Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[DiapaZon_8Z]

Ah ben c'est bien, ça fait de la compagnie à abasc

 

 

Jamais d'la vie

[simK]

BMW doubles i8 production to keep up with strong demand

 

BMW has decided to double i8 production at the Leipzig factory in Germany to match the high demand.

 

Back in November last year we heard there was an 18-month waiting list in some markets for the i8 and at that point BMW was considering boosting output. Now, BMW production boss Harald Krueger has announced during the annual press conference they have increased assembly rate from 10 to 20 cars per day at the plant in Leipzig.

 

Krueger said the current average waiting time is of more than four months, but it will be reduced significantly thanks to the 100% production hike which means we won't be hearing stories about $100,000 markups, jacking up the price of a US-spec BMW i8 to an insane $247,450.

 

We remind you BMW is currently analyzing the prospects of coming out with a third "i" model which will be launched after 2020 and won't be based on any existing model.

[lex-is]

Rav4 Hybride (qui devrait faire bondir les ventes !).

 

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Ils ont revu le fond des phares qui était vraiment horrible avant

Le moteur serait celui du Nx300h avec une puissance un peu plus faible (197ch cumulés).

[Invité §Ams421sQ]

J'aimais déjà beaucoup l'Optima actuelle, mais ca remplaçante à l'air chouette aussi !

J'ai hâte de la voir dans son intégralité !

[Invité §bro134oD]

@rollo-tomasi

 

 

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Honda s660

Après 20 ans, pas trop tôt!

 

Si elle est vendue au Canada et en boîte manuelle, j'achète tout de suite (à condition de rentrer dedans). J'avais testé la Beat il y a quelques années et c'était mémorable.

 

 

J'aimais déjà beaucoup l'Optima actuelle, mais ca remplaçante à l'air chouette aussi !

J'ai hâte de la voir dans son intégralité !

 

 

Elle semble pas mal la nouvelle, mais on risque d'être loin du super break concept...

[Invité §Ita123wO]

BMW doubles i8 production to keep up with strong demand

 

BMW has decided to double i8 production at the Leipzig factory in Germany to match the high demand.

 

Back in November last year we heard there was an 18-month waiting list in some markets for the i8 and at that point BMW was considering boosting output. Now, BMW production boss Harald Krueger has announced during the annual press conference they have increased assembly rate from 10 to 20 cars per day at the plant in Leipzig.

 

Krueger said the current average waiting time is of more than four months, but it will be reduced significantly thanks to the 100% production hike which means we won't be hearing stories about $100,000 markups, jacking up the price of a US-spec BMW i8 to an insane $247,450.

 

We remind you BMW is currently analyzing the prospects of coming out with a third "i" model which will be launched after 2020 and won't be based on any existing model.

Ouais, autant que la production de la 4C quoi qui est une supersportive en série limitée...

[Invité §SD6628uT]

Mercedes GLE, facelift ML en mode hybride

 

Le Mercedes ML remanié est baptisé GLE. Le grand SUV disposera d'un système de régulation dynamique et, en Diesel, d'une boîte à 9 rapports. Il sera aussi disponible en hybride rechargeable.

 

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Comme tous les SUV de Mercedes portent désormais un nom en GL, le ML devient le GLE. Le constructeur à l'étoile fait évoluer ce modèle en le remaniant afin de réduire la consommation. Une mission dévolue en particulier au GLE 500 e 4Matic, une solution hybride rechargeable. Cette variante de 442 ch et 650 Nm peut dès lors compter sur un V6 essence BlueDirect à injection directe de 333 ch et sur un module électrique de 116 ch. Il est capable de rouler en mode électrique durant 30 km, en moyenne, avec sa batterie de 8,8 kWh et jusqu'à une vitesse maximale de 130 km/h. Sa consommation mixte officielle est ainsi de 3,3 l aux 100 km, soit 78 g CO2/km.

 

Toujours dans un souci d'économie de carburant, le GLE 250 d est uniquement propulsé par les roues arrière avec un 4-cylindres Diesel de 204 ch au cycle normalisé de 5,4 l aux 100 km (140 g CO2/km). Il est toutefois possible de lui greffer la transmission intégrale, proposée d'office avec la GLE 350 d au V6 de 258 ch. Ces 3 motorisations sont associées à une boîte 9G-Tronic à 9 rapports donc. En essence, outre l'hybride, Mercedes propose la GLE 400 au V6 de 333 ch et la GLE 500 au V8 de 435 ch. Et du côté de Mercedes-AMG, les GLE 63 et GLE 63 S développent respectivement 557 ch et 585 ch. Leur vitesse de pointe peut être amenée, en option, à 280 km/h.

