Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[ytsejamqt]

Non, il y aura bien un L6 sous le capot, mais ça risque d'être réservé à la meilleure version et sur le M si il y a

[simK]

Uniquement en L4 turbo dégueulasse et traction.

Ca vend du rêve!

 

Bon, a priori pas de risque pour la traction, mais concernant le L4 obligatoire... je doute beaucoup plus.

 

En tout cas le teaser fait envie ))

 

 

L4 pour le 30i (et en-dessous) mais le L6 M40i sera de la partie (360ch).

[simK]

 

C'est un Tiguan, non

 

 

Un photoshop pour illustrer

 

http://worldscoop.forumpro.fr/ [...] -q8#719582

[simK]

Fiat Chrysler Automobiles to Join BMW Group, Intel and Mobileye in Developing Autonomous Driving Platform

 

BMW Group, Intel Corporation, Mobileye, an Intel company, and Fiat Chrysler Automobiles (FCA) signed a memorandum of understanding for FCA to join them in developing a world leading, state-of-the-art autonomous driving platform +++ The cooperation allows the companies to leverage each other’s individual strengths, capabilities and resources +++ The platform will be scalable for Level 3 to Level 4/5 automated driving.

 

- BMW Group, Intel Corporation, Mobileye, an Intel company, and Fiat Chrysler Automobiles (FCA) signed a memorandum of understanding for FCA to join them in developing a world leading, state-of-the-art autonomous driving platform

 

- The cooperation allows the companies to leverage each other’s individual strengths, capabilities and resources

 

- The platform will be scalable for Level 3 to Level 4/5 automated driving and can be used by multiple automakers around the world while maintaining their unique brand identities

 

 

MUNICH, 16 August, 2017 – BMW Group, Intel and Mobileye announced today that they have signed a memorandum of understanding with the intention for Fiat Chrysler Automobiles (FCA) to be the first automaker to join them in developing a world leading, state-of-the-art autonomous driving platform for global deployment.

 

The development partners intend to leverage each other’s individual strengths, capabilities and resources to enhance the platform’s technology, increase development efficiency and reduce time to market. One enabler to achieve this will be the co-location of engineers in Germany as well as other locations. FCA will bring engineering and other technical resources and expertise to the cooperation, as well as its significant sales volumes, geographic reach and long-time experience in North America.

 

“In order to advance autonomous driving technology, it is vital to form partnerships among automakers, technology providers and suppliers,” said FCA Chief Executive Officer Sergio Marchionne. “Joining this cooperation will enable FCA to directly benefit from the synergies and economies of scale that are possible when companies come together with a common vision and objective.”

 

In July 2016, BMW Group, Intel, and Mobileye announced that they were joining forces to make self-driving vehicles a reality by collaborating to bring solutions for highly automated driving (Level 3) and fully automated driving (Level 4/5) into production by 2021. Since then, they have been designing and developing a scalable architecture that can be used by multiple automakers around the world, while at the same time maintaining each automaker’s unique brand identities.

 

The cooperation remains on-track to deploy 40 autonomous test vehicles on the road by 2017 year-end. It also expects to benefit from leveraging data and learnings from the recently announced 100 Level 4 test vehicle fleet of Mobileye, an Intel Company, demonstrating the scale effect of this collaborative approach.

 

“The two factors that remain key to the success of the cooperation are uncompromising excellence in development, and the scalability of our autonomous driving platform,” said Harald Krüger, Chairman of the Board of Management of BMW AG. “With FCA as our new partner, we reinforce our path to successfully create the most relevant state-of-the-art, cross-OEM Level 3-5 solution on a global scale.”

 

“The future of transportation relies on auto and tech industry leaders working together to develop a scalable architecture that automakers around the globe can adopt and customize,” said Brian Krzanich, Intel CEO. “We’re thrilled to welcome FCA’s contribution, bringing us a step closer to delivering the world’s safest autonomous vehicles.”

 

“We welcome FCA’s contributions and use of the cooperation’s platform, which has made substantial progress over the last year and is rapidly entering the testing and execution phase,” stated Professor Amnon Shashua, Chief Executive Officer and Chief Technology Officer of Mobileye, an Intel Company. “The combination of vision-intense perception and mapping, differentiated sensor fusion, and driving policy solutions offers the highest levels of safety and versatility, in a cost-efficient package that will scale across all geographies and road settings.”

 

BMW Group, Intel, Mobileye and FCA, together with the recently announced development partners and system integrators, invite and welcome additional automakers and technology suppliers to join them in adopting this autonomous driving platform in an effort to create an industry-wide solution.

