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Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…


Invité §kew832WB
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J'ai roulé en zoe :sic:

Ça ne sera pas ma future voiture c'est clair et net.

 

 

Pourquoi?

 

Perso j'ai adoré !!!

 

C'est très agréable a conduire, silencieux, nerveux. Une très bonne voiture pour la ville.

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Pourquoi?

 

Perso j'ai adoré !!!

 

C'est très agréable a conduire, silencieux, nerveux. Une très bonne voiture pour la ville.

 

 

Ah non mais c'est sur que ça marche bien, j'ai été jusque à 120 avec ça se fait et le 0-70 il est franchement rapide.

Aucune latence aussi, ça c'est agréable.

 

Mais la gestion du freinage est trop sèche, c'est pas progressif ça freine fort trop facilement.

Et puis c'est surtout : qu'est ce qu'on s'emmerde bordel :sic:

 

En faite, j'avais impression d'utiliser un jouet pour gamin, pas de conduire.

 

 

La radio uniquement tactile pour les stations sur l'écran central c'est méga chiant aussi. En plus t'es obligé de virer le GPS pour changer de station.

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Ah non mais c'est sur que ça marche bien, j'ai été jusque à 120 avec ça se fait et le 0-70 il est franchement rapide.

Aucune latence aussi, ça c'est agréable.

 

Mais la gestion du freinage est trop sèche, c'est pas progressif ça freine fort trop facilement.

Et puis c'est surtout : qu'est ce qu'on s'emmerde bordel :sic:

 

En faite, j'avais impression d'utiliser un jouet pour gamin, pas de conduire.

 

 

La radio uniquement tactile pour les stations sur l'écran central c'est méga chiant aussi. En plus t'es obligé de virer le GPS pour changer de station.

Le freinage c'est comme pour tout, c'est une habitude le "dosage". A savoir que tu l'utilises peu, vu qu'il y a un énorme frein moteur pour recharger la batterie.

Pour la radio tu as la commande au volant pour éviter de passer sur le R-link (au passage c'est pareil sur la 208 ou Clio IV).

Je trouve ça amusant, bien plus qu'une voiture thermique.

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Invité §fan026bs

 

Me suis mal exprimé :D

J'ai eu la bâche, le coffret et le beau porte clé ;)

 

 

 

Même pour du véhicule d'occasion j'ai eu le droit pour la mito :)

livraison.jpg

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Un Rav4 ?

 

Un genre de truc comme ça, qui pose pas de problème sur les routes défoncés

J'attends de voir combien l'expert m'en donnera.

 

J'ai rassemblé toutes les factures et le carnet d'entretien. Me reste plus qu'à faire des copies de tout....

Pour la Classe S c'est mieux que ta super 5 au moins :D

Après je pense que la super 5 est plus apréciable que la Classe S quand tu fonce sur les routes pouries (moins stressant, ils savent réparer ça là bas normalement).

Nan mais la Super5, c'est une épave spécial travail.

Elle remplit parfaitement son job. J'ai même tenter l'autoroute et je me suis surpris à faire 70km à 135km/h sans transpirer.

 

Une fois bien lancée, ça va tout seul.

 

 

Ceci dit, 8000/10 000Km en 3 semaines avec de la plage, de l'autoroute, de la circulation et de la route sinueuse, parfois tout à la fois dans la même journée, le tout sous des 45/48°C, sous la poussière...................ben c'est tout bonnement impossible.

 

Il faut impérativement des chevaux, une clim qui percute et un moteur qui va supporter du gazoil foireux, de la poussière, de l'air chaud et ma conduite de sauvage psychopathe.

Si tu veux Odin23 vend son S-Max, pour changer un peu :D Un essence qui envoie sec vu qu'il a enchainé 2 excès de vitesses très rapidement avec :D (il le revend parce que la position de conduite lui va pas étant donné qu'il a des soucis de santé).

 

Son blanc acier (il me semble que ça s'appelle comme ça) est juste top :o

Trop magnifique mais surtout trop hors budget :jap:

:lol:

 

voila la raison de mon choix pour ma voiture actuelle :o

 

 

mais je voudrais claquer une bonne partie de ma thune :love:

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=6_s

 

https://img6.leboncoin.fr/ad-l [...] 275481.jpg

Par contre, c'est invendable.

Mon pote a voulu vendre la sienne (1ère main, 20 000KM, THP 200 de 2012 quasi full option) et personne n'en voulait même à 16K€.

 

Il a finit par abandonner...

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J'attends de voir combien l'expert m'en donnera.

 

J'ai rassemblé toutes les factures et le carnet d'entretien. Me reste plus qu'à faire des copies de tout....

:jap:

 

Par contre, c'est invendable.

Mon pote a voulu vendre la sienne (1ère main, 20 000KM, THP 200 de 2012 quasi full option) et personne n'en voulait même à 16K€.

 

Il a finit par abandonner...

Je suis et je serai pas du genre à vendre mes bagnoles avant un certain nombre de bornes ou d'année ;)

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J'ai une réputation à tenir moi maintenant monsieur :D

 

Sinon le diesel tu le laisse de côté quand? :D

 

bab_31.gif.cfaf1bdeb9e4c460e0a8ce1d4712f523.gif

 

Avec tout le respect que je te dois, c'est surtout lourd :fleur:

si Ford faisait les voitures du siècle, ça se saurait ;)

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Invité §fan026bs

Des Ds5 en boite manuelle, y en à moins qu'en boite auto X)

 

Ce sont des voitures qui sont agréable à conduire en boite auto amha, c'est comme les Cayenne/Touareg en boite méca , je trouve que c'est un non sens.

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Je n'ai pas les moyens ils sont complètmement fous avec les williams, c'est carrément débile.

