Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §car448kt]

 

Pareil, mais là le type ne s'est même pas donnée la peine d'analyser la situation et j'étais en phase d'accélération donc aucune raison pour lui de croire que j'étais un mode "squattage de voie de droite"

 

 

un fangio

 

j'ai déjà eu le tour un type avec une BMW coupé couleur or immatriculé dans le 34 ( genre manouche )

[Invité §arc630Lu]

 

Pour les deux crétins de cyclistes qui roulaient côte à côte sur la chaussée, qui n'ont pas pris la peine de se décaler quand je suis arrivée et qui m'ont fait un doigt quand j'ai klaxonné

 

 

Salut,

 

Étant cycliste et passionné de voitures je comprend que s'est énervant et pas normal de voir des cyclistes qui répondent par un doigt mais en vélo on entend pas bien les voitures (la vitesse touSSa , le vent...) moi je regarde souvent derrière et je me serre au maximum quand je suis en vélo et je prend en général les routes secondaire, et puis klaxonner s'est sympa pour prévenir mais sa peut surprendre surtout en descente, déjà failli tomber car une voiture ma klaxonner j'ai eu peur, quand j'en fais à plusieurs on se met en file indienne parfois on discute côte a côte et honnêtement quand je vois pas voitures en face je me serre pas biensur si il y a des voitures je me serre le plus vite possible pour ne pas gêner mais s'est vrais que répondre par un doigt quand on se fait klaxonner s'est limite, moi je lève la main pour m'excuser d'avoir gêner, ensuite quand je suis en voiture ca m'arrive aussi de pester contre des cyclistes même si je le suis moi même. S'étais juste mon avis et expérience, merci de pas me jeter des cailloux

[Amaryllis69]

je pense qu'il faut surtout contrôler le comportement des autres et regarder ce qui se passent autour de nous

 

Entièrement d'accord, le danger c'est les autres

 

La preuve la grognasse qui a failli me rentrer dedans tout à l'heure parce qu'elle tenait pas son volant, elle pouvait pas elle se limait les ongles sur le périphe

[Invité §xPm838Sx]

Et les plaques de gasoil, le verglas, les feuilles mortes, les animaux sauvages, et tous les autres imprévus?

 

Même en étant le meilleur conducteur du monde, tu peux provoquer un accident.

 

 

 

 

Théoriquement, le code de la route indique que tu dois être maître de ton véhicule et que tu dois adapter ton allure à la situation.

 

S'il y a un risque qu'un imprévu arrive (même si c'est un imprévu le risque est quand même calculable : s'il fait 30°C, pas de plaque de verglas, s'il fait 1°C, il y a risque), tu dois donc rouler à une allure te permettant de compenser l'imprévu.

 

 

 

En pratique c'est évidement différent, mais là on parlait d'un être supérieur virtuel capable d'appliquer à la lettre tous les commandements du code de la route.

[Invité §phi610rT]

 

un fangio

 

j'ai déjà eu le tour un type avec une BMW coupé couleur or immatriculé dans le 34 ( genre manouche )

 

 

 

Lol j'habite dans le 34, donc des chances qu'il ait la même immatriculation .

[Calanque_power]

 

 

 

Théoriquement, le code de la route indique que tu dois être maître de ton véhicule et que tu dois adapter ton allure à la situation.

 

S'il y a un risque qu'un imprévu arrive (même si c'est un imprévu le risque est quand même calculable : s'il fait 30°C, pas de plaque de verglas, s'il fait 1°C, il y a risque), tu dois donc rouler à une allure te permettant de compenser l'imprévu.

 

 

 

En pratique c'est évidement différent, mais là on parlait d'un être supérieur virtuel capable d'appliquer à la lettre tous les commandements du code de la route.

 

Le code de la route prévoit-il qu'un chevreuil a réussi à franchir les bordures d'une autoroute et te déboule devant le pif depuis le derrière d'une pile de pont? Le code de la route prévoit-il qu'un camion perde 10L de gasoil dans un virage, et que ça forme une flaque sur une belle nationale un après-midi ensoleillé d'été à 16h. Et ça arrive beaucoup plus souvent qu'on ne le dit.

[Invité §Gru754zI]

Et les frelons qui rentrent par la fenêtre l'été ?