 

 

Source: BMW

[binouze41]

King crimson

 

Tu n'y crois pas au l6 ? Il est sur la m2 quand meme...

[king crimson]

 

L4 pour le 30i (et en-dessous) mais le L6 M40i sera de la partie (360ch).

Moi je trouve ça super dommage.

On peut avoir envie d'un L6 sans avoir les moyens ou l'envie de se prendre une M...

[binouze41]

 

L4 pour le 30i (et en-dessous) mais le L6 M40i sera de la partie (360ch).

 

Ah ben voila

[binouze41]

Moi je trouve ça super dommage.

On peut avoir envie d'un L6 sans avoir les moyens ou l'envie de se prendre une M...

 

Oui, mais ça, sa fait longtemps que ça dure, et c'est de pire en pire

[king crimson]

King crimson

 

Tu n'y crois pas au l6 ? Il est sur la m2 quand meme...

Non, j'exagérais volontairement.

Je me doute qu'il y aura un L6, sauf qu'il est visiblement certain que pour en profiter ils faudra la version la plus puissante. Or, c'est pour moi l'apport d'une BM...

Une version 30i avec un L6 serait dejà sympa...

[ytsejamqt]

 

Un photoshop pour illustrer

 

https://i11.servimg.com/u/f11/ [...] di_q11.jpg

http://worldscoop.forumpro.fr/ [...] -q8#719582

 

 

Oui c'est donc bien un Tiguan

[simK]

Non, j'exagérais volontairement.

Je me doute qu'il y aura un L6, sauf qu'il est visiblement certain que pour en profiter ils faudra la version la plus puissante. Or, c'est pour moi l'apport d'une BM...

Une version 30i avec un L6 serait dejà sympa...

 

 

C'est fini ce temps là... avant t'avais encore un L6 2.2 de 170ch pour une 320i Coupé E46, maintenant c'est du 4L turbo.

 

T'as même un 3L 1.5 sur une 318i...

[king crimson]

 

C'est fini ce temps là... avant t'avais encore un L6 2.2 de 170ch pour une 320i Coupé E46, maintenant c'est du 4L turbo.

 

T'as même un 3L 1.5 sur une 318i...

Je sais bien, et je trouve ça terrible...

[simK]

Faut aller chez Mazda alors, uniquement de l'atmo et pas de downsizing

 

Entre parenthèse, Mercedes-Benz arrête son V6 pour un 6L (diesel et essence) et la S500 passe au L6 (et donc plus de turbo).

 

Mais une S560 avec le V8 4.0 de l'AMG GT (et Aston Martin) arrive

[simK]

Audi A3 3 portes... c'est fini

 

https://www.moniteurautomobile [...] ement.html

[king crimson]

Faut aller chez Mazda alors, uniquement de l'atmo et pas de downsizing

C'est exactement ce que je me disais... mais je n'ai pas osé l'écrire

Au final, une mazda MX5 (ou la Fiat pour celui qui veut rester sur un turbo) en offrira peut-être autant si c'est pour se passer d'un L6: moins GT a priori, mais aussi plus léger et donc amusant. Sans parler des coûts achats/fonctionnement...

[Djioul]

Bon, a priori pas de risque pour la traction, mais concernant le L4 obligatoire... je doute beaucoup plus.

 

En tout cas le teaser fait envie ))

 

Y'a quand même des L6 turbo bien placés chez BM, même s'ils ont oublié l'atmo récemment...

[simK]

PEBBLE BEACH 2017 – Zagato : Vanquish Shooting Brake et Speedster

 

 

[Invité §mit360KR]

Audi Q8 (juste un bout de vinyle noir sur les phares arrière)

 

https://static.moniteurautomob [...] udi-q8.jpg

 

 

Wahou

Dire que cela devrait se vendre à plus de 100k€.

[simK]

VW T-ROC

 

Un nouveau teaser vidéo :

 

Et un article sur le site parent du forum avec quelques images extraites de la vidéo :

http://www.caradisiac.com/t-ro [...] 162046.htm

 

 

 

 

Ça commence à se préciser tout ça

[Gwenael22]

C'est une version définitive? Je la trouve plutôt "futuriste"

 

@Gwenael22

on vois po grand chose, ils sont chiant (tous les constructeurs) avec leur teasing de merde qui dur des lustres!!!!!

[Gwenael22]

 

C'est fini ce temps là... avant t'avais encore un L6 2.2 de 170ch pour une 320i Coupé E46, maintenant c'est du 4L turbo.

 

T'as même un 3L 1.5 sur une 318i...

j'ai eu le nez creux avec mon N52 !!!!

