Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[Simon_DCIPoweR]

La Hyundai i30 N, elle claque... J'aime beaucoup

[Nexon94]

Jolie la i30 N.

 

La berline j'ai du mal, on dirait un GLC après un coup de sèche linge.

[Djioul]

en live

 

C'est la soirée des live, y'avait Jag et le ePace de l'autre côté :

 

 

 

[binouze41]

Drolement laid

[And so]

Le bordel s'affiche à 65000 balles en Diesel 180 First Edition, à l'aise.

[mike29b]

[Flllooo]

Drolement laid

 

 

 

J'aurai pas dit mieux c'est ridicule.

[simK]

il fait "écrasé" comme ça je trouve... et au final comme le F-Pace est déjà démodé à mes yeux, ce E-Pace fait forcément daté.

 

Et alors le prix mdr

[rusty03]

C'est la soirée des live, y'avait Jag et le ePace de l'autre côté :

 

https://www.topgear.com/sites/ [...] k=GLT0JTki

 

https://www.topgear.com/sites/ [...] k=ViNpWp2a

 

https://www.topgear.com/sites/ [...] k=4TDJ5ImR

 

 

T'as du oublier les photos de la Jaguar, je ne les vois pas

[Kaolin_seb]

A chaque fois que je regarde l'arrière de cette A8, je ne peux m'empêcher d'y voir la Hyundai Azera vendue sous nos latitudes il y a quelques années...

 

https://www.google.fr/search?q [...] NizcIT0oM:

 

Un arrière quelconque, légèrement gras et plongeant...

 

 

Cet arrière est tout simplement sublime (et trés Américain). Avant, on trouvait pas mal de modèles avec ce genre de "bandeau" arrière parfois il s'illuminait (Cadillac Seville), parfois non (Nissan Maxima). Je me languissait de voir ça sur les voitures Européennes. Ici pour le moment on a le Ford Edge, La Saab 9-5 et quelques rares Lincoln qui jouissaient de cette petite particularité lumineuse. Pour ce qui est du "bandeau" non-illuminé on en a eu tout pleins mais c'était plus pour le style qu'autre chose. Il me semble qu'Audi avait aussi testé le "bandeau" non-illuminé sur la 90 break. Mais je ne suis pas sur à 100% car c'était peut-être un custom after-market (je sais pas comment on le dit en Français). C'est dommage qu'ils n'ont pas été au bout de l'idée chez Renault. J'espère que ça va se généraliser sur la gamme. Pourquoi pas sur la future A3 sedan (ma futur bagnole?). Peut-être qu'un jour on aura droit à la même chose mais à l'avant un peu comme la Mercury Sable des années 90. Sauf que dans ce cas la, ouaip c'est horrible. Mais ça faisait futuriste à l'époque IMAO.

 

Pour la Hyundai, ce modèle est super fade. L'avant est aussi inexpressif que l'avant de l'Audi A8 et l'arrière est aussi original que... rien, c'est du déjà vu même pas remanié euh boarf... je ne comprend pas comment on peut ressentir une émotion particulière pour ce modèle. La version sedan est un peu mieux, mais c'est pas le top non plus. En plus on dirait qu'elle est trop haute sur patte. Quel horreur. Je lui préfère la futur Megane GT dans le genre.

[Terisonen]

Le bordel s'affiche à 65000 balles en Diesel 180 First Edition, à l'aise.

 

 

Non mais ça devient n'importe quoi, tout le monde va dans le mur

[Chicosaxo]

Hyundai i30 N et Fastback: version sportive (250/275ch) et version berline de la compacte coréenne

http://media.autoweek.nl/m/m3by5a7b2nga.jpg

http://media.autoweek.nl/m/6y9yaexbbquz.jpg

http://media.autoweek.nl/m/u5fysowbb8tt.jpg

 

http://media.autoweek.nl/m/ufny7c8bpmwy.jpg

http://media.autoweek.nl/m/1i8ypq0bwy3h.jpg

http://media.autoweek.nl/m/ae8yt0vb2l6q.jpg

 

Je trouve Hyundai toujours a la traîne sur le design comparé a Kia.

100% d'accord.

Jolie la i30 N.

