[Topic Officiel] Groupe PSA

[glitter]

http://www.caradisiac.com/PSA- [...] xtor=AD-20

 

 

Pendant ce temps-là, GM veut donner une dimension encore plus importante à l’alliance avec PSA et donc aller au-delà du partage d'achats de matériaux et de la recherche et développement. C’est ce qu’a expliqué le PDG de GM, Dan Akerson, dans un entretien au Wall Street Journal publié dimanche.

 

 

Une chose est certaine, GM a l'air d'apprecier PSA.

[Invité §nul801Sk]

Une GQ sur base d'astra GTC

[Invité §rol060kA]

Une GQ sur base d'astra GTC

 

Ou une Mériva sur base 3008

[nightsurf]

Rien de bien sexy quoi

[Invité §nul801Sk]

Ou une Mériva sur base 3008

Tu crois vraiment qu'il y aura encore des plateformes PSA? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §nul801Sk]

Rien de bien sexy quoi

Depuis quand PSA fait du sexy

[glitter]

Depuis quand PSA fait du sexy

Depuis le renouveau de Citroen pardis.

[Invité §nul801Sk]

Depuis le renouveau de Citroen pardis.

Attirant, pas sexy...

 

Mais c'est de la sémantique, je te l'accorde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §C-R303Rw]

DS6 :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §nul801Sk]

GQ XL

[Ben-J14]

DS6 :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

On reconnait bien la gueule de Metropolis !!

 

 

C'est pas pour me déplaire je dois dire.

[Invité §kro252zf]

On reconnait bien la gueule de Metropolis !!

 

 

C'est pas pour me déplaire je dois dire.

 

 

en nettement plus chargé quand meme !

[Invité §ove811FG]

Cette mode des jantes surdimensionné ....

y'a pas a dire ont maitrise chez citroen !

Aucune utilité, mis a part fouttre a la traine les moteurs, consommer plus et couter un bras a chaque changement de pneus ....

[Invité §nul801Sk]

Cette mode des jantes surdimensionné ....

y'a pas a dire ont maitrise chez citroen !

Aucune utilité, mis a part fouttre a la traine les moteurs, consommer plus et couter un bras a chaque changement de pneus ....

Le THP est le concept du moteur de série le plus puissant du monde!

[nightsurf]

Le THP est le concept du moteur de série le plus puissant cassant du monde!

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §CR_166Rs]

Le THP est le concept du moteur de série le plus puissant du monde!

 

Le 256 ?

C'est pas vraiment un record, en france peut être, mais pas niveau mondial.

- Mitsubishi sort 200ch/l sur des series spéciales.

- Il y a 20ans une Bugatti EB110SS était a 172ch/l

[Breton]

Le 256 ?

C'est pas vraiment un record, en france peut être, mais pas niveau mondial.

- Mitsubishi sort 200ch/l sur des series spéciales.

- Il y a 20ans une Bugatti EB110SS était a 172ch/l

 

 

Et t'appelles ça de la série ?

Et même si c'était de la série en quoi ça amoindrirait le potentiel exploit de Citroën ?

[Invité §CR_166Rs]

 

Et t'appelles ça de la série ?

Et même si c'était de la série en quoi ça amoindrirait le potentiel exploit de Citroën ?

 

J'ai pas dis que c'etait mauvais, mais je suis assez retissant au superlatif usurpé.

 

Apres je reste curieux, j'essayerai bien pour voir si ils reussi a le remplir plus a bas regime, parce que c'est facile de faire un moteur qui sort des chevaux avec un gros turbo, c'est plus difficile de faire un moteur plein partout.

[Invité §MR886lJ]

Je me demande aussi quelle sera la tronche des moteurs à 100'000km et le pourcentage de chevaux survivants.

[Invité §CR_166Rs]

Je me demande aussi quelle sera la tronche des moteurs à 100'000km et le pourcentage de chevaux survivants.

 

Si il est bien dimensionné ca peu durer bien plus, si la chaine tiens http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §MR886lJ]

Oui, bien sûr.

 

Ma remarque faisait plus allusion à ce que certains conducteurs vont leur infliger.

[Invité §nul801Sk]

Le 256 ?

C'est pas vraiment un record, en france peut être, mais pas niveau mondial.

- Mitsubishi sort 200ch/l sur des series spéciales.

- Il y a 20ans une Bugatti EB110SS était a 172ch/l

 

Ne dis pas ça malheureux, en section citroën ça vaut des problèmes techniques

 

Et puis les mitsubishis, c'est pas des voitures de série

[Invité §rol060kA]

Tu crois vraiment qu'il y aura encore des plateformes PSA? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Sérieusement, pourquoi GM/Opel se priveraient de l'expertise de PSA en matière de chassis ? .

 

Autant en matière de boîte/transmission et moteur essence je ne parierais pas un stutz sur la pérennité de produits PSA, autant pour les ensembles chassis/trains roulants ça me paraîtrait plutôt frappé au coin du bon sens

 

Cette mode des jantes surdimensionné ....

y'a pas a dire ont maitrise chez citroen !

