Avis après réparation de pneus suite crevaison - Audi S3 8p

[longo13]

Bonjour à tous !

 

Je me permet de venir posté ici car hier soir il m'est arrivé ma première mésaventure avec mon S3 (8p)

 

Je roulais tranquillement quand dans un virage j'ai senti la voiture tiré droit ! Franchement ça fait bizarre surtout que ca ne m'étais encore jamais arriver avec celle la..

 

Je m'arrête direct pour voir si il n'y avait pas un problème quelque part et la surprise... Pneus avant droit à plat !! Merde !!

 

Je regarde un peut plus en détail et je me suis aperçu que la vis été toujours dans le pneus, donc j'ai vite sortie le petit compresseur que j'avais dans le coffre et je suis directement aller chez le garagiste le plus proche (Renault ) pour voir si c'était réparable.. (Au passage, le compresseur marche du feu de dieu !)

 

Au finale il m'a mis une mèche et m'a dit que tout était OK et que je pouvais rouler sans problème comme ça..

 

Mais j'ai quand même un doute, est-ce que je ne risque pas d'éclaté le pneus si jamais je fait des long trajets ou que je monte a des haute vitesses ( < 200km/h ) ??

 

Ça me ferais bien chier de devoir changé les deux pneus car ils sont quasi neuf (~ 4000km) mais d'un autre coté je préfère mettre 350e plutôt que de me tué a la première pointe sur autoroute parce-que mon pneus aura éclaté..

 

Qu'en pensez vous ?

 

Je vous remercie d'avance

[Invité §le 370HG]

bjr

tres bonne question

si la reparation a ete faite par un pro c'est qu'il a jugé (en voyant la vis encore presente) dans le pneu

qu'il pouvait "reparer" en toute securite sinon il t'aurait dit "pneu mort ou en secours a la rigueur)

mais ?? (a ta place je serais pareil) quand tu seras sur autoroute a "grande vitesse" gaffe quand meme

tu auras "toujours un doute" sur la fiabilité

d'autre avis pour "t'aider a decider" peu etre ?

cdlt

[Invité §vin227sY]

En principe les mèches doivent être mises par l'intérieur (donc démontage du pneu sur la jante puis réparation puis remontage).

Ca sert aussi a vérifier l'état du pneu à l'intérieur.

 

Sinon il y'a un plus grand risque que ça ne tienne pas

 

De plus :

Pour des questions de sécurité (vitesse élevée), nous déconseillons de réparer des pneus avec des codes de vitesse V, W, Y et ZR.[/Quote]

 

 

A ta place je changerai... t'as peut etre moyen d'en changer qu'un si l'usure est pas grande (4000km)

 

 

T'es pas à l'abri d'une réparation qui foire et d'une crevaison lente

[Invité §mar421gh]

je l'ai fait faire plusieurs fois sur ma mondéo 2 2l16s et jamais de problèmes.

[longo13]

Merci pour vos réponses !

 

Vinzoula, c'est exactement a ça que je pensai, je vais voir si je retrouve le même sur le net (Pirelli P Zero je devrais pas avoir de problème je pense) et en cas j'en change qu'un..

 

Ça ferai déjà moins mal !

[longo13]

Au faite, jusqu'à combien de km on peut aller niveau usure pour avoir a changé qu'un pneus sur les deux sans que sa pose de problème ?

[Invité §pol608QV]

Perso j'ai déja fais réparer deux fois le même pneu sur mon A3. La première fois il était tout neuf j'avais vraiment les boules, réparer en 5mn chez Audi, il n'a pas bougé depuis 15 000kms. Et le même pneu il y a 1 mois, pareil une grosse vis bien plantée. J'ai même roulé un peu à plat avec. Mais finalement il était réparable. Depuis RAS non et j'ai fais pas mal d'autoroute avec.... Vérifie ta pression régulièrement et tu ne devrais pas avoir de soucis!

 

Ah oui et hier en lavant la voiture: une autre vis sur le pneu avant droit! Ras le bol des gens qui jettent leur truc sur la route!

[Invité §vin227sY]

Au faite, jusqu'à combien de km on peut aller niveau usure pour avoir a changé qu'un pneus sur les deux sans que sa pose de problème ?

 

 

Y'a pas de règle... ca dépend de combien te dure un pneu en principe... si c'est 10 000km tu serais presque a 50% d'usure, trop grosse différence. Si c'est 60 000 a mon avis c'est négligeable.

 

 

Perso j'ai déja fais réparer deux fois le même pneu sur mon A3. La première fois il était tout neuf j'avais vraiment les boules, réparer en 5mn chez Audi, il n'a pas bougé depuis 15 000kms. Et le même pneu il y a 1 mois, pareil une grosse vis bien plantée. J'ai même roulé un peu à plat avec. Mais finalement il était réparable. Depuis RAS non et j'ai fais pas mal d'autoroute avec.... Vérifie ta pression régulièrement et tu ne devrais pas avoir de soucis!

 

Ah oui et hier en lavant la voiture: une autre vis sur le pneu avant droit! Ras le bol des gens qui jettent leur truc sur la route!

 

 

Pour les vis sur la route : pareil, je me suis pris une vis de 3 cm dans mon pneu arrière de moto y'a un an : j'ai failli me tuer dans un virage, après réparation (c'est là que j'ai appris que ca se faisait de l'intérieur) qui a tenu 6 mois, je m'en suis pris une autre à coté, mais le pneu était déjà foutu (crevaison très lente, je regonflais souvent... surement a cause de la mèche hein ) donc j'ai pas réparé et j'ai changé le boudin.

 

Une réparation c'est possible, ca se surveille.

Après pour rouler a 200 moi je tente pas

[Invité §le 370HG]

Au faite, jusqu'à combien de km on peut aller niveau usure pour avoir a changé qu'un pneus sur les deux sans que sa pose de problème ?

 

 

ce n'est pas en Km mais en profondeur des sculptures max 5 Mm de difference de profondeur des rainures entre les deux

cdlt

 

[Invité §vin227sY]

 

ce n'est pas en Km mais en profondeur des sculptures max 5 Mm de difference de profondeur des rainures entre les deux

cdlt

 

 

Jme disais bien qu'il y'avait une limite légale merci Leroutier

 

Après faut retrouver le même pneu

 

Edit : Ca parait beaucoup 5mm de différence non

[Invité §le 370HG]

 

Jme disais bien qu'il y'avait une limite légale merci Leroutier

 

Après faut retrouver le même pneu

 

Edit : Ca parait beaucoup 5mm de différence non

 

 

oui tout a fait d'accord ça parait "enorme 5 Mm de difference d'usure

je te mets le lien (article 9.3)

cdlt

 

http://www.barometrepneumatiques.com/thematiques-pneumatiques/reperes-2-1144088930-6.html