 

La berline j'ai du mal, on dirait un GLC après un coup de sèche linge.

Me suis dis la même chose ! L'arrière fait très GLC coupé

C'est la soirée des live, y'avait Jag et le ePace de l'autre côté :

 

https://www.topgear.com/sites/ [...] k=GLT0JTki

 

https://www.topgear.com/sites/ [...] k=ViNpWp2a

 

https://www.topgear.com/sites/ [...] k=4TDJ5ImR

Mais que le profil est laid.

 

On dirait une voiture trisomique

[abasc]

56k€ En 180ch HSE hors optons le Jag... ils plaisantent pas. Ca ne fait que 4.40m de long. Par contre moi je Le trouve plutôt joli de l'extérieur, mais l'intérieur reste fidèle aux dernières productions : trop fade, sans charme, et trop plastoc.

[Djioul]

 

Non mais ça devient n'importe quoi, tout le monde va dans le mur

 

Regarde les chiffres de vente de Jag.

[king crimson]

Le jag on a l'impression qu'il manque 50 cm en longueur pour que les proportions soient acceptables...

J'aime bien lavant et l'arrière, mais alors le profil... on dirait qu'il a été pressé entre deux camions... berkkkkk.

 

Suis déjà pas hyper fan de son grand frère (le Stelvio est plus réussi par exemple), mais là c'est pas possible!!!

[Invité §Ams421sQ]

Ce qui manque pour moi dans les jag' de maintenant, c'est une planche de bord avec plus de personnalité !

Tu mets la planche de bord des Jag', tu les mets dans une Vw, ca choquerait pas !

[Chicosaxo]

56k€ En 180ch HSE hors optons le Jag... ils plaisantent pas. Ca ne fait que 4.40m de long. Par contre moi je Le trouve plutôt joli de l'extérieur, mais l'intérieur reste fidèle aux dernières productions : trop fade, sans charme, et trop plastoc.

 

Ce qui manque pour moi dans les jag' de maintenant, c'est une planche de bord avec plus de personnalité !

Tu mets la planche de bord des Jag', tu les mets dans une Vw, ca choquerait pas !

Complètement..

 

Les intérieurs sont devenus totalement fades, insipides.

 

Si on prend le F-pace, je l'aurais bien imaginé avec la planche de bord d'un DS7 Crossback par exemple.

 

http://hanabi.autoweek.com/sites/default/files/styles/gen-1200-675/public/glacierwhite_054.jpg?itok=52suL0CG

 

http://s-www.lalsace.fr/images/84529702-ADBD-46AC-AE4C-EF68D1D289EB/ALS_V0_07/un-interieur-type-technologique-et-luxueux-photo-l-alsace-thierry-gachon-1487862549.jpg

[abasc]

Quand on regarde l'intérieur de la première XF en 2007, on voit le côté Classe et luxueux, et innovant, avec la molette de levier de vitesse qui sort, les aérateurs qui se retournent, etc. Quand on voit leurs intérieurs 10 ans plus tard, pour moi ca a clairement régressé, en style, en qualité, en innovation. Et avant, il y a de nombreux choix intérieurs. Aujourd'hui tu as trois coloris de cuir à tout cassé, et La planche de bord est rarement assortie.. un beige/marron/bois comme ça c'est autre chose'!

 

http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2008/05/112_0807_14z-2009_jaguar_XF_supercharged-interior_view.jpg

[And so]

Je suis d'accord.

[n72dw10]

Effectivement, problème de proportion pour cette E-Pace, c'est vraiment laid ... l'intérieur pas si dégueulasse que ça, ça a l'avantage d'être fluide .... drôle de voir la barre côté passager "à-la-Peugeot-3008-I" vieille de 8 ans et abandonné sur le nouvel opus.

 

Pis c'est vrai ça ?? 56kE ... ...

 

Jaguar est vraiment en train de venir japoniaiserie, c'est bien dommage ... je n'arrête pas de recevoir des invitations "privées" pour essayer tout, dernièrement, l'arrivée du L4d 240 avec le 4WD airaient pu m'intéresser, là aussi, un bifton de 56/60kE ... avant la ristourne ... mais c'est tellement petit à l'intérieur, digne d'une Polo ...

