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Essence vs Diesel

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Auteur	Sujet : Essence vs Diesel

fabrice163

Ordre du Pistolet Vert™
Profil : Membre d'Or 2011

Reprise du message précédent :
2 sinistres non responsable en 4 ans, avec juste un peu de tôle froissée et un bloc optique de e34, ils vont pas me casser les couilles longtemps s'ils essayent

Message cité 1 fois

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125'000km : un jeu de pneus quand on sait conduire. © jr-107 ddr:

Je ne vois pas pourquoi les gens attendent d'une oeuvre d'art qu'elle veuille dire quelque chose, alors qu'ils acceptent tout à fait que leur vie à eux ne rime à rien © David Lynch rs:

saintbab

vieux con
Profil : Pilote semi-pro

fabrice163 a écrit :

Si ils venaient à me virer, mon frère se casserait illico de chez eux, et il a une ///M5 e39 et une 206 S16 assurées en tous risques chez eux

tant que t'es pas résilié, tu t'en fout. avec 50% de bonus j'ai trouvé moins cher ailleurs :bah:

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Tant que ça pisse l'huile c'est qu'il y en a.

fabrice163

Ordre du Pistolet Vert™
Profil : Membre d'Or 2011

je suis sûr que je risque rien du tout pour l'instant

Message cité 1 fois

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125'000km : un jeu de pneus quand on sait conduire. © jr-107 ddr:

Je ne vois pas pourquoi les gens attendent d'une oeuvre d'art qu'elle veuille dire quelque chose, alors qu'ils acceptent tout à fait que leur vie à eux ne rime à rien © David Lynch rs:

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Alex91150

Frère Sopa #1 - Pur BCBG ©
Profil : Pilote d'essai

Henri67 a écrit :

bon je suis au canada... rien n'a changé depuis l'année passée [smileyperso

par contre pour la voiture de loc j'ai les nerfs, ils n'avaient plus la Chrysler V8
ils m'ont filé une Impala 3.9 V6, l,avantage c'est que je me suis fait rembourser la différence donc ça va

vraiment très confortable comme auto, et ça bouffe rien

Ahhhh j'aime ces rues sans mazouts et sans beaufs, ça fait plaiz' [smileyperso

j'ai déjà croisé des perles: une vingtaine de 328xi, des a4 2,0t ou 3.2, des a6 4.2, des a8 4.2...

Hormis les 2 dernières, c'est pas non plus extraordinaire

Tu te gèles pas trop les noix?

Message cité 1 fois

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335i - Camaro SS - Corvette - 911 - V8 Vantage rs:

J'ai rencontré Alex, p'tain c'est un pur BCBG sonysko:

Funky City

Profil : Pilote

Rechaud a gaz dans l'Impala, jeune payday <img

Tape la bise au Roi si tu le vois grimper une montagne de coke en Cayenne D. <img

Message cité 1 fois

Henri67

Québécois OPViste
Profil : As du volant

Alex91150 a écrit :

Hormis les 2 dernières, c'est pas non plus extraordinaire

Tu te gèles pas trop les noix?

j'entends des V8 toutes les 10 sec depuis la fenêtre de mon appart :rs:

nan il fait super chaud, fait chier :/

Funky City a écrit :

Rechaud a gaz dans l'Impala, jeune payday [smileyperso

Tape la bise au Roi si tu le vois grimper une montagne de coke en Cayenne D.

:ddr:

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Au moins, les communistes n'ont pas de haine envers les autres © PK5 buzz:

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saintbab

vieux con
Profil : Pilote semi-pro

fabrice163 a écrit :

je suis sûr que je risque rien du tout pour l'instant

clair, moi j'ai eu 3 sinistres la même semaine quand ils m'ont gentiment poussé dehors... :ddr:
y'a des séries comme ça :cyp:

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Tant que ça pisse l'huile c'est qu'il y en a.

