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[Invité §gro171sK]

Broody tu le sais y a de la demande il faut y répondre c'est une solution transitoire, en attendant qu'Honda sorte ses nouvelles armes. ça empeche pas que je suis persuadé que cette caisse sache se montrer agréable et puis avec une bonne reprog elle prendra facilement 9000 tours http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/ae%2092.gif

 

Me fait pas croire que les Civic SI restent stock pour la plupart http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/rico%2054500.gif

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Page 1000 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/bounce.gif

[Invité §bro134oD]

Broody tu le sais y a de la demande il faut y répondre c'est une solution transitoire, en attendant qu'Honda sorte ses nouvelles armes. ça empeche pas que je suis persuadé que cette caisse sache se montrer agréable et puis avec une bonne reprog elle prendra facilement 9000 tours http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/ae%2092.gif

 

Me fait pas croire que les Civic SI restent stock pour la plupart http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/rico%2054500.gif

 

Oui, les Civic SI restent stock pour la plupart, du moins sous garantie. C'est pas des jackys paumés qui achètent une voiture neuve de 20-25 000 euros...

Puis presque aucune Honda prend près de 9000rpm d'origine faut arrêter de rêver. de tête il doit y en avoir 3 ou 4: La s2000, beat, ITR et CTR EK9.

 

Et les jeunes qui veulent tuner prennent des moteurs turbo maintenant, style golf GTI ou TDI.

De toutes façons la Toyota GT86 arrive, la Civic SI ne sera plus que de l'histoire ancienne. C'est la seule voiture neuve qui risque de remplacer ma MR2.

[Invité §gro171sK]

On verra, si tu le dis c'est que tu dois avoir raison, je parlais pas de voitures neuves, je reste persuadé que les SI passés la garanties sont upgradées, oui les 9000 se prennent mais pas avec les ECU stock mais bon vu le potentiel de ces moulins c'est presque dommage de les laisser stocks.

 

Donc d'apres toi si Toy sort en plus une version turbo de sont GT86 ça devrait cartonner? qu'est ce qui te fait dire que le GT86 va marcher? Ah oui oublis pas que Acura prépare une nouvelle RSX et je ne pense pas que ce sera juste une Civic SI rebadgée ...

[Invité §bro134oD]

Elles sont upgradées une fois âgée de 10 ans et passées entre les mains de 5 proprios, et souvent ils prennent une civic de base rincée puis ils mettent des jantes tuning et un b16 tout aussi rincé importé du Japon. Déjà des Civic SI/SIR/type R d'avant 2006, c'est ultra rare en Amérique, donc quand elles sont stock elles valent bien plus cher.

 

Et les 2006-2011 sont presque toujours stock (roues, ressorts et silencieux à la limite). Un moteur atmo ne va pas gagner 30cv avec une remap comme un turbo.

 

Et la GT86 va cartonner parce que c'est une propulsion légère de 100cv/l atmo. Elle n'a aucune raison de moins cartonner que la Civic SI 2006-11. Je n'ai jamais parlé de version turbo, même si c'est un atout indéniable. Et la RSX, je verrai quand elle sortira, c'est loin d'être fait.

[Invité §gro171sK]

Le K20 autorise de bonnes prepa, sans pour autant se ruiner, ça m’étonne que ce soit pas plus développé, vu le nombre de préparateurs, boutiques, pièces et marques spécialisées la dedans, la plupart des pieces que même nous on achete viennent des US (RH, CAI, Catback) y a bien plus qu'au Japon qui ont juste Spoon et Mugen, reste l'Angleterre ou y a Hondata pour les reprog et quelques fabricants.

[Invité §bro134oD]

Ça ne t'a jamais traversé l'esprit qu'elle est déjà très bien d'origine et que plusieurs proprios de SI récentes ne sont pas des jeunes kékés? La Civic est le best seller canadien depuis des années, tout le monde achète ça, ce n'est pas un truc exclusivement réservés aux fan de vtec 10 000rpm honda. Ce que je trouve malheureux c'est qu'il n'y a pas de Jazz Type R, cette voiture est bien plus sympa que la Civic.

[Kaolin_seb]

C'est laid

C'est une fiat.

[Invité §gro171sK]

Oui elle est bien d'origine, ça je suis bien placé pour le savoir, prepa une auto je vois pas ça comme etre un kéké, justement si c'est bien fait c'est qu'on aime nos autos au point de les remettre compétitive par rapport à la concurrence récente, ça permet de pas changer pour une auto plus lourde, souvent aseptisé et non Honda et dont on veut pas vraiment et qu'on aurait pris car fallait changer, l'optimisation permet de mieux connaitre aussi son auto, enfin bref ...

 

Pour la Jazz il existe une version RS de 120 cv mais c'est sur c'est pas la panacée, ils devraient faire une petite 1.5 turbo de 150 cv plus 14 cv hybride, d'ailleur Honda est en train de faire une Jazz R3 qui remplacera les Civic 8 g pour les rally catégorie S2000, pour 2013

 

http://img811.imageshack.us/img811/8333/390i.jpg

 

http://img806.imageshack.us/img806/4499/41605530956051881211203.jpg

[Invité §bro134oD]

Regarde un tuning guide de SI k20, c'est pas tout à fait comme tourner la vis sur un turbo...

http://www.accessecu.com/suppo [...] _Honda.pdf

 

C'est 2000 euros minimum pour sortir des chiffres valables en atmo, soit le prix d'un kit turbo.

