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Invité §kew832WB
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Je suis sorti de Clermont un peu vigoureusement tout à l'heure avec la clio, ça a fait quelques crissements, et en haut y'avait la gendarmerie :o

 

"Dites donc mr vous faites combien avec un train de pneus?

Hein? Ah oui non, c'est que c'est des pneus chinois pourris, mais je vais pas vite en faite

Je ne savais pas que Continental était un constructeur chinois! Comme quoi on en apprends tous les jours!"

 

Ouais ouais...

 

Bon, en quelque sorte j'ai joué et perdu :cyp:

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Je suis sorti de Clermont un peu vigoureusement tout à l'heure avec la clio, ça a fait quelques crissements, et en haut y'avait la gendarmerie :o

 

"Dites donc mr vous faites combien avec un train de pneus?

Hein? Ah oui non, c'est que c'est des pneus chinois pourris, mais je vais pas vite en faite

Je ne savais pas que Continental était un constructeur chinois! Comme quoi on en apprends tous les jours!"

 

Ouais ouais...

 

Bon, en quelque sorte j'ai joué et perdu :cyp:

 

Je dois avoir des chinois en 155 de large, ils sont à l'avant de ma MK4 pour les bouffer au plus vite, tu veux qu'on échange? (je patine légèrement sur le mouillé avec 60ch si je démarre au dela de 50% de l'accélérateur en relachant l'embrayage rapidement.

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Invité §ste660Ac

Ma Clio 16s est passé au CT ce matin avec succés , juste 3 lignes :

 

* moteur défaut d'étanchéité ( très légèrement gras coté distri mais l'ancienne distri était ok et la fuite à au moins 4/5 ans mdr http://www.forum-clio.com/Smileys/default/lol.gif )

* ligne d'échappement ( ça fuit légèrement à un raccords mais presque rien , t'facon c'est une groupe N acier dessus )

* bas de caisse contrôle impossible ( ça à été refait à droite par l'ancien proprio )

 

Pour une auto de 1993 et avec 197.280 km ça me va http://www.forum-clio.com/Smileys/default/cyp.gif

 

bon j'ai un déséquilibre de freinage à l'avant ( 10% , ça freine moins a droite là ou j'ai fait le flexible de frein http://www.forum-clio.com/Smileys/default/bah.gif )

 

enfin bon me voilà zen jusqu'en 2019 http://www.forum-clio.com/Smileys/default/d.gif

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Ca risque de te coûter un blinde.

Tu ne peux pas démonter la serrure pour voir d'ou vient le problème?

1352801260_octavlele.gif.f6e5da0830e1ab142a49617aa52637f2.gif

 

164000 km ce matin en allant chez Rover (Paris/Montmartre)

 

164000km.jpg

 

Sinon après démontage, le verdict est que la serrure est HS

 

Elle est donc commandée, je l'aurai à la rentrée

 

facture serrure.jpg

 

 

Effectivement @meiji851 , c'est pas donné diablo591.gif.25bfaed529f73ab2f04a8fd685dce497.gif

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Ma Clio 16s est passé au CT ce matin avec succés , juste 3 lignes :

 

* moteur défaut d'étanchéité ( très légèrement gras coté distri mais l'ancienne distri était ok et la fuite à au moins 4/5 ans mdr http://www.forum-clio.com/Smileys/default/lol.gif )

* ligne d'échappement ( ça fuit légèrement à un raccords mais presque rien , t'facon c'est une groupe N acier dessus )

* bas de caisse contrôle impossible ( ça à été refait à droite par l'ancien proprio )

 

Pour une auto de 1993 et avec 197.280 km ça me va http://www.forum-clio.com/Smileys/default/cyp.gif

 

bon j'ai un déséquilibre de freinage à l'avant ( 10% , ça freine moins a droite là ou j'ai fait le flexible de frein http://www.forum-clio.com/Smileys/default/bah.gif )

 

enfin bon me voilà zen jusqu'en 2019 http://www.forum-clio.com/Smileys/default/d.gif

 

 

Nickel :bien:

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164000 km ce matin en allant chez Rover (Paris/Montmartre)

 

164000km.jpg

 

Sinon après démontage, le verdict est que la serrure est HS

 

Elle est donc commandée, je l'aurai à la rentrée

 

facture serrure.jpg

 

 

Effectivement @meiji851 , c'est pas donné diablo591.gif.25bfaed529f73ab2f04a8fd685dce497.gif

 

 

Oui ça pique là.