Aucune utilité, mis a part fouttre a la traine les moteurs, consommer plus et couter un bras a chaque changement de pneus ....

C'est clair qu'aucun autre constructeur n'est tombé dane ce travers, même pas sur les modèles de série

 

Ne dis pas ça malheureux, en section citroën ça vaut des problèmes techniques

 

Et puis les mitsubishis, c'est pas des voitures de série

 

L'Integra Type R non plus, d'ailleurs c'est une Acura qui n'existe pas en Europe.

 

 

 

La S2000 non plus d'ailleurs undefined

 

 

[glitter]

Cette mode des jantes surdimensionné ....

y'a pas a dire ont maitrise chez citroen !

Aucune utilité, mis a part fouttre a la traine les moteurs, consommer plus et couter un bras a chaque changement de pneus ....

 

 

en meme temps, t'en a vu beaucoup de concept car en 15 pouces ?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Deutsch Qualität

 

Ne dis pas ça malheureux, en section citroën ça vaut des problèmes techniques

Non, c'est inventer des declarations qui valent des problemes techniques.

 

[Invité §rol060kA]

 

en meme temps, t'en a vu beaucoup de concept car en 15 pouces ?

 

 

 

 

Non, c'est inventer des declarations qui valent des problemes techniques.

 

Tu oses insinuer que Nullos est de mauvaise foi ?

[Invité §nul801Sk]

Sérieusement, pourquoi GM/Opel se priveraient de l'expertise de PSA en matière de chassis ? .

 

Autant en matière de boîte/transmission et moteur essence je ne parierais pas un stutz sur la pérennité de produits PSA, autant pour les ensembles chassis/trains roulants ça me paraîtrait plutôt frappé au coin du bon sens

 

 

Les chassis sport des Opels actuelles ont l'air très intéressants (insigna, astra opc)...

L'Integra Type R non plus, d'ailleurs c'est une Acura qui n'existe pas en Europe.

 

 

 

La S2000 non plus d'ailleurs undefined

 

 

[Invité §nul801Sk]

Non, c'est inventer des declarations qui valent des problemes techniques.

Tu as un exemple? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §rol060kA]

Les chassis sport des Opels actuelles ont l'air très intéressants (insigna, astra opc)...

Très très effectivement . S'agissant de PSA, j'avais complètement occulté les modèles sportifs pour ne retenir que les modèles "classiques"

 

Et puis ce n'est pas comme si j'avais mentionné des moteurs atmo . Sinon, j'y pense, sortir 160 cv d'un Cléon fonte 1.4l dans les années 80 ça compte ?

[glitter]

Tu as un exemple? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Oui, la fin de la discussion sur le sujet Ds4-R

Mais le debat n'est pas la.

 

Les chassis sport des Opels actuelles ont l'air très intéressants (insigna, astra opc)...

N'y a t il pas une grosse difference au niveau du prix de fabrication de ces chassis sport ?

[Invité §nul801Sk]

Oui, la fin de la discussion sur le sujet Ds4-R

Mais le debat n'est pas la.

 

 

Ah quand le concours de la plus grosse connerie avait déjà bien commencé?

Je suis toujours déçu je le perds à chaque fois

N'y a t il pas une grosse difference au niveau du prix de fabrication de ces chassis sport ?

Il n'y a pas que le chassis (pivots découplés même sur des versions 4rm qui ne sont à priori pas affectées par les effets de couple,...) il y a aussi les freins (brembo). Le supplément de prix est totalement justifié

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Ah quand le concours de la plus grosse connerie avait déjà bien commencé?

Je suis toujours déçu je le perds à chaque fois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sweat.gif

 

Ne sois pas si modeste, vraiment.

 

Il n'y a pas que le chassis (pivots découplés même sur des versions 4rm qui ne sont à priori pas affectées par les effets de couple,...) il y a aussi les freins (brembo). Le supplément de prix est totalement justifié

 

La preuve que tu trolls. On parle de PSA ici http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §rol060kA]

Il n'y a pas que le chassis (pivots découplés même sur des versions 4rm qui ne sont à priori pas affectées par les effets de couple,...) il y a aussi les freins (brembo). Le supplément de prix est totalement justifié

 

En fait, Opel est fidèle à sa réputation de chassis de merde au point de devoir équiper ses 4RM de dispositifs dédiés aux tractions

[Invité §nul801Sk]

Ne sois pas si modeste, vraiment.

 

 

Je m'y oblige pourtant, sans cela, j'aurais pu être désagréable en démontant les arguments massue de certains... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

La preuve que tu trolls. On parle de PSA ici http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

Sauf que je parle de ce que Opel apporte en chassis, ce qui pourrait rendre les chassis Peugeot un peu datés... D'autant plus qu'Opel maitrise les transmissions intégrales...

[Invité §kro252zf]

En fait, Opel est fidèle à sa réputation de chassis de merde au point de devoir équiper ses 4RM de dispositifs dédiés aux tractions

 

 

Opel à toujours été reputé pour ses chassis de merde , sans aucun agrement ,du moins pour les

voitures dites de series ! alors vouloir imaginer une C5III sur le chassis de l Insigna !