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mike29b
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Invité §Bon043Ab

Je n'aime pas du tout.

 

Je ne suis pas fan des SUV, mais autant quand c'est gros avec un look typé 4x4 (par exemple le XC 90) ça passe, autant les petits hauts sur pattes (Q3, XC 40, T-Roc) sont très disgrâcieux.

 

A tout prendre je préfère largement le C3 Aircross qui lui au moins ne se prend pas au sérieux et assume le côté jouet tout en couleurs.

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Invité §win574Vd

 

Non c'était lourd, 200% de mauvaise foi :jap:

 

 

Heureusement pour ça, tu es toujours là toi ! :love:

 

 

Y s'en est passé du temps quand même :L

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Donc le RR Sport reprend l'interface tactile du RR Velar ... Décidément ces deux-là se marchent dessus!

 

 

Pas du tout... les gabarits n'ont absolument rien à voir.

 

Je sais pas si t'as déjà vu un Velar en vrai mais c'est plus un break surélevé qu'un "vrai" Range Rover.

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A une différence notable, les moteurs...

 

 

Euh ... non.

 

Ils ont les mêmes moteurs quasiment.

 

RR Sport : D240, D258, D306, D339, P300, P340.

RR Velar : D180, D240, D300, P250, P300, P380.

 

 

Pas du tout... les gabarits n'ont absolument rien à voir.

 

 

Euh ... non plus en fait.

 

RR Sport : longueur 4.85 x largeur 1.98 x hauteur 1.78m.

RR Velar : longueur 4.80 x largeur 1.93 x hauteur 1.69m.

 

Ces deux autos sont extrêmement proches au final ... et la modernité du Velar signe pour moi l'arrêt de mort du RRS.

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Invité §vav358Ba

personnellement je préfère le RRS :D

 

j'ai un voisin au bout de ma rue qui vient de recevoir son Velar il y a 15 jours.. il y a des angles où je le trouve superbe et dans d'autre circonstances beaucoup moins

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Oui moi à Francfort, juste après avoir fait le tour de la Stinger puis de l'adorable Picanto.

 

Il me semble être un joli produit de synthèse, surfant sur les tendances SUV urbain + personnalisation possible, avec des parti-pris graphiques sympa et un style général très Kia.

Le tout avec une finition tout-à-fait convenable (très Kia), une bonne position de conduite (très Kia), un package général qui marche bien (très Kia) même si les roues font un chouilla petites si on veut chipoter.

 

Au final une très bonne 1ère impression (c'est très Kia ça aussi...), et probablement un bon véhicule (la Rio est une citadine qui va déjà très bien, donc pas de raison qu'ils aient foirés celui-ci).

 

:jap:

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Très joli et déjà En concession le Stonic.

 

Cest Du 17' Les jantes, on peut difficilement faire plus grand sur un Suv urbain sinon ça risque d être vraiment inconfortable

 

Le truc aussi est que sa garde au sol est relativement haute par rapport à l'a concurrence ce qui est Bien pour Les chemins

 

Et pour une fois je trouve la gamme De finitions vraiment cohérente, adaptée à notre marché. Et En plus il est moins cher / mieux équipé que la concurrence

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C'est pas le diamètre des jantes "mon" soucis, c'est le diamètre total roues, j'aurais aimer une hauteur de flan accrue :oui: .

On a l'impression d'une plateforme limitante sur ce point (un peu comme un Renault Wind par exemple, trop haut, et contraint à des pneus à flans très bas pour caser comme il peut ses jantes 17").

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