[Topic Officiel] Groupe Volkswagen: (Actualités, Gammes et Projets)

[king crimson]

Ça serait plutôt une bonne nouvelle que cette merdasse de single frame dégage enfin

[Invité §rod603Dw]

Depuis que j'ai essayé le TT1 (en 225ch), je suis convaincu que c'est pas une chouette voiture

 

Je l'ai confirmé en restant un TTS 2, c'est pas beau (sauf l'intérieur, surtout pour le roadster en cuir brun), et c'est pas amusant à conduire...

 

Je n'attends donc rien du 3

 

 

J'ai aussi eu l'occasion de conduire un TT2 2.0 TFSI : j'ai trouvé ça fade, y compris l'intérieur (tout noir), du VAG.

[saintbab]

Ça serait plutôt une bonne nouvelle que cette merdasse de single frame dégage enfin

nan qu'ils le laissent, ça me laisse une bonne excuse pour pas aimer et pas baver devant comme 80% de la populasse

[Invité §nul801Sk]

 

J'ai aussi eu l'occasion de conduire un TT2 2.0 TFSI : j'ai trouvé ça fade, y compris l'intérieur (tout noir), du VAG.

 

Les intérieurs noirs PSA sont beaucoup moins noirs

[Invité §rod603Dw]

Les intérieurs noirs PSA sont beaucoup moins noirs

 

 

Il n'y a pas de rapport bijectif entre la couleur noir et la fadeur.

Pourquoi PSA ?

 

J'ai une BMW avec un intérieur noir, je ne le trouve pas fade. Mais chez VAG, c'est souvent fade, a fortiori quand c'est noir.

[Invité §nul801Sk]

 

Il n'y a pas de rapport bijectif entre la couleur noir et la fadeur.

Pourquoi PSA ?

 

J'ai une BMW avec un intérieur noir, je ne le trouve pas fade. Mais chez VAG, c'est souvent fade, a fortiori quand c'est noir.

Sauf que dans le TT, il y a plein de touches d'aluminium qui l'égayent vraiment

[Invité §cha720mw]

 

Il n'y a pas de rapport bijectif entre la couleur noir et la fadeur.

Pourquoi PSA ?

 

J'ai une BMW avec un intérieur noir, je ne le trouve pas fade. Mais chez VAG, c'est souvent fade, a fortiori quand c'est noir.

 

Parceque nullos est fan de la marque

[Invité §rod603Dw]

Sauf que dans le TT, il y a plein de touches d'aluminium qui l'égayent vraiment

 

 

Peu importe, j'ai trouvé ça fade.

[Djioul]

Perso je suis assez déçu, j'attendais du changement...

 

Et à priori, ce ne sera pas le cas.

[cozim]

Déception pour moi aussi. Habituellement je vois pas trop bien les lignes d'une auto, je suis plus dans les détails. Mais là comme ils sont masqués et que je me focalise sur la ligne, je retrouve beaucoup des mêmes ingrédients que la TT2. Lignes générales, élargissement des passages de roues et découpe latéral du capot, arête saillante de la poupe à la proue, dessin des vitres et custodes... On jurerait un TT2 un peu mastiqué

En fin de compte, il y a bien moins d'évolution entre la 2 et la 3 qu'entre la 1 et 2...

 

Sauf que dans le TT, il y a plein de touches d'aluminium qui l'égayent vraiment

 

Si on part sur une version standard, c'est fade et austère : c'est VAG.

Après, il y a des touches qui égayent et éclairent l'habitacle . Effectivement les touches d'alu, volant sport, le GPS MMI couleur, et surtout le cuir étendu sur le tunnel et le tableau de bord. Là du coup, on a pas l'impression qu'une RCZ est plus cossue.

Après l'impression de conduite, c'est totalement subjectif. Moi j'adore ma RS .

[Invité §fra665Er]

Pour ceux qui s'intéressent aux chiffres, voici les résultats financiers completsde Volkswagen : http://www.7pm-auto.fr/wp-cont [...] swagen.pdf

[Invité §Ita123wO]

Resultat Net divisé par 3 sur l'année...

[Invité §nul801Sk]

Resultat Net divisé par 3 sur l'année...

Avec des investissements de fou

[Invité §rod603Dw]

Avec des investissements de fou

 

 

Tu veux dire que celui de Fiat est multiplié par 3 ?

[Invité §Ita123wO]

Avec des investissements de fou

 

 

Investissements qui représentent toujours 4,5/5% des revenus, soit un niveau équivalent a certains.

 

Mais bon, la majorité du résultat net de 2012 était du a des montages financiers autres que l'activité principale du groupe, après la 'fusion' avec Porsche, d'où une dégringolade 'normale' cette année.

 

Mais les dettes augmentent, et VW souffrent beaucoup (plus que les mêmes certains) sur le marché Brésilien aussi.

[coyote2a]

Volkswagen rappelle 2,6 millions de véhicules dans le monde

 

http://www.latribune.fr/entrep [...] monde.html

 

[Abarth 13]

Voici les premiers spy shots de la Passat VIII dans sa forme définitive :

 

http://content.worldcarfans.co/2013/11/18/super/1560931878891424596.jpg

 

 

http://content.worldcarfans.co/2013/11/18/super/12674887522090505.jpg

 

 

http://content.worldcarfans.co/2013/11/18/super/6169844192133561781.jpg

 

 

http://content.worldcarfans.co/2013/11/18/super/3113452131024171857.jpg

 

 

La version break :

 

http://content.worldcarfans.co/2013/11/18/super/13606329221939926236.jpg

 

 

http://content.worldcarfans.co/2013/11/18/super/4493098461608100256.jpg

 

 

Un shop :

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/vw10.jpg

[Invité §Bla066yL]

Y a quasi rien qui change quoi au niveau du design

[cozim]

La dernière fois, c'est l'intérieur qui n'a pas changé.