 

 

Je ne lui ai pas demandé son prix et je ne suis pas sur qu'il en veuille une fortune

 

Pour ma culture perso, une comme celle que je t'ai décrite, ca vaut combien ?

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Salut à tous,

 

Hier livraison du Volvo XC 90 de mon père, En finition Inscription luxe, moteur T8 (2.0 Turbo+ compresseur 320ch + electrique rechargeable 87ch)

 

Magic Blue / Cuir ambre/ incrustation en noyer scandinave

 

Bon c'est franchement une très belle voiture et mon père l'a très bien optionné, il n'y a pas tout le catalogue mais pas loin et surtout il a pris ce qu'il avait Envie/besoin.

 

La livraison d'un voiture neuve est toujours un moment assez excitant surtout pour des amateurs de voitures comme nous et les marques premium ont normalement un sens de l'accueil et des processes assez haut de gamme également.

 

Pour ce qui a été de la vente du véhicule mon père a eu a faire à mon ancien et premier chef que j'ai eu et en qui j'ai énormément d'estime et le groupe construit un nouveau garage d'où la livraison d'une volvo au bout du hall kia et la mise en main à l'extérieur, mais honnétement ça on s'en fout.

 

Par contre la marque veut "monter en gamme", ils ont toujours été dans une logique haut de gamme mais ils veulent atteindre les allemands en terme de qualité mais nous apprécions le fait de rouler dans un véhicule moins m'as tu-vu.

 

Par contre il y a des détails très sympa et ça commence par la remise des clés dans une "boite à bijoux" avec les 2 clés en cuir et de la couleur du cuir de la voiture... superbe!

 

http://zupimages.net/up/17/13/zow6.jpg

 

après quelques papiers il est temps d'aller voir la voiture sous sa housse...

 

http://zupimages.net/up/17/13/jadf.jpg

 

et voilà la bête qui se dévoile

 

http://zupimages.net/up/17/13/si5i.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/13/s39z.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/13/e9bx.jpg

 

 

Belle auto

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J'aimerais bien un jour connaitre ce que ça fait de se faire chouchouter pour une bagnole neuve.

 

 

Perso cela ne m'a jamais tenté jusqu'à présent

 

Je préfère chercher l'occaz qui me plait plutot qu'acheter une auto sur catalogue

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Je ne lui ai pas demandé son prix et je ne suis pas sur qu'il en veuille une fortune

 

Pour ma culture perso, une comme celle que je t'ai décrite, ca vaut combien ?

 

 

Va faire un petit tour sur lbc :o

Une qui est passée par 10 mains avec 200 000 km, c'est 10k€ grand minimum.

 

Les numérotées avec un bon suivit, juste parce qu'il y'a une plaque avec un numéro sur tableau de bord, ça monte à 25k€ :cyp:

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Perso chez Citron, tu as pas tout ce genre de courbette, tu signes une tonne de paperasse, tu rentres dans le hall où t'attend la voiture et là tu as quelqu'un qui t'explique tout. Pas de bâche, pas de coffret, rien de tout ce bazar. Tu as ta clé avec un joli porte clé et basta.

 

Peut-être pour ça que je suis pas spécialement ébahi par une livraison neuve :lol:

 

La voiture sous housse, ils le font également chez DACIA

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Ton père est un homme de goût, magnifique voiture :jap:sièges beiges liline49.gif.9e525576aeb982e8101a50460c56a5d5.gif

(par contre la bâche et le coffret à clés là c'est too much ça reste qu'une bagnole :D )

:oui:

:D

 

Après je suis mal placé pour donner mon avis, je suis extrêmement simple comme type. Y à une boulangerie pas loin de chez moi, ils te servent le pain avec une pince et tout le tralala, j'y suis aller qu'une fois :ange:

 

 

Tu préfères qu'ils mettent les mains pleines de microbes sur ta nourriture ?

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depuis la sortie de la focus je dis pas, ça vaut largement la concurrence ;)

 

pour avoir roulé en escort, on se dit que ford a fini par se réveiller :cyp:

 

et puis quand on voit comment ils bradent leurs modèles depuis des années, je sais pas si excellence est le mot qui colle le mieux :cyp:

 

Je dirai que c'est de la qualité à prix abordable

esort 1.6 16v zetec et 90 poneys :sol:

 

ma 2 ème voiture, après une r19 gts déglinguée de partout :roll:

 

faut bien commencer par des autos raisonnables :D

 

et jusqu'à ma 9-5, je n'avais eu des autos raisonnables, faute de budget et de bonus ;)

 

 

+1

 

Mes premières autos en témoignent :D

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+1

 

Mes premières autos en témoignent :D

 

 

Première voiture vraiment à moi : 406 V6 :o:sol:

Avant je n'ai fait qu'utiliser les voitures des parents (visa 11re, Rover 75 et clio baccara la plupart du temps).

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THP bak0u.gif.6426b977f626b59bfb8e11b3ee2d5a5c.gif

 

Je préfère encore ton Opel, je la trouve dégueulasse cette voiture.

 

Aucune prestance, peu de surface vitrée et surtout pas de suspension hydractive comme sur la C5 ou C6.

 

Pour deux fois moins cher tu trouves une C5 II / C6 Exclusive avec le 3.0 V6 rallyman69.gif.60970738fc0484fffeb96f613348beb6.gif

 

 

:mouais:

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Détails STP :p

 

Pour ta future auto, je te l'ai trouvé mais tu ne veux rien entendre ...

 

 

Ouais je vais écrire un petit compte rendu alors.

 

Je n'ai pas les moyens d'acheter ni d'assumer une MG ZT V8 mr :o

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