Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[emmanuel55]

Le problème c'est que comme toute les Rinault, ça tient rarement dans le temps, pour peu que tu transpires à minima des mains.......

 

C'est pas faux.

 

J'avais vu cela dans les FLUENCE lorsque j'avais envisagé d’en acheter une

[Simon_DCIPoweR]

 

Ouais, y’en a un à Coignères.

Va y faire un tour

[emmanuel55]

Mais il faut un compresseur

J'ai !

[Renault_78]

C'est pas faux.

 

J'avais vu cela dans les FLUENCE lorsque j'avais envisagé d’en acheter une

 

 

Nous c’est pareil dans la Twingo, le cuir est déjà abîmé...

[emmanuel55]

 

D’ailleurs Manu, j’ai une question : l’huile en promo, où l’as-tu achetée ?

 

Merci d’avance.

http://www.e-leclerc.com/bois- [...] AF=18G003A

[Renault_78]

Va y faire un tour

 

 

Le problème c’est qu’on ne passe pas souvent à côté.

[Simon_DCIPoweR]

 

Le problème c’est qu’on ne passe pas souvent à côté.

Pour les pneus, le prix est vraiment dérisoire.

 

 

C'est pas mal, mon père va pas mal dans ce magasin pour des voitures sans prétentions

[emmanuel55]

 

Si tu as un compresseur ça peut te faire gagner du temps a chaque démontage.

 

 

 

 

 

[Renault_78]

http://www.e-leclerc.com/bois- [...] AF=18G003A

 

 

C’est dommage, ils n’ont pas ce qu’il faut pour la 20.

 

Merci quand même.

[zorglub]

Demain, il y a cela en vente chez LIDL.

 

 

 

 

Pour un gars comme moi qui monte et démonte 2 fois/an les roues été <=> hiver de mes autos, ca vaut le coup ou pas ?

 

Le lien vers le catalogue : https://www.lidl-flyer.com/?_g [...] er/page/32

 

Non dans ton cas, parce que de toute façon, il faut un compresseur.

 

Et puis c'est surtout pour éventuellement déserrer. Une clef avec une allonge, ca vient toujours les boulons. Et puis faut surtout pas remonter les écrou de roues, pour éviter de les bloquer trop fort.

[Renault_78]

Pour les pneus, le prix est vraiment dérisoire.

 

 

C'est pas mal, mon père va pas mal dans ce magasin pour des voitures sans prétentions

 

 

Là en l’occurence ce serait pour de l’huile.

[Simon_DCIPoweR]

 

 

Pour ma part, Made in Italy, excellent

[Simon_DCIPoweR]

 

Là en l’occurence ce serait pour de l’huile.

Ou pour n'importe quoi, courroies, filtres, petites pièces, radios...

[zorglub]

J'ai !

 

Un vrai compresseur, je pense, pas juste le petit truc pour gonfler

[emmanuel55]

 

C’est dommage, ils n’ont pas ce qu’il faut pour la 20.

 

Merci quand même.

 

 

Tu mets quoi dedans ?

 

Je mets de la TOTAL 15W40 et ils en ont (même si ce n'est pas en promo)

[zorglub]

 

Nous c’est pareil dans la Twingo, le cuir est déjà abîmé...

 

Cuir de voiture en rouleau, qualité moindre nettement, que le cuir en peau.

Plus fin aussi.

[emmanuel55]

Non dans ton cas, parce que de toute façon, il faut un compresseur.

 

Et puis c'est surtout pour éventuellement déserrer. Une clef avec une allonge, ca vient toujours les boulons. Et puis faut surtout pas remonter les écrou de roues, pour éviter de les bloquer trop fort.

[Renault_78]

 

Tu mets quoi dedans ?

 

Je mets de la TOTAL 15W40 et ils en ont (même si ce n'est pas en promo)

 

 

En théorie c’est de la 20W40 (ou 50, je ne sais plus).

 

Après je sais que l’année dernière on avait mis autre chose, mais quoi...?

[zorglub]

ils font parfois aussi de la vente de clef électrique pour monter/démonter des boulons, mais sans utiliser la force pneumatique et donc sans compresseur. Par contre, je ne sais pas ce que cela vaut comme qualité.

[Breton]

Demain, il y a cela en vente chez LIDL.

 

 

 

 

Pour un gars comme moi qui monte et démonte 2 fois/an les roues été <=> hiver de mes autos, ca vaut le coup ou pas ?

 

Le lien vers le catalogue : https://www.lidl-flyer.com/?_g [...] er/page/32

 

 

Pour démonter il faut une rallonge (type démonte pneu ou bien longue rallonge 1/2) sur douille (10 + 5€)

Pour serrer il faut une clé dynamo (80€) car il ne faut pas serrer les goujons au pif, c'est dangereux de ne pas serrer assez ou de trop serrer

[charlou 89550]

Le pistolet sert à approcher les écrous surtout pas à les serrer. Pour les finir il faut y aller à la dynamométrique.

 

Pour faire un démontage par an aucun intérêt d’investir la dedans, le gain de temps à la roue est minime sauf si on en fait 10 par jours.