[Invité §Tos030Wz]

Rahhh c'est moche, rahhh c'es moche...

 

Ce shop...

[saintbab]

la nouveauté c'est le zébrage ?

[skotroen]

Š KODA Nouveautés à venir

 

2014 Roomster II

 

2014 Citigo RS 1.0 TSI avec (110 ch)

 

2015 Superb III

 

2015 nouveau SUV

 

2016 Superb III Combi

 

A confirmer . . .

[cozim]

C'est un 3 pattes le 1.0 TSI ?

[skotroen]

oui je pense....

[skotroen]

mais c'est le même moteur que le MPi 60/75 mais avec un turbo

[Invité §nul801Sk]

Š KODA Nouveautés à venir

 

2014 Roomster II

 

2014 Citigo RS 1.0 TSI avec (110 ch)

 

2015 Superb III

 

2015 nouveau SUV

 

2016 Superb III Combi

 

A confirmer . . .

Alors que le Yeti restylé arrive tout juste

[skotroen]

Il s'agit d'un nouveau SUV: un grand Yeti ou un grand SUV concurrent aux Santa Fe, Sorento, XC60, X3, Q5, etc

 

ou un gros SUV sur base de la superb...

 

on verra!

 

Sinon pour info: le Yeti en version urbaine vient être en production....

[skotroen]

Sinon je rajoute qu'il y aura la nouvelle Fabia III en 2014

 

 

EDITER: ŠKODA Motorsport va préparer une nouvelle Fabia III R5 pour concurrencer les 208 R5, Fiesta R5, future DS3 R5 etc

[skotroen]

La nouvelle Fabia 3 sera plus basse et plus large que l'actuelle...

 

Gronelhm aime bien car c'est une voiture plus basse

[Breton]

Voici les premiers spy shots de la Passat VIII dans sa forme définitive :

 

http://content.worldcarfans.co [...] 424596.jpg

 

 

http://content.worldcarfans.co [...] 090505.jpg

 

 

http://content.worldcarfans.co [...] 561781.jpg

 

 

http://content.worldcarfans.co [...] 171857.jpg

 

 

La version break :

 

http://content.worldcarfans.co [...] 926236.jpg

 

 

http://content.worldcarfans.co [...] 100256.jpg

 

 

Un shop :

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/vw10.jpg

 

Déjà elle a l'air basse, longue et large, une sorte de Passat CC un peu plus haute, taillée pour les USA (vs la Camry ...)

[skotroen]

http://news.autojournal.fr/new [...] n-Low-cost

 

j'espère pas

[Invité §C-R303Rw]

Volkswagen Golf 7 : élue voiture de l’année au Japon

 

 

 

Succédant à la Mazda CX-5, la Volkswagen Golf de septième génération a été élue voiture de l’année au Japon. En 33 ans d’existence, c’est la première fois que ce prix est attribué à un modèle importé.

 

 

Débutée en octobre, la commercialisation de la Volkswagen Golf 7 au Japon a abouti à l'immatriculation de 13.000 exemplaires environ. Du haut de ce total, la compacte à Wolfsburg a été élue voiture de l'année dans l'archipel.

 

Depuis la création de ce trophée en 1980, la première marche du podium avait toujours été la propriété d'une Japonaise. Fort de ce constat, les organisateurs du prix Japan Car Of The Year avaient créé en 1994 le prix de la voiture importée de l'année.

 

La Golf de septième génération marque ainsi l'histoire au sein de l'archipel en devenant le premier modèle étranger à être sacré. Par la force des choses, elle remporte également le titre de voiture importée de l'année.

 

 

 

=> http://www.turbo.fr/actualite- [...] ure-japon/

[skotroen]

http://news.autojournal.fr/new [...] n-Low-cost

 

j'espère pas

pas de commentaires sur cet article

 

je ne sais pas si vous en avez déjà parlé, je n'ai pas toujours tout lu vos posts ici....

[Invité §106483wO]

Ca s'appellerait Das Chiasse ?

[Invité §nul801Sk]

Volkswagen Golf 7 : élue voiture de l’année au Japon

 

 

 

Succédant à la Mazda CX-5, la Volkswagen Golf de septième génération a été élue voiture de l’année au Japon. En 33 ans d’existence, c’est la première fois que ce prix est attribué à un modèle importé.

 

 

Débutée en octobre, la commercialisation de la Volkswagen Golf 7 au Japon a abouti à l'immatriculation de 13.000 exemplaires environ. Du haut de ce total, la compacte à Wolfsburg a été élue voiture de l'année dans l'archipel.

 

Depuis la création de ce trophée en 1980, la première marche du podium avait toujours été la propriété d'une Japonaise. Fort de ce constat, les organisateurs du prix Japan Car Of The Year avaient créé en 1994 le prix de la voiture importée de l'année.

 

La Golf de septième génération marque ainsi l'histoire au sein de l'archipel en devenant le premier modèle étranger à être sacré. Par la force des choses, elle remporte également le titre de voiture importée de l'année.

 

 

 

=> http://www.turbo.fr/actualite- [...] ure-japon/

Si on en crois FA, vu que la 308 est meilleure que la golf, elle devrait logiquement remporter l'élection l'année prochaine