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Invité §kew832WB
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En parlant de Dacia, hier une Sandero 1.1 (les premières) a démarrée a côté de moi, elle était sûrement froide. Elle faisait presque autant de bruit qu'un dCi 1577972586_thecarman.gif.19248014718481d73d554121539a1f2c.gif

 

Soit c'est une économie d'isolant sur le capot (comme sur les Twingo II essences alors que c'est présent sur les diesels), soit son moteur avait un gros problème ...

 

Moi j'ai été déçu de la Golf VI R.

Le mec a décollé au feu rouge à côté de moi et j'ai ouvert la fenêtre, pensant entendre des borborythme sortir des 4 échappements mais keudal. Limite on aurait dit une GTE 1577972586_thecarman.gif.19248014718481d73d554121539a1f2c.gif

 

Pour une Goulf de 270 bourrins, fusse-t-il produits pas 4 pistons au lieu de 6, c'était la déception.

 

 

A côté de ça, l'amplificateur d'échappement de la Golf VII GTD m'a fait monter le gourdin tellement ça imitait drôlement bien un V8 gglaspi.gif.ea2e2610f0605274c2feeca9cdb8d2fb.gif

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Sinon 900 km en Scénic aujourd'hui, vraiment agréable cette voiture. La suspension un peu sèche mais la tenue de route est là aussi du coup.

Pas mal de pluie donc j'ai fais une bonne partie du trajet à 110 sur autoroute au lieu de 130, et 100 au lieu de 110. La conso s'en ressent, pourtant chargé j'ai consommé 5.8L/100 (!!!) au lieu des 6-6.5L/100 habituel. Pourtant je ne roule pas à l'économie, régulateur tout le temps et toutes les relances/accélérations pied au plancher.

Dire qu'avant je faisais du 10L/100 au SP95 avec la 300M sur le même trajet, ou 8L/100 avec le 807 hdi ...

10 avec la 300m c'est pas choquant ;)

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10 avec la 300m c'est pas choquant ;)

 

 

Enfin mine de rien pour la même utilisation, le budget carburant est divisé par deux, et je gagne un arrêt à la pompe de 15 minutes sur le trajet.

 

Par contre la BVA me manque, la prochaine c'est sûr, ça sera une EDC ou une DSG.

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Enfin mine de rien pour la même utilisation, le budget carburant est divisé par deux, et je gagne un arrêt à la pompe de 15 minutes sur le trajet.

 

Par contre la BVA me manque, la prochaine c'est sûr, ça sera une EDC ou une DSG.

 

 

Interet de bien choisir la DSG, car paye la fiabilité de merde sur la DQ250...

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 48384.html

 

Et a nouveau : http://www.largus.fr/actualite [...] 00388.html

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Perso j'aimerai bien une bva aussi mais entre le manque de fiabilité à cause d'un manque d'entretien, la surconsommation que causent certaines ou le manque d'agrément, je reste finalement à la bvm :bah:

 

 

La surconsommation reste faible voir nulle sur une boîte robotisée, contrairement à une BVA (en ville).

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S'il y a plus de 1000€ de frais sur la 206, je me demande s'il ne faudrait pas carrément acheter un autre daily pour mon père 889634312_alexnorev.gif.5ba2129c262bb69617f1110602f2f41f.gif

 

Un truc comme cela et basta !

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

 

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https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

 

 

Une Dacia pour ton père, tu l'aimes pas ? 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

:D

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Moi j'ai été déçu de la Golf VI R.

Le mec a décollé au feu rouge à côté de moi et j'ai ouvert la fenêtre, pensant entendre des borborythme sortir des 4 échappements mais keudal. Limite on aurait dit une GTE 1577972586_thecarman.gif.19248014718481d73d554121539a1f2c.gif

 

Pour une Goulf de 270 bourrins, fusse-t-il produits pas 4 pistons au lieu de 6, c'était la déception.

 

 

A côté de ça, l'amplificateur d'échappement de la Golf VII GTD m'a fait monter le gourdin tellement ça imitait drôlement bien un V8 gglaspi.gif.ea2e2610f0605274c2feeca9cdb8d2fb.gif

 

 

Il y a peut être un mode sport a engager pour avoir du bruit ?

 

Un mec, voisin de box, avait une GTD (un 6 de mémoire) avec un système d'amplificateur sur l'échappement, c'est vrai que ça donne un bruit pas dégueu au 4 pattes mazout :o

Un peu comme sur la 308 II GT HDI 180, a te donner envie d'acheter un diesel :D

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Ben écoute je savais pas qu'il y avait un amplificateur sur la 6 R aussi.

 

Ceci dit pour avoir comparé, je t'assures que c'est impressionnant tellement ça rend bien.

 

Pour un truc artificiel, on a vraiment l'impression que c'est le moulin qui fait ça.

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Sinon cardan ou roulement mort sur la Marea de mon père.

D'après lui ça a empiré très vite, au point que lorsqu'il est allé faire les courses à quelques kilomètres de la maison il n'entendait plus le moteur et se demandait s'il allait réussir à rentrer.