 

Cette voiture de 4819 mm de long pour 1935 mm de large et 1840 mm de haut est dotée d'un système de régulation du comportement Dynamic Select. En plus des traditionnels Individuel, Confort, Verglas et Sport, le conducteur peut sélectionner, avec un modèle 4Matic, un mode Offroad intervenant sur l'ABS, l'ESP et le contrôle de motricité 4ETS. Avec le pack Offroad Pro au soubassement renforcé, il y a également un programme Offroad+. Il peut bloquer le différentiel central à 100 % et intervenir sur la suspension pneumatique Airmatic pour relever la garde au sol à 285 mm maximum permettant au GLE de passer un gué de 600 mm. Pour les terrains difficiles, la boîte auto des Diesel peut être équipée, en option, d'un réducteur.

 

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Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20612.cfm

Avec cet avant retouché, le reste qui l'est beaucoup moins fait subitement encore plus daté

[Invité §SD6628uT]

Rav4 Hybride (qui devrait faire bondir les ventes !).

 

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Ils ont revu le fond des phares qui était vraiment horrible avant

Le moteur serait celui du Nx300h avec une puissance un peu plus faible (197ch cumulés).

L'arrière de ce Rav4 est moche, mais ces nouveaux feux à eux seuls semblent parvenir à limiter la casse, à voir sur les autres angles

[simK]

Ouais, autant que la production de la 4C quoi qui est une supersportive en série limitée...

 

Oui sauf que BMW n'augmente pas le prix de 30% pour limiter la demande... ici ils doublent la production pour éviter 18mois de délai et des markups de 100.000$ pour arriver en tête de liste...

[Invité §Sol751DF]

Ouais, autant que la production de la 4C quoi qui est une supersportive en série limitée...

On t'as quand même mis au courant que la i8 valait au bas mot 100.000 balles de plus?

A ce compte là, la LaFerrari est un échec cuisant

[Invité §Ita123wO]

Bof la 4C a 18 mois de délais, voir 24 mois dans certains pays, avec déjà une production se 18/j...

[Invité §dou774pJ]

Ouais, autant que la production de la 4C quoi qui est une supersportive en série limitée...

 

D'abord elle est limitée car Alfa (ou plutôt Maserati) n'arrive pas à suivre la cadence, ensuite je trouve le mot supersportive un peu exagéré sachant qu'on a affaire à un 4 cylindres de 240ch.

 

Par contre oui, comme sportive elle est super.

[ric vw]

Ouais, autant que la production de la 4C quoi qui est une supersportive en série limitée...

 

C'est une comparaison pertinente, dis donc.

[simK]

Bof la 4C a 18 mois de délais, voir 24 mois dans certains pays, avec déjà une production se 18/j...

 

Oui et la seule solution qu'a trouvé Fiat pour endiguer ça c'est d'augmenter le prix à 63.000€... Super!

[Seb78300]

Concept Lincoln Continental 2016

 

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[simK]

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Le tout pour uniquement 200.000$

[Invité §dou774pJ]

P'tain

[simK]

[simK]

Voilà le cul de la Kia Optima 2016

 

 

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[simK]

Nouvelle Audi A4

 

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[nightsurf]

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Le tout pour uniquement 200.000$

 

La grande classe

[Mossieur Propre]

Nouvelle Audi A4

 

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Première voiture sans volant

[Djioul]

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Le tout pour uniquement 200.000$

 

Vu le tarif d'un Range Rover "de série" avec quelques options, c'est presque pas si cher...

[Seb78300]

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Le tout pour uniquement 200.000$

 

 

[Invité §jer756vk]

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Le tout pour uniquement 200.000$

 

[simK]

Range Rover SVAutobiography, bicolore à 550 ch

 

Une nouvelle finition SVAutobiography se place au pinacle de la gamme Range Rover à empattement long. Parmi ses spécificités, il y a la possibilité de livrée bi-ton et un V8 suralimenté poussé à 550 ch.