[emmanuel55]

 

 

Pour ma part, Made in Italy, excellent

 

 

Un compresseur "MICHELIN" pour ma part

[emmanuel55]

Le pistolet sert à approcher les écrous surtout pas à les serrer. Pour les finir il faut y aller à la dynamométrique.

 

Pour faire un démontage par an aucun intérêt d’investir la dedans, le gain de temps à la roue est minime sauf si on en fait 10 par jours.

Non 7

[charlou 89550]

7?

[emmanuel55]

7?

- POLO

- TT

- 206

- Mercédes

- 75

- Exeo

- Juke

[chaced]

Sont si chère ?

 

 

125€ pièce en passant par toyota-pieces.com (sinon c'est quasi le double)

[Invité §glo468NR]

Demain, il y a cela en vente chez LIDL.

 

 

 

 

Pour un gars comme moi qui monte et démonte 2 fois/an les roues été <=> hiver de mes autos, ca vaut le coup ou pas ?

 

Le lien vers le catalogue : https://www.lidl-flyer.com/?_g [...] er/page/32

 

 

 

Elle est spécifiée à 310 Nm donc si tu démontes des roues normalement serrées aux alentours de 100 Nm - 150 Nm, elle ne devrait pas trop forcer et tenir le coup

 

 

J'ai une 1er prix électrique, elle tient le coup

[emmanuel55]

 

 

Elle est spécifiée à 310 Nm donc si tu démontes des roues normalement serrées aux alentours de 100 Nm - 150 Nm, elle ne devrait pas trop forcer et tenir le coup

 

 

J'ai une 1er prix électrique, elle tient le coup

 

 

Merci

[cuda47]

En CC c'est un minimum et sur la MGII oublie tout court.

Je l'ai conduite en 2.0T 165 et c'était franchement pas transcendant au regard d'une conso loin d'être anecdotique.

 

Autant se tourner directement vers les rares 2.0DCI

 

 

Après sur les cab en toile, tu élargies un peu ton horizon mais l'Astra bertone est vraiment un excellent choix que ce soit en 1.8i, en 2.2i ou avec le 2.2DTI 125.

 

Sinon, il reste BMW. Que ce soit en 318CI ou en 320/323CI si tu veux un moulin d'enfer.

 

=> On en trouve des M9R, mais je ne sais pas ce que vaut ce moter. A l'époque où j'ai bossé dessus, l'alésage / course n'était pas définitif

[Invité guest527]

Je passerais bien sur une hybride après la Focus, mais vu le budget qui lui serait alloué, elle aurait au moins 10 ans, et je crains pour les batteries

 

 

 

@pierregdlj

[Invité guest527]

 

Ouais, y’en a un à Coignières.

 

 

Exact !

A côté du centre de CT de Mouloud

[punto01]

=> On en trouve des M9R, mais je ne sais pas ce que vaut ce moter. A l'époque où j'ai bossé dessus, l'alésage / course n'était pas définitif

 

 

Il colle pas au siège mais il est l'un des rares bloc à envoyer jusqu'à la quasi régulation.

 

il fait son job sur la laguna..... Alors il doit être plus qu'à l'aise dans la megane

 

Maintenant je t'avoue ne l'avoir conduit que sur lag III.

[cuda47]

 

Il colle pas au siège mais il est l'un des rares bloc à envoyer jusqu'à la quasi régulation.

 

il fait son job sur la laguna..... Alors il doit être plus qu'à l'aise dans la megane

 

Maintenant je t'avoue ne l'avoir conduit que sur lag III.

=> "Turbo changé"

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

2° piste:

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=18_s

[emmanuel55]

Ah les vendeurs pro

 

J'ai appelé pour cela :

 

 

Bon déjà ici c'est une 60cv https://occasions.dasweltauto. [...] _manuf%22:[%22BQ%22],%22t_model%22:[%22BQCK%22],%22t_door%22:[%222%22]},%22mpos%22:14,%22pos%22:1,%22l%22:%22%22} et ici c'est une 75 http://automobile-rose.fr/volk [...] id=3297717

 

J'ai donc appelé pour savoir :

le vendeur me dit que c'est une 75cv

 

Quid de l'entretien ? "vendue neuve ici et suivie chez nous"

Je lui demande des détails et finalement, il n'a le suivi que jusqu'en 2015 et 20000km

Il y a un trou pour les 40000 derniers kms

 

Je lui demande chaîne ou courroie de distribution ? -> "Chaîne" sauf que là ils disent courroie http://www.groupefautomobiles. [...] n_2013.pdf

 

Pas de CT ("il sera fait à la vente") ca encore ca passe ...

Etat : "Nickel"

Je demande l'intérieur, l'extérieur => "Nickel mais je ne peux pas vous donner de détail, elle n'est pas sur place"

Je demande si le prix est négociable => "Non on a trop de demande pour ce genre de véhicule, zéro négociation possible"

Ben voyons ce matin chez VW à Clermont Fd le vendeur me dit les 3 portes se vendent moins bien que les 5 portes

Du coup, je lui ai dit "bon si vous avez de la demande, vendez là, au revoir"

[chaced]

j'espère que c'est le 1.0L a courroie, car vag et les chaines...