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Discussions libres (Général)

[Topic Officiel] Groupe PSA


Invité §C-R303Rw
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Messages recommandés

Invité §Lau620QA

Quoi ? En plus de nous imposer des SUV que personne ne veut sur FA, des changements de nom dont tout le monde se fout sauf les grincheux de FA, des suppressions de déclinaisons que personne n'achète sauf sur FA, on nous impose l'allumage des feux arrières ? C'est un scandale !

 

Moi je trouve ça excellent, ça fait ressortir le côté félin de cet excellent véhicule :jap:

 

 

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Invité §Lau620QA

Monte Car  Peugeot.jpg

 

Elle est là, exposée au tournoi de tennis de Monte-Carlo 2018 !

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Invité §Lio480wz

Monte Car  Peugeot.jpg

 

Elle est là, exposée au tournoi de tennis de Monte-Carlo 2018 !

 

 

C'est vraiment une belle caisse…

 

Lionel

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Invité §Lau620QA

Elle m'a fortement impressionnée

 

J'espérais la voir secrètement car je ne suis pas allé à Genève alors j'étais heureux

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Oui, elle est magnifique. Et la maîtrise des porte-à-faux (surtout à l'arrière) lui donne une finesse de ligne et une légèreté que n'ont pas les lignes A5/A7 auxquelles certains la comparent, estimant qu'elle en est "fortement" inspirée.

Inspiration sans doute oui, mais la 508 fait encore mieux. :jap:

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Invité §cha720mw

Il auraient pu choisir une autre couleur que caca d'oie pour l'expo :roll:

 

 

c'est le gris platinium ... il a rien de caca d'oie ! :jap:

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Invité §Lau620QA

Il auraient pu choisir une autre couleur que caca d'oie pour l'expo :roll:

 

 

J'ai adoré cette couleur mais c'est vrai que ça vire un peu au vert. J'aime beaucoup

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Oui, elle est magnifique. Et la maîtrise des porte-à-faux (surtout à l'arrière) lui donne une finesse de ligne et une légèreté que n'ont pas les lignes A5/A7 auxquelles certains la comparent, estimant qu'elle en est "fortement" inspirée.

Inspiration sans doute oui, mais la 508 fait encore mieux. :jap:

 

 

Je vois pas bien le rapprochement, et encore moins l'inspiration.

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bah je viens de revérifier il y a 5 min , sur les modèles full led (ou xenon) la seule extinction qu'il y a c'est la transition clignotant /diurne .

sinon la barre led est toujours allumé dans la transition position /diurne c'est juste la puissance qui change :o

 

C’était des modèles avec phares halogènes, peut-être différent selon le type de phares ?

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Invité §Lau620QA

Remarque pertinente. :bien:

 

 

J'espère que t'as réussi à passer une bonne semaine, malgré le grand traumatisme dont tu souffres après le changement du nom du C4 Spacetourer.

 

Moi en long WE à Monaco, puis Cannes et Nice, je n'ai pas été trop impacté par ce scandale Citroen. :sol:

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J'espère que t'as réussi à passer une bonne semaine, malgré le grand traumatisme dont tu souffres après le changement du nom du C4 Spacetourer.

 

Moi en long WE à Monaco, puis Cannes et Nice, je n'ai pas été trop impacté par ce scandale Citroen. :sol:

 

J'ai mangé une pomme.

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Monte Car  Peugeot.jpg

 

Elle est là, exposée au tournoi de tennis de Monte-Carlo 2018 !

 

Une belle couleur qui sera certainement très appréciée pour ce genre de berline. Très proche du gris magnétique de Ford que ma femme a choisi pour ma Mondeo et qui est très unanimement apprécié

 

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Invité §Lau620QA

Avoir le choix entre gris clair et gris foncé, ça c'est la liberté ! :Ddm83.gif.788e504a2857ad11b396f18eeb1dde9c.gif

 

 

Heureusement, la teinte de cette 508 exposée était moins banale que ça avec des reflets superbes :jap:

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Invité §pie004zE

elle donne un sacré coup de vieux à la mondeo :jap:

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Invité §Lau620QA

J'ai mangé une pomme.