[Amaryllis69]

Depuis quand les frelons conduisent

[Invité §xPm838Sx]

Le code de la route prévoit-il qu'un chevreuil a réussi à franchir les bordures d'une autoroute et te déboule devant le pif depuis le derrière d'une pile de pont? Le code de la route prévoit-il qu'un camion perde 10L de gasoil dans un virage, et que ça forme une flaque sur une belle nationale un après-midi ensoleillé d'été à 16h. Et ça arrive beaucoup plus souvent qu'on ne le dit.

 

 

Non mais il est dit que tu dois adapter ta vitesse aux conditions.

Ça veut tout et rien dire, mais si tu l'appliques à la lettre tu n'aura pas de problème.

 

Tu ne te déplacera pas très vite par contre

[Invité §joe205xr]

Depuis quand les frelons conduisent

 

[Calanque_power]

 

Non mais il est dit que tu dois adapter ta vitesse aux conditions.

Ça veut tout et rien dire, mais si tu l'appliques à la lettre tu n'aura pas de problème.

 

Tu ne te déplacera pas très vite par contre

 

Cette remarque ne t'était pas destinée, c'était juste pour réagir sur les gens persuadés que le respect du code les empêchera de provoquer un jour un accident. Ce genre de discours de bon petit soldat décérébré donneur de leçons me fatigue au plus haut point, et me ferait presque flipper de prendre la route.

[Calanque_power]

Et les frelons qui rentrent par la fenêtre l'été ?

 

C'est arrivé à mon père. La bestiole est allée se réfugier dans son pantalon, ce qui lui a causé une très belle frayeur, et lui a valu des coups de klaxon outrés quand il était en calefouette au bord de la route pour se débarrasser du frelon.

 

On se marre quand on le raconte, mais sur le coup c'est pas forcément très drôle.

[Invité §xPm838Sx]

Cette remarque ne t'était pas destinée, c'était juste pour réagir sur les gens persuadés que le respect du code les empêchera de provoquer un jour un accident. Ce genre de discours de bon petit soldat décérébré donneur de leçons me fatigue au plus haut point, et me ferait presque flipper de prendre la route.

 

 

Tout à fait : le risque 0 ça n'existe pas, mais bon respecter les règles diminue de façon très significative le risque

 

À mon sens, le conducteur lambda (et par conducteur moyen je parle pas du danger public qui sait pas faire une marche arrière et prend l'autoroute en sens inverse hein juste le conducteur moyen) a moins de chance de mourir d'un accident de voiture que les mecs qui viennent se la raconter sur FA parce qu'ils roulent comme des pilotes à cruiser à 250 sur l'autoroute et à partir en dérive à chaque virage qui ont eux même moins de chance d'y rester que le petit con de 18 ans avec sa 105 sport édition

[bloops]

C'est arrivé à mon père. La bestiole est allée se réfugier dans son pantalon, ce qui lui a causé une très belle frayeur, et lui a valu des coups de klaxon outrés quand il était en calefouette au bord de la route pour se débarrasser du frelon.

 

On se marre quand on le raconte, mais sur le coup c'est pas forcément très drôle.

 

 

Salut

 

Ça me rappelle en rentrant du Cap ce été, flashé aux jumelles les policiers m'arrêtent dans la forêt et là j'ouvre la portière de la voiture et une dizaine de taons rentrent , Madame en panique

 

Je regarde les policiers et leur dit :" Si un taon me pique vous allez devoir m'emmener à l'hosto", ils ne m'ont pas laisser repartir avant de me verbaliser, j'ai essayé

 

Le pire c'est qu'il y avait tellement de taons autour de la voiture que dès qu'un ou deux sortaient 5 ou 6 rentraient, comme Madame leur a dit :" Vous auriez pu nous arrêter dans un endroit sans insectes"

 

 

+++

[Invité §mar733Fl]

 

suffit d'être concentré sur la route est adapter son allure

 

Comme pour l'orthographe...

 

 

Plus sérieusement, si ça suffisait, ça se saurait. Certaines circonstances sont imprévisibles et très accidentogènes. (gazoil, verglas...).