 

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Land Rover a présenté au salon de New York (3 - 12 avril) la nouvelle finition haut de gamme arrivant cet été 2015. Disponible sur plusieurs motorisations du Range Rover à empattement long, dont l'hybride SDV6, la SVAutobiography dispose, en exclusivité pour « le » Range, du V8 5.0 l compressé de 550 ch et 680 Nm associé à une boîte automatique à 8 rapports. Ce moteur, tout en aluminium, est une adaptation de celui utilisé par le Range Rover Sport SVR. Il offre ainsi 40 ch et 55 Nm supplémentaires par rapport aux variantes V8 S/C du Range Rover.

 

Esthétiquement, la finition SVAutobiography se distingue par une grille de calandre spécifique et un décor intérieur particulier. Ainsi, les molettes sont usinées à partir d'aluminium massif. Les passagers arrière sont choyés avec une ambiance classe affaire. Dans le catalogue des options, on trouve des livrées bi-ton, une première pour des Range Rover ainsi que des roues de 22 pouces chaussant du Dunlop QuattroMaxx ou encore des sièges « événement » cachés dans le coffre et se déployant sur le volet inférieur du hayon. Chic !

 

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Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20622.cfm

[gglaspi]

Nouvelle Audi A4

 

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Mon Dieu, l'écran GPS façon Mercedes, c'est une blague

[simK]

Mon Dieu, l'écran GPS façon Mercedes, c'est une blague

 

 

 

Façon Audi A6 plutôt

 

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[DiapaZon_8Z]

Range Rover SVAutobiography, bicolore à 550 ch

 

Une nouvelle finition SVAutobiography se place au pinacle de la gamme Range Rover à empattement long. Parmi ses spécificités, il y a la possibilité de livrée bi-ton et un V8 suralimenté poussé à 550 ch.

 

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Land Rover a présenté au salon de New York (3 - 12 avril) la nouvelle finition haut de gamme arrivant cet été 2015. Disponible sur plusieurs motorisations du Range Rover à empattement long, dont l'hybride SDV6, la SVAutobiography dispose, en exclusivité pour « le » Range, du V8 5.0 l compressé de 550 ch et 680 Nm associé à une boîte automatique à 8 rapports. Ce moteur, tout en aluminium, est une adaptation de celui utilisé par le Range Rover Sport SVR. Il offre ainsi 40 ch et 55 Nm supplémentaires par rapport aux variantes V8 S/C du Range Rover.

 

Esthétiquement, la finition SVAutobiography se distingue par une grille de calandre spécifique et un décor intérieur particulier. Ainsi, les molettes sont usinées à partir d'aluminium massif. Les passagers arrière sont choyés avec une ambiance classe affaire. Dans le catalogue des options, on trouve des livrées bi-ton, une première pour des Range Rover ainsi que des roues de 22 pouces chaussant du Dunlop QuattroMaxx ou encore des sièges « événement » cachés dans le coffre et se déployant sur le volet inférieur du hayon. Chic !

 

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Source: http://www.moniteurautomobile. [...] -20622.cfm

 

 

La classe à l'anglaise

[Seb78300]

 

La classe à l'anglaise

 

Non ©

 

Ça c'est classe

 

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http://img.autoplus.fr/picture/aston_martin/vanquish_volante/1472404/aston_martin_vanquish_volante_2013_60db3-640-443.jpg

 

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Ton parpaing ça ne fait bander que Djioul et les footix

[Invité §dou774pJ]

Non ©

 

Ça c'est classe

 

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Ton parpaing ça ne fait bander que Djioul et les footix

 

P'tain l'intérieur de l'Aston !

[Djioul]

P'tain l'intérieur de l'Aston !

 

La classe selon Tonton Seb : un intérieur cuir couleur harpic WC.

[Invité §dou774pJ]

La classe selon Tonton Seb : un intérieur cuir couleur harpic WC.

 

Il va nous dire qu'il a pas fait gaffe à la couleur de l'intérieur sur son smartphone

[Djioul]

Il va nous dire qu'il a pas fait gaffe à la couleur de l'intérieur sur son smartphone

 

Comme les moteurs virils pour gros mec sévèrement burnés mais qui ont besoin non pas d'un, mais de DEUX turbos...

[Seb78300]

P'tain l'intérieur de l'Aston !

La classe selon Tonton Seb : un intérieur cuir couleur harpic WC.

Il va nous dire qu'il a pas fait gaffe à la couleur de l'intérieur sur son smartphone

 

Suis sur PC mais j'avais pas vu

 

Comme les moteurs virils pour gros mec sévèrement burnés mais qui ont besoin non pas d'un, mais de DEUX turbos...

 

Késako ?