Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[jr-107]

Bilan, vive les boite auto

 

Hâte de tester le V220 pour ça...

 

 

ça, je l'ai toujours dit ... C'est d'ailleurs ce serait une condition nécessaire pour que j'envisage, un jour, de passer au diesel ...

Pour avoir fait de la route et du franchissement avec un Wrangler récent, pour moi, il est évident que je ne pourrais pas me

passer de la boîte auto. De plus, la BVA5 des Wrangler est particulièrement agréable, et là aussi, pour arsouiller dans les

tortillons du massif central ... c'était obligatoire.

Celle là, en particulier, est proactive : tu arsouilles sur deux virages, et elle change de comportement pour rétrograder plus

vite, voire en avance de phase, elle commence par mettre plus de temps à passer au rapport supérieur, ce qui te permet

de pousser le moteur un peu plus dans les tours, et sait rester sur ce rapport même en lachant l'accélérateur sur des

temps assez courts, tu passes les épingles sans avoir à passer en rapport imposé. Et le must, c'est qu'elle rétrograde

ce qu'il faut de rapports quand tu freines de façon à être sur le meilleur rapport pour reprendre ! Moi je dis que c'est ce

que j'ai préféré comme boîte auto. Et là, pour une fois, à part le son, on arrive à oublier que c'est un énorme moteur de

camion qui oeuvre.

[jln]

Et dire que sur la Yaris hybride, plus puissante et plus haut de gamme, c'est du 15" (largeur 175) seulement de série et 16" maxi (largeur 195) en option

 

Le 17" sur une Corsa 1.2, c'est à mourir de rire

 

 

Du 14" sur l'i10 1.2 78cv de ma mère, en 175 de large, largement suffisant

[chaced]

Sur la i3 ce sont bien des 155/55 R19

[jr-107]

185 sur la mercedes, 155 sur la 107, 185 sur la Mégane, 205 sur le galaxy

[Mouss-35]

Sur la i3 ce sont bien des 155/55 R19

tu rigoles

[jr-107]

tu rigoles

 

 

même pas :

 

[jln]

Ca doit être pratique sur neige/verglas/pluie de tel dimension

[Mouss-35]

Bah voiture éléctrique, quand tu vois le prix des pneus pour du 185/65 r15 88Q à 94€ le pneu 0_0

[emmanuel55]

Ce matin, j'ai voulu aller voir cela avec mon père (406 coupé)

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

Sur l'annonce, elle présente bien. Mais arrivé sur place, c'est autre chose

 

- voiture dégueulasse

- PC et aile avant repeint à la bombe,

- des rayures un peu partout

 

http://img11.hostingpics.net/pics/630996GARAGE.jpg

 

Là, c'est le seul endroit de potable sur la voiture :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/919962406.jpg

 

Toute les voitures sur le parc sont dégueulasses. Même cette Rover 75 (c'est pourtant pas compliqué de passer un petit coup d'aspirateur)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/4315087775.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

Mention spéciale pour une FIESTA avec la plaque d’immatriculation qui tombe n'étant plus tenue que pas un seul rivet

[emmanuel55]

 

même pas :

 

[emmanuel55]

Ca doit être pratique sur neige/verglas/pluie de tel dimension

[Mouss-35]

Ce matin, j'ai voulu aller voir cela avec mon père (406 coupé)

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

Sur l'annonce, elle présente bien. Mais arrivé sur place, c'est autre chose

 

- voiture dégueulasse

- PC et aile avant repeint à la bombe,

- des rayures un peu partout

 

http://img11.hostingpics.net/pics/630996GARAGE.jpg

 

Là, c'est le seul endroit de potable sur la voiture :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/919962406.jpg

 

Toute les voitures sur le parc sont dégueulasses. Même cette Rover 75 (c'est pourtant pas compliqué de passer un petit coup d'aspirateur)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/4315087775.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

Mention spéciale pour une FIESTA avec la plaque d’immatriculation qui tombe n'étant plus tenue que pas un seul rivet

effectivement

[marco823]

Ce matin, j'ai voulu aller voir cela avec mon père (406 coupé)

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

Sur l'annonce, elle présente bien. Mais arrivé sur place, c'est autre chose

 

- voiture dégueulasse

- PC et aile avant repeint à la bombe,

- des rayures un peu partout

 

http://img11.hostingpics.net/pics/630996GARAGE.jpg

 

Là, c'est le seul endroit de potable sur la voiture :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/919962406.jpg

 

Toute les voitures sur le parc sont dégueulasses. Même cette Rover 75 (c'est pourtant pas compliqué de passer un petit coup d'aspirateur)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/4315087775.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

Mention spéciale pour une FIESTA avec la plaque d’immatriculation qui tombe n'étant plus tenue que pas un seul rivet

 

 

Pas génial tout cela.

