[Topic Officiel] Groupe Volkswagen: (Actualités, Gammes et Projets)

[ric vw]

Futur Boxster 4RD

http://www.menly.fr/2011/05/4-roues-directrices-pour-le-futur-boxster-de-porsche-2012/

[ric vw]

VW Polo R WRC.

1.6T 300ch. Dès 2013.

 

 

 

 

EDIT :

 

Volkswagen Motorsport participera au Championnat du monde des rallyes à partir de 2013 avec une Polo, et pour au moins trois saisons. Le constructeur allemand a officialisé son arrivée jeudi à Olbia, la veille du départ du rallye de Sardaigne.

 

Aucun nom de pilote n'a encore été annoncé et "aucun des nombreux pilotes annoncés par la presse ces dernières semaines n'a été contacté", a affirmé Nissen. Il souhaite que l'Espagnol Carlos Sainz, double champion du monde WRC, "participe aux essais de la Polo" et devienne éventuellement "son bras droit" pour gérer ce programme.

 

"C'est une annonce que nous attendions depuis longtemps et c'est une bonne nouvelle pour le rallye", a réagi Malcolm Wilson, le patron de M-Sport, la structure qui prépare les Ford Fiesta alignées en WRC. "Cela n'influera pas sur notre décision, cet été, de continuer ou non en WRC", a ajouté Gerain Quinn, le directeur de Ford Motorsport Europe.

 

Source : Eurosport.fr

[Invité §Adi558lC]

les led c'est utile pour le rallye

[saintbab]

c'est un tdi ?

[Invité §end741zk]

Y'a la boite rallongée et les pneus a faible résistance au roulement pour le Bluemotion?

[Auto Nome]

Y'a la boite rallongée et les pneus a faible résistance au roulement pour le Bluemotion?

 

 

Oui et il y même ont rajouter les spoilers

 

[ric vw]

Déjà que le topic a du mal à vivre, si en plus vous le flinguer, moi je demande sa fermeture.

[saintbab]

tu ne peux pas nier que c'était tentant

[Invité §Sol751DF]

Audi s1?

http://i27.servimg.com/u/f27/12/37/79/52/audi-s10.jpg

http://i27.servimg.com/u/f27/12/37/79/52/2012-a10.jpg

http://i27.servimg.com/u/f27/12/37/79/52/all-ne11.jpg

[Invité §gro171sK]

Un logo autre que TDI?

Une version inutile dans 2 ans y aura une RS1

[Invité §Shu232BS]

Ce serait pas un peu trop une RS1 ?

 

A part pour les Suisses.

[Invité §Adi558lC]

Un logo autre que TDI?

Une version inutile dans 2 ans y aura une RS1

 

 

Pourquoi inutile

Tu les trouves inutiles les versions S des autres gammes ?

[Invité §end741zk]

Audi s1?

http://i27.servimg.com/u/f27/12/37/79/52/audi-s10.jpg

http://i27.servimg.com/u/f27/12/37/79/52/2012-a10.jpg

http://i27.servimg.com/u/f27/12/37/79/52/all-ne11.jpg

 

 

On parle d'un 1.6 TFSi je crois, on a des nouvelles?

[ric vw]

 

On parle d'un 1.6 TFSi je crois, on a des nouvelles?

 

Le même que la future Polo R?

C'est à dire 220-230ch.

[Invité §end741zk]

Le même que la future Polo R?

C'est à dire 220-230ch.

 

 

Ah oui, c'est pour la Polo R que j'en ai entendu parler...

Peut être que ce sera la même, ça ne serait pas étonnant.

On parle aussi d'une transmission 4rm, sur S1 ou RS1 on ne sait pas.

[Invité §gro171sK]

 

Pourquoi inutile

Tu les trouves inutiles les versions S des autres gammes ?

 

 

 

Totalement, les boules d'acheter une S alors que la RS est la, surtout qu'au tarif Audi on n'est pas à 5000 € près

Le truc qui rend aigri la version S, t'achetes ça et un an apres la RS debarque, achat inutile

[saintbab]

 

 

Totalement, les boules d'acheter une S alors que la RS est la, surtout qu'au tarif Audi on n'est pas à 5000 € près

Le truc qui rend aigri la version S, t'achetes ça et un an apres la RS debarque, achat inutile

 

c'est pas inutile, tu vends et tu achète la RS, c'est comme les rasoirs gilette, sauf que là c'est derrière que ça se passe

[ric vw]

Golf GTI Edition 35, 235ch

 

Golf GTI Edition 35 est toujours propulsée par le moteur L4 2.0 L TSI mais dans une version qui lui permet de proposer 235 ch soit 25 de plus que dans une GTI normale. Cette évolution mécanique devrait permettre à la GTI de faire un bond en avant en matière de performances même si VW n’annonce pas de performances chiffrées pour l’instant.

 

 

 

[Invité §gro171sK]

Sympa mais je vois pas l'interet vu qu'une version R existe

[ric vw]

Sympa mais je vois pas l'interet vu qu'une version R existe

 

Série anniversaire, ce que fait VW tous les 5 ans. Version exclusive.

[Invité §gro171sK]

Ah oui pas faux, sympa mais à quel prix?

[Invité §did470je]

Zavez remarqué le pommeau balle de golf type golf I GTI ?