[Invité §mar733Fl]

 

Tout à fait : le risque 0 ça n'existe pas, mais bon respecter les règles diminue de façon très significative le risque

 

À mon sens, le conducteur lambda (et par conducteur moyen je parle pas du danger public qui sait pas faire une marche arrière et prend l'autoroute en sens inverse hein juste le conducteur moyen) a moins de chance de mourir d'un accident de voiture que les mecs qui viennent se la raconter sur FA parce qu'ils roulent comme des pilotes à cruiser à 250 sur l'autoroute et à partir en dérive à chaque virage qui ont eux même moins de chance d'y rester que le petit con de 18 ans avec sa 105 sport édition

 

Ou comment enfoncer une porte ouverte...

 

 

 

Théoriquement, le code de la route indique que tu dois être maître de ton véhicule et que tu dois adapter ton allure à la situation.

S'il y a un risque qu'un imprévu arrive (même si c'est un imprévu le risque est quand même calculable : s'il fait 30°C, pas de plaque de verglas, s'il fait 1°C, il y a risque), tu dois donc rouler à une allure te permettant de compenser l'imprévu.

 

 

 

En pratique c'est évidement différent, mais là on parlait d'un être supérieur virtuel capable d'appliquer à la lettre tous les commandements du code de la route.

 

Je pense que c'est une question de responsabilité. On considère de principe que c'est de la faute du conducteur quand on perd le contrôle de sa voiture. Car il faut bien un responsable. Mais tout le monde (ou presque) se doute bien qu'il est impossible de parer à toutes les situations extrêmes et/ou imprévisibles. J''ai failli me bouffer un muret lors des chutes de neige en glissant sur une plaque de verglas alors que je roulais à moins de 5km/h.

 

Je me serai cartonné, ça aurait été de ma responsabilité alors qu'en soit, je ne pouvais pas faire beaucoup mieux pour éviter l'accrochage.

[Invité §Ale015af]

C'est arrivé à mon père. La bestiole est allée se réfugier dans son pantalon, ce qui lui a causé une très belle frayeur, et lui a valu des coups de klaxon outrés quand il était en calefouette au bord de la route pour se débarrasser du frelon.

 

On se marre quand on le raconte, mais sur le coup c'est pas forcément très drôle.

 

L'horreur! J'ai déjà été piqué par une guêpe, ça pique bien, alors un frelon, j'imagine même pas.

Heureusement qu'il a rien eu

 

 

Salut

 

Ça me rappelle en rentrant du Cap ce été, flashé aux jumelles les policiers m'arrêtent dans la forêt et là j'ouvre la portière de la voiture et une dizaine de taons rentrent , Madame en panique

 

Je regarde les policiers et leur dit :" Si un taon me pique vous allez devoir m'emmener à l'hosto", ils ne m'ont pas laisser repartir avant de me verbaliser, j'ai essayé

 

Le pire c'est qu'il y avait tellement de taons autour de la voiture que dès qu'un ou deux sortaient 5 ou 6 rentraient, comme Madame leur a dit :" Vous auriez pu nous arrêter dans un endroit sans insectes"

 

 

+++

 

Belle anecdote

 

[Invité §car448kt]

 

 

Lol j'habite dans le 34, donc des chances qu'il ait la même immatriculation .

 

 

je parlais pour mon cas dans le 59

 

Comme pour l'orthographe...

 

 

Plus sérieusement, si ça suffisait, ça se saurait. Certaines circonstances sont imprévisibles et très accidentogènes. (gazoil, verglas...).

 

 

et sinon tu t'ennuies

 

parce qu'il y avait du gasoil sur mon clavier

[Invité §ale773DW]

 

En deux lignes:

 

La vitesse réclame (beaucoup) plus de concentration, de plus elle nécessite plus d'interactions entre l'homme et la machine, freinage, accélération etc...

L'attention donc diminue forcement beaucoup plus vite que pour une conduite apaisée.

 

La conduite apaisée permet de rester concentré plus longtemps, elle peut néanmoins engendrer une monotonie. Sur une autoroute par exemple.

 

 

Il confond concentration et vigilance

[kaiservinz]

et puis klaxonner s'est sympa pour prévenir mais sa peut surprendre surtout en descente, déjà failli tomber car une voiture ma klaxonner j'ai eu peur

 

 

Tu te fait doubler par les voitures en descente ? c'est que tu ne va pas très vite alors, ou tes routes ne sont pas assez "petites"

 

C'est vrai qu'un petit coup de klaxon pour prévenir, c'est sympa, mais parfois ça peut surprendre.

