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Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…


Invité §kew832WB
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Une excellente bagnole sincèrement.

Jamais eu une seule merde électrique/électronique.

 

Elle avait héritée de l'expérience acquise sur ça R25.

?

 

j'aipas compris le rapport avec mon post.

 

DA a demandé "sur quelle voiture?" et j'ai blagué en disant "sur sa safrane? ok je sors"

c'est une blague !

la safrane n'a jamais eu de tablette tactile !

 

(j'avais très biencompris ce que c'était comme bagnole que manu a louéà

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?

 

j'aipas compris le rapport avec mon post.

 

DA a demandé "sur quelle voiture?" et j'ai blagué en disant "sur sa safrane? ok je sors"

c'est une blague !

la safrane n'a jamais eu de tablette tactile !

 

(j'avais très biencompris ce que c'était comme bagnole que manu a louéà

 

 

J'ai l'air de parler méchamment ?

Alors arrête de faire le parano....

 

Quand à la saf tu m'apprend franchement rien.

 

J'en ai eu 3.

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Putin c'est ma priorité ça.

 

J'ai un vieux de 100L qui traine...

Faut juste que je rachète une pompe à air.

 

L'autre a grippé à force de rester balancée dans le balcon.

 

Dans le cas d'un aquarium équilibré, la pompe à air est plus néfaste qu'utile...

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Invité §glo468NR

Merci de ne pas faire de hors-sujet, on parle bagnole ici :o

 

Cordialement,

 

 

 

 

:cyp:

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J'ai l'air de parler méchamment ?

Alors arrête de faire le parano....

 

Quand à la saf tu m'apprend franchement rien.

 

J'en ai eu 3.

alainpo.gif.23e6b7083f348a77e9b2c64d67e69c3e.gif pas du tout

 

ok tu voulais m'en parler

je n'ai pas dit que c'est une mauvaise bagnole

c'est une bonne routière très confortable (sauf la BVM RXE de 94 (suspension) mais reste confortable) même ce n'est pas ma routière adorée

nos ex 2 saf ont juste eu d'emmerdes électriques/électroniques, on n'a pas eu de la chance contrairement à toi...

sur la BVA de 96, les feux AR ne fonctionnaient plus (fils et résolus), l'alarme ne fonctionne plus donc on a parfois dû mal à ouvrir les portes.....

les tiennes, de quelle année ?

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alainpo.gif.23e6b7083f348a77e9b2c64d67e69c3e.gif pas du tout

 

ok tu voulais m'en parler

je n'ai pas dit que c'est une mauvaise bagnole

c'est une bonne routière très confortable (sauf la BVM RXE de 94 (suspension) mais reste confortable) même ce n'est pas ma routière adorée

nos ex 2 saf ont juste eu d'emmerdes électriques/électroniques, on n'a pas eu de la chance contrairement à toi...

sur la BVA de 96, les feux AR ne fonctionnaient plus (fils et résolus), l'alarme ne fonctionne plus donc on a parfois dû mal à ouvrir les portes.....

les tiennes, de quelle année ?

 

 

Ah bah écoute, j'ai eu:

- 2.5DT 115 sofim

- 2.1DT 88 Alizé

- 2.2DT pack confort

 

La seule qui était pourrie c'était la Sofim.

 

Avec moi aucun problème................mais bon, quand je l'ai acheté, elle sortait d'une facture de 2800€ ( culasse+soupapes+joint)

 

Mention spéciale avec le 2.2DT qui était magnifique dans la Saf, quoique légèrement sous dimensionné.

 

 

Quand je pense que Ce même G8T m'a presque rendu fou et littéralement gâché la vie durant deux ans.....

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Pourquoi une connerie pour une berline ?

 

 

Le dowsizing est une connerie pour tout... Plus la voiture est petite et lgère, moins c'est grave, mais quand même.

 

 

Sinon, de toute façon pour les utilitaires, avec les normes de dépollution, les interdictions de circuler qui deviendront de plus en plus strict, dans l'avenir, fini de voir des vieux utilitaires en circulation...

On le voit déjà dans Paris ou les vieux utilitaires sont interdit à la circulation.

 

 

Rien à foutre de Paris :jap:

Tu sais, la France, c'est un pays, pas une ville ;)

 

L'avenir sera à la location pour ce genre de véhicule, donc a utiliser quelques années puis recyclage... donc pourquoi faire un moteur dimensionné pour durer 30 ans /1 000 000km si dans 10 ans ils ne pourront plus circuler librement ?

 

 

Quand on aura compris que la construction pollue autant voir plus que l'utilisation...