C'est une Jaguar, pas une Rover ta voiture freudgt.gif.dc48fb2dd451c3ce921bf6a6b5ecc3bd.gif

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164000 km ce matin en allant chez Rover (Paris/Montmartre)

 

164000km.jpg

 

Sinon après démontage, le verdict est que la serrure est HS

 

Elle est donc commandée, je l'aurai à la rentrée

 

facture serrure.jpg

 

 

Effectivement @meiji851 , c'est pas donné diablo591.gif.25bfaed529f73ab2f04a8fd685dce497.gif

c'est dommage pour ta rover...

je ne sais pas si c'est un défaut connu ou ça dépend comment le gens fait ???

Il me semble que tu as aussi eu un souci d'éclairage de plaque d'immat....

 

Chez nous, à ma connaissance, il n'y en a jamais eu ce souci hormis l'espace mais là c'était la faute aux gens qu'on claque trop fort le hayon...

Et je parle même pas de la corsa A, c'était une tentative de vol en 1995

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Ils sont au bout du rouleau mes pneus neiges à l'avant.

 

IMG_20170713_172154.jpg

 

Doivent pas non plus trop apprécier de faire de l'autoroute par 40° :cyp: .

c'est ce que j'allai dire :lol:

 

Demain on est légèrement le 14 juillet donc les pneus neige aragorn66.gif.0fd225eb453006cd91064870874bc4c5.gif

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va bien falloir pourtant....

 

Ou tu lui recolles des hivers direct ?

 

 

Les pneus à l'arrière ont 15k et sont de décembre: Dunlop Wintersport 5. Ils peuvent encore tenir.

 

Franchement, j'en sais trop rien.

Pneus neiges sur Lyon ne servent à rien, mais comme je rentre souvent sur Montbéliard... Pneus étés limites en hiver.

 

Ou bien je prends des Cross Climate, je ne sais pas ce que ça vaut.

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dites

 

le zafira 2.0 diesel 100 ch est pas fiable, si ?

des conseils sur ce moteur?

mon ami va le voir dans quelques jours

au niveau tarifs d'entretiens/réparations chez opel?

merci

dans les mags,ils disent que a fiabilité de 2.0dti 100 est catastrophique.

et que le 2.2dti est mieux

 

quelqu'un me confirme ?

 

@breizhman44 tu dois y connaitre en opel modernes, connais tu un peu la fiabilité des zafira a diesels ?

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Les pneus à l'arrière ont 15k et sont de décembre: Dunlop Wintersport 5. Ils peuvent encore tenir.

 

Franchement, j'en sais trop rien.

Pneus neiges sur Lyon ne servent à rien, mais comme je rentre souvent sur Montbéliard... Pneus étés limites en hiver.

 

Ou bien je prends des Cross Climate, je ne sais pas ce que ça vaut.

moi non plus mais par chez moi ils doivent avoir du stock !

 

Parce que si tu fais pas gaffe et que tu t'en tapes, ils te refourguent ça en ce moment :lol:

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dans les mags,ils disent que a fiabilité de 2.0dti 100 est catastrophique.

et que le 2.2dti est mieux

 

quelqu'un me confirme ?

 

@breizhman44 tu dois y connaitre en opel modernes, connais tu un peu la fiabilité des zafira a diesels ?

 

Opel c'est pas vraiment mon truc et les mazout qui puent encore moins en général

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