 

Des vieilles Civic bien préparées j'en vois, mais exclusivement sur circuit. C'est là que se ramassent toutes les Civic hatchback qui sont pas rouillées.

[Invité §gro171sK]

Ben vi c'est sur, le pavé ...

[Invité §Lud140fn]

Présent

[Invité §bro134oD]

La jazz de 120cv je connais bien (enfin 117cv au Canada), puisque ma mère en a une, j'ai même fait un accident avec la semaine dernière

J'ai essayé l'autoslalom avec et à part une suspension un peu molle (normal vu que c'est un modèle de base sans barres anti roulis derrière entre autres), c'est plutôt compétent, mais voilà ça prendrait 30cv de plus et un DGL pour qu'elle soit compétitive face à la Cooper S et autres petites sportives turbo.

 

La Chevrolet Sonic/aveo a 140cv de série par exemple en Amérique...

[Invité §mom051Cb]

Page 1000, déjà ?

[Invité §20c162gb]

[lex-is]

Présent

[Invité §Bla066yL]

[-concept-]

Page 1000, déjà ?

 

Seulement

[futurism]

Hyundaï Elantra Coupé :

 

http://img853.imageshack.us/img853/8421/0120113.jpg

 

http://img696.imageshack.us/img696/11/0220112.jpg

 

http://img846.imageshack.us/img846/4995/0420112f.jpg

 

http://img15.imageshack.us/img15/3385/0820111.jpg

 

http://img38.imageshack.us/img38/8486/1020111.jpg

 

J'aime beaucoup

Dommage que cette monte de pneus et cette couleur ne la mettent pas en valeur

[Invité §Mic312ls]

Page 1000, déjà ?

 

 

 

 

Présent

 

 

 

 

Seulement

Sympa les nouveautés

[-concept-]

Sympa les nouveautés

 

C'est un évènement important pour la vie de ce topic qui se doit d'être célébré

[rocket91]

J'aime beaucoup

Dommage que cette monte de pneus et cette couleur ne la mettent pas en valeur

 

Pas de problèmes, un petit 1.7crdi de 136ch sous le capot et toute cette grisaille disparaitra.

[futurism]

Pas de problèmes, un petit 1.7crdi de 136ch sous le capot et toute cette grisaille disparaitra.

 

Priorité à la vraititude du diesel

[-concept-]

Pas de problèmes, un petit 1.7crdi de 115/136ch sous le capot et toute cette grisaille disparaitra.

 

 

1.6 GDi 135

[roroclio88]

Pas de problèmes, un petit 1.7crdi de 136ch sous le capot et toute cette grisaille disparaitra.

 

Ca va de soi!!

 

t'as déjà vu une Hundai essence toi?!

[futurism]

Ca va de soi!!

 

t'as déjà vu une Hundai essence toi?!

 

http://www.turbo.fr/actualite- [...] i-genesis/

 

Ca ne saurait tarder

[lex-is]

Cette genesis est Juste dommage que l'arrière face vraiment infiniti.

[rocket91]

Priorité à la vraititude du diesel

 

 

Blague à part, dans un registre axé sur l'exotisme, je verrais bien Hyundai caser le V6 crdi de la ix55 là dessous.

 

Coupé premioum et kimchi bien épicé, la recette qui fait parler la poudre blanche dans tout le queens. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/commissaire%20lefaice.gif

 

 

1.6 GDi 135

 

 

Dla merde, y'a un 2.0 GDI de 215ch qui attend patiemment sous la Genesis. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/yo1.gif

[Invité §rem834bn]

IWH page 1000 !!!!

[roroclio88]

http://www.turbo.fr/actualite- [...] i-genesis/

 

Ca ne saurait tarder

 

Pas mal.

 

Par contre je doute qu'ils importent ce V8 chez nous, sauf si ils aiment jeter de l'argent par les fenêtres.

[ric vw]

C'est laid

 

ID te dira qu'il puise son inspiration stylistique dans la Panda 4X4.

[rocket91]

http://www.turbo.fr/actualite- [...] i-genesis/

 

Ca ne saurait tarder

 

J'imagine bien le coupé chez nous avec ce V8 pour une version R... Imaginez une coréenne capable d'atomiser une Carrera sur un circuit.http://forum-images.hardware.fr/images/perso/5/boulax.gif

[rocket91]

Pas mal.

 

Par contre je doute qu'ils importent ce V8 chez nous, sauf si ils aiment jeter de l'argent par les fenêtres.

 

On est pas à une excentricité près avec Hyundai depuis le Veloster turbo et la Genesis super V6... Ca me choquerait moins qu'une DS5 V8 par exemple.

[roroclio88]

Pas faux, mais j'émets des doutes tout de même.

[JulianRoss]

http://img.turbo.fr/028A000003992216-photo-salon-chicago-2011-hyundai-genesis.jpg

 

'tain, ca fait très classe E sur cette photo...