[zorglub]

 

C'est aussi ce que je pensais avant de tester le HSD

 

 

c'est troquer une voiture "vivante" pour une voiture "utilitaire", dans ce cas autant etre sur la banquette AR et se faire conduire par un chauffeur.

[zorglub]

C'est pas la machine qui fait le pilote mais la maitrise.

Donne moi une Super 5 TL et je te rends croyant au bout de 10min

 

 

c'est ce que je faisais plus jeune, avec toutes les voitures, même des tromblons, sur un circuit ou des toutes petites routes, genre communale/vicinale, qu'on bloquait à la circulation pour 1H, avec des barrières/panneaux déviations/fermés/travaux et des cones de chantiers empruntés à la DDE des routes jamais empruntées par personne, sauf quelques rares locaux, connaissant très très bien le coin. Des dessertes de fermes, de maisons isolées, de champs.

 

 

 

j'ai jamais aimé les boites toto, tout au plus, je pourrais tolérer une séquentielle robotisée, comme voiture de circuit...

[Mouss-35]

Qui c'est qui à pas de chance

 

 

Avant

 

Après

[jr-107]

Qu'est-ce que t'appelles : pas de chance, c'est quelqu'un qui t'a fait ça ?

[Mouss-35]

Y à quelqu'un qui à laissez une pierre, un bout de bordure de trottoir sur la route dans un virage. -_-

[jr-107]

Y à quelqu'un qui à laissez une pierre, un bout de bordure de trottoir sur la route dans un virage. -_-

 

 

T'es le frère d'alex ?

[Mouss-35]

Nan

 

Pourquoi ?

[chaced]

 

même pas :

 

 

 

155/60/20 je pensais que ça ne dépassait pas 19"

[skotroen]

Sur la i3 ce sont bien des 155/55 R19

on dirait un vélo

[zorglub]

taille basse en 13", ca donne 155/70 13

[chaced]

http://insideevs.com/wp-content/uploads/2014/02/wheels.jpg

 

des galettes 20" en gros

[Mouss-35]

Ca doit encore bien tenir le pavé ça

[skotroen]

185 sur la mercedes, 155 sur la 107, 185 sur la Mégane, 205 sur le galaxy

185/70/R13 pour le Capri, 205/55/R16 pour l'octavia 1, 235/60/R16 pour l'e38, ....

Dans la famille, les pneus les plus larges étaient ceux de l'ancien Ford Probe 24V de 1994: 255/60/R16 d'origine

Ce matin, j'ai voulu aller voir cela avec mon père (406 coupé)

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

Sur l'annonce, elle présente bien. Mais arrivé sur place, c'est autre chose

 

- voiture dégueulasse

- PC et aile avant repeint à la bombe,

- des rayures un peu partout

 

http://img11.hostingpics.net/pics/630996GARAGE.jpg

 

Là, c'est le seul endroit de potable sur la voiture :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/919962406.jpg

 

Toute les voitures sur le parc sont dégueulasses. Même cette Rover 75 (c'est pourtant pas compliqué de passer un petit coup d'aspirateur)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/4315087775.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

 

Mention spéciale pour une FIESTA avec la plaque d’immatriculation qui tombe n'étant plus tenue que pas un seul rivet

donc c'était mieux ?

voilà tu comprends le pourquoi on a dû mal à trouver des bonnes occaz, propre, sympa... pour remplacer nos caisses depuis 5 ans...........

 

Pas génial tout cela.

+1

[skotroen]

page 2001

 

 

 

la mienne

[chaced]

odyssée de l'espace

[Mouss-35]

Les C5 II deviennent abordable même bien équipées.

 

Y a que les suspensions hydrauliques que j'aurai peur.

 

Désolé pour les messages à la suite, je suis sur mobile et c'est pas super fantoche.

[Mouss-35]

page 2001

 

 

 

la mienne

 

 

 

Donc je suis sur a 100% qu'il y en as aucune en casse

[punto01]

 

même pas :

 

Cte dimension de malade

 

J'imagine bien la gueule du mec chez Norauto

 

- " Bonjour Monsieur, je viens pour changer les pneu sur ma bm"

- " Bien sur monsieur quelle dimension ?"

- " 175/55/20"

- " heu vous voulez dire 275/55/20 nan ? C'est quoi comme 4x4, un X5 ou X6 ?"

 

- " heu..............ben une I3 électrique"

 

[punto01]

j'ai jamais aimé les boites toto, tout au plus, je pourrais tolérer une séquentielle robotisée, comme voiture de circuit...

 

J'admets perso qu'au début je ne supportais pas le "glissement" des boites à convertisseurs.

Mais bon, avec le temps, je ne sais pas si je me suis assagi ou pas mais force est de reconnaitre que ça me tenterait bien surtout associé à un gros moteur.

