[Topic Officiel] Groupe PSA

[Breton]

Surtout à très basse vitesse en braquant et sur route pourrie

 

Le CT me l'a signalé mais pas de CV

 

Logiquement la voiture louvoie aussi quand tu suis un camion, ou quand tu freines fort.

[Niluge]

300 balles ?

 

Me suis fait chier avec un échange standard à 450

 

 

 

A ce prix là c'est de l'ES, mais c'est pas toi qui fait le boulot

 

Oui c'est sûr, surtout dans l'optique de la conserver.

 

Moi j'ai envie de l'emmener jusqu'au bout en dépensant le moins possib'

 

Ben je me dis qu'une 206 S16 de ce kilométrage, les gens vont pas se bousculer pour l'acheter. Si c'est pour en tirer 1 500€, je préfère largement la garder, je l'adore. Hormis l'assurance elle me coûte 0€

[Breton]

Oui, d'origine (un peu bruyants comme même)

 

J'ai changé le train arrière à 210 000, 3 fois l'échappement ( ), un étrier arrière qui suintait, un démarreur, embrayage à 180 000, et c'est tout (EDIT : un cata aussi à 230 000)

 

Oui, les amortos sont d'origine

 

amortos made in peugeot, increvables

le problème des pièces de remplacement est qu'elles sont de moins bonne qualité que l'origine ...

[Invité §dou774pJ]

Ca doit être un chouette bateau

 

Franchement je trouve que ça va, ça tangue beaucoup moins que la C3

Logiquement la voiture louvoie aussi quand tu suis un camion, ou quand tu freines fort.

 

Sûrement, j'ai dû m'y habituer

 

Mais c'est vrai qu'un changement de triangles + amortos ça n'y ferait pas de mal.

[Breton]

300 balles ?

 

Me suis fait chier avec un échange standard à 450

 

 

 

Moi trouvé dans une casse un train de saxo à 120€ + auto-formation accélérée en mécanique + tous les coffrets norauto (d'excellente qualité) ...

[Invité §dou774pJ]

A ce prix là c'est de l'ES, mais c'est pas toi qui fait le boulot

 

 

Putain c'est pas cher. Le moins que j'avais trouvé c'était 350 (hors MO bien sûr), j'ai préféré prendre un mec réputé vers Sochaux et lâcher un peu plus en espérant avoir une meilleur qualité...

Ben je me dis qu'une 206 S16 de ce kilométrage, les gens vont pas se bousculer pour l'acheter. Si c'est pour en tirer 1 500€, je préfère largement la garder, je l'adore. Hormis l'assurance elle me coûte 0€

 

Voilà

amortos made in peugeot, increvables

le problème des pièces de remplacement est qu'elles sont de moins bonne qualité que l'origine ...

 

Tout à fait ! Et vu certains commentaires, le mieux serait de les remplacer par de l'origine, donc chez Peugeot, donc

[Invité §dou774pJ]

Moi trouvé dans une casse un train de saxo à 120€ + auto-formation accélérée en mécanique + tous les coffrets norauto (d'excellente qualité) ...

 

Ca j'aurais pas trop confiance, car on s'est pas ce qu'il s'est pris dans les dents.

 

Là où je suis allé, j'avais toutes les pièces d'usure neuves de bonne qualité, et en plus une peinture de l'essieu. Y avait plus qu'à le monter (ce qui se fait plutôt bien, surtout avec une fosse).

[Niluge]

Franchement je trouve que ça va, ça tangue beaucoup moins que la C3

 

 

Ouais mais la C3 c'est ... une C3 quoi ....

D'ailleurs pour avoir eu les 2, je préfèrais la première mouture

 

[Invité §dou774pJ]

 

Ouais mais la C3 c'est ... une C3 quoi ....

D'ailleurs pour avoir eu les 2, je préfèrais la première mouture

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] c00172.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 612/C3.jpg

 

J'ai conduis la première en 1.4HDI, du coup je préfère la seconde

[Breton]

Ca j'aurais pas trop confiance, car on s'est pas ce qu'il s'est pris dans les dents.

 

 

Toutes les casses ont l'expertise dans la récup de trains AR PSA

[Niluge]

J'ai conduis la première en 1.4HDI, du coup je préfère la seconde

 

C'est ce moteur que j'ai eu dans les 2, ça rend moins exigeant

[Invité §dou774pJ]

 

Toutes les casses ont l'expertise dans la récup de trains AR PSA

 

Oui c'est pas faux

C'est ce moteur que j'ai eu dans les 2, ça rend moins exigeant

 

[Breton]

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 612/C3.jpg

 

la taille des pneus vs la caisse et ces enjoliveurs, la voiture a l'air de fondre sur place

ils ont fait très fort en terme de séduction ...

[Niluge]

la taille des pneus vs la caisse et ces enjoliveurs, la voiture a l'air de fondre sur place

ils ont fait très fort en terme de séduction ...

 

C'était une version Business de merde aussi

 

La même chaussée est 17", je la trouve vraiment sympa pour le coup.

http://img.autoplus.fr/videoreview/citroen/c3/1474536/screenshot_c5eb5-960-640.jpg?r

[Breton]

C'était une version Business de merde aussi

 

La même chaussée est 17", je la trouve vraiment sympa pour le coup.

http://img.autoplus.fr/videore [...] -640.jpg?r

 

Oui en exclusive elle est presque sympa si on évite de regarder sa face de canard, mais tout le monde ne peut pas ou ne veut pas s'acheter la version haute.

