mon garagiste par en vacance à la fin de la semaine, je dois lui téléphoner demain pour voir s'il peut me faire ça mais ça peut être aussi une bobine, j'avais peur à un injecteur mais je n'ai pas de perte de puissance mais croisons les doigts.

 

Par contre j'avais complètement oublié de changer le filtre à air en le démontant j'ai eu honte vu dans l'état qu'il était, c'est indigne d'une personne qui utilise sa voiture tous les jours pour le taf !

 

Et là RDV de pris début septembre pour une bonne révision GPL chez un spécialiste Borel.

 

Et non pas encore en vacance

 

 

+++

Aie ça fait long l'attente depuis je croyais que c'était réparé. J'espère qu'il est bon le gars qui te feras la carrosserie.

 

sinon ça semble être l'allumage ton affaire , bougies à changer c'est possible, une bobine qui est train de claquer possible aussi, mais pas sur faut tester avant de changer les bobines. Tu as combien de kilomètres maintenant sur ton Evo.

 

J'ai fait faire une révision chez un spécialiste de GPL en Janvier dernier elle avant quasi 30 000km. Le mécano m'a changé les bougies , tous les filtres Gazeux 2 modèles un petit et un plus gros, le filtre a air, et un capteur de Gaz .Tout fonctionne bien elle doit avoir 35 000km actuellement et je vais pas tarder a lui faire faire les plaquettes avant..

 

Possible que tu dois changer les filtres gazeux si pas déjà fait . Cela pourrait être une raison de tés à coups ...

[bloops]

Citation :

Aie ça fait long l'attente depuis je croyais que c'était réparé. J'espère qu'il est bon le gars qui te feras la carrosserie.

 

sinon ça semble être l'allumage ton affaire , bougies à changer c'est possible, une bobine qui est train de claquer possible aussi, mais pas sur faut tester avant de changer les bobines. Tu as combien de kilomètres maintenant sur ton Evo.

 

J'ai fait faire une révision chez un spécialiste de GPL en Janvier dernier elle avant quasi 30 000km. Le mécano m'a changé les bougies , tous les filtres Gazeux 2 modèles un petit et un plus gros, le filtre a air, et un capteur de Gaz .Tout fonctionne bien elle doit avoir 35 000km actuellement et je vais pas tarder a lui faire faire les plaquettes avant..

 

Possible que tu dois changer les filtres gazeux si pas déjà fait . Cela pourrait être une raison de tés à coups ...

 

 

 

Salut Gg

 

Elle est dans les 139900km et mon mécano me change les bougies vendredi matin après il part en vacance jusqu'à début septembre il est vraiment sympa

 

 

+++

[Gg de NICE]

Citation :

 

 

 

Salut Gg

 

Elle est dans les 139900km et mon mécano me change les bougies vendredi matin après il part en vacance jusqu'à début septembre il est vraiment sympa

 

 

+++

Bonjour Bloops, ptain ce moulin est vraiment top 140 000km , et pas de problème pour ainsi dire.

Je pense que c'est l'allumage ton problème des à coups. En tout cas de changer les bougies n'est pas un luxe et ne peut qu'être bénéfique.

 

Ce qui serait bien,vue que ton mécano changer les bougies c'est de faire un teste taux de compression.

Sinon niveau consommation d'huile à 140 mille km tu en est ou, car c'est en partie le signe de santé du moteur ça...

[grogazenvue]

Premiers retours conso' avec la 330ci: après 3000km, on en est à 8,4l/100 à l'ODB, pas contrôlé ce que ça donnait précisément à la pompe, mais ça me parait assez crédible.

 

Usage cambrousse, voies rapides, et autoroute, entre vitesse légale et +10, en général, avec de régulières montées en régime. Bref, conduite tranquille quotidienne, sans trop chercher l'économie, mais sans trop se priver non plus.

 

Plutôt une bonne surprise, surtout que c'est une BV5, je m'attendais à un peu plus.

 

Bilan, on va de plus en plus vers une vente prochaine de la 118i, qui n'a plus vraiment de raison d'être.

[Gg de NICE]

Premiers retours conso' avec la 330ci: après 3000km, on en est à 8,4l/100 à l'ODB, pas contrôlé ce que ça donnait précisément à la pompe, mais ça me parait assez crédible.

 

Usage cambrousse, voies rapides, et autoroute, entre vitesse légale et +10, en général, avec de régulières montées en régime. Bref, conduite tranquille quotidienne, sans trop chercher l'économie, mais sans trop se priver non plus.

 

Plutôt une bonne surprise, surtout que c'est une BV5, je m'attendais à un peu plus.

 

Bilan, on va de plus en plus vers une vente prochaine de la 118i, qui n'a plus vraiment de raison d'être.

Ah oui très correcte cette consommation d'essence grogaz . Un 8.4 litres au cent/km sur 3000km, c'est même un peu moins que la mienne qui tourne sur 8.8 litres le minimum que j'ai fait aussi sur 3000km dans des conditions assez similaire.

[Gg de NICE]

Quelque part à MIAMI...

 

couleur White Sand , cuir Magnolia, conduite par une sublime brune, tout y est y compris le soleil

[grogazenvue]

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