[Invité §arc630Lu]

 

Tu te fait doubler par les voitures en descente ? c'est que tu ne va pas très vite alors, ou tes routes ne sont pas assez "petites"

 

C'est vrai qu'un petit coup de klaxon pour prévenir, c'est sympa, mais parfois ça peut surprendre.

 

 

Ça m'arrive de temps en temps surtout la côte de 7km à côté de chez moi ou la route est vraiment large limité a 90 mais ça descend fort. A cet endroit en vélo je descend à 70km/h environ car j'ai pas trop confiance, je préfère monter.

 

Sinon le type d'automobiliste qui m'énerve se sont les types qui me coupent la route alors qu'ils ont un stop, ça me met hors de moi. Et le type la semaine dernière qui ma doublé par la droite sur la voie de décélération je l'avais pas vu se coup encore.

[medo02]

 

En deux lignes:

 

La vitesse réclame (beaucoup) plus de concentration, de plus elle nécessite plus d'interactions entre l'homme et la machine, freinage, accélération etc...

L'attention donc diminue forcement beaucoup plus vite que pour une conduite apaisée.

 

La conduite apaisée permet de rester concentré plus longtemps, elle peut néanmoins engendrer une monotonie. Sur une autoroute par exemple.

 

 

 

Il est bon de l'admettre!

 

N'oublions pas que sur autoroute, il parait que c'est la première source de décès, avant les excès de vitesse!

 

Non. Tu ne peux jamais tout prévoir. Cas typique, une flaque de gasoil perdue par un camion, ou comment partir en tête à queue dans des conditions de route parfaites, en roulant pourtant tranquillement... Et si jamais t'as quelqu'un en face juste à ce moment là, c'est un bon moyen de finir entre 4 planches.

 

 

[Invité §REN811QC]

Je viens de lire vos differents posts concernant les "imprévus" de la route...

Il est vrai que l' on peut éviter de nombreux accidents en restant vigilant et en adaptant sa conduite aux conditions (climatiques et de circulation...).

J' en sais quelque chose, passant en moyenne 10h / jour sur la route sur plusieurs véhicules (camion, voiture, moto) avec leurs exigences de conduite différentes.

Sans être un "sur-homme", en 16 ans de conduite, je ne déplore aucun accident responsable et 1 seul non responsable (la voiture derrière moi a "oublié" de s' arrêter à un feu rouge devant lequel j' étais à l' arrêt...) et sans gravité.

Mais je sais que j' ai eu malgré tout de la chance car j' en ai évité beaucoup qui auraient pû être graves et d' autres m' ont évités également...

Je prends l' exemple d' un pote qui vient de subir sa 1ére "vraie" gamelle en bécane. Motard depuis plus de 10 ans, tous temps (il n' a que sa moto et roule même sur la neige !!!) il a glissé sur une pellicule d' eau mêlée à de la boue le WE dernier... et pourtant il est tjrs prudent et connaissait cette route qu' il savait piégeuse (campagne, tracteurs, humidité...).

 

Comme quoi, l' accident est tjrs possible, il ne l' a pas vu venir, il a fallu 2 sec...

[jln]

J'ai fait un peu d'autoroute aujourd'hui (550km), a part 2 ou 3 tocards sur la voie du milieu (A13), rien de spécial.

Ah oui, en roulant à 130-150km/h compteur, tu es souvent sur la voie de gauche tout de même ... alors qu'il y a 10 ans, tu roulais dans la moyenne.

 

[Invité §19j076Rj]

Et au dessus de 160km/h, y a meme plus besoin de regarder ses rétros car plus personne ne vous suit .

[:kartala2012]

[futurism]

Et au dessus de 160km/h, y a meme plus besoin de regarder ses rétros car plus personne ne vous suit théoriquement

[:kartala2012]

 

 

[jln]

Et au dessus de 160km/h, y a meme plus besoin de regarder ses rétros car plus personne ne vous suit .

[:kartala2012]

 

C'est vrai en plus

[Invité §Ale015af]

Et au dessus de 160km/h, y a meme plus besoin de regarder ses rétros car plus personne ne vous suit théoriquement, sauf sur Autobahn [:kartala2012]

 

[Invité §mar733Fl]

Et au dessus de 160km/h, y a meme plus besoin de regarder ses rétros car plus personne ne vous suit .

