Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[Niluge]

une 206

[Niluge]

une 206

[meiji851]

ça y est, elle est à moi

 

Un vrai plaisir de rouler avec.

 

Les baquets sont très confortables et enveloppants, on ne bouge pas d'un millimètre dedans

 

Guidage de boite correct pour une PSA.

 

Le 2.0 permet d'enrouler gentiment sous 3000t, suffisamment coupleux pour le "faible" poids de la bête, et une fois qu'on passe 4500t, là... :rs:

 

ça donne juste la méga banane ! La boite à air (GrA Peugeot Sport) se fait bien entendre dans les tours, mais juste ce qu'il faut !

 

Bref, vraiment parfaite pour le quotidien, elle me permettra de faire les 20 bornes qui me séparent du boulot (uniquement routes secondaires avec virages) avec grand plaisir !

 

Juste 2 photos ici, le reste ira sur mon topic

 

https://scontent.xx.fbcdn.net/ [...] e=598AA67C

 

https://scontent.xx.fbcdn.net/ [...] e=598BB6CC

 

 

Elle est chouette

[Carolyn9589]

Merci les copains du net

[ytsejamqt]

Elle est top. Et je rejoins ce qui a déjà été dit sur le topic, la sonorité de la 206 RC est très très sympa, en tout cas je la préfère à celle d'une Clio 2 RS.

[breizhman44]

merci lotus

[punto01]

Féloch caro

[punto01]

Validation de la banque à 17H.

Je signe les papiers ce week

 

 

Reste à voir l'assurance

[emmanuel55]

Validation de la banque à 17H.

Je signe les papiers ce week

 

 

Reste à voir l'assurance

[punto01]

 

Wai on verra bien. Je ferais difficilement pire que mon break mercedes V6 et ses 12cv fiscaux....

[marco823]

ça y est, elle est à moi

 

Un vrai plaisir de rouler avec.

 

Les baquets sont très confortables et enveloppants, on ne bouge pas d'un millimètre dedans

 

Guidage de boite correct pour une PSA.

 

Le 2.0 permet d'enrouler gentiment sous 3000t, suffisamment coupleux pour le "faible" poids de la bête, et une fois qu'on passe 4500t, là... :rs:

 

ça donne juste la méga banane ! La boite à air (GrA Peugeot Sport) se fait bien entendre dans les tours, mais juste ce qu'il faut !

 

Bref, vraiment parfaite pour le quotidien, elle me permettra de faire les 20 bornes qui me séparent du boulot (uniquement routes secondaires avec virages) avec grand plaisir !

 

Juste 2 photos ici, le reste ira sur mon topic

 

 

 

Salut,

Elle est bien belle, félicitations et bonne route.

[marco823]

Validation de la banque à 17H.

Je signe les papiers ce week

 

 

Reste à voir l'assurance

 

Salut

Bien, bonne nouvelle.

La surprise de l'assurance.

A 320 € par an pour la Xantia, je trouve cela cher.

[Invité §fan026bs]

@doubl_arbre un bon 2.0 tct break , peut être une première main

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

[Invité §dou774pJ]

C'est gentil mais je n'ai plus besoin d'une si grosse auto.

[punto01]

Je reviens de l'assurance.

J'aurais dus la faire assurer par la vieille.

 

Là ça pique

[meiji851]

Je reviens de l'assurance.

J'aurais dus la faire assurer par la vieille.

 

Là ça pique

 

 

C'est sûr que tu rentres dans un autre monde niveau dépenses. Je pense même qu'une Série 7 est plus économique

[breizhman44]

Je reviens de l'assurance.

J'aurais dus la faire assurer par la vieille.

 

Là ça pique

 

Pourquoi t'as pas fait un tour sur assurland ou lelynx ?

[punto01]

Pourquoi t'as pas fait un tour sur assurland ou lelynx ?

 

J'ai fais un tour mais hormis 95% d'assurance par téléphone, le reste sont hors de prix.

Et désolé mais je fais blocage avec ce type d'assurance.

 

Aucune confiance

 

 

Bon, Ma conseillère m'a fait un devis à 800€/ans en tiers max et 980€/ans en Tout risque.

ça fait mal..........mais quand j'y réfléchis..... ça reste finalement raisonnable et en adéquation avec la bête.

 

J'aurais pris une 330/530D, pas sur que je m'en serais tiré pour infiniment moins chère.

 

 

Je payais 900€ en TR pour l'alfa chez la Maaf.

[meiji851]

J'ai fais un tour mais hormis 95% d'assurance par téléphone, le reste sont hors de prix.

Et désolé mais je fais blocage avec ce type d'assurance.

 

Aucune confiance

 

 

Bon, Ma conseillère m'a fait un devis à 800€/ans en tiers max et 980€/ans en Tout risque.

ça fait mal..........mais quand j'y réfléchis..... ça reste finalement raisonnable et en adéquation avec la bête.

 

J'aurais pris une 330/530D, pas sur que je m'en serais tiré pour infiniment moins chère.

