Chauffeur/Livreur VL Comment ça se passe ?

[Invité §Jol851Yq]

Bonjour,

 

Voila maintenant quelques temps que j'ai dans ma tête, l'idée devenir indépendant dans le transport de marchandises en véhicule léger.

 

J'aurais aimé trouver quelqu'un qui a dors et déjà réussi à monter son entreprise, afin de lui poser mes questions les plus pertinentes telle que:

 

- Comment acquerir des clients en sous-traitance ?

- Quel diplôme est le mieu adapté ?

- Quels sont, en moyenne, les dépenses avant de voir le jour en tant qu'indépendant ?

 

Et plein d'autres encore.

 

Si jamais une personne aurait quelques minutes à m'offrir, veuillez me contacter via mon adresse e-mail: fabien_joly@hotmail.fr

 

Merci à vous.

 

Cordialement.

 

 

[Invité §jea342nH]

j'ai une entreprise de transport je pense pouvoir t'aider

 

deja il te faut la capacité de transport (ou le justificatif je ne me rapel plus) a passer dans un centre de formation (style AFT ou promotrans) ca dure 2 semaine et ca coute 1000 euros (a l'epoque, mais j'etais le seul qui avais reussi a se la faire financer par l'ANPE ).

 

Pas besoin de diplome particulier, mais le mieux c'est d'etre soit comptable soit commercial ou debrouillard .

 

pour demarcher les clients c'est plus compliqué, si tu veux faire en direct je te conseil d'eviter par les temps qui court (pas beaucoup de travail dans ce milieu) et en sous traitance c'est des appel d'offres ou gros coup de cul (j'ai 2 tournées de sous traitance mais je ne sais pas comment j'ai reussi a negocier un tarif aussi élevé )

 

quand au depense pense a acheter un vehicule presque neuf (les commissionnaires demande des vehicule propre). sinon pour debuter tu n'as pas d'autre frais les frais administratifs

[gromiko]

j'ai une entreprise de transport je pense pouvoir t'aider

 

deja il te faut la capacité de transport (ou le justificatif je ne me rapel plus) a passer dans un centre de formation (style AFT ou promotrans) ca dure 2 semaine et ca coute 1000 euros (a l'epoque, mais j'etais le seul qui avais reussi a se la faire financer par l'ANPE ).

 

Pas besoin de diplome particulier, mais le mieux c'est d'etre soit comptable soit commercial ou debrouillard .

 

pour demarcher les clients c'est plus compliqué, si tu veux faire en direct je te conseil d'eviter par les temps qui court (pas beaucoup de travail dans ce milieu) et en sous traitance c'est des appel d'offres ou gros coup de cul (j'ai 2 tournées de sous traitance mais je ne sais pas comment j'ai reussi a negocier un tarif aussi élevé )

 

quand au depense pense a acheter un vehicule presque neuf (les commissionnaires demande des vehicule propre). sinon pour debuter tu n'as pas d'autre frais les frais administratifs

 

C'est une capacité de transports simple - de 3.5T?. Car mon ami en a une pour tous transports et c'est plus de 1000Euros et pas sur 2 semaines.

Bon courage pour jolibo, et attention à ne pas sous traiter trop bas, car tu risques ta chemise. Des notions de mécanique ne sont pas inutiles, si tu roules beaucoup tu devras faire l'entretien de base toi même , cela évitera de donner ton maigre bénéfice aux divers garages sur la route.

 

 

[Invité §jea342nH]

C'est une capacité de transports simple - de 3.5T?. Car mon ami en a une pour tous transports et c'est plus de 1000Euros et pas sur 2 semaines.

Bon courage pour jolibo, et attention à ne pas sous traiter trop bas, car tu risques ta chemise. Des notions de mécanique ne sont pas inutiles, si tu roules beaucoup tu devras faire l'entretien de base toi même , cela évitera de donner ton maigre bénéfice aux divers garages sur la route.

 

 

 

La capacité de transport c'est pour le plus de 3.5 T et le justificatif de capacité c'est pour le - 3.5t , la capacité est beaucoup plus cher en effet.

[Invité §Jol851Yq]

Re bonjour!

 

Et bien, merci pour tous ces détails.

 

Par ailleurs, j'ai aussi entendu dire que le BTS Transport formait très bien dans l'optique d'ouvrir sa propre boîte. Qu'en pensez vous ?

De plus, qu'appeles tu des "appels d'offres" ?

Peux tu me dire a quoi correspond les frais d'administrations a peu près ?

 

Merci à tous les deux.

 

Cordialement.

[Invité §jea342nH]

Re bonjour!

 

Et bien, merci pour tous ces détails.

 

Par ailleurs, j'ai aussi entendu dire que le BTS Transport formait très bien dans l'optique d'ouvrir sa propre boîte. Qu'en pensez vous ?

De plus, qu'appeles tu des "appels d'offres" ?

Peux tu me dire a quoi correspond les frais d'administrations a peu près ?

 

Merci à tous les deux.

 

Cordialement.

 

 

Je ne savais meme pas qu'il y avait un BTS mais c'est toujours mieux que rien

 

ben regulierement les commisssionnaire (DHL TNT Chronopost ect ect) font des appels d'offres qu'ils envoient a tous les transporteurs du coins pour y repondre, en fait je ne vois pas ce que tu ne comprends pas

 

les frais administratifs c'est les frais de creation de l'entreprise (depot de statut ect ect ca s'eleve a moins de 200 euros (je ne sais plus mais c'est pas grand chose)

[Invité §Jol851Yq]

Bonjour à tous,

 

Je fais un petit up du post simplement pour conclure le sujet.

 

J'ai effectivement obtenu les attestations de capacité et le certificat via une formation au BTS Transport en alternance. Du coup, pas besoin de financement.

 

Depuis j'ai créé ma boîte de commerce et livraison de combustibles.

J'avoue qu'en relisant les post, je me suis senti bien honteux de tout ce que je ne savais pas à l'époque.

 

Heureusement, j'en ai beaucoup appris.

 

Merci encore à tous pour vos réponses.

 

Bon.e journée,

 

Cordialement,

[rocket91]

Retour intéressant, il vaut mieux poser ses questions et se sentir honteux que de vivre dans l'ignorance.

 

Bon courage.