Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §REN811QC]

C'est bien ce que je dis, ce n'est pas obligatoire, rien ne t'y oblige.

C'est juste courtois.

 

 

Pas d' accord !!!

Si tu doubles à 130 km/h sur autoroute et que la voiture derrière arrive à 150 km/h, je ne vois pas pourquoi je devrais me mettre en excès de vitesse

Les gens qui ne respectent pas les lois le font en leur âme et conscience et ne doivent pas "forcer" les autres à en faire de même !!! :q

 

En pratique, il m' arrive de rouler "plus vite" (je ne suis pas non plus un enfant de coeur... ) mais jamais je ne m' autoriserai à "pousser" qq' un qui respecte les limitations... j' attends tranquillement qu' il finisse sa manoeuvre et je reprend ma vitesse après !!!

[Invité §REN811QC]

 

On verra si après quelques années de conduite ça serra pareil

Perso, j'essaie d'être patient la plus part du temps, mais après 5-10km en RP (sur 40km), c'est souvent plus le cas.

Mais bon, on essaie de faire l'effort quand même

 

 

Les années de conduite ne font rien ... c' est la mentalité qui fait tout

[Invité §bib833GA]

 

Pas d' accord !!!

Si tu doubles à 130 km/h sur autoroute et que la voiture derrière arrive à 150 km/h, je ne vois pas pourquoi je devrais me mettre en excès de vitesse

Les gens qui ne respectent pas les lois le font en leur âme et conscience et ne doivent pas "forcer" les autres à en faire de même !!! :q

 

En pratique, il m' arrive de rouler "plus vite" (je ne suis pas non plus un enfant de coeur... ) mais jamais je ne m' autoriserai à "pousser" qq' un qui respecte les limitations... j' attends tranquillement qu' il finisse sa manoeuvre et je reprend ma vitesse après !!!

 

La dernière fois, c'est un 3008 qui a été à deux doigt de goûter au par-choc de la Xantia sur voie rapide

 

Je double une 206 à 95/km pour 90, la 206 était elle, à +- 80 km/h, et un 3008 arrive comme un tarré pendant mon dépassement, à facilement 130/140.

 

Le mec me colle le cul et me tape des appels de phare. . .

 

J'allume mes feux stop, il me klaxonne.

 

J'ai pris mon temps pour doubler

 

Surtout que le 3008 était chargé (famille complète) avec l'autocollant "bébé à bord"

 

"Ont va être en retard chez belle maman"

 

Comme dit plus haut :

 

Les gens qui ne respectent pas les lois le font en leur âme et conscience et ne doivent pas "forcer" les autres à en faire de même

[Invité §REN811QC]

La dernière fois, c'est un 3008 qui a été à deux doigt de goûter au par-choc de la Xantia sur voie rapide

 

Je double une 206 à 95/km pour 90, la 206 était elle, à +- 80 km/h, et un 3008 arrive comme un tarré pendant mon dépassement, à facilement 130/140.

 

Le mec me colle le cul et me tape des appels de phare. . .

 

J'allume mes feux stop, il me klaxonne.

 

J'ai pris mon temps pour doubler

 

Surtout que le 3008 était chargé (famille complète) avec l'autocollant "bébé à bord"

 

"Ont va être en retard chez belle maman"

 

Comme dit plus haut :

 

Les gens qui ne respectent pas les lois le font en leur âme et conscience et ne doivent pas "forcer" les autres à en faire de même

 

 

Elle est pas mal cette citation

 

Je vais me mettre à écrire...

 

Bonne année à toi et à tous les utilisateurs du forum !!!

[Invité §bib833GA]

 

Elle est pas mal cette citation

 

Je vais me mettre à écrire...

 

Bonne année à toi et à tous les utilisateurs du forum !!!

 

Bonne année à toi aussi

[Invité §Jul162cu]

Reste débrayé à chaque feu rouge, je donne pas chère de ta butée d'embrayage à 100 000 km

Comme les gens qui conduise le pied sur l'embrayage

 

Comme déjà dit, j'ai eu un embrayage à plus de 300 000 km et un autre à 140 000 km qui fait le bonheur du second propriétaire.

