Pensez vous que le fabuleux L6 BMW risque de disparaître?

[futurism]

Donc il y'aurait, encore au XXIème siècle, une catégorie de personne qui roule en grosse cylindrée, en ville et en BVM...

Intéressant

[Yek]

Donc il y'aurait, encore au XXIème siècle, une catégorie de personne qui roule en grosse cylindrée, en ville et en BVM...

Intéressant

 

 

Et qui prefere

 

A+

[fangio_151]

Moi ce qui me fait beaucoup rire, c'est les gens qui ont déjà "roulé" en L6 et qui se sont fait un avis...

Vous avez fait ça comment, en 5 minutes ?

10 minutes ?

1 heure ???

 

Moi, il me faut beaucoup plus de temps que ça pour différencier et apprécier (ou pas ...) deux moteurs !!!! D'accord, la violence, le couple débordant ou la molesse, le creux énorme à bas régime (je hais le down sizing ...), ça se trouve en 5 minutes ... Mais différencier 2 moteurs finalement proche en puissance et en couple, il faut plus de temps !

[Invité §Tev237SJ]

 

 

 

Oui j'ai retrouvé, je tourne à 3400tr à 140km/h, je trouve que c'est un peu de trop, je commence à me faire vieux.

 

Et je demandais si tu connaissais les vitesses sur les intermédiaires même si je sais que tu es plus raissonnable que moi et que tu as moins de routes pour le faire.

 

 

 

 

A la louche 160 en 3 et 210 en 4..sinon tu as les rapports de boites ici

http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=28361

 

 

En théorie ouais mais en pratique

 

J'ai un EW10 depuis 5ans et deja roulé en 320i

 

 

 

 

t'y connais rien épicétou

[Invité §X1A148zx]

Moi ce qui me fait beaucoup rire, c'est les gens qui ont déjà "roulé" en L6 et qui se sont fait un avis...

Vous avez fait ça comment, en 5 minutes ?

10 minutes ?

1 heure ???

 

Moi, il me faut beaucoup plus de temps que ça pour différencier et apprécier (ou pas ...) deux moteurs !!!! D'accord, la violence, le couple débordant ou la molesse, le creux énorme à bas régime (je hais le down sizing ...), ça se trouve en 5 minutes ... Mais différencier 2 moteurs finalement proche en puissance et en couple, il faut plus de temps !

 

Pas vraiment

Un L6 BMW et un V6 Arese c'est pas vraiment la même chose et ça se différencie à la 1ére seconde.

[Invité §les621jS]

 

 

ça va Polako ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bref tu ne sais pas ce qu'est un 6L, de quoi il est capable..

 

+1

[fangio_151]

Pas vraiment

Un L6 BMW et un V6 Arese c'est pas vraiment la même chose et ça se différencie à la 1ére seconde.

 

 

Faudra que j'essaye le V6 !

Honnêtement, j'ai maintenant 2 L6 essence sous la main, un N52B30 et un M52B28, ils n'ont rien à voir entre eux !

La différence de technologie est telle que les courbes de couple n'ont presque rien en commun, et je doute qu'un habitué de l'un trouve exactement ses marques sur l'autre, alors qu'ils partagent beaucoup ! Mais rien que l'évolution du Vanos a complètement modifié le caractère d moteur