[Niluge]

Oui en exclusive elle est presque sympa si on évite de regarder sa face de canard, mais tout le monde ne peut pas ou ne veut pas s'acheter la version haute.

 

Ca me choque pas du tout perso. Bon, j'avoue, j'ai aussi possédé une Xsara Picasso donc ....

[Calanque_power]

A l'exception du train arrière et de la ligne d'échappement .... et du com2000 .... et des triangles .... et du VM, du turbo, des joints d'injecteurs, de l'EGR de 1.6 hdi 110 ...

 

[Invité §Lau620QA]

La 408 n'est-elle pas une 308 à coffre ?

 

 

Il y a aussi la 308 qui est une 308 3 volumes, en plus de la 408. Cette version est sortie en 2016, alors que la 408 est sortie en 2014 :

 

http://abcmoteur.fr/wp-content/uploads/2016/04/Peugeot-308-Sedan-Chine-3.jpg

[vinsouille le retour]

 

Moui, sans compter des matériaux bas de gamme pour les Renault et des mises au point approximative... C'est pas très sérieux

 

J'ai 3 collègues avec Espace V Initiale les 3 ont eu des soucis et déjà 16 rappels lol

[binouze41]

Il semblerait que la nouvelle 3008 soit quand même un franc succès, un collègue a passé commande en octobre, les délais s’allongent toutes les semaines un peu plus Syndrome @Georges Stobbart en vue

 

6 mois de délais.

[Breton]

6 mois de délais.

 

Quand ils se sortent les doigts pour faire du style ça va mieux d'un coup ...

[vinsouille le retour]

7 pour un GT full options d'un de mes gars (49 000 € prix catalogue il a tout mis même l'attelage sauf coupe franche pas corporate)

[Breton]

Avec des usines réduites à l'état de production semi artisanale ça va prendre du temps de les réagrandir ...

[ytsejamqt]

49k€ le 3008, ça commence à faire... je comprends qu'il soit nouveau, bien équipé et que ce soit un très bon produit mais yay, ça fait pas mal.

[vinsouille le retour]

49k€ le 3008, ça commence à faire... je comprends qu'il soit nouveau, bien équipé et que ce soit un très bon produit mais yay, ça fait pas mal.

 

Moi qui suis en train de choisir une BM 4 GC ou Audi A5 SB je te dis que c'est pas cher pour tout ce qui a comme équipements arf

[binouze41]

J'ai 3 collègues avec Espace V Initiale les 3 ont eu des soucis et déjà 16 rappels lol

 

Ah mais je te rassure ce sont pas des cas isolés

[binouze41]

7 pour un GT full options d'un de mes gars (49 000 € prix catalogue il a tout mis même l'attelage sauf coupe franche pas corporate)

 

L'attelage allonge le delais de 2 semaines...

[binouze41]

49k€ le 3008, ça commence à faire... je comprends qu'il soit nouveau, bien équipé et que ce soit un très bon produit mais yay, ça fait pas mal.

 

-->

Moi qui suis en train de choisir une BM 4 GC ou Audi A5 SB je te dis que c'est pas cher pour tout ce qui a comme équipements arf

 

Il a tout a 49k

 

Toit pano ouvrant, sièges chauffant...

[Calanque_power]

Ah mais je te rassure ce sont pas des cas isolés

 

C'est très, très dommage car Renault manque une belle occasion de revenir à un certain niveau de gamme. Quand je pense qu'un bon paquet de cadres sup' de ma boîte avaient basculé sur un Espace V, je me dis qu'ils ne sont pas prêts de revenir au losange.

[Invité §Bon043Ab]

C'est très, très dommage car Renault manque une belle occasion de revenir à un certain niveau de gamme. Quand je pense qu'un bon paquet de cadres sup' de ma boîte avaient basculé sur un Espace V, je me dis qu'ils ne sont pas prêts de revenir au losange.

Je plussoie: c'est très regrettable, les ventes 2015 et 2016 jusqu'au dernier trimestre étaient d'ailleurs très encourageantes. J'espère qu'ils redresseront la barre et limiteront la casse. Reste à voir si Talisman va véritablement décoller, elle le mérite.

[Breton]

C'est très, très dommage car Renault manque une belle occasion de revenir à un certain niveau de gamme. Quand je pense qu'un bon paquet de cadres sup' de ma boîte avaient basculé sur un Espace V, je me dis qu'ils ne sont pas prêts de revenir au losange.

 

Si les clients sont respectés, voiture de prêt et tout ça ne pose pas de soucis.

[Chicosaxo]

 

Qu'y a-t-il d'essentiel là dedans ?

 

 

 

Qu'y a-t-il d'essentiel là dedans ?

Tu le fais exprès?

 

Qu'est ce qui est essentiel POUR LES CLIENTS?

 

- Du confort,

- Du design

- Des technologies utiles au quotidien.

 

C'est le point de vue de Citroen.

[Invité §dou774pJ]

6 mois de délais.

 

Source ?

 

Mes beaux-parents viennent d'en commander un, livrable fin mars.

[And so]

C'est normal, ça dépend des moteurs/transmissions/options choisis.

[Invité §dou774pJ]

C'est normal, ça dépend des moteurs/transmissions/options choisis.

 

Bah oui, donc merci à @binouze41 d'éviter les généralités