 

La butée d'embrayage n'est pas toujours montée de la même façon (se renseigner sur son auto) et certaines butées sont bien plus endurantes que d'autres.

 

En revanche, sur les modèles actuels, je doute que les butées soit aussi peu endurante que dans les années 80

 

Qui a déjà changé sa butée, avant sa garniture d'embrayage ?

[td 100]

 

 

Qui a déjà changé sa butée, avant sa garniture d'embrayage ?

 

Les possesseur de Renault avec boite PK6

[Invité §Jul162cu]

Ce n'est pas égoïste et ce n'est pas obligatoire d'accélérer pour laisser passer le "roi" (qui est dans la voiture derrière de moi). Chaque voiture roule à la vitesse ce que des conducteurs veulent.

 

Mais ne pas rester la même vitesse entre 2 voitures sur 2 voies avec la distance très large entre 2 voitures.

 

Si je roule à 140 et je rencontre une voiture qui roule à 125 km/h et elle est en train de doubler une autre voiture qui roule à 110 km/h. Je ne dis rien et j'attends que cette voiture finit de la doubler puis je reprends la vitesse.

 

Donc c'est toi le "roi" devant, si je comprends bien

 

[Invité §Jul162cu]

Donc ON doit te laisser passer...

Je suis désolé, mais quand je suis au dessus de la limitation, tu peux te brosser pour que j'accélère pour finir mon dépassement.

T'es pas content, je mets un appel de frein, et si tu comprends pas, je ralentis.

 

Coup de frein qui pourrait provoquer un accident. Et ralentissement qui fera enrager le suiveur au risque d'avoir un comportement dangereux par la suite...

 

Ça me rappelle un reportage que j'ai vu il y a peu de temps. Une jeune fille ne voulait pas laisser passer un gros 4x4 plus pressé qu'elle... (selon ses dire), puis il y a eu un geste déplacé de la part de cette jeune fille. Le 4x4 s'est alors débarrassé de la petite auto... Cette jeune fille est maintenant paraplégique. Le 4x4 est toujours recherché...

[GT-Racing]

Donc c'est toi le "roi" devant, si je comprends bien

 

Non, le code de la route est le "roi" donc je respecte ce "roi".

 

Quand on ne respecte pas ce "roi", c'est l'infraction voire en prison.

 

Des conducteurs très pressés (ne pas confondre avec des conducteurs en excès de vitesse en tout tranquille et respecter des autres conducteurs) me font des appels pour que je dois accélérer pour doubler une voiture afin de laisser passer ces conducteurs très pressés, ils croient être "roi" (c'est-à-dire qu'ils ont le pouvoir au dessus du code de la route). Mais non, ils ne sont pas "rois" donc ils doivent attendre que je finisse doubler une voiture et ils peuvent reprendre sa vitesse

 

Je fais toujours comme ça quand je suis en excès de vitesse. Je ne fais pas des appels de phare, ni lui coller. J'attends que la voiture devant de moi finisse doubler une autre voiture puis je reprends ma vitesse après l'avoir doublé en tout doux.

 

Sauf je fais des appels de phare quand une voiture reste sur la voie gauche à 110 au lieu de 130 alors il n'y a aucun de voiture à doubler par exemple parce qu'on sait que doubler par droite est interdit... (je le fais très rarement en cas d'un conducteur de la voiture devant de moi qui est extrêmement têtu)

[jln]

Ok, je vois quel type de conducteur tu es, et si ça se trouve on a déjà parlé de toi sur ce topic.

Ne te remets surtout pas en question, continue de conduire à ta façon, j'abandonne.

 

 

 

Il est là le principal problème sur la route, personne (ou très peu) ne se remet en question, tout le monde croit avoir le bon comportement pour diverses raisons (je n'accuse pas Ric ici).

