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Invité §kew832WB
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Tien, entre midi et deux, j'ai changé mon support moteur coté distribution sur la Lag. . . Ca change de plus avoir le moteur sur les pieds arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

 

Pour remettre le neuf, y'a fallu que je pompe 2 bonne fois sur le cric pour relever le moteur à la bonne hauteur quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

 

Pour vous dire à qu'elle point il était rincé arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

Tu as pris la pièce chez OSCARO ou à ton taf ?

exactement :jap:

Merci Bibi :p

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Invité §bib833GA

Tu as pris la pièce chez OSCARO ou à ton taf ?

Merci Bibi :p

Chez Renault . . Dispo que chez eux. . . Avec une remise, j'ai payé 130 € ttc

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Invité §bib833GA

Un support moteur mort sur une voiture si récente :pfff:

A l’époque chez Renault sur les Megane II et Scenic II 1.9 dci, je les changeais à 60 000 km quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

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Tien, entre midi et deux, j'ai changé mon support moteur coté distribution sur la Lag. . . Ca change de plus avoir le moteur sur les pieds arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

 

Pour remettre le neuf, y'a fallu que je pompe 2 bonne fois sur le cric pour relever le moteur à la bonne hauteur quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

 

Pour vous dire à qu'elle point il était rincé arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

 

 

vivement que je reçoive les miens!

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Invité §Mad826ac

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Génial !!!

 

Tu as soufflé à l'air comprimé l'échangeur de température ? Il n'a probablement jamais été dépoussiéré et il doit y avoir plein d'insectes morts, et de poussières.

abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif j'ai nettoyé au karcher sous basse pression , mais je vais le demonter demain ;)

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Invité §Mad826ac

et je ne te dit pas l’état du huile lex-is.gif.86271ac44600218a29d1dde207dcb489.gif et les filtres et boite du filtre a air 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif ...

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GS complètement opérationelle :love:

Plus d'info demain aprem, demain matin un aller retour de 260kms pour aller en cours :cry: Visa ou 406 je ne sais pas, ça va dépendre du temps.

 

Bonne nouvelle, tu va pouvoir apprécier en totalité les qualités de la GS.

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Invité §RS2466FJ

c'est tout à fait ça :pfff:

 

Et encore ça va que c'est sa patronne qui lui a payé le permis!

 

Elle a de la chance, quand on voit le prix d'une heure de conduite! djoow29.gif.0ac8c25718ad9ad6d92eb8e96bbd99db.gif

Ça devient du luxe... heureusement que je suis là pour l'aider de mon côté...

Et le pire c'est qu'ils ne sont pas du tout parés pour les situations d'urgence. J'espère que son assurance proposera le même qu'à moi: un stage de conduite en situation d'urgence. En plus d'avoir une remise 5% sur l'assurance, je trouve que ça prépare très bien.

 

 

Sinon, pris dans un orage de neige ce matin! Impressionnant. J'avais jamais vu ça!

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Elle a de la chance, quand on voit le prix d'une heure de conduite! djoow29.gif.0ac8c25718ad9ad6d92eb8e96bbd99db.gif

Ça devient du luxe... heureusement que je suis là pour l'aider de mon côté...

Et le pire c'est qu'ils ne sont pas du tout parés pour les situations d'urgence. J'espère que son assurance proposera le même qu'à moi: un stage de conduite en situation d'urgence. En plus d'avoir une remise 5% sur l'assurance, je trouve que ça prépare très bien.

 

 

Sinon, pris dans un orage de neige ce matin! Impressionnant. J'avais jamais vu ça!

1441241517_alexnorev.gif.6cea79da7d119aa0e793a09fec722675.gif Moi, non plus, jamais vu cela. Mais il y avait des éclairs et du tonnerre ?

 

A ce propos, il neige ici depuis une demi heure et il fait 1°.

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J'ai mon permis depuis 3 ans, et déjà quand je l'ai passé ils commençaient à raconter de la merde du genre.

Et là, avec ma copine qui le passe en ce moment, j'attends qu'elle l'ai et je lui apprends à conduire. Parceque là franchement c'est pas le top... sans arrêt en sous régime, impression de non contrôle de la voiture (je lui ai montré les freinages d'urgence pour dire qu'elle se dévergonde, et elle se débrouille bien, elle a le réflexe de relâcher la pression si elle bloque les roues!).