[Invité §Adi558lC]

 

 

Totalement, les boules d'acheter une S alors que la RS est la, surtout qu'au tarif Audi on n'est pas à 5000 € près

Le truc qui rend aigri la version S, t'achetes ça et un an apres la RS debarque, achat inutile

 

 

Par exemple entre une S5 et une RS5 on compte plus de 20 000 euros au prix catalogue.

Sans compter les frais d'usage, le cout des chevaux fiscaux etc...

 

[Gwenael22]

 

 

Totalement, les boules d'acheter une S alors que la RS est la, surtout qu'au tarif Audi on n'est pas à 5000 € près

Le truc qui rend aigri la version S, t'achetes ça et un an apres la RS debarque, achat inutile

 

Outre des différences de tarif parfois trés importante comme mentionné précédemment sur la TT par exemple la S est un peu plus agile et homogène que la RS.

[dalpin]

Volkswagen remet un pied aux Etats-Unis avec une nouvelle usine

 

Le premier constructeur automobile européen, l'allemand Volkswagen, a inauguré mardi une usine aux Etats-Unis, sa première dans le pays depuis plus de 20 ans, en vue d'une offensive sur un marché qu'il peine à conquérir.

 

Le groupe aux neuf marques, d'Audi à Skoda en passant par Seat, va investir environ un milliard de dollars, soit plus de 700 millions d'euros dans cette installation qui produira chaque année 150.000 véhicules, a fait savoir le groupe dans un communiqué.

 

"Le groupe Volkswagen est définitivement devenu un constructeur local aux Etats-Unis", s'est réjoui son patron Martin Winterkorn, cité dans le communiqué.

 

Le géant allemand avait déjà tenté l'aventure de la production made in USA en 1978, avec l'usine de Westmoreland en Pennsylvanie (est), qu'il avait finie par abandonner dix ans plus tard.

 

Dans sa nouvelle usine de Chattanooga, dans le Tennessee (est), 2.000 salariés fabriqueront une version de la Passat destinée exclusivement aux consommateurs américains, plus longue et moins onéreuse que son équivalent européen.

 

Le groupe paiera des salaires de l'ordre de 27 dollars de l'heure contre 52 dollars de l'heure dans le bastion automobile de Detroit (nord), où règnent General Motors, Ford et Chrysler, avait affirmé lundi le Wall Street Journal.

 

Les sous-traitants installés autour de l'usine emploieront 10.000 personnes, a ajouté le groupe, qui assure ouvrir "une des usines automobiles les plus modernes et respectueuses de l'environnement au monde".

 

La Jetta, produite au Mexique, doit aussi contribuer à la stratégie de Volkswagen de conquête du marché américain.

 

Le groupe, qui a vendu environ 360.000 véhicules aux Etats-Unis en 2010, souhaite y écouler d'ici 2018 un million de voitures par an et atteindre une part de marché de 6%.

[/quotemsg]

[Invité §end741zk]

Nouveau Tiguan restylé :

 

 

Peut de changement donc. Et toujours les deux faces avant distinctes avec le Track & Style qui permet un angle d'attaque a l'avant plus grand (28°)

 

A noter une version Bluemotion TDI 140 4 Motion donnée pour 5.3L/100km. (Qui existait déjà peut être? )

[skotroen]

traduction GOOGLE:

 

200 miles par heure est l'objectif que Skoda est de célébrer les 10 ans du VRS

 

http://es.autoblog.com/2011/06/13/200-millas-por-hora-es-el-objetivo-que-skoda-tiene-para-celebrar/

 

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/webbonneville-octavia.jpg

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

 

Les marques du groupe VAG continuer à travailler sur des records de vitesse en tant que moyen de promotion. Dans ce cas, vous arriverez à un RPV Octavia avec une Skoda qui fêtera 10 ans de sport le nom de «VRS». L'objectif est de battre le mph 200 (322 kmh), pour lequel le véhicule a été modifié, ce qui porte son moteur 2.0 TFSI essence de 600 chevaux.

 

La tentative aura lieu à la semaine de vitesse de Bonneville en août, et vous pouvez lire ce qui se passe ici à Autoblog.

 

http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/580skoda-vrssalinas01.jpg

 

[Invité §Bla066yL]

Retour de Porsche en LMP1 au Mans en 2014, Audi s'en irait donc ?

[ric vw]

Entendu à l'instant.

Audi viendrait en F1 avec un V6 Turbo, à partir de 2014, pour l'équipe..... Red Bull.

Info ou intox.

[Invité §Adi558lC]

il me semble avoir vu cette info dans une news sur un site, je vais chercher

[Invité §Sol751DF]

Entendu à l'instant.

Audi viendrait en F1 avec un V6 Turbo, à partir de 2014, pour l'équipe..... Red Bull.

Info ou intox.

 

TDI Power?

[Invité §Hen883vL]

TDI Power?

 

 

[Invité §edz713Nw]

Ils en ont vite fait parlé dans F1 à la une, mais en concurrence direct avec Renault Sport.

 

HS mais: le 2.0 TDI (140 et 110) est-il fiabilisé à l'heure d'aujourd'hui ? Un membre de ma famille voudrait en prendre un.

 

[lex-is]

Ils en ont vite fait parlé dans F1 à la une, mais en concurrence direct avec Renault Sport.

 

HS mais: le 2.0 TDI (140 et 110) est-il fiabilisé à l'heure d'aujourd'hui ? Un membre de ma famille voudrait en prendre un.

 

 

Le CR ou l'IP ?

 

 

Toute façon, c'est un TDI... donc fiable.

[skotroen]

en CR? si c'est le cas oui....