bonjour
je recherche a acheter une voiture en allemagne ca fait plusieur jours que je fait de site en site et je voi en general les fournisseurs sont souvent les memes je connait les demarches j ai deja acheter des voitures en espagne j ai des contactes et j aimerais en avoir en allemagne si quel qu un voudrait bien me donné ses contactes je suis preneur
merci  

Henri67 est demandé sur ce topic!

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Le Sans plomb est soit disant le carburant noble  Quand un acteur s'apellera Vin Sans Plomb 98 ou quand sortira une eau de toilette Only the brave by Sans plomb, on en reparlera
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama

Va sur les sites les plus connus, comme Mobile.de ou encore Autoscout.de , Ebay.de

Ensuite les démarches reste identiques a celle que tu fais si tu achètes un véhicule en Espagne

Bonne année

La démarche est très simple si c'est un achat en concession:
- la concession s'occupe de l'immatriculation provisoire allemande et des papiers, c'est le plus gros du boulot (tu peux te faire flasher autant que tu veux c'est pas mal )
- il faut se rendre au centre des impôts et en préfecture (carte grise, immatriculation FR, déclaration)
- c'est tout

Pas la peine de prendre des photos passe devant les RA a fond  

alors question con mais cela revient t`il vraiment moins cher ??

en prenant tout en compte !! si vous avez qq exemples !!

merci

Ca dépend des modèles...
Pour les grosses berlines genre BMW 550i, Audi A6 4.2 V8, A8 W12 etc etc tu gagnes pas mal, genre facilement 20% car le marché est saturé et tu peux bien négocier contrairement à la FR. Petit détail, il y a tellement de voitures à vendre que tu peux presque jouer à "je cherche les options, la couleur qui me convient"

Une BMW 550i (plus de 85.000 Eur neuve) se trouve à 22.000 Eur avec 35.000km de 2006

Bref tu as d'excellentes affaires et quand tu es frontalier comme moi c'est génial! La S4 Cab est par exemple inexistante en FR en occasion

ah oui la bmw 550i a vraiment un tarif bas !!  meme si ce ne serais pas mon choix !! trop grand , gros , volee , cher sur les autres point (assurance,revisions etc)

mais je regarderais pour ma future voiture !!

Alors au centre des impots tu payes la TVA (19,6%) + la carte grise en préfecture c'est tout?

le malus aussi je suppose !!  tva a 20% + carte grise  faut bien faire son calcul quand meme !!!

oui + le voyage et l'éventuel "baisse" du kilomètrage surtout si on y comprend rien aux factures en allemand

comment sa baisse du kilometrage ??

Non, pas de TVA à payer pour un modèle qui a plus de 6000km et 6 mois
Si la voiture est affichée à 35.000 Eur en allemagne tu payes 35.000 Eur au vendeur allemand et c'est tout

quand tu as une merco qui a 180000km qui vaut plus grand chose, a 80000km ça valeur augmente beaucoup, c'est les champions pour ça les allemands il faut etre vigilant  

Pas de malus pour un modèle immatriculé avant le 1er Janvier 2008

et aux impots tu payes quoi  

Il ne faut acheter qu'en concession, là ils ne le font pas car une simple modif et tout apparait par informatique. Tu viens avec un petit appareil tu sais tout de suite

Rien

pour les mazout c'est moins cher aussi  

bah tant pis alors  

donc pour faire le plus d`economie c`est plutot sur une a4 essence que sur une golf desiel ??

Je ne vois pas à quoi sert d'aller acheter une voiture en allemagne ????
 a part si on cherche une voiture qui sort de l'ordinaire, comme les parents d'Henry  

Oui ça ne sert à rien de se déplacer si loin pour une A3 1.9 TDI ça c'est clair

C'est surtout pour les grosses voitures

En plus du certificat de désimmatriculation allemand et de la carte grise, il faut également le certificat de conformité européen.

Car si tu n'as pas ce certificat, la sous préfecture va le demander et la soit tu dois l'acheter auprès du constructeur soit tu dois le demander à la DRIRE de ton département...

En général les concessionnaires ont ces certificats, les particuliers aussi mais il ne faut pas les oublier car ca peut rapidement faire des frais pour rien...

Les pros s'en occupent automatiquement

Normalement oui  

Rien du tout quand ta voiture a plus de 6 mois et plus de 6 000 km.
Tu vas aux impôts juste pour faire ta demande de quitus de TVA (la préfecture te la demande pour immatriculer ton véhicule).
Cette démarche est gratuite.
Je le sais puisque j'ai travaillé chez un mandataire où on importait des véhicules d'Allemagne/Espagne/Italie  
La TVA, tu l'as payes quand le véhicule a moins de 6 mois et moins de 6 000 km.
Car dans ce cas là il est encore considéré comme neuf  

Tiens d'ailleurs je me suis toujours posé la question, si un véhicule n'a pas été asujetti à la TVA dans son pays d'origine (achat par exemple sous le nom d'une société) et qu'il est revendu HT à un particulier français mais qu'il a plus de 6000 kms et plus de 6 mois, devra t on payer la TVA en France ?

En allemagne

Exact  

Ok mais c'est alors l'ancien propriétaire qui doit s'en charger (en faisant vendre par sa société le véhicule à lui) ou bien il peut carrement te faire un certificat de session de par sa société ?

Oui, mais c'est le genre de véhicule, qui est très difficilement revendable en France !

Tu as pas de TVA à payer !

Les français sont aussi champions dans le domaine, peut être même devant l'Allemagne.

Un pro ne peut pas vendre HT à un particulier.