Quel tête de con d'ailleurs ce mec, elle est a 28h de conduite et franchement elle conduit très bien et il lui donne des leçon à la pelle au lieu de convenir pour une date alors qu(il y a quelques mois d'attente et continuer les leçons en attendant... je suis allé lui toucher deux mots, "vous savez, c'est mon métier" je lui ai répondu "vous savez c'est son argent". :D

Heureusement que je lui ai appris les bases sur un parking, ça nous a fait économisé 3/4 heures de conduite...

 

Vas leur dire que tu vas aller voir ailleurs :ange:

 

J'en met dans la c4 30l de e85 et 20l de sp 95e10

Pas de soucis pour le moment, même les démarrages du matin .

Je consomme un peu plus mais le plein me revient à environ 40€

 

T'en auras pas je pense. Elle est récente. La mienne a 30 ans et je pense pas que ce soit conseillé.

 

C'est clair :jap:

Oui car j'avais refixé la biellette ... qui est retombée d'ailleurs :lol:

 

Je te pensais plus raisonnable.

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Elle a de la chance, quand on voit le prix d'une heure de conduite! djoow29.gif.0ac8c25718ad9ad6d92eb8e96bbd99db.gif

Ça devient du luxe... heureusement que je suis là pour l'aider de mon côté...

Et le pire c'est qu'ils ne sont pas du tout parés pour les situations d'urgence. J'espère que son assurance proposera le même qu'à moi: un stage de conduite en situation d'urgence. En plus d'avoir une remise 5% sur l'assurance, je trouve que ça prépare très bien.

 

 

Sinon, pris dans un orage de neige ce matin! Impressionnant. J'avais jamais vu ça!

 

Ca consiste en quoi ce stage et ça dure combien de temps ?

 

C'est quoi ? :voyons:

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Invité §RS2466FJ

1441241517_alexnorev.gif.6cea79da7d119aa0e793a09fec722675.gif Moi, non plus, jamais vu cela. Mais il y avait des éclairs et du tonnerre ?

 

A ce propos, il neige ici depuis une demi heure et il fait 1°.

 

 

Assez rares les éclairs... l'activité électrique est bien moins intense que par un bel orage d'été. Ma dashcam a tout enregistré, en 8 minutes il tombe 2cm de neige et ensuite ce sont des précipitation plus douces à gros flocons.

Ça commence comme des giboulées: éclairs, grêle et ça se transforme en neige. Ajoute à cela des vents assez violents et un sol bien froid et sec des dernières gelées... ça tient bien. Quand je suis remonté dans ma voiture, a certains endroit il devait bien y avoir 5/10cms de neige. Le tout en une edmie heure peut être.

Beaucoup se sont fait surprendre, poids lourd ou voitures... par contre, c'est un orage, donc très localisé. En revenant chez moi, il n'y avait même pas 2/3cm de neige qui étaient tombés et à petit flocon d'après ma mère.

 

Vas leur dire que tu vas aller voir ailleurs :ange:

 

Tu parles, a 28h de conduite ce serait un erreur d'aller ailleurs et il le sait bien...

 

Ca consiste en quoi ce stage et ça dure combien de temps ?

 

 

Ça dure une journée complète et tu apprends les manœuvres d'évitements, conduire sur sol glissant, freinage d'urgence, aquaplaning...

 

Ce genre de choses:

 

 

Sauf que nous on avait des 405, R21 et une Mazda 326 :D

 

 

C'est quoi ? :voyons:

 

 

 

En fait, une masse d'air très froide est venue du nord mais elle a rencontré nos températures plutôt douces. Même si la température au sol s'est refroidie, la différence est quand même très importante (et heureusement, ça peut descendre à -60°c entre 1000 et 3000 mètres d'altitude). Ajoute à cela une situation dépressionnaire et la différence de températures des masses d'air sera propice aux orages.

C'est exactement le même principe qu'un orage d'été, sauf que les valeurs de température sont plus faibles que ce soit au sol ou en altitude.

