Bonsoir, au moins de Juillet 2010 je vais remplaçer mon actuelle Opel Astra OPC 2,0T 240 cv.

Pour sa remplaçante je recherche :

- Un niveau de puissance supérieur (plus de 240 cv)
- Des performances supérieures (1000 mDA en moins de 26,0 sec et 0 à 200 km/h en moins de 24 secondes et plus de 245 km/h)
- Un niveau de confort et de finition au moins équivalent (Intérieur en cuir avec chauffage, régulateur de vitesse, clim auto, xénon directionnel sont des options dont je ne pourrais plus me passer)
- Une ergonomie et une fonctionnalité tout de même existente (4 ou 5 places et un coffre)
- Une boîte de vitesse manuelle (exit les automatiques, DSG, DKG, PDK, j'aurai le temps d'y gouter à ma retraite)
- Le budget peut être flexible (enfin pas à l'infini évidemment on va dire qu'il se trouve entre 29 000 et 42 000 € sans compter la vente / reprise de ma voiture)

Voilà je vous laisse me faire vos suggestions, vous avez le temps (la commande devrait avoir lieu vers mai)

Merci.

- La nouvelle Megane RS 250cv, qui est une concurrente directe de l'Astra OPC

Complètement autre chose :

- M3 e92 420cv, on en trouve déjà aux alentours de 45k€, d'ici juillet 2010 ça aura encore baissé.

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 41550.html

J'ai parlé de performances supérieures...

Sinon, effectivement la Bmw M3 est une superbe voiture, seulement j'ai un peu peur d'une occasion car ce genre de voiture surtout revendu aussi rapidement n'ont en général pas subit des traitements très soignés...
Et puis le homejacking ca me dit pas trop...

La Megane RS fera 250cv (> 240cv)

Sinon si tu cherches des performances supérieures à ton actuelle Astra, tu aura forcèment une voiture chère, donc plus prisée, etc.

la mégane RS est en tout point supérieur à ton astra

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76600 LH-beach        normandy power  

Il me semble pas qu'elle fasse moins de 26,0 sec au 1000 mDA et moins de 24 sec au 0 à 200 km/h ?

Donc s'il vous plait avant de rentrer dans un nouveau débat prébubère sur les apparentes qualités stratosphériques de la Mégane, merci de respecter mon cahier des charges !

25,7 sec pour le 1000 mDA, pas de chiffre encore pour le 0 à 200km/h.

De toute façon, c'est de la branlette tous chez chiffres... Savoir que ma voiture abat le 0 à 200 en 23,4 sec m'importe peu. T'es pas tout le temps à fond avec ta bagnole, tu rentres pas en driftant sur le périph.

il fait de l'autobahn il faut une voiture qui envoie en ligne droite. un dragster irait tres bien !

+100

135i.

Je ne vois rien d'autre.

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Recherche Grande Punto Abarth - moins de 60'000 km - rouge ou noir - cuir et régulateur de vitesse - première main - carnet entretien à jour - moins de 9'000€ - MP si vous trouvez

Bonne voiture, c'est vrai il y a juste la ligne qui jusqu'à maintenant ne m'a pas donné le coup de coeur...

En même temps, tu as quasi un an pour voir, d'ici là, il y aura de nouvelles caisses, surtout que si j'ai bien compris, tu la veux neuve.
N'est ce pas un peu prématuré comme question???
Sinon, je vote Focus RS 305 ch, qui me semble remplir le cahier des charges...

La Ford non, l'équipement est spartiate et la finition vraiment pas ça....

dit-il en sortant de l'Opel...

Je dirais aussi 135i parce que c'est une auto au potentiel énorme et dont le prix en occase commence à être raisonnable.

Neuve ou occasion?

Un coupé te dérange ou il te faut absolument une berline?

Une Mégane R26 R fait déjà mieux que ton Astra sur le 1000mDA et 0-200 km/h donc la Mégane III RS devrait déjà être au moins aussi rapide en ligne droite (250 ch et 1000mDA en 25,7s annoncé) et on sait déjà que sa Vmax est de 250 km/h.

Tient je pense que tu connais ce site (et apprécie) :

http://www.zeperfs.com/duel1347-2443.htm

Une Lexus IS-F ? Il faut compter 55-60k€, après ça dépend de la revente/reprise de ton Astra.

Il te faut passer à un palier supérieur je dirais, je regarderais vers la RS ou l'Impreza voir l'Evo, si tu es plus attaché au côté cosy, faut te tourner vers une 135i, après y a d'autres modèles mais on risque de sortir de la compacte ou du format que tu souhaites.

