étanchéité à l'air d'une voiture?

[Invité §ibi757aD]

Hello.

Je me suis inscrite aujourd'hui sur le forum parceque je suis toute contente de mon nouveau relais 109, et ceci grâce aux différents contributeurs qui m'ont permis (sans le savoir jusqu'à présent) de solutionner une panne moteur.

 

Ceci dit, et dans le but de dormir de temps en temps dans ma voiture, j'aimerais savoir si l'habitacle est étanche à l'air. Autrement dit, pour des raisons de sécurité, je souhaite dormir avec les vitres fermées (pour ne pas être gazée par exemple).

Vitres fermées, l'habitacle est-il étanche à l'air? Y a-t'il un risque d'asphyxie? (moteur coupé)

Merci de vos réponses.

[Invité §Sup164KJ]

Dormir toute seule dans la voiture? Niveau asphyxie aucun risque je pense, à moins que tu aie mangé du cassoulet pendant 3 semaines.

 

Par contre si un taré passe par là, une voiture ça s'ouvre comme un rien sans même te réveiller.

[chevrons de feu]

Dormir toute seule dans la voiture? Niveau asphyxie aucun risque je pense, à moins que tu aie mangé du cassoulet pendant 3 semaines.

Par contre si un taré passe par là, une voiture ça s'ouvre comme un rien sans même te réveiller.

 

 

c'est le meilleur plan pour ruiner l'ambiance odorante d'un habitacle de voiture.... pour un peu que ta voiture est dotée d'un interieur cuir, cela donne un melange cuir - cassoulet du meilleur effet

 

plus sérieusement, tu ne risques aucune asphyxie.

[CAPITENNE T]

Tu es une cousine à ibiza-tdi?

[Invité §ibi757aD]

Je ne connais pas la cousine ibiza-tdi

Je crains en effet plus les tarés que l'effet cassoulet.

L'idée de base, c'est de cacher l'intérieur du véhicule par des pare-soleil et des cartons me rendant invisible de l'extérieur.

En résumé, je transforme ma voiture en camping-car.

Quelqu'un l'a fait avant moi avec une 205 :

 

http://naeco.free.fr/205/#012

 

http://naeco.free.fr/205/dormir/mattela4.jpg

 

[Invité §Sup164KJ]

Je ne connais pas la cousine ibiza-tdi

Je crains en effet plus les tarés que l'effet cassoulet.

L'idée de base, c'est de cacher l'intérieur du véhicule par des pare-soleil et des cartons me rendant invisible de l'extérieur.

En résumé, je transforme ma voiture en camping-car.

Quelqu'un l'a fait avant moi avec une 205 :

 

http://naeco.free.fr/205/#012

 

http://naeco.free.fr/205/dormir/mattela4.jpg

 

 

Oui et si tu regardes son site, tu verras qu'il s'est fait forcer sa voiture...

[Invité §ibi757aD]

Amha, il s'est fait forcer sa voiture parce qu'il camouflait en permanence l'habitacle.

Pour l'instant, je parviens à tout caser dans le coffre. Ainsi, de jour, absoluement rien n'est visible de l'extérieur. Cela n'évite pas de se faire forcer la voiture, mais je pense que les risques deviennent limités.

 

Me voilà rassurée en terme d'asphyxie! L'habitacle avec les vitres fermées respire. Il faut juste veiller à ne pas faire d'excès avec choucroute et cassoulet

[Invité §fat442wN]

Tu es une cousine à ibiza-tdi?

 

 

j'y ai pensé

[Invité §Sup164KJ]

 

j'y ai pensé

 

 

Kikou

[Invité §Rom220UN]

Voilà enfin des réponses qui sérieuse.

Avec ma conjointe, nous pensons aller à Disneyland et donc:

 

Partir au soir juste après mon taf et arriver la-bas vers 22h.

Bref, nous allons donc dormir ma conjointe, nos 2 loulous et moi dans la voiture, c'est vrai que ma crainte (un peu normal) c'est le risque d’asphyxie.

Vos messages m'ont rassuré, je pensais dormir avec les vitres un peu ouvertes et en même temps cacher les vitres via des serviettes/draps.

Juste prévoir de grosses couvertures et mettre ma voiture en break. (on sera bien au chaud à 4 à l'arrière )

[breizhman44]

dire qu'une nuit d'hotel ça coute 50€

[n-bx]

Voilà enfin des réponses qui sérieuse.

Avec ma conjointe, nous pensons aller à Disneyland et donc:

 

Partir au soir juste après mon taf et arriver la-bas vers 22h.

Bref, nous allons donc dormir ma conjointe, nos 2 loulous et moi dans la voiture, c'est vrai que ma crainte (un peu normal) c'est le risque d’asphyxie.

Vos messages m'ont rassuré, je pensais dormir avec les vitres un peu ouvertes et en même temps cacher les vitres via des serviettes/draps.

Juste prévoir de grosses couvertures et mettre ma voiture en break. (on sera bien au chaud à 4 à l'arrière )

 

 

1- Je pense que tu n'as jamais passé une nuit à 4 dans une voiture

2- Tu ne dois pas vraiment avoir les moyen d'aller à Disney avec des enfants...

[martini lover]

 

1- Je pense que tu n'as jamais passé une nuit à 4 dans une voiture

2- Tu ne dois pas vraiment avoir les moyen d'aller à Disney avec des enfants...

 

 

 

 

C' est clair que à 4 il va falloir ouvrir un peu les carreaux pour amener de l'air frais.Je pionce souvent dans le coffre de ma focus sw siéges rabattus avec un matelas.Bah quand tu te reveille t'est content d'ouvrir une porte pour respirer un grand coup.

 

De plus à 4 dans la bagnole, ce sera chacun sur son siége donc pas moyen de dormir et récupérer correctement.

 

 

Vu le tarrot pour deux adultes et deux marmots pour le parc, 50 balles pour une nuit d’hôtel c'était presque inaperçue !

Ca peut se faire, mais attend toi à pas pioncer beaucoup et à avoir des gosses bien relous toute la journée le lendemain

[Evvas]

Je ne connais pas la cousine ibiza-tdi

Je crains en effet plus les tarés que l'effet cassoulet.

L'idée de base, c'est de cacher l'intérieur du véhicule par des pare-soleil et des cartons me rendant invisible de l'extérieur.

En résumé, je transforme ma voiture en camping-car.

Quelqu'un l'a fait avant moi avec une 205 :

 

http://naeco.free.fr/205/#012

J'ai fait ça (pas comme la 205 du lien !) avec diverses voitures, petites ou grandes, seul ou à 2, fenêtres fermées bien sûr.

 

si tu as des sièges couchette, tu peux dormir sur le siège passager, un gros sac devant pour boucher le trou, une grosse serviette pliée sur le sac pour le confort, les pieds dans la boite à gants, à voir en fonction de ta voiture.

 

Les cartons risquent de prendre l'humidité de la condensation, il vaut mieux du contreplaqué ou équivalent, ou ces feuilles plastique de 2 mm d'épaisseur très légères car creuses (je ne sais pas comment ça s'appelle). Pour les faire tenir : par pression/coincement, vis, cales, aimants...

 

Pour l'aération il y a des clapets à l'arrière de la voiture. Ce sont des languettes de caoutchouc qui ferme le passage en position normale, et qui s'ouvrent quand il y a un pression d'air, à cause du ventilateur par exemple. L'idée est de maintenir ces clapets ouverts.

Laisser la ventilation avant ouverte. Mais là ça dépend des voitures. J'ai questionné sur ce forum