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Assez rares les éclairs... l'activité électrique est bien moins intense que par un bel orage d'été. Ma dashcam a tout enregistré, en 8 minutes il tombe 2cm de neige et ensuite ce sont des précipitation plus douces à gros flocons.

Ça commence comme des giboulées: éclairs, grêle et ça se transforme en neige. Ajoute à cela des vents assez violents et un sol bien froid et sec des dernières gelées... ça tient bien. Quand je suis remonté dans ma voiture, a certains endroit il devait bien y avoir 5/10cms de neige. Le tout en une edmie heure peut être.

Beaucoup se sont fait surprendre, poids lourd ou voitures... par contre, c'est un orage, donc très localisé. En revenant chez moi, il n'y avait même pas 2/3cm de neige qui étaient tombés et à petit flocon d'après ma mère.

 

 

 

Moi j'ai pris la Peugeot ce matin, parce que ben, y'avait un beau ciel étoilé puis un beau soleil quand j'étais en route et que je suis arrivé, et que la météo annonçait "rares averses" :o

En plein cours il se met a neiger, alors qu'ils en ont annoncés durant 2 semaines que j'avais la visa et y'a rien eu :ddr:

 

Mais heureusement ça a pas eu le temps de tenir.

Là vu ce qu'ils annoncent pour la semaine pro, ça sera visa :cyp:

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Assez rares les éclairs... l'activité électrique est bien moins intense que par un bel orage d'été. Ma dashcam a tout enregistré, en 8 minutes il tombe 2cm de neige et ensuite ce sont des précipitation plus douces à gros flocons.

Ça commence comme des giboulées: éclairs, grêle et ça se transforme en neige. Ajoute à cela des vents assez violents et un sol bien froid et sec des dernières gelées... ça tient bien. Quand je suis remonté dans ma voiture, a certains endroit il devait bien y avoir 5/10cms de neige. Le tout en une edmie heure peut être.

Beaucoup se sont fait surprendre, poids lourd ou voitures... par contre, c'est un orage, donc très localisé. En revenant chez moi, il n'y avait même pas 2/3cm de neige qui étaient tombés et à petit flocon d'après ma mère.

 

 

Tu parles, a 28h de conduite ce serait un erreur d'aller ailleurs et il le sait bien...

 

 

Ça dure une journée complète et tu apprends les manœuvres d'évitements, conduire sur sol glissant, freinage d'urgence, aquaplaning...

 

Ce genre de choses:

 

 

Sauf que nous on avait des 405, R21 et une Mazda 326 :D

 

 

 

En fait, une masse d'air très froide est venue du nord mais elle a rencontré nos températures plutôt douces. Même si la température au sol s'est refroidie, la différence est quand même très importante (et heureusement, ça peut descendre à -60°c entre 1000 et 3000 mètres d'altitude). Ajoute à cela une situation dépressionnaire et la différence de températures des masses d'air sera propice aux orages.

C'est exactement le même principe qu'un orage d'été, sauf que les valeurs de température sont plus faibles que ce soit au sol ou en altitude.

 

Ca doit être génial ce genre de stage. J'aimerai bien en faire :oui:

 

 

Je me coucherai moins con ce soir. :jap:

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A l’époque chez Renault sur les Megane II et Scenic II 1.9 dci, je les changeais à 60 000 km quoi.gif.15cbb7b82e6a8b9e164feef2d8e7083b.gif

Sur l'Alfa sont tous neuf (sauf le support boite). Trop de KOople ou alors qualité Italienne omana.gif.0c8946eca497e47a9e7ea18f3582b5cf.gif

 

 

 

 

 

 

 

Par contre, quand le boulot me flinguera moins, faudra que je me penche sous ses fesses. Le par-choc avant vibre si bien qu'on dirait que la face avant va se faire la malle et que la planche de bord est atteinte de Parkinson.

 

 

Visiblement les routes du bled défoncée faite pied au plancher ne lui ont pas fait que du bien :sol:

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Invité §RS2466FJ

Tu l'achètes et tu le fais toi-même. Pas besoin de connaitre la théorie des Vortex Inversé pour savoir le faire :jap:

 

 

C'est clair, aller @emmanuel55, je t'encourage :o

Dis toi que si j'ai pu le faire, tu peux aussi :ange:

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