Reconnaitre un pare brise normal d'un athermique ?

[Invité §Baz270Bq]

Bonjour à tous

 

Je possède une 306 de 1999 et j'ai changé le pare brise vu qu'il était fissuré. A la base ce véhicule est équipé d'un pare-brise athermique. Cependant depuis le changement je soupçonne que j'ai un pare brise normal et pas un athermique. Mais je n'en suis pas sur. Savez vous comment reconnaitre clairement (logo, code) un pare-brise athermique d'un normal ?? J'ai fait une recherche mais à part trouver des avis sur la couleur ce qui assez subjectif j'ai pas trouver des infos qui puisse me confirmer si c'est un athermique ou pas ...

 

Je vous remercie pour vos réponses

[Invité §SD6628uT]

Salut. A cette époque on reconnaissait sur les Renault les pare-brise athermiques à leur couleur rose. Sur les Peugeot je saurais pas te dire.

[kishira]

C'est quoi un pare brise athermique ? :/ jsuis nul je sais ...

[futurism]

Hello

 

Pour reconnaître un pare-brise athermique c'est assez simple, on dirait qu'il y'a des reflets de couleur essence quand on le regarde à contrejour

Y'a également un traçage noir qui indique la limite d'efficacité.

 

@kishira : C'est un pare-brise qui ne laisse rentrer aucun UV et stabilise la chaleur dans l'habitacle, par conséquent pas de buée ou quoi ^^

[kishira]

Ok !! Merci pour cette info Furutism !

En gros, c'est pas un vulgaire morceau de verre quoi

[Invité §Yan216Gn]

Hello

 

Pour reconnaître un pare-brise athermique c'est assez simple, on dirait qu'il y'a des reflets de couleur essence quand on le regarde à contrejour

Y'a également un traçage noir qui indique la limite d'efficacité.

 

@kishira : C'est un pare-brise qui ne laisse rentrer aucun UV et stabilise la chaleur dans l'habitacle, par conséquent pas de buée ou quoi ^^

 

Il n'y a pas que les UV qui ne passent pas.

Certaines ondes radios ne passent pas non-plus. Ainsi, le telepeage, le GPS et autres trucs ne fonctionnent que s'ils sont placés en dehors de la "limite d'efficacite".

Sur ma Xsara, la zone en question était derrière le retroviseur. Il était donc impossible d'utiliser corectement un GPS mobile dedans. La seule solution que j'avait trouvée était d'utiliser un Palm + GPS bluetooth. Le recepteur GPS était sur la lunette arrière.

[Invité §lil443Mm]

Il n'y a pas que les UV qui ne passent pas.

Certaines ondes radios ne passent pas non-plus. Ainsi, le telepeage, le GPS et autres trucs ne fonctionnent que s'ils sont placés en dehors de la "limite d'efficacite".

Sur ma Xsara, la zone en question était derrière le retroviseur. Il était donc impossible d'utiliser corectement un GPS mobile dedans. La seule solution que j'avait trouvée était d'utiliser un Palm + GPS bluetooth. Le recepteur GPS était sur la lunette arrière.

 

 

 

Moi avec l'athermique pour le GPS, je me balade au début la main en dehors du véhicule, bras en l'air avec le GPS pour qu'il capte les ondes .

Le pire c'est que c'est vrai

[gromiko]

Il y a un n° sur le pare brise, à vous de voir si il correspond avec l'original.

[Invité §Baz270Bq]

Le soucis c'est que je n'ait pas le numéro d'origine

 

Demain je vais déjà voir si j'ai les reflet coloré en le regardant sous tous les sens ...

 

Merci pour vos réponses