Pour remédier a ce problème, un revalidation du permis toutes les X années serait une bonne chose

[Invité §Ale015af]

Désolé de ne pas rouler sur des routes pourries

 

 

L'A6 entre Beaune et Paris, je pense pas que ça soit une route pourrier, au prix que tu la payes.

 

En plus jusqu'à Courtenay, elle a que 2 voies :/

[Invité §ras584Ub]

 

Il est là le principal problème sur la route, personne (ou très peu) ne se remet en question, tout le monde croit avoir le bon comportement pour diverses raisons (je n'accuse pas Ric ici).

Pour remédier a ce problème, un revalidation du permis toutes les X années serait une bonne chose

 

Parfaitement d'accord, un permis non-définitif améliorerait la sécurité sur routes et réduirait l'encombrement de celles-ci.

[Invité §Jul162cu]

Ok, je vois quel type de conducteur tu es, et si ça se trouve on a déjà parlé de toi sur ce topic.

Ne te remets surtout pas en question, continue de conduire à ta façon, j'abandonne.

 

Ca ne fait aucun doute

 

Les disques ne sont pas en contact mais tout le reste est sous contrainte.

(c'est la réponse de mon père mécanicien/préparateur)

Ça n'abîme probablement pas beaucoup l'embrayage, le problème est sur le long terme.

Si vous changez de voitures tous les 2-3 ans vous n'aurez aucun problème, mais moi qui les garde longtemps, je préfère pas risquer d'engendrer des frais supplémentaires alors que c'est si simple de remettre le point mort.

 

Ce n'est pas bien de maintenir la crainte du mécanicien, au risque d'engendrer plus d'accidents, de blessés ou même pire.

 

Je ne suis pas contre le fait de passer au point mort, mais pas quand on est en première ligne seul, ou quand le feu va passer au vert...

 

Le pièce 7, c'est la fameuse butée :

 

 

Par ailleurs, la pièce 5 (diaphragme) est bien plus fragile, que la butée...

Le problème qui arrive le plus souvent concernant la butée est le fait qu'elle grippe. Donc rien à voir à le cas précité.

[Invité §Jul162cu]

Le mec me colle le cul et me tape des appels de phare. . .

 

J'allume mes feux stop, il me klaxonne.

 

J'ai pris mon temps pour doubler

 

Merci de confirmer.

[Invité §Ale015af]

Merci de confirmer.

 

Un mec arrive à +50 derrière toi, et se permet d'être violent, alors qu'il ne ferait rien en dehors de sa voiture, et qu'il pourrait tout simplement ralentir un peu. Tu te laisses faire? Tu veux pas lui sucer la teub aussi?

[Invité §Jul162cu]

Non, le code de la route est le "roi" donc je respecte ce "roi".

Quand on ne respecte pas ce "roi", c'est l'infraction voire en prison.

 

Le code de la route n'est que français. Et il est très loin d'être parfait... La preuve tous les jours sur les routes.

Je pense qu'on peut améliorer les choses, la courtoisie, le respect de l'autre... Faciliter le passage...

 

Les limitations de vitesse lorsqu'il n'y a pas de virage, pas de danger... Etc. Ce n'est qu'un nivellement par le bas. Je te laisse réfléchir

 

[Invité §ras584Ub]

Ca ne fait aucun doute

 

 

 

Ce n'est pas bien de maintenir la crainte du mécanicien, au risque d'engendrer plus d'accidents, de blessés ou même pire.

 

Je ne suis pas contre le fait de passer au point mort, mais pas quand on est en première ligne seul, ou quand le feu va passer au vert...

 

Le pièce 7, c'est la fameuse butée :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/26699/Embrague2.png

 

Par ailleurs, la pièce 5 (diaphragme) est bien plus fragile, que la butée...

Le problème qui arrive le plus souvent concernant la butée est le fait qu'elle grippe. Donc rien à voir à le cas précité.

