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[Topic Officiel] Groupe PSA

Invité §C-R303Rw

Par Invité §C-R303Rw,
dans Discussions libres (Général)

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Invité §b0n101Oy

Invité §b0n101Oy

PSA devrait vendre officiellement cette version 4x4 de la Jumpy et l'Expert:

 

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hobbes4
hobbes4

Quand on est pas capable de comprendre la photo que j'ai postée et expliquée, je ne vois pas en quoi je devrais méditer plus à part que ce mec est stupide La marque n'existe plus, le model e

hobbes4
hobbes4

Bah tu n'arrive même pas a comprendre une situation simple...

Terisonen
Terisonen

Ca alors, les voitures polluent?

Invité §Lau620QA

Invité §Lau620QA

http://www.automobile-magazine [...] 3-aircross

 

 

 

[h1]Fini le C3 Picasso : Citroën prépare le C3 Aircross[/h1]

Publié le 24/01/2017 par Stéphane Meunier Mis à jour le 24/01/2017

http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/84271/config/66137/comme-les-c4-cactus-et-c3-ce-petit-suv-citroen-c3-aircross-pourra-recevoir-les-fameux-airbump-ces-protections-de-carrosserie-bien-rebondies.jpg

 

 

 

 

Dans la famille C3, le monospace Picasso appartiendra bientôt au passé. Pour le remplacer, Citroën investira un segment bien plus tendance dès le printemps, celui des petits SUV, avec le C3 Aircross, proche cousin du récent Opel Crossland X.

 

L’appellation Picasso est désormais réservée au monospace compact de Citroën. Pour remplacer la variante éponyme de sa C3, la marque aux Chevrons a, en effet, privilégié le nom Aircross, déjà bien connu des clients. Dévoilé au prochain Salon de Genève, et beaucoup plus "SUVisant” qu’avant, le C3 Aircross partagera l’essentiel de sa base technique avec le l'Opel Crossland X, successeur du Meriva, puisqu’il résulte de l’éphémère rapprochement entre PSA et General Motors, en 2012. Peu probable, du coup, qu'il profite des suspensions à butées hydrauliques, que Citroën peaufine en ce moment dans le cadre de son programme Advanced Comfort, même si ce serait techniquement et économiquement possible, d’autant que la plate-forme est d’origine PSA.

 

[h2]Un look et un habitacle dans l'esprit de la C3[/h2]

Autre changement, le nouveau C3 Aircross sera produit dans l’usine Opel de Saragosse, en Espagne, et non plus à Bratislava, en Slovaquie. Comme les C3 et C4 Cactus, son style mixe une silhouette horizontale avec quelques rondeurs. Et son faciès garde le regard dispersé sur trois étages du C4 Picasso. Personnalisation et modularité seront ses atouts, tandis que sa planche de bord se distinguera totalement de celle de son cousin Opel pour adopter les codes en vigueur sur les dernières productions Citroën. Mais les mécaniques seront communes à ces deux petits SUV, avec le trois-cylindres 1.2 PureTech en essence, dans ses déclinaisons 82, 110 et 130 ch, ou le 1.6 BlueHDi en diesel, en version 100 et 120 ch.http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/1200x674/74802/config/57605

 

Proche cousin du futur Meriva d'Opel, ce C3 Aircross possédera toutefois un faciès typiquement Citroën.© automobile-magazine.fr

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Terisonen As du volant

Terisonen

http://www.automobile-magazine [...] 3-aircross

 

 

 

[h1]Fini le C3 Picasso : Citroën prépare le C3 Aircross[/h1]

Publié le 24/01/2017 par Stéphane Meunier Mis à jour le 24/01/2017

http://www.automobile-magazine [...] ondies.jpg

 

 

 

 

Dans la famille C3, le monospace Picasso appartiendra bientôt au passé. Pour le remplacer, Citroën investira un segment bien plus tendance dès le printemps, celui des petits SUV, avec le C3 Aircross, proche cousin du récent Opel Crossland X.

 

L’appellation Picasso est désormais réservée au monospace compact de Citroën. Pour remplacer la variante éponyme de sa C3, la marque aux Chevrons a, en effet, privilégié le nom Aircross, déjà bien connu des clients. Dévoilé au prochain Salon de Genève, et beaucoup plus "SUVisant” qu’avant, le C3 Aircross partagera l’essentiel de sa base technique avec le l'Opel Crossland X, successeur du Meriva, puisqu’il résulte de l’éphémère rapprochement entre PSA et General Motors, en 2012. Peu probable, du coup, qu'il profite des suspensions à butées hydrauliques, que Citroën peaufine en ce moment dans le cadre de son programme Advanced Comfort, même si ce serait techniquement et économiquement possible, d’autant que la plate-forme est d’origine PSA.

