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mike29b
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Donc y a un mec qui a importé de Chine une berline Renault aussi moche avec 4 sorties d'échappement ? Euh...

 

Tu pourrais au moins faire l'effort de lire les commentaires :sic:

 

Il s'agit bien d'une Renault Talisman, mise en circulation par RENAULT en France en février 2013...à titre isolé :ange:

 

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A titre isolé ? Cad ?

 

 

La voiture n'a pas d'homologation au titre du modèle pour pouvoir en immatriculer plein ... mais reçoit un certificat pour ce modèle, ce numéro de série pour avoir le droit d'être immatriculé.

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Donc y a un mec qui a importé de Chine une berline Renault aussi moche avec 4 sorties d'échappement ? Euh...

 

Plus souvent des sortes de voitures de flotte des constructeurs, comme la plupart des 301 et C-Elysée qui roulent chez nous. :o

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Donc y a un mec qui a importé de Chine une berline Renault aussi moche avec 4 sorties d'échappement ? Euh...

Et qu'est-ce que ça peut te foutre? Ya bien des gens qui passent leur temps à s'inventer une vie sur caradisiac ou FA hein radamanthis.gif.e12c096aa72e1476c20eea98b952439d.gif

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Et qu'est-ce que ça peut te foutre? Ya bien des gens qui passent leur temps à s'inventer une vie sur caradisiac ou FA hein radamanthis.gif.e12c096aa72e1476c20eea98b952439d.gif

 

Mon papa est concessionnaire, 4 sorties d'échappement sur un V6 Renault c'est moche mais sur un 4 pattes Mercedes qui casse entre deux révisions c'est la touche d'élégance ultime. ©abasc

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La Peugeot 308 RXH surprise par un lecteur ! http://t.co/Ax4LHOHah9

 

 

Ce sont des mulets que l'on a à Sochaux en effet, mais peu savent si ça teste le châssis du prochain 3008 / 5008, ou bien une vraie 308 RXH... Moi je n'ai jamais entendu parler de cette version de 308 en tout cas.

On a aussi des C4P avec garde-au-sol rehaussés et passages de roue élargis, ça lui va bien également ! :D

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Invité §glo468NR

 

Faudrait faire gaffe à pas détruire la marque Audi :voyons:

 

 

Pour 10K€ de plus, il restera toujours le prestige des 4 anneaux, c'est pas rien sonysko.gif.1bfc768f34872186bb594e9690d40e5c.gif

 

Elle semble bien sympathique cette nouvelle Superb omtp.gif.847734a0f00a0f157875a0b675dc297d.gif

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Pour 10K€ de plus, il restera toujours le prestige des 4 anneaux, c'est pas rien sonysko.gif.1bfc768f34872186bb594e9690d40e5c.gif

 

Elle semble bien sympathique cette nouvelle Superb omtp.gif.847734a0f00a0f157875a0b675dc297d.gif

 

Grave :rs: mais ça manque de cylindres en mazout :o

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Invité §glo468NR

Grave :rs: mais ça manque de cylindres en mazout :o

 

 

Dis donc, t'es devenu bien difficile depuis que tu roules en béhème toi :o

 

 

En ce qui me concerne, ça sera mon 1er et dernier 4 cylindres mazout :cyp:

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De toute façon la marque de kéké AMG a été atomisée par la dernière taudis sortie, 7ch de plus pour la RS3 et surtout un moulin qui n'est pas un vulgaire 4 pattes turbal atone, c'est quand même autre chose. :jap:

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En parlant de 4 pattes

 

Porsche : des 4-cylindres confirmés pour les prochains Boxster et Cayman

 

Matthias Muller, CEO de Porsche, a confirmé l'arrivée de moteurs 4 cylindres dans les modèles Boxster et Cayman afin de satisfaire aux normes toujours plus contraignantes de CO2.

 

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_20806_1.jpg

 

On le sentait venir depuis longtemps, mais la chose a été confirmée par le grand patron de Porche, Matthias Muller : les prochains Boxster et Cayman recoureront à des moteurs à 4 cylindres et non plus 6 comme aujourd'hui. L'homme a en effet déclaré à Auto, Motor und Sport que « Nous allons poursuivre notre stratégie de downsizing et développer un nouveau 4-cylindres Boxer que l'on verra dans les prochaines générations de Boxster et Cayman. Nous continuons nos efforts pour réduire le CO2. Ce moteur pourra produire jusqu'à 400 ch ». On imagine que ces « 4-pattes » seront issus de la nouvelle famille de moteurs modulaires à laquelle on peut facilement ampluter ou rajouter des cylindres. Quoi qu'il en soit, certains font déjà des pronostics quand aux cylindrées et aux puissances qui seront proposées. On parle d'un 2.0 l d'une puissance de 227-335 ch et d'un 2.5 l de 355-400 ch. L'avenir nous confirmera (ou non) ces hypothèses.

 

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20806.cfm

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En parlant de 4 pattes

 

Porsche : des 4-cylindres confirmés pour les prochains Boxster et Cayman

 

Matthias Muller, CEO de Porsche, a confirmé l'arrivée de moteurs 4 cylindres dans les modèles Boxster et Cayman afin de satisfaire aux normes toujours plus contraignantes de CO2.

