touran 105 ou 140

[Invité §syr641qM]

boujour tout le monde j'ai actuellement une golf5 et je dois changer car je vient d'avoir des jumeaux et je veux rester chez wolsvagen alors un touran mais je sais pas lequel un 105 ou un 140 je ne sais pas tout vos reponse me serons d'une grand aide merci

 

[Invité §Mck047kk]

il y a que toi qui peut savoir ce que tu as besoin sous le pied !!

[Invité §-Yo066uM]

Vu l'orientation du véhicule, je trouve que le 105 suffit, mon père a ça sur son Touran qui a tout juste un an (et 32000 km, 6.2L/100), et même sur un déménagement, Touran chargé à fond, je ne l'ai jamais senti à la peine...

[Invité §syr641qM]

oui merci ses surtout niveau conso,bruit,105 me parait correcte mais j'ai peur de ramé une foit le véhicule charger pousette ect...

 

[rocket91]

J'arrive pas trop à saisir le principe du "Ca avance pas" ou "ca rame"

 

Même avec 90ch, j'ai jamais entendu dire que le Touran reculait en permanence...

[Invité §syr641qM]

oui le 105 me parait suffire et je veux qu'il est de la reprise aussi et le 140 doit avoir ce qu'il fos???

[tyler04]

le tdi 105 est correcte et comblera la plus part des utilisateurs de monospace

 

tyler

[Invité §oli177ba]

Dans les 2 cas , la voiture sera bruyante !

[atrin]

Pour avoir conduit que le 140 je dirait que ça marche correctement bien qu'en charge faut pousser un peu . A choisir, je prendrais plutot le plus puissant

[Invité §SD6628uT]

Pour les perfs le 140 bien entendu Mais pour la fiabilité le 105

[Invité §lil443Mm]

boujour tout le monde j'ai actuellement une golf5 et je dois changer car je vient d'avoir des jumeaux et je veux rester chez wolsvagen alors un touran mais je sais pas lequel un 105 ou un 140 je ne sais pas tout vos reponse me serons d'une grand aide merci

 

 

Ca commence fort

[L_inconnu]

Le TSI 122 et avec la différence de prix de la version chaudière tu peux te prendre une boite DSG ( si il y a )

[JuL88]

170 DSG

 

Un régal

[Invité §-Yo066uM]

Je viens de faire 500 bornes en TDi 105 (le vieux Touran hein, en 1.9 IP) ; et bien il s'en sort très bien en 105ch : la boite 6 est courte et l'arrivée du couple est bien plus lissée que sur feu les Golf IV, du coup je me suis rarement vu dépasser 2800tr/min même en accélérant !

 

Mais d'ailleurs entre 3000 et 4000tr/min tu gagnes pas grand chose : c'est un TDi IP : il 'pousse' au début mais faiblit dans les tours...