Pro377

Sportivement
Profil : Pilote d'essai

Ah ben bien arrivé alors

Message cité 1 fois

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A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar buzz:

Même si sur le plans des performances (et parfois même sur circuit ) il arrive que la GTD face mieux que la Clio III RS © slash sol:

MadPegasus

les D c'est du béton , les TD c'est l’euro-million
Profil : Vétéran confirmé

fabrice163 a écrit :

ah j'allais oublier: pour fêter ça, j'ai mis 110€ d'excellium 98 chez Total en rentrant [smileyperso

du vrai membre OPV Platinum [smileyperso

Message cité 2 fois

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PDG "L'PV " , Ligue de Protection des Voitures

Membre du OPV + JRMA (Ordre du Pistolet Vert et Je Roule Mazout Aussi )
les D c'est du béton , les TD c'est l’euro-millions les TDI c'est du CDI. Désolé pour les erreurs orthographiques .

MadPegasus

les D c'est du béton , les TD c'est l’euro-million
Profil : Vétéran confirmé

fabrice163 a écrit :

110.53€ exactement. Pour 70 litrons de cet elixir de connaisseurs [smileyperso

, au moment que le Super98 c'est transformé en SP98 , mon envie essence tombé en miettes [smileyperso

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PDG "L'PV " , Ligue de Protection des Voitures

Membre du OPV + JRMA (Ordre du Pistolet Vert et Je Roule Mazout Aussi )
les D c'est du béton , les TD c'est l’euro-millions les TDI c'est du CDI. Désolé pour les erreurs orthographiques .

Henri67

Québécois OPViste
Profil : As du volant

Pro377 a écrit :

Ah ben bien arrivé alors

no soucy [smileyperso

je m'amuse avec le V6 3.9l, selon GM c'est un moteur extrêmement économique

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Au moins, les communistes n'ont pas de haine envers les autres © PK5 buzz:

Pro377

Sportivement
Profil : Pilote d'essai

:ptdr:

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A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar buzz:

Même si sur le plans des performances (et parfois même sur circuit ) il arrive que la GTD face mieux que la Clio III RS © slash sol:

Kyuuki

Profil : Pilote

MadPegasus a écrit :

du vrai membre OPV Platinum [smileyperso

Tain je peu pas faire ça à BP :x
Je peu pas mettre plus de 40 litres u_u

Henri67

Québécois OPViste
Profil : As du volant

le pire c'est que c'est vraiment un moteur tout banal [smileyperso

pour la ville...

'tain la longueur des rapports aussi, 1500 rpm a 100km/h dr;

Message cité 1 fois

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Au moins, les communistes n'ont pas de haine envers les autres © PK5 buzz:

Kyuuki

Profil : Pilote

Henri67 a écrit :

le pire c'est que c'est vraiment un moteur tout banal [smileyperso

pour la ville...

'tain la longueur des rapports aussi, 1500 rpm a 100km/h dr;

Déjà que je me plain sur ma Twingo Oo Alors toi c'est encore pire =3

Message cité 1 fois

Henri67

Québécois OPViste
Profil : As du volant

Kyuuki a écrit :

Déjà que je me plain sur ma Twingo Oo Alors toi c'est encore pire =3

oui mais là ça passe, avec quasi 4,0l de cylindrée

même si je suis déçu de ne pas avoir la 300c 6.1 hemi... [smileyperso

ici les camionnettes blanches sont motorisées par des V8 essence :cyp:

Message cité 3 fois
Message édité par Henri67 le 09-02-2012 à 17:17:01

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Au moins, les communistes n'ont pas de haine envers les autres © PK5 buzz:

Kyuuki

Profil : Pilote

Henri67 a écrit :

oui mais là ça passe, avec quasi 4,0l de cylindrée

même si je suis déçu de ne pas avoir la 300c 6.1 hemi... [smileyperso

ici les camionnettes blanches sont motorisées par des V8 essence

*bave*
Putain la camionnette a plus de cylindré que ma voiture [smileyperso

Message cité 1 fois

meiji851

Profil : Pilote confirmé

Henri67 a écrit :

oui mais là ça passe, avec quasi 4,0l de cylindrée

même si je suis déçu de ne pas avoir la 300c 6.1 hemi... [smileyperso

ici les camionnettes blanches sont motorisées par des V8 essence

La 300C est maintenant motorisée par un 6.4 HEMI. [smileyperso

Message cité 1 fois
Message édité par meiji851 le 09-02-2012 à 17:20:25

Alex91150

Frère Sopa #1 - Pur BCBG ©
Profil : Pilote d'essai

Prends des photos

Message cité 1 fois

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335i - Camaro SS - Corvette - 911 - V8 Vantage rs:

J'ai rencontré Alex, p'tain c'est un pur BCBG sonysko:

Henri67

Québécois OPViste
Profil : As du volant

Kyuuki a écrit :

*bave*
Putain la camionnette a plus de cylindré que ma voiture [smileyperso

meiji851 a écrit :

La 300C est maintenant motorisée par un 6.4 HEMI. [smileyperso

ah je savais pas :ddr:

c'est vrai que 6.1 c'etait un peu light :jap:

Alex91150 a écrit :

Prends des photos

tkt je bombarde

je pars pour Niagara Falls samedi matin, puis NY dimanche soir

Message cité 1 fois

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Au moins, les communistes n'ont pas de haine envers les autres © PK5 buzz:

meiji851

Profil : Pilote confirmé

Henri67 a écrit :

ah je savais pas [smileyperso

c'est vrai que 6.1 c'etait un peu light

Malgrès l'augmentation de cylindrée, ça reste un V8 pour l'économie et la fiabilité. [smileyperso

Message cité 1 fois

Henri67

Québécois OPViste
Profil : As du volant

meiji851 a écrit :

Malgrès l'augmentation de cylindrée, ça reste un V8 pour l'économie et la fiabilité. [smileyperso

dans Montréal un V8 c'est le minimum, la je galère avec seulement 4.0l de cylindrée pour monter les côtes du Mont-Royal :/

Message cité 1 fois

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Au moins, les communistes n'ont pas de haine envers les autres © PK5 buzz:

jln

-
Profil : Pilote d'essai

Terisonen a écrit :

Je viens de regarder les prix mandataires, par rapport à une Clio équivalente, 1000€ en plus, soit 15100€ pour la Clio vs 16100 pour la Yaris.

Et une fiabilité surement supérieur.

Message cité 1 fois

meiji851

Profil : Pilote confirmé

Henri67 a écrit :

dans Montréal un V8 c'est le minimum, la je galère avec seulement 4.0l de cylindrée pour monter les côtes du Mont-Royal :/

Tu as testé le gros V6 propal' sur la neige?

Message édité par meiji851 le 09-02-2012 à 17:35:14

jln

-
Profil : Pilote d'essai

Buz2285 a écrit :

Euh...c'est une solution temporaire ou elle est considérée comme réparée ta DS3? Tu as fait appel à citroën France?

Elle est considérée comme réparée évidement.

Je me tâte pour faire un courrier gratiné ou pas.
Que j'enverrai à la concession, a Citroen France (et peut être a une association de consommateurs)

Message cité 1 fois

jln

-
Profil : Pilote d'essai

crouk a écrit :

Pure caise d'OPViste qui refuse qu'on la conduise en dessous de 2000 trs [smileyperso

Pour un moteur sensé avoir sa zone de couple max de 1400 à 4000tpm, ça la fou très mal de ne pas pouvoir rouler à 90 en 6é .... (environ 2000tpm)

Message cité 1 fois

Georges Stobbart

Avec deux B et deux T
Profil : Vétéran confirmé

jln a écrit :

Pour un moteur sensé avoir sa zone de couple max de 1400 à 4000tpm, ça la fou très mal de ne pas pouvoir rouler à 90 en 6é .... (environ 2000tpm)

J'comprend mieux ta conso moyenne [smileyperso
Perso à 90 je passe seulement la 5

Message cité 1 fois

helmuth

Profil : Pilote

Terisonen a écrit :

Et avec les ~~-15%~~ -35% de Renault~~&Peugeot/Citroën et Seat~~, ca tient pas la route

Fixed

helmuth

Profil : Pilote

Terisonen a écrit :

Toyota est en perte de vitesse en Françe, leurs produits ne sont plus vraiment interessant, et cher. ~~Ne leur reste que leur réputation de fiabilitée~~... [smileyperso

En diesel....hummmmm...non! :ange:

Message cité 1 fois

helmuth

Profil : Pilote

nightsurf a écrit :

Ou alors, Renault a réussi l'incroyable prouesse d'identifier un disfonctionnement et d'y trouver une solution [smileyperso

Huuummm...