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Beurk.

Y a que moi qui trouve que ça fait un bruit de chiotte ?

 

Un 3.0 TDI avec un simple turbo et une ligne supersprint, y a que ça de vrai :jap: .

 

 

Bof, ton bruit tu l'as en permanence, l'avantage du système du sq7, c'est que tu peux aussi rouler en silence.

 

Tient au moins la tu as du bruit 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

Bon ok, les borborygm sont assez synthétiques.

 

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S'il y a plus de 1000€ de frais sur la 206, je me demande s'il ne faudrait pas carrément acheter un autre daily pour mon père 889634312_alexnorev.gif.5ba2129c262bb69617f1110602f2f41f.gif

 

Un truc comme cela et basta !

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

 

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https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

"elles sont trop chères pour ces dacia de 11 ans :blague: " ©

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Perso j'aimerai bien une bva aussi mais entre le manque de fiabilité à cause d'un manque d'entretien, la surconsommation que causent certaines ou le manque d'agrément, je reste finalement à la bvm :bah:

je ne sais pas si les vieilles BVA sont plus solides que les BVA modernes.......

car celle de mon capri n'avait plus d'huile avant l'achat (pas entretenue), mon frangin a fait la vidange, la BVA va largement mieux et reprend la douceur. Jusqu'à présent elle fonctionne toujours très bien....

 

les BVA5 des BMW sont d'origine et fonctionnent bien.... (env 250 000 km chacune)

 

la seule, celle de la safrane V6i a eu des soucis vers 240 000 km environ (d'origine et entretenue)

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je ne sais pas si les vieilles BVA sont plus solides que les BVA modernes.......

car celle de mon capri n'avait plus d'huile avant l'achat (pas entretenue), mon frangin a fait la vidange, la BVA va largement mieux et reprend la douceur. Jusqu'à présent elle fonctionne toujours très bien....

 

les BVA5 des BMW sont d'origine et fonctionnent bien.... (env 250 000 km chacune)

 

la seule, celle de la safrane V6i a eu des soucis vers 240 000 km environ (d'origine et entretenue)

 

 

une bva a convertisseur est a peut pret fiable si on l'entretien bien.

 

et le problème des patinages avec perte de puissance et surconso est quasi réglé avec le système multidisque qui verrouille le rapport pour l’empêcher de glisser. (comme sur les anciennes boite quand on est sur l'overdrive)

 

En gros elle glisse seulement entre les rapports.

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c'est le plus petit super sport, mais a mon avis, aucun interet de mettre des pneus adapté a des porsche sur une exeo, des pilot sport 4 suffisent largement :D

 

 

C'est ce qu'à mis l'ancienne proprio cet été :p

 

Je te confirme que c'est des bons pneus :bien:

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En parlant de Dacia, hier une Sandero 1.1 (les premières) a démarrée a côté de moi, elle était sûrement froide. Elle faisait presque autant de bruit qu'un dCi 1577972586_thecarman.gif.19248014718481d73d554121539a1f2c.gif

 

Soit c'est une économie d'isolant sur le capot (comme sur les Twingo II essences alors que c'est présent sur les diesels), soit son moteur avait un gros problème ...

 

 

C'est un 1200cm3 le moteur d'entrée de gamme il me semble

 

J'ai remarqué pour le bruit aussi :oui:

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pourquoi :bien: ? tu critiquais les grosses roues mais là tu dis de bien :ddr:

 

 

17 c'est largement suffisant

Je ne suis pas sur que le TDI 170 ait été proposé en 16

 

non, lis bien depuis le post de meiji qui a posté l'annonce de merco C 32 AMG.....

 

 

Je ne parle pas de Mercédes, mais du prix de l'OPEL de @Mouss-35

:lol: ça m'étonne!

si je veux offrir une voiture à mon papa, ce n'est pas une dacia, c'est pas du tout la voiture de plaisir... mouais.....

 

 

Ce n'est pas une auto plaisir, mais pour remplacer la 206 (s'il le faut), un daily suffira

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Ce n'est pas une auto plaisir, mais pour remplacer la 206 (s'il le faut), un daily suffira

 

Sauf si la 206 est cuite, perso, je la garderai, surtout si c'est pour prendre une Logan ... :cry:

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Une Dacia pour ton père, tu l'aimes pas ? 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

:D

 

Quand je vois comment mon père et mon frère prennent soin de la 206, je t'assure qu'une DACIA est largement suffisante

ce soir sur m6, capital spécial occasion (dont les voitures).

Pas vu, j'étais sur la route, je suis remonté à Paris avec l'EXEO

Sauf si la 206 est cuite, perso, je la garderai, surtout si c'est pour prendre une Logan ... :cry:

Verdict demain

 

Wait & See damfear.gif.bb4d554c48b0a9881dff2832e3962ee4.gif

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La surconsommation reste faible voir nulle sur une boîte robotisée, contrairement à une BVA (en ville).

 

 

sur les boîtes qui ont plus de rapports que les manuelles équivalentes, on peut même avoir une baisse de la conso !

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