 

 

Je payais 900€ en TR pour l'alfa chez la Maaf.

 

 

Ca va je trouve, surtout si c'est proche du tarif que tu payais avec la 147.

Vu le peu de différence tu as plutôt intérêt a l'assurer tout risque.

[breizhman44]

J'ai fais un tour mais hormis 95% d'assurance par téléphone, le reste sont hors de prix.

Et désolé mais je fais blocage avec ce type d'assurance.

 

Aucune confiance

 

 

Bon, Ma conseillère m'a fait un devis à 800€/ans en tiers max et 980€/ans en Tout risque.

ça fait mal..........mais quand j'y réfléchis..... ça reste finalement raisonnable et en adéquation avec la bête.

 

J'aurais pris une 330/530D, pas sur que je m'en serais tiré pour infiniment moins chère.

 

 

Je payais 900€ en TR pour l'alfa chez la Maaf.

 

Après faut voir ton bonus et compagnie mais je trouve ça assez cher perso

[charlou 89550]

J'ai fais un tour mais hormis 95% d'assurance par téléphone, le reste sont hors de prix.

Et désolé mais je fais blocage avec ce type d'assurance.

 

Aucune confiance

 

 

Bon, Ma conseillère m'a fait un devis à 800€/ans en tiers max et 980€/ans en Tout risque.

ça fait mal..........mais quand j'y réfléchis..... ça reste finalement raisonnable et en adéquation avec la bête.

 

J'aurais pris une 330/530D, pas sur que je m'en serais tiré pour infiniment moins chère.

 

 

Je payais 900€ en TR pour l'alfa chez la Maaf.

 

Trop cher ca.

 

Après on ne connaît pas le lieux de garage ni les antécédents, c'est difficile à dire donc.

 

Je suis chez une assurance en ligne, je n'ai pas vraiment eu de problème (sauf un bris de glace), après chacun son avis.

[meiji851]

Je viens de regarder sur mon compte amaguiz.

 

Pas les infos exactes, j'ai mis X5 3.0d pack luxe de 2002.

 

Il me donne 395 euros/an en tout risques, kilométrage illimité, assistance 0km et voiture de location si immobilisation. Au tiers "confort" avec vol, bris de glace et assistance (plus de 50km du domicile) c'est 312 euros.

 

Après jamais eu de sinistres non plus, ça doit jouer. Pour comparer, le Scénic avec cette assurance c'est 242 euros/an.

[ytsejamqt]

Je trouve ça assez cher aussi, mais bon, en même temps, les variables d'emplacement géographique et les antécédents sont tellement importantes qu'il est difficile de faire un comparo vraiment valable...

[meiji851]

Je trouve ça assez cher aussi, mais bon, en même temps, les variables d'emplacement géographique et les antécédents sont tellement importantes qu'il est difficile de faire un comparo vraiment valable...

 

 

D'une assurance a l'autre c'est énorme. Les tarifs ont bien baissés depuis l'arrivée des assureurs en ligne.

 

Il y a plus de 10 ans, entre la 156 et la moto je devais être a plus de 1500 euros/an chez MMA

 

Rien que de passer a la MAAF les tarifs ont énormément baissés. Pour le Kangoo par exemple :

 

2008 chez MMA tiers simple : 325 euros

2009 chez MAAF tiers simple : 230 euros

2010 chez AMAGUIZ tiers simple : 103 euros

 

En deux ans ça a été divisé par trois pour la même assurance

[punto01]

0.67 de bonus, 1 sinistre responsable en Juin 2014 (RIP¨la passat), un sinistre non responsable (L'alfa).

 

Département de l'ain, voiture stationnée en garage fermé

 

 

 

 

 

 

Eurofil font de super tarif, mais reste encore à voir ce que ça vaut.

[punto01]

 

D'une assurance a l'autre c'est énorme. Les tarifs ont bien baissés depuis l'arrivée des assureurs en ligne.

 

Il y a plus de 10 ans, entre la 156 et la moto je devais être a plus de 1500 euros/an chez MMA

 

Rien que de passer a la MAAF les tarifs ont énormément baissés. Pour le Kangoo par exemple :

 

2008 chez MMA tiers simple : 325 euros

2009 chez MAAF tiers simple : 230 euros

2010 chez AMAGUIZ tiers simple : 103 euros

 

En deux ans ça a été divisé par trois pour la même assurance

 

Pas d'emmerde avec Amaguiz ?

 

Eurofil me tente. Un tiers maxi avec assistance intégrale (prêt d'une voiture de catégorie A) + Bris de glace à 0€, je m'en sors à 553.40€ ce qui fait même pas 50€/mois

[skotroen]

Quelques nouvelles....

 

les roulements AR du 4x4 ont été changés, ils sont d'origine malgré son fort km

 

on pense installer l'attelage sur la 318i

 

la capri 2.3 a roulé un peu dimanche, toujours RAS,jamais eu de panne ni problème !

[Meta_]

Quelques nouvelles....