Comparer une R26R avec une Astra OPC n'est pas très opportun...
D'un côté une radicale, stricte deux places, de l'autre un berline sportive.
Le R26R ne joue pas dans la même catégorie.
L'Astra OPC est plutôt à comparer avec la R26 "de base", les Mazda 3 MPS,...
De même, la Megane III RS rentre dans cette dernière catégorie.  La Megane III RS ne sera pas mieux que la R26R, elle sera différente.

Au salon de Francfort ou je me suis rendu et testé pas mal de modèle (je parle évidemment au niveau finition et qualité de finition, pas d'essai routier), Renault sport indiquait une vitesse maximale de 245 km/h et un 0 à 100 en 6,2 sec....

Bref cette voiture ne m'intéresse pas car si c'est pour retrouver des performances équivalente à mon OPC, je préfère en reprendre une  

Sinon le choix 135i me parait effectivement intéressant...
Un ami dirige deux concessions Bmw je vais allez voir les conditions qu'il me propose !

Sinon la Lexus ISF est en boite automatique et trop cher !

Enfin les Subaru et Lancer outre le côté franchement WRC qui me dérange n'ont pas une finition digne de ce nom et ne permettent pas de proposer un équipement équivalent à mon Astra (pas de xénon directionnel, pas de cuir chauffant...)

Je prendrais la 135 I aussi.
Surtout que vu qu'elle va être remplacée en 2011, tu peux avoir une remise plus que correcte en concession je pense.
Après, à toi de voir si ça ne te dérange pas d'avoir une voiture en "fin de vie" (ceci dit, ça n'altère en rien son excellent niveau).

Ce que je pense c'est que tu n'aimes pas Renault voilà tout, et on ne peut rien y faire même avec une Mégane qui fairait un 0-100 km/h 5 secondes...

Je ne vois pas d'autre choix.

Mais laisse le acheter ce qu'il veut !

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Recherche Grande Punto Abarth - moins de 60'000 km - rouge ou noir - cuir et régulateur de vitesse - première main - carnet entretien à jour - moins de 9'000€ - MP si vous trouvez

Moi non plus difficilement... Peut etre une A3 V6 mais ca risque fort d'être trop aseptisé.... une GOLF R32?
Sinon chez Volvo peut etre?

+1 s'il veut pas de megane qu'on arrete de lui en parler

Mazda 3 mps (2006)

Vitesse maxi (km/h): 250
400 m DA: 14,9
1 000 m DA: 26,3 (bon d'accord on va pas chipoter)
0 à 100 km/h: 6,1
0 à 200 km/h: 22,7

Une BMW 135i d'occasion !

Je pense que la Bmw 135 i semble effectivement le bon compromis mais neuve, c'est sans doute trop dangereux d'en prendre une d'occasion qui aura été auparavant sensiblement sollicité...

Pour ce qui est des Audi A3 V6 ou Golf R32, elles ne m'intéressent pas, d'une part elles étaient déjà disponible en 2006 quand j'ai acheté mon OPC, d'autre part elles ne me donneront pas forcemment "plus" que ma voiture actuelle !

Pareil pour la Mazda 3, plusieurs de mes amis en on et j'avoue ne pas avoir craqué pour cette voiture, d'une part sa ligne est tout de même fade et d'autre part il y a quand même pas mal de lacunes d'équipement qui ne sont même pas disponible en options !
De plus la version restylé, un peu plus esthétique a reçu aussi une refonte moteur pour descendre ses rejets de C02 et ce lissage aurait complètement "tué" le moteur qui se montre maintenant très peu performant pour 260 cv...

Au final donc la Bmw 135 i peut être une bonne opportunité mais si la production s'arrête en 2011, sachant que je garde environ 4 ans et demi mes voitures, cela me semble un peu embêtant...

Pourquoi donc?

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Recherche Grande Punto Abarth - moins de 60'000 km - rouge ou noir - cuir et régulateur de vitesse - première main - carnet entretien à jour - moins de 9'000€ - MP si vous trouvez

J'ai un peu peur d'une décôte (encore plus) monstrueuse...

Un Scirocco R, ça te dirait pas ?
Une gueule d'enfer (avis perso c'est vrai), un très bon 2,0 Turbo 270 CV, et possibilité d'être bien équipée.

Audi S3 FL ? Voire même la prochaine Golf R ? ..

Pour repondre a tes criteres et sans entrer dans  le dedale des modeles et des versions,modulables a l'infini en fonction   des motorisations et des options; mais en privilegiant la fiabilité si ce vehicule est egalement un instrument de travail :

Une BMW serie 3

Une Lexus ( hybride ? )

Une Alfa Roméo

265 cv sous le capot du Scirocco, effectivement je suis entré dedans à Francfort c'est une belle voiture et l'équipement peut être intéressant...

J'irais essayer car il n'est pas spécialement démonstratif ce moteur, et pour moi ca reste un critère important...