MadPegasus

les D c'est du béton , les TD c'est l’euro-million
Profil : Vétéran confirmé

helmuth a écrit :

En diesel....hummmmm...non! [smileyperso

c'est vrai ? je trouve les land cruiser TD fiables

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PDG "L'PV " , Ligue de Protection des Voitures

Membre du OPV + JRMA (Ordre du Pistolet Vert et Je Roule Mazout Aussi )
les D c'est du béton , les TD c'est l’euro-millions les TDI c'est du CDI. Désolé pour les erreurs orthographiques .

crouk

The order of the green gun
Profil : Pilote pro

jln a écrit :

Elle est considérée comme réparée évidement.

Je me tâte pour faire un courrier gratiné ou pas.
Que j'enverrai à la concession, a Citroen France (et peut être a une association de consommateurs)

Mais biensûr [smileyperso

Putain de branlos :mad: La caisse est prévu pour tourner à ce regime et même bien en dessous. Quid de la conso de carburant en 5e au lieu de la 6e. Exiges de citroen qu'il te paye 1 plein sur 2 ou qu'il se demerde pour réparer leur connerie.

D'ailleurs, je serais toi, je ne respecterai pas cette consigne pour qu'elle retourne au garage vite fait et qu'il se demerde avec. Nan mais quelle bande de branque [smileyperso

Message cité 2 fois

je préfère largement le grondement du L6 diesel en charge que le cassage d'oreilles en règle d'une ligne hyper travaillée sur un 4 pattes (VTEC) © olivierameau

P.P.P.

maitre en lame de feu
Profil : Pilote addict

Georges Stobbart a écrit :

J'comprend mieux ta conso moyenne [smileyperso
Perso à 90 je passe seulement la 5

heu ... je suis entre passer la 3 , ou passer la 4 ... ça dépends

et encore, je trouve que ma caisse tire trop long [smileyperso

Message cité 1 fois

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12660 révolutions de bonheur dans ma bridée-light

Funky City

Profil : Pilote

Henri67 a écrit :

oui mais là ça passe, avec quasi 4,0l de cylindrée

même si je suis déçu de ne pas avoir la 300c 6.1 hemi... [smileyperso

ici les camionnettes blanches sont motorisées par des V8 essence

Tu nous convertis le litre de Régulare en €uro ? <img

fabrice163

Ordre du Pistolet Vert™
Profil : Membre d'Or 2011

MadPegasus a écrit :

du vrai membre OPV Platinum [smileyperso

j'ai doublé la valeur de ma guez' en 2 minutes [smileyperso

Je ne vois pas pourquoi les gens attendent d'une oeuvre d'art qu'elle veuille dire quelque chose, alors qu'ils acceptent tout à fait que leur vie à eux ne rime à rien © David Lynch rs:

Buz2285

Profil : Routard

crouk a écrit :

Mais biensûr [smileyperso

Putain de branlos La caisse est prévu pour tourner à ce regime et même bien en dessous. Quid de la conso de carburant en 5e au lieu de la 6e. Exiges de citroen qu'il te paye 1 plein sur 2 ou qu'il se demerde pour réparer leur connerie.

D'ailleurs, je serais toi, je ne respecterai pas cette consigne pour qu'elle retourne au garage vite fait et qu'il se demerde avec. Nan mais quelle bande de branque [smileyperso

+1, c'est vraiment n'importe quoi, je crois qu'il est venu le temps d'aller péter un bon scandale à un moment bien choisi (y'a pas des portes ouvertes prochainement?).

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Vade retro dieselas

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