 

 

Ah tu retrouves enfin l'appétit, c'est bien.

 

Faut t'y habituer, chez Citroen, il y a de l'originalité et des surprises, ça peut destabiliser les plus conservateurs :sol:

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elle donne un sacré coup de vieux à la mondeo :jap:

Elle ne se positionne plus pareil et en effet quelques années les séparent. La 508 est pas encore commercialisée alors que la Mondeo l'est depuis 2014 en Europe et son design est celui de la Fusion sortie aux USA quelque part vers 2012 je pense.

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Invité §dav512aL

 

Ah tu retrouves enfin l'appétit, c'est bien.

 

Faut t'y habituer, chez Citroen, il y a de l'originalité et des surprises, ça peut destabiliser les plus conservateurs :sol:

 

 

 

Surtout quand on est passé du design de la DS à la Visa (ça c'est d'ailleurs ressenti sur les ventes)

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Ah tu retrouves enfin l'appétit, c'est bien.

 

Faut t'y habituer, chez Citroen, il y a de l'originalité et des surprises, ça peut destabiliser les plus conservateurs :sol:

 

 

Quand je dis que c'est original, c'est pour être poli et ne pas dire moche... :jap:

Mais chacun ses goûts. T'es tellement cohérent dans tes propos, que tu aime Peugeot, Citroen, et Toyota... :W

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Invité §Lau620QA

 

 

Surtout quand on est passé du design de la DS à la Visa (ça c'est d'ailleurs ressenti sur les ventes)

 

 

La DS aussi a dû être un choc au salon de l'auto Paris 1955 :love:

 

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Invité §Lau620QA

 

Quand je dis que c'est original, c'est pour être poli et ne pas dire moche... :jap:

Mais chacun ses goûts. T'es tellement cohérent dans tes propos, que tu aime Peugeot, Citroen, et Toyota... :W

 

 

Est-ce que tu connais Toyota ? Je pense que non ... Le numéro 1 mondial a une gamme dont tu n'imagines pas derrière ton ordinateur.

 

J'aime l'automobile en général, loin des gueguerre sectaires de certains. :bah:

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Invité §dav512aL

 

La DS aussi a dû être un choc au salon de l'auto Paris 1955 :love:

 

https://www.challenges.fr/asse [...] e-1955.jpg

 

 

Oui, car le designer était bon, quand il est parti Citroën avait perdu de son génie et à pondus, l'horreur que fut la Visa, qui avait du mal à se vendre. Lors de sa commercialisation, elle accusait un retard de près 60 000 ventes sur la R5, qui était à sa septième année de commercialisation, n'arrivait pas à faire mieux que la 104 (qui fut un échec), et se faisait talonné par la 2CV.

 

Depuis cette période Citroën à eu du mal à redresser la barre, et pendent longtemps se trouvait être le boulet que Peugeot devait se coltiner (suite à la décision du gouvernement qui ne voulait pas que Citroën passe dans le giron de Fiat)

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Ah tu retrouves enfin l'appétit, c'est bien.

 

Faut t'y habituer, chez Citroen, il y a de l'originalité et des surprises, ça peut destabiliser les plus conservateurs :sol:

:nanana: Citroën et Conservateurs... ça ne va pas ensemble...

Les Vrais Citroënistes veulent de l'innovation ! :oui:

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Oui, car le designer était bon, quand il est parti Citroën avait perdu de son génie et à pondus, l'horreur que fut la Visa, qui avait du mal à se vendre. Lors de sa commercialisation, elle accusait un retard de près 60 000 ventes sur la R5, qui était à sa septième année de commercialisation, n'arrivait pas à faire mieux que la 104 (qui fut un échec), et se faisait talonné par la 2CV.

 

Depuis cette période Citroën à eu du mal à redresser la barre, et pendent longtemps se trouvait être le boulet que Peugeot devait se coltiner (suite à la décision du gouvernement qui ne voulait pas que Citroën passe dans le giron de Fiat)

C'est surtout qu'il est mort le malheureux Flaminio... :bah:

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