[mike29b]

Honda Accord 2018: uniquement pour les USA

[Chicosaxo]

[n72dw10]

Ah bah dommage pour une fois qu'une japoniaise n'est pas torturée ni à l'int ni à l'ext on n'y a pas droit ...

[breizhman44]

ils peuvent se la garder, elle est bien moche

[ytsejamqt]

Elle est pas vilaine mais pas inspirée, ca reprend des éléments de design d'autres caisses pour en faire un mélange.

 

Par contre, il serait temps que Mercedes imputé un procès à tous ces constructeurs qui lâchent la tablette tactile comme une verrue sur la planche de bord, afin que cette mode horrible s'arrête rapidement

[mike29b]

Côté inspiration, elle reprend les codes de la dernière Civic berline 4 portes proposé notamment aux US, pas fan non plus.

[Djioul]

ils peuvent se la garder, elle est bien moche

 

Pas mieux.

[n72dw10]

Insipide certes mais moins moche que d'habitude

 

L'autre jour j'ai croisé deux crv ou frv ou hev un nom à la con quoi ... putain on dirait goldorakavec fulguropoings ... c't'horreur

[breizhman44]

Insipide certes mais moins moche que d'habitude

 

L'autre jour j'ai croisé deux crv ou frv ou hev un nom à la con quoi ... putain on dirait goldorakavec fulguropoings ... c't'horreur

une 7 et surtout une 8 est bien plus présentable

[mike29b]

Les Accord américaines n'ont rien à voir avec celles que l'ont connait en Europe, d'autant plus que là bas ils sont déjà à la 10ème génération.

[BMW_325i]

Punaise de design de cétacé échoué sur une plage

 

Un improbable croisement entre une Hyundai jeséplukoi, une ancienne Audi A6 et une Citroën C6

[Terisonen]

Honda Accord 2018: uniquement pour les USA

https://4.bp.blogspot.com/-9_T [...] ord-10.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-mt- [...] ord-13.jpg

https://4.bp.blogspot.com/-Zk0 [...] ord-12.jpg

https://3.bp.blogspot.com/-ouN [...] ord-18.jpg

https://4.bp.blogspot.com/-nYl [...] cord-2.jpg

https://4.bp.blogspot.com/-cnC [...] cord-6.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-ePB [...] cord-4.jpg

https://1.bp.blogspot.com/-ixW [...] ord-19.jpg

 

 

H comme... Hyundai

[breizhman44]

Les Accord américaines n'ont rien à voir avec celles que l'ont connait en Europe, d'autant plus que là bas ils sont déjà à la 10ème génération.

 

Ouais, du coup pour une américaine elle en devient désirable vu les anciens modèles

[Invité §bro134oD]

Quand on regarde l'intérieur de la première XF en 2007, on voit le côté Classe et luxueux, et innovant, avec la molette de levier de vitesse qui sort, les aérateurs qui se retournent, etc. Quand on voit leurs intérieurs 10 ans plus tard, pour moi ca a clairement régressé, en style, en qualité, en innovation. Et avant, il y a de nombreux choix intérieurs. Aujourd'hui tu as trois coloris de cuir à tout cassé, et La planche de bord est rarement assortie.. un beige/marron/bois comme ça c'est autre chose'!

 

http://st.motortrend.com/uploa [...] r_view.jpg

 

 

Surtout la XJ quand elle était sortie je trouvais la finition et le luxe à tomber par terre par rapport aux allemandes de même prix. Jag n'a pas bougé tandis que les allemandes avec quelques options "executive" sont rendement vachement bien aussi.

 

 

Sinon la Accord depuis les années 2000 ils sont 100% orientés vers les papys, la version 2007 faisait pas loin de 5 mètres déja. Là le look fait toujours papy mais ils espèrent convaincre quelques "jeunes" avec leur moteur dérivé de la Type R (un 2.0t dégonflé à 250cv, comme 90% des berlines du genre quoi).

[simK]

RR Phantom

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/29/2/1500362280-rr110.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/29/2/1500362279-rr210.jpg

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/29/2/1500362280-rr310.jpg