Perso, j'achete un véhicule pour le garder sans qu'il m'emmerde... Et pour ça, un gros moteur peu poussé, y'a rien de mieux.

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Invité §dou774pJ

Si si ne t'en fait pas mon loulou :o

 

:rs:

Bon et sinon des avis sur les 406 berlines V6 et les C5 I phase II V6 siouplait? :

 

Ce sont d'excellentes autos :jap:

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Invité §dou774pJ

Jusque là, je savais. :cyp:

 

Bah alors, tu sais tout :jap::p

 

Pour remplacer le merdospace ?

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Bah alors, tu sais tout :jap::p

 

Pour remplacer le merdospace ?

Non, c'est papa qui a le merdospace, j'ai récupéré sa Focus, j'en ai marre de me traîner. :cyp:

Mais budget vraiment limité avec toutes les taxes et impôts cette année! :mad:

 

ça serait pour aller au boulot tous les jours, me faut un châssis correct en fait, je roule dymanique+. :o

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Non, c'est papa qui a le merdospace, j'ai récupéré sa Focus, j'en ai marre de me traîner. :cyp:

Mais budget vraiment limité avec toutes les taxes et impôts cette année! :mad:

 

ça serait pour aller au boulot tous les jours, me faut un châssis correct en fait, je roule dymanique+. :o

 

Dans ce cas oubli la 406, elles sont surcotées sitôt qu'elles sont en bvm.

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Non, désolé

Je ne les connais pas suffisamment pour avoir un avis pertinent

:jap:

Dans ce cas oubli la 406, elles sont surcotées sitôt qu'elles sont en bvm.

Oui j'ai vu ça, néanmoins, entre 4 et 5k de budget, ça me semble accessible et pas mauvais face à la concurrence.

 

Budget limité et V6 xsarasports.gif.7af122be01bc62fe4b091e73c46210c5.gif

Ouais, bon, j'aurais 2 bougies de plus à changer par rapport à un moteur 4 pattes.

C'est solide comme moulin, et du moment que t'as conscience de la conso, ce qui est mon cas, je ne vois pas le problème.

Désolée de ne pas adhérer à la théorie du mazout pour 15k bornes par an. :jap:

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Invité §dou774pJ

Non, c'est papa qui a le merdospace, j'ai récupéré sa Focus, j'en ai marre de me traîner. :cyp:

Mais budget vraiment limité avec toutes les taxes et impôts cette année! :mad:

 

ça serait pour aller au boulot tous les jours, me faut un châssis correct en fait, je roule dymanique+. :o

 

Ah :o

 

Pas trop d'avis, à part que faire rouler un V6 n'est pas forcément compatible avec un budget vraiment limité :cyp:

 

Ah si, mon père a eu quelques C5 (tous moteurs sauf V6), ça reste quand même vachement mou de suspensions :L

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Invité §dou774pJ

Ouais, bon, j'aurais 2 bougies de plus à changer par rapport à un moteur 4 pattes.

C'est solide comme moulin, et du moment que t'as conscience de la conso, ce qui est mon cas, je ne vois pas le problème.

Désolée de ne pas adhérer à la théorie du mazout pour 15k bornes par an. :jap:

 

Bah le problème c'est la distri qui coûte un bras :

 

Et la conso aussi un peu comme même :o

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Ah :o

 

Pas trop d'avis, à part que faire rouler un V6 n'est pas forcément compatible avec un budget vraiment limité :cyp:

 

Ah si, mon père a eu quelques C5 (tous moteurs sauf V6), ça reste quand même vachement mou de suspensions :L

 

C'est le budget achat qui est limité, car les économies ont fondu comme neige au soleil. :buzz:

 

Pour le quotidien, ça ne pose pas spécialement de soucis (je roule 40 bornes par jour). :jap:

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Bah le problème c'est la distri qui coûte un bras :

 

Et la conso aussi un peu comme même :o

 

Je sais bien pour la distri, mais en soit, tu prends un modèle avec la distrib' récente, et t'es tranquille vu c'est 10 ans. ;)

La conso, tant que tourne à moins de 12l, ça me convient.

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Invité §dou774pJ

Je sais bien pour la distri, mais en soit, tu prends un modèle avec la distrib' récente, et t'es tranquille vu c'est 10 ans. ;)

La conso, tant que tourne à moins de 12l, ça me convient.

 

Ah je croyais que c'était 5 ans, au temps pour moi :jap:

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Invité §dou774pJ

J'ai peur que ça soit comme les C5, un peu mou niveau suspat'. :sic:

 

Ca peut pas être pire :cyp:

 

Et une E46 en 320 ou 323 ou 325, c'trop cher ?

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