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 0806_1.jpg

 

On le sentait venir depuis longtemps, mais la chose a été confirmée par le grand patron de Porche, Matthias Muller : les prochains Boxster et Cayman recoureront à des moteurs à 4 cylindres et non plus 6 comme aujourd'hui. L'homme a en effet déclaré à Auto, Motor und Sport que « Nous allons poursuivre notre stratégie de downsizing et développer un nouveau 4-cylindres Boxer que l'on verra dans les prochaines générations de Boxster et Cayman. Nous continuons nos efforts pour réduire le CO2. Ce moteur pourra produire jusqu'à 400 ch ». On imagine que ces « 4-pattes » seront issus de la nouvelle famille de moteurs modulaires à laquelle on peut facilement ampluter ou rajouter des cylindres. Quoi qu'il en soit, certains font déjà des pronostics quand aux cylindrées et aux puissances qui seront proposées. On parle d'un 2.0 l d'une puissance de 227-335 ch et d'un 2.5 l de 355-400 ch. L'avenir nous confirmera (ou non) ces hypothèses.

 

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20806.cfm

 

 

Le flat4 a quand même une once d'originalité technique et d'agrément sonore que personne de censé ne saura remettre en cause. :jap:

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En parlant de 4 pattes

 

Porsche : des 4-cylindres confirmés pour les prochains Boxster et Cayman

 

Matthias Muller, CEO de Porsche, a confirmé l'arrivée de moteurs 4 cylindres dans les modèles Boxster et Cayman afin de satisfaire aux normes toujours plus contraignantes de CO2.

 

http://www.moniteurautomobile. [...] 0806_1.jpg

 

On le sentait venir depuis longtemps, mais la chose a été confirmée par le grand patron de Porche, Matthias Muller : les prochains Boxster et Cayman recoureront à des moteurs à 4 cylindres et non plus 6 comme aujourd'hui. L'homme a en effet déclaré à Auto, Motor und Sport que « Nous allons poursuivre notre stratégie de downsizing et développer un nouveau 4-cylindres Boxer que l'on verra dans les prochaines générations de Boxster et Cayman. Nous continuons nos efforts pour réduire le CO2. Ce moteur pourra produire jusqu'à 400 ch ». On imagine que ces « 4-pattes » seront issus de la nouvelle famille de moteurs modulaires à laquelle on peut facilement ampluter ou rajouter des cylindres. Quoi qu'il en soit, certains font déjà des pronostics quand aux cylindrées et aux puissances qui seront proposées. On parle d'un 2.0 l d'une puissance de 227-335 ch et d'un 2.5 l de 355-400 ch. L'avenir nous confirmera (ou non) ces hypothèses.

 

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20806.cfm

des moteurs vw auraient été choquant, mais un boxer 4 pattes, je trouve ça plutôt sympa :bah:

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Carlos Ghosn a dit : La Kwid ne sera pas une Dacia

 

Interrogé par un site web indien, Carlos Ghosn a indiqué que le petit SUV Kwid, présenté récemment pour le marché indien, ne portera pas le blason Dacia chez nous.

 

http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_20807_1.jpg

 

Le site indianautosblog a interrogé Carlos Ghosn, le patron de l'Alliance Renault-Nissan présent en Inde à l'occasion de la présentation officielle du Renault Kwid, le nouveau tout petit SUV du groupe. Cette voiture dont la construction a été imaginée par le père de la Logan, Gérard Detourbet (rappelé de la retraite pour l'occasion), fait appel à des principes low cost, mais pas pour toutes ses parties. Car le Kwid recourt tout de même à la récente architecture modulaire CMF-A qui lui permet d'adopter les dernières technologies en date notamment pour les aides à la conduite. Or, c'est cette base technique moderne qui a fait monter Carlos Ghosn au créneau en affirmant que « il n'y aura pas de badge Dacia sur Kwid, il n'y aura qu'un badge Renault ». Cela dit, il est malgré tout prévu que le Kwid arrive en Europe, mais, simplement, il existe désormais un doute sur son prix qui ne sera sans doute pas aussi bas qu'espéré.

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20807.cfm

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Je sais pas si t'as raison... tous les couts sont mutualisés et c'est clairement sur des modèles hdg style A7/Q7/R8/A8 etc... que VW fait un max de bénef. Sans compter Porsche qui affiche un taux de rentabilité à 2 chiffres.

 

Là où ça devient débile, c'est que certaines Skoda sont plus bandantes que des autres produits du groupe! Genre cette Superb Combi qui est plus jolie à la fois qu'une Passat SW ou qu'une A6/A4 Break laitram.gif.5628ef8ce4aec2e692aecab138b6524f.gif

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Dis donc, t'es devenu bien difficile depuis que tu roules en béhème toi :o

 

 

En ce qui me concerne, ça sera mon 1er et dernier 4 cylindres mazout :cyp:

 

 

Tu vas passer au trois cylindre? k4li.gif.da1e8ffac275839c8ec97bbe9645c112.gif

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Je sais pas si t'as raison... tous les couts sont mutualisés et c'est clairement sur des modèles hdg style A7/Q7/R8/A8 etc... que VW fait un max de bénef. Sans compter Porsche qui affiche un taux de rentabilité à 2 chiffres.

 

Là où ça devient débile, c'est que certaines Skoda sont plus bandantes que des autres produits du groupe! Genre cette Superb Combi qui est plus jolie à la fois qu'une Passat SW ou qu'une A6/A4 Break laitram.gif.5628ef8ce4aec2e692aecab138b6524f.gif

 

 

 

Apparemment, j'ai tort:

 

http://www.caradisiac.com/Volk [...] -93155.htm

 

Il est donc bien établi que les acheteurs de Porsche se balade avec le gouffre de Padirac derrière eux.

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