Mais je vous rejoint sur le raisonnement

[ric vw]

VW T-ROC

 

Un nouveau teaser vidéo :

 

Et un article sur le site parent du forum avec quelques images extraites de la vidéo :

http://www.caradisiac.com/t-ro [...] 162046.htm

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 525981.jpg

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 525982.jpg

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 525983.jpg

 

Ça commence à se préciser tout ça

 

Cousin du Q2 ?

[simK]

Le Z4 je lui trouve même un air de Kia Stinger en fait...

 

http://st.motortrend.ca/uploads/sites/39/2017/01/Kia-Stinger-GT-front-end-1.jpg

[simK]

Cousin du Q2 ?

 

 

et du Seat Arona

[Terisonen]

PEBBLE BEACH 2017 – Zagato : Vanquish Shooting Brake et Speedster

 

https://icdn-1.motor1.com/imag [...] -brake.jpg

 

https://icdn-9.motor1.com/imag [...] family.jpg

 

 

J'aime pas Zagato. Là, je me tâte...

[Chicosaxo]

PEBBLE BEACH 2017 – Zagato : Vanquish Shooting Brake et Speedster

 

https://icdn-1.motor1.com/imag [...] -brake.jpg

 

https://icdn-9.motor1.com/imag [...] family.jpg

:love: :love:

[abasc]

Le Z4 je lui trouve même un air de Kia Stinger en fait...

 

http://st.motortrend.ca/upload [...] -end-1.jpg

 

 

Je me suis dit exactement la même chose en voyant la photo mais je me suis aussi dit que j'allais me faire insulter en disant ça ... bon, faut voir le bestiau entier aussi.

 

Je trouve étonnant pour BMW de revenir dans l'arène après un Z4 catastrophique au niveau des ventes et bien vite abandonné par la marque (peu d'évolutions, pas de diesel, arrêt de la commercialisation bien avant le lancement de ce nouveau modèle).

[ytsejamqt]

En même temps, cette fois-ci, le nouveau Z est développé avec Toyota, ce qui doit limiter l'investissement, encore plus limité avec toutes les plateformes qui permettent de développer plus de modèles

 

Par contre, je trouve ça normal qu'ils ne commercialisent pas de Diesel, je pense pas réellement qu'il y ait une clientèle pour un Diesel pour un roadster ou coupé 2 places, mais je connais pas exactement les chiffres de vente chez les concurrents en Diesel, si ils existent

[abasc]

Les TT et SLK se vendaient assez bien en diesel à une époque (genre au moins 30%), je n'ai pas vérifié depuis (je regretterai demain sur le SLC par curiosité).

 

Faut voir si ce New Z4 est développé avec Toyota ou par Toyota... je ne connais pas du tout le partenariat. et puis franchement quel intérêt de s'associer à Toyota là dessus?!

[ytsejamqt]

Toyota va relancer la Supra.

 

Le TT n'est pas réellement comparable au Z, le TT est un coupé 2+2

[meiji851]

Teaser BMW Z4

 

 

https://pbs.twimg.com/media/DH [...] .jpg:large

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 451-z4.jpg

 

 

Pas mal.

[meiji851]

Audi Q8 (juste un bout de vinyle noir sur les phares arrière)

 

https://static.moniteurautomob [...] udi-q8.jpg

 

 

Dégueulasse.

[Djioul]

 

Faut voir si ce New Z4 est développé avec Toyota ou par Toyota... je ne connais pas du tout le partenariat. et puis franchement quel intérêt de s'associer à Toyota là dessus?!

 

Partager des coûts de plateforme avec une marque réputée, entre autre pour ses coupés sportifs, et qui veut à nouveau briller sur le créneau, on a vu plus débile comme stratégie dans le monde de l'auto.

[ric vw]

 

Je me suis dit exactement la même chose en voyant la photo mais je me suis aussi dit que j'allais me faire insulter en disant ça ... bon, faut voir le bestiau entier aussi.

 

Je trouve étonnant pour BMW de revenir dans l'arène après un Z4 catastrophique au niveau des ventes et bien vite abandonné par la marque (peu d'évolutions, pas de diesel, arrêt de la commercialisation bien avant le lancement de ce nouveau modèle).

 

Si on pouvait éviter de mettre du diesel à toutes les sauces. Genre dans un roadster, je ne vois pas du tout l'intérêt.

[binouze41]

Si on pouvait éviter de mettre du diesel à toutes les sauces. Genre dans un roadster, je ne vois pas du tout l'intérêt.

 

Hdi, le seul moteur fiable dans le rcz ?