 

Ce n'est pas moi le mécanicien, je n'ai d'ailleurs jamais démonté un embrayage moi-même, je me fie à ce que mon père m'a appris.

Mais dans mon cas le problème ne se pose pas car c'est quand le feu passe au vert qu'on pourrait me rentrer dedans (quand les piétons peuvent passer, la file est déjà faite).

Or quand le feu passe au vert, j'ai déjà mis ma première (mais je ne reste pas en première pendant tout le feu).

[Invité §Jul162cu]

Il est là le principal problème sur la route, personne (ou très peu) ne se remet en question, tout le monde croit avoir le bon comportement pour diverses raisons (je n'accuse pas Ric ici).

Pour remédier a ce problème, un revalidation du permis toutes les X années serait une bonne chose

 

Je pense que lorsqu'on se prend des appels de phare ou des coups de klaxonne, il est grand temps de se remettre en question.

[Invité §106483wO]

Moi aussi, je pense que le code de la route n'est pas parfait. Et il faudrait qu'on ai le droit de conduire bourré, parce que moi, je vois, quand j'ai bu, je suis attentif a 300%.

[Invité §Ale015af]

Je pense que lorsqu'on se prend des appels de phare ou des coups de klaxonne, il est grand temps de se remettre en question.

 

C'est surtout celui qui klaxonne qui devrait se remettre en question.

 

La vitesse, ça se pratique de façon raisonnable. Tout le monde n'a pas envie de dépasser la limite de vitesse, ou de se faire insulter car il la respecte.

 

Sur l'autoroute, une ZX qui nous doublait à dû se rabattre en catastrophe sous notre nez. La raison? Un connard en Range Rover qui arrivait pleine balle derrière lui. Tu trouves ça normal?

[jln]

Le code de la route n'est que français. Et il est très loin d'être parfait... La preuve tous les jours sur les routes.

Je pense qu'on peut améliorer les choses, la courtoisie, le respect de l'autre... Faciliter le passage...

 

Les limitations de vitesse lorsqu'il n'y a pas de virage, pas de danger... Etc. Ce n'est qu'un nivellement par le bas. Je te laisse réfléchir

 

 

Certes, mais s'il était mieux respecté dans son état actuel (pas uniquement la vitesse), on diviserait par 3 ou 4 le nombre de mort sur la route.

[Invité §Jul162cu]

Un mec arrive à +50 derrière toi, et se permet d'être violent, alors qu'il ne ferait rien en dehors de sa voiture, et qu'il pourrait tout simplement ralentir un peu. Tu te laisses faire? Tu veux pas lui sucer la teub aussi?

 

Entre faire une fellation et doubler normalement, il y a un fossé.

 

C'est ça être violent pour toi ?

[Invité §106483wO]

Je pense aussi que la ceinture est une connerie phénoménale, parce que ça gène pour aller prendre une bière sous le siège passager

[jln]

C'est surtout celui qui klaxonne qui devrait se remettre en question.

 

La vitesse, ça se pratique de façon raisonnable. Tout le monde n'a pas envie de dépasser la limite de vitesse, ou de se faire insulter car il la respecte.

 

Sur l'autoroute, une ZX qui nous doublait à dû se rabattre en catastrophe sous notre nez. La raison? Un connard en Range Rover qui arrivait pleine balle derrière lui. Tu trouves ça normal?

 

 

Pourquoi la ZX s'est rabattue en catastrophe aussi ? ça freine pas une Range Rover ?

La ZX squattait la gauche ?

[td 100]

 

Pourquoi la ZX s'est rabattue en catastrophe aussi ? ça freine pas une Range Rover ?

La ZX squattait la gauche ?

 

Les colle aux cul en général freinent une fois qu'ils sont dans ton coffre

[jln]

Les colle aux cul en général freinent une fois qu'ils sont dans ton coffre

 

 

Ouai, de là a limite envoyer le mec que tu doubles dans le fossé pour laisser passer le prince en Range Rover aussi

[Invité §Ale015af]

Entre faire une fellation et doubler normalement, il y a un fossé.