 

 

Les boites manuelles, je commence en avoir ma claque. Hormis ma passat qui frôlait la perfection d'un point de vu guidage/verrouillage/commande embrayage, les autres m'ont toutes plus ou moins déçu.

 

- Les boites PSA guidage de merde

- Les PK1 Renault retour en 1945

- Les boites Fiat pas mieux

 

Il n'y a que Bmw qui faisait aussi bien mais au prix d'une course d'embrayage démesurément longue à mon gout.

 

 

Puis bon, depuis que j'ai essayé le combo DSG6/Vr6 3.2L, je reconnais que l'association est plutôt sympathique.

Faut juste aimer avoir une gestion de boite qui passe la 6ème le plus tôt possible et qui saute deux ou trois rapports à la 1ère ré-accélération.

 

C'est vrai que sur le Vr6 c'est limite logique pour réduire un peu sa conso astronomique mais j'ose pas imaginer sur un 1.8TSI de base

[punto01]

Les C5 II deviennent abordable même bien équipées.

 

Y a que les suspensions hydrauliques que j'aurai peur.

Sur C5 II ?

Le système est archi fiable. Ils ont réglé tous les problèmes rencontrés sur la C5 I

Puis pour l'entretien c'est 10 ans/200 000km......

 

 

Il y a 15jours, j'ai essayé une C5 phase 2 2.2HDI Bi-turbo 170cv exclusive.

Y'a pas photo, ça envoi

 

Dommage, elle était pas chère................mais trop de kilomètres (2300€/292 000km).

[emmanuel55]

Qui c'est qui à pas de chance

 

 

Avant

 

Après

 

 

Mince, il y a de quoi être dégouté

 

page 2001

 

 

 

la mienne

 

 

Superbe

 

Les C5 II deviennent abordable même bien équipées.

 

Y a que les suspensions hydrauliques que j'aurai peur.

 

Désolé pour les messages à la suite, je suis sur mobile et c'est pas super fantoche.

 

 

Ici à la campagne, je suis tablette et ce n'est pas génial entre l'utilisation de la tablette et le fait de super mal capter le réseau

 

J'admets perso qu'au début je ne supportais pas le "glissement" des boites à convertisseurs.

Mais bon, avec le temps, je ne sais pas si je me suis assagi ou pas mais force est de reconnaitre que ça me tenterait bien surtout associé à un gros moteur.

 

 

Les boites manuelles, je commence en avoir ma claque. Hormis ma passat qui frôlait la perfection d'un point de vu guidage/verrouillage/commande embrayage, les autres m'ont toutes plus ou moins déçu.

 

- Les boites PSA guidage de merde

- Les PK1 Renault retour en 1945

- Les boites Fiat pas mieux

 

Il n'y a que Bmw qui faisait aussi bien mais au prix d'une course d'embrayage démesurément longue à mon gout.

 

 

Puis bon, depuis que j'ai essayé le combo DS6/Vr6 3.2L, je reconnais que l'association est plutôt sympathique.

Faut juste aimer avoir une gestion de boite qui passe la 6ème le plus tôt possible et qui saute deux ou trois rapports à la 1ère ré-accélération.

 

C'est vrai que sur le Vr6 c'est limite logique pour réduire un peu sa conso astronomique mais j'ose pas imaginer sur un 1.8TSI de base

 

 

Personne, je suis très tenté par une BVA aussi

[chaced]

J'admets perso qu'au début je ne supportais pas le "glissement" des boites à convertisseurs.

Mais bon, avec le temps, je ne sais pas si je me suis assagi ou pas mais force est de reconnaitre que ça me tenterait bien surtout associé à un gros moteur.

 

 

Les boites manuelles, je commence en avoir ma claque. Hormis ma passat qui frôlait la perfection d'un point de vu guidage/verrouillage/commande embrayage, les autres m'ont toutes plus ou moins déçu.

 

- Les boites PSA guidage de merde

- Les PK1 Renault retour en 1945

- Les boites Fiat pas mieux

 

Il n'y a que Bmw qui faisait aussi bien mais au prix d'une course d'embrayage démesurément longue à mon gout.

 

 

Puis bon, depuis que j'ai essayé le combo DSG6/Vr6 3.2L, je reconnais que l'association est plutôt sympathique.

Faut juste aimer avoir une gestion de boite qui passe la 6ème le plus tôt possible et qui saute deux ou trois rapports à la 1ère ré-accélération.

 

C'est vrai que sur le Vr6 c'est limite logique pour réduire un peu sa conso astronomique mais j'ose pas imaginer sur un 1.8TSI de base

 

 

La boite VW comme la 02R est un bijou, les boites ford sont encore d'un cran au dessus, guidage parfait, n'accroche absolument jamais, petit levier, franchement, c'est de la focus 3 ce que je préfère, dommage qu'ils aient placé le levier coté passagé.