 

les roulements AR du 4x4 ont été changés, ils sont d'origine malgré son fort km

 

on pense installer l'attelage sur la 318i

 

la capri 2.3 a roulé un peu dimanche, toujours RAS,jamais eu de panne ni problème !

 

Prends la capri en daily alors

[skotroen]

Prends la capri en daily alors

 

j'aimerais bien car c'est vraiment génial de rouler en ancienne, en plus elle roule comme la voiture moderne, parfois mieux qu'une moderne....

 

mais as tu vu son état ?

vu sa rareté dans cet état donc non je ne souhaite pas perdre son état...

 

de toutes façons on a déjà roulé tous les jours avec l'autre capri qui est en état moyen, rouillé, on roulait souvent à 150 sur route

cette capri a fait 350 km de trajet x2 plusieurs fois jusqu'en 2013, elle n'est jamais tombée en panne sauf un petit problème à cause du sp95 au lieu de sp98.

[zorglub]

J'ai fais un tour mais hormis 95% d'assurance par téléphone, le reste sont hors de prix.

Et désolé mais je fais blocage avec ce type d'assurance.

 

Aucune confiance

 

 

Bon, Ma conseillère m'a fait un devis à 800€/ans en tiers max et 980€/ans en Tout risque.

ça fait mal..........mais quand j'y réfléchis..... ça reste finalement raisonnable et en adéquation avec la bête.

 

J'aurais pris une 330/530D, pas sur que je m'en serais tiré pour infiniment moins chère.

 

 

Je payais 900€ en TR pour l'alfa chez la Maaf.

 

C'est là qu'on voit que les assureurs nous plombent, avec le prix au Tiers par rapport au prix ToutRisque.

 

Seulement 180 de plus, ca montre clairement qu'ils gonflent le prix du Tiers et pas qu'un pas, pour nous inciter à prendre les Tout.

[Meta_]

j'aimerais bien car c'est vraiment génial de rouler en ancienne, en plus elle roule comme la voiture moderne, parfois mieux qu'une moderne....

 

mais as tu vu son état ?

vu sa rareté dans cet état donc non je ne souhaite pas perdre son état...

 

de toutes façons on a déjà roulé tous les jours avec l'autre capri qui est en état moyen, rouillé, on roulait souvent à 150 sur route

cette capri a fait 350 km de trajet x2 plusieurs fois jusqu'en 2013, elle n'est jamais tombée en panne sauf un petit problème à cause du sp95 au lieu de sp98.

 

150 c'est le maxi que j'ai pris avec l'escort en fond de 5 en descente

Bon en même temps c'est qu'un 1.3 aussi ...

 

Mais sinon au lieu de prendre une capri en daily, une ancienne plus commune genre sierra 2.0, ça serait sympa ?

[Meta_]

J'ai fais un tour mais hormis 95% d'assurance par téléphone, le reste sont hors de prix.

Et désolé mais je fais blocage avec ce type d'assurance.

 

Aucune confiance

 

 

Bon, Ma conseillère m'a fait un devis à 800€/ans en tiers max et 980€/ans en Tout risque.

ça fait mal..........mais quand j'y réfléchis..... ça reste finalement raisonnable et en adéquation avec la bête.

 

J'aurais pris une 330/530D, pas sur que je m'en serais tiré pour infiniment moins chère.

 

 

Je payais 900€ en TR pour l'alfa chez la Maaf.

 

Groupama j'imagine que t'as tenté du coup ? Et les assurances inclues dans les compagnies de banque aussi?

[skotroen]

150 c'est le maxi que j'ai pris avec l'escort en fond de 5 en descente

Bon en même temps c'est qu'un 1.3 aussi ...

 

Mais sinon au lieu de prendre une capri en daily, une ancienne plus commune genre sierra 2.0, ça serait sympa ?

 

ça reste un petit moteur.

On a déjà roulé à 200 en capri 2.8 sur route et autoroute (la dernière fois en 2013) :d

 

la sierra oui elle est moins rare.....

j'aime bien en version 4 portes en finitionghia tout peint carrosserie.

 

mes parents ont eu une sierra ph1 5p "1.6 L" 75 ch qui marche bien ! quelle nervosité!

[skotroen]

FA merdoie encore...

plus de barre d'outil etc..... poubelle !

[Meta_]

ça reste un petit moteur.

On a déjà roulé à 200 en capri 2.8 sur route et autoroute (la dernière fois en 2013) :d

 

la sierra oui elle est moins rare.....

j'aime bien en version 4 portes en finitionghia tout peint carrosserie.

 

mes parents ont eu une sierra ph1 5p "1.6 L" 75 ch qui marche bien ! quelle nervosité!

 

Ben étant donné que je pensais le 1.3 trop mou en utilisation classique et qu'il me prouve le contraire tous les jours, je ne peux qu'affirmer pour le 1.6.

 

Et la sierra, ça reste une propulsion.

 

Sinon t'as la Scorpio 1 en 2.3, qui peut descendre à 7L/100 de SP.

Hugo et ses Ford Scorpio