[:kartala2012]

 

Et y a même des gars pour faire des appels de phare parce qu'on roule trop vite et qu'on est un gros délinquant de la route...

[Timing Quattro]

Et y a même des gars pour faire des appels de phare parce qu'on roule trop vite et qu'on est un gros délinquant de la route...

 

Fuck les petits vieux

[Invité §Tor543Gb]

 

Sinon de manière générale on remarque que les gens sur FA (les automobilistes en général en fait) ont vraiment le sang chaud. Klaxon + insulte au moindre faux pas

 

 

Perso, je le reconnais, j'ai le sang pire que bouillonnant au volant

 

Mais j'en suis pas encore arrivé au stade de la violence physique

 

 

Sinon, encore un type d'automobiliste particulièrement énervant, et auquel je refuserai à vie de céder : les proprios de 4*4 qui, profitant des 2 et quelques tonnes de graisse de leur tour de contrôle, cherchent à forcer le passage

J'en ai eu un mercredi midi, son bahut devait peser le double de ma clio, c'est pas pour autant qu'il a "emporté" la priorité.

Et le pire, c'est que ce boulet m'a klaxonné avec un klaxon bi-ton dont l'utilisation me laisse perplexe

 

Je me demande d'ailleurs si les conducteurs de ces monstres de tôle sont aussi fiers, arrogants et irrespectueux une fois descendus ?

[Invité §arc630Lu]

Fuck les petits vieux

 

 

C'est vrais, se sont souvent les vieux en plus qui font appels de phare quand on les double, faut pas les brusquer ses choses là.

[Invité §Ale015af]

Fuck les petits vieux

 

Les pères de familles en Scenic/C4 Picasso aussi

 

Ils se pressent alors de râler contre ce danger de la route et montrent à leur enfant le bon exemple: 130 sur la voie de gauche, ou du milieu, après avoir bu 1 ou 2 verres chez Tata Yvette, tout en cherchant un CD dans la boîte à gants

[kaiservinz]

Les pères de familles en Scenic/C4 Picasso aussi

 

Ils se pressent alors de râler contre ce danger de la route et montrent à leur enfant le bon exemple: 130 sur la voie de gauche, ou du milieu, après avoir bu 1 ou 2 verres chez Tata Yvette, tout en cherchant un CD dans la boîte à gants

 

 

Le bon père de famille trop frustré de sa vie de looser qui une fois seul va rouler comme un tocard avec sa bétaillère.

 

Je trolle un peu car je suis jeune papa et heureux, mais c'est pas pour autant que je suis rangé des bagnoles :q

[Invité §car448kt]

Et y a même des gars pour faire des appels de phare parce qu'on roule trop vite et qu'on est un gros délinquant de la route...

 

 

surtout quand tu fais de la troisième voie à la première voie et que Mr ou Mme reste sur la voie centrale

 

a ceux là

 

 

Perso, je le reconnais, j'ai le sang pire que bouillonnant au volant

 

Mais j'en suis pas encore arrivé au stade de la violence physique

 

 

Sinon, encore un type d'automobiliste particulièrement énervant, et auquel je refuserai à vie de céder : les proprios de 4*4 qui, profitant des 2 et quelques tonnes de graisse de leur tour de contrôle, cherchent à forcer le passage

J'en ai eu un mercredi midi, son bahut devait peser le double de ma clio, c'est pas pour autant qu'il a "emporté" la priorité.

Et le pire, c'est que ce boulet m'a klaxonné avec un klaxon bi-ton dont l'utilisation me laisse perplexe

 

Je me demande d'ailleurs si les conducteurs de ces monstres de tôle sont aussi fiers, arrogants et irrespectueux une fois descendus ?

 

 

Moi aussi et j'ai eu une journée très très énervé mercredi j'ai du me taper tout les gros boulets, j'étais très excité et près a m'arrêter

 

 

pour les amener au bureau

 

 

Les pères de familles en Scenic/C4 Picasso aussi

 

Ils se pressent alors de râler contre ce danger de la route et montrent à leur enfant le bon exemple: 130 sur la voie de gauche, ou du milieu, après avoir bu 1 ou 2 verres chez Tata Yvette, tout en cherchant un CD dans la boîte à gants

 

 

j'en ai eu pas mal en C4 picasso qui se croit en berline surpuissante