 

C'est ça être violent pour toi ?

 

Doubler normalement = accélérer à fond? Continue, tu es sur la bonne voie.

 

Et je pense qu'un mec qui te klaxonne/te fait des appels de phares a certainement pas envie de sympathiser avec toi.

 

 

Pourquoi la ZX s'est rabattue en catastrophe aussi ? ça freine pas une Range Rover ?

La ZX squattait la gauche ?

 

Circulation assez dense mais 110-120 environ sur la voie de droite. La ZX doublait à +/- 130, et à mon avis, le Range a pas dû beaucoup freiner car il est passé à 150 à vue de nez.

[Invité §Jul162cu]

C'est surtout celui qui klaxonne qui devrait se remettre en question.

 

Tu as raison, ne te remet pas en question

 

La vitesse, ça se pratique de façon raisonnable. Tout le monde n'a pas envie de dépasser la limite de vitesse, ou de se faire insulter car il la respecte.

 

Si tu n'as pas envie de dépasser les vitesses maximum autorisées, tu peux rester sur la file de droite aussi

 

Le mec qui dépasse, à la base, c'est pour aller plus vite. Mais quand ce même mec t'explique qu'il prend tout son temps pour doubler, cela devient quelqu'un qui a oublié pourquoi il dépassait.

Donc un boulet

 

Sur l'autoroute, une ZX qui nous doublait à dû se rabattre en catastrophe sous notre nez. La raison? Un connard en Range Rover qui arrivait pleine balle derrière lui. Tu trouves ça normal?

 

Quel connard (comme tu dis) ce mec en ZX, il a faillit créer un accident.

 

Tu es contre la vitesse, on a tous compris. Surtout s'il a un Range Rover

[jln]

Doubler normalement = accélérer à fond? Continue, tu es sur la bonne voie.

 

Et je pense qu'un mec qui te klaxonne/te fait des appels de phares a certainement pas envie de sympathiser avec toi.

 

 

 

Sur routes a doubles sens, oui

 

Circulation assez dense mais 110-120 environ sur la voie de droite. La ZX doublait à +/- 130, et à mon avis, le Range a pas dû beaucoup freiner car il est passé à 150 à vue de nez.

 

 

Le fait de rouler à 150 ne donne pas la priorité

 

[jln]

Tu as raison, ne te remet pas en question

 

 

 

Il a typiquement la réponse du mec qui doit se faire klaxonner

[Invité §Jul162cu]

Certes, mais s'il était mieux respecté dans son état actuel (pas uniquement la vitesse), on diviserait par 3 ou 4 le nombre de mort sur la route.

 

Ce n'est pas les morts le problème, c'est les blessés. Un mort ne coute rien à l'état.

 

Vivement les radars de clignotants, ça va faire mal

[Invité §ras584Ub]

Sauf que quand c'est (un peu) encombré, il y a des "rois de la route" comme tu aime ce terme, qui se disent "je roule 5km/h plus vite que ceux de la bande du milieu, donc je suis en train de doubler" et ils restent des plombes sans se rabattre à emmerder tous ceux de la bande de gauche.

 

Il ne faut pas prendre 180 et se rabattre n'importe comment, mais doubler ça se fait efficacement.

[td 100]

Doubler normalement = accélérer à fond? Continue, tu es sur la bonne voie.

 

Quand tu roule avec une merguez pas puissante et que tu sais pas rétrograder ouais toutafait

[Invité §dam051Hk]

Je pense que lorsqu'on se prend des appels de phare ou des coups de klaxonne, il est grand temps de se remettre en question.

 

 

Donc, si un jour, un mec derrière moi me klaxonne parce que j'attends au feu rouge, c'est à moi de me remettre en question?

 

Si un mec prend un sens interdit et fait des appels de phare à ceux qui roulent dans le bon sens, c'est à ces dernier de se remettre en cause?

 

Klaxonner n'et pas obligatoirement un signe d'intelligence....