 

[h2]Un look et un habitacle dans l'esprit de la C3[/h2]

Autre changement, le nouveau C3 Aircross sera produit dans l’usine Opel de Saragosse, en Espagne, et non plus à Bratislava, en Slovaquie. Comme les C3 et C4 Cactus, son style mixe une silhouette horizontale avec quelques rondeurs. Et son faciès garde le regard dispersé sur trois étages du C4 Picasso. Personnalisation et modularité seront ses atouts, tandis que sa planche de bord se distinguera totalement de celle de son cousin Opel pour adopter les codes en vigueur sur les dernières productions Citroën. Mais les mécaniques seront communes à ces deux petits SUV, avec le trois-cylindres 1.2 PureTech en essence, dans ses déclinaisons 82, 110 et 130 ch, ou le 1.6 BlueHDi en diesel, en version 100 et 120 ch.http://www.automobile-magazine [...] nfig/57605

 

Proche cousin du futur Meriva d'Opel, ce C3 Aircross possédera toutefois un faciès typiquement Citroën.© automobile-magazine.fr

 

 

Il va être concurrent du Fiat 500 X.

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jln As du volant

jln

Ou une suspension révolutionnaire basée sur la compression d'azote sous pression isolé par une membrane dans une sphère, poussé par un fluide hydraulique qui le relie aux roues par un vérin, le tout mis sous pression par une pompe haute pression. Invention de la marque DS, jamais vue auparavant ! :colere:

 

 

 

 

 

[:calanque_power]

 

 

Le tout à 45k€ en HDI 120ch jln.gif.c0e8056af99e65c0d555206ea60b75db.gif

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Invité §mit360KR

Invité §mit360KR

 

Il va être concurrent du Fiat 500 X.

 

Il me fait plus penser à la 500 L. 1071289744_raffio24.gif.1dde04b4d36480b35c039f49f6ec13c7.gif

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Invité §b0n101Oy

Invité §b0n101Oy

http://www.automobile-magazine [...] 3-aircross

 

 

 

[h1]Fini le C3 Picasso : Citroën prépare le C3 Aircross[/h1]

Publié le 24/01/2017 par Stéphane Meunier Mis à jour le 24/01/2017

http://www.automobile-magazine [...] ondies.jpg

 

 

 

 

Dans la famille C3, le monospace Picasso appartiendra bientôt au passé. Pour le remplacer, Citroën investira un segment bien plus tendance dès le printemps, celui des petits SUV, avec le C3 Aircross, proche cousin du récent Opel Crossland X.

 

L’appellation Picasso est désormais réservée au monospace compact de Citroën. Pour remplacer la variante éponyme de sa C3, la marque aux Chevrons a, en effet, privilégié le nom Aircross, déjà bien connu des clients. Dévoilé au prochain Salon de Genève, et beaucoup plus "SUVisant” qu’avant, le C3 Aircross partagera l’essentiel de sa base technique avec le l'Opel Crossland X, successeur du Meriva, puisqu’il résulte de l’éphémère rapprochement entre PSA et General Motors, en 2012. Peu probable, du coup, qu'il profite des suspensions à butées hydrauliques, que Citroën peaufine en ce moment dans le cadre de son programme Advanced Comfort, même si ce serait techniquement et économiquement possible, d’autant que la plate-forme est d’origine PSA.

 

[h2]Un look et un habitacle dans l'esprit de la C3[/h2]

Autre changement, le nouveau C3 Aircross sera produit dans l’usine Opel de Saragosse, en Espagne, et non plus à Bratislava, en Slovaquie. Comme les C3 et C4 Cactus, son style mixe une silhouette horizontale avec quelques rondeurs. Et son faciès garde le regard dispersé sur trois étages du C4 Picasso. Personnalisation et modularité seront ses atouts, tandis que sa planche de bord se distinguera totalement de celle de son cousin Opel pour adopter les codes en vigueur sur les dernières productions Citroën. Mais les mécaniques seront communes à ces deux petits SUV, avec le trois-cylindres 1.2 PureTech en essence, dans ses déclinaisons 82, 110 et 130 ch, ou le 1.6 BlueHDi en diesel, en version 100 et 120 ch.http://www.automobile-magazine [...] nfig/57605

 

Proche cousin du futur Meriva d'Opel, ce C3 Aircross possédera toutefois un faciès typiquement Citroën.© automobile-magazine.fr

 

 

 

 

 

Un Citropel :non:

 

À mon avis cette voiture n'a aucun sens.

 

Ce sera un étrange mélange entre un MPV et un SUV, il est disproportionné, trop haut et trop étroite. :pfff:

 

Citroen devrait lancer ce mini SUV en Europe:

 

C3-XR

 

 

citroen_c3-xr_5.jpg

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Invité §Bon043Ab

Invité §Bon043Ab

C'est évidemment complètement subjectif mais autant j'adhère sur le C4 cactus et la C3-III, autant je n'aime pas du tout le look de ce C3 Aircross :spamafote: (ceci dit, je n'aime pas non plus le C3 Picasso).

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Invité §b0n101Oy

Invité §b0n101Oy

C'est le cas depuis longtemps...

 

D'ailleurs le concept Spacetourer Hyphen a la préparation 4x4 Dangel.

 

 

 

Merci beaucoup.

 

Mais je pense que PSA devrait faire plus de publicité pour cette version 4x4.

 

Je pense que la plupart des gens ne savent pas qu'il ya les Jumpy/Expert 4x4 et les Berlingo/Partner 4x4.

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Invité §dou774pJ

Invité §dou774pJ

 

 

Merci beaucoup.

 

Mais je pense que PSA devrait faire plus de publicité pour cette version 4x4.

 

Je pense que la plupart des gens ne savent pas qu'il ya les Jumpy/Expert 4x4 et les Berlingo/Partner 4x4.

 

Les professionnels connaissent bien la marque. Ici en Franche Comté on en voit pas mal (pour l'ONF, l'EDF, les PTT, service des eaux...), et même quelques particuliers (mon père a eu un 504 break Dangel).

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And so Pilote pro

And so

Les professionnels connaissent bien la marque. Ici en Franche Comté on en voit pas mal (pour l'ONF, l'EDF, les PTT, service des eaux...), et même quelques particuliers (mon père a eu un 504 break Dangel).

Faudrait qu'ils fassent une prépa sur 3008, cette honte pour Peugeot que ça serait. :W

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Invité §dou774pJ

Invité §dou774pJ

Faudrait qu'ils fassent une prépa sur 3008, cette honte pour Peugeot que ça serait. :W

 

Y a déjà l'excellent H4 :jap:

 

Mais franchement ce serait pas une mauvaise idée.

 

FAM ne propose rien sur le 3008, par contre les 2008, 208 et 308 sont éligibles :oui:

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jln As du volant

jln

C'est évidemment complètement subjectif mais autant j'adhère sur le C4 cactus et la C3-III, autant je n'aime pas du tout le look de ce C3 Aircross :spamafote: (ceci dit, je n'aime pas non plus le C3 Picasso).

 

Comment tu fais pour ne pas aimer le look d'une voiture que tu n'as jamais vu ? timothyo1.gif.a0dce7346d707604f2010ad64c78afbc.gif

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Invité §Lau620QA

Invité §Lau620QA

http://www.caradisiac.com/salo [...] 112297.htm

 

 

[h1]Salon de Genève 2017 : Citroën avec deux concepts[/h1]

122.jpg

 

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Audric Doche Le 26 Janvier 2017 à 16h00

 

Le salon de Genève approche et les compositions des stands se précisent. Citroën prépare dans son coin (enfin pas tout à fait, nous allons le voir plus bas) le nouveau C3 Picasso. Mais le salon helvétique sera surtout l'occasion de montrer non pas un mais deux concepts : un "van" et un véhicule de "gros volume".

S7-salon-de-geneve-2017-citroen-avec-deux-concepts-112297.jpg

 

 

Citroën est en ce moment très actif puisque se prépare la venue du nouveau C3 Picasso. La marque aux chevrons travaille dessus depuis quelque temps maintenant avec l'aide d'Opel, les deux constructeurs ayant décidé de partager les efforts (et plus généralement, PSA et Opel). Chez Opel, l'équivalent du C3 Picasso est désormais connu puisque l'allemand a dévoilé ces derniers jours le Crossland X, qui vient remplacer le Meriva.

 

Et le C3 Picasso, dans tout ça ? Les nouvelles se font rares sur le nouveau venu de Citroën, mais Linda Jackson, la patronne de la marque, a confirmé à nos confrères d'Automotive News que Citroën allait faire le déplacement à Genève avec deux concepts : le premier sera un van et le second un concept de véhicule à gros volumes.

Tout ceci semble donc flou pour l'instant puisque le C3 Picasso est censé devenir un petit SUV alors qu'il était jusqu'ici un monospace. Ce concept de véhicule à "gros volumes" pourrait donc concerner la relève du C3 Picasso, mais attendons tout de même la confirmation. Restez en tout cas bien branchés sur Caradisiac, vous en saurez plus très rapidement...

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Invité §Bon043Ab

Invité §Bon043Ab

Comment tu fais pour ne pas aimer le look d'une voiture que tu n'as jamais vu ? timothyo1.gif.a0dce7346d707604f2010ad64c78afbc.gif

Les dessins + ce que l'on devine sous le camouflage, on voit assez bien la forme générale.

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Breton Pilote d'essai

Breton

Les dessins + ce que l'on devine sous le camouflage, on voit assez bien la forme générale.

 

Ca sent le truc poussif, lancé sans idée générale, fallait remplir une case ©

avec des contraintes de dingue pour satisfaire en même temps Opel et Citroen, plus Peugeot ...

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Breton Pilote d'essai

Breton

Etonnant que PSA n'écoute pas plus les réactions du public quand les protos sont présentés.

Ce n'est plus qu'un exercice de promotion, on montre quelques idées des véhicules en cours de finalisation.

 

Quand un proto reçoit un accueil poli voire dubitatif pas grave ils font quand même.

Quand un proto reçoit un accueil enthousiaste, ça change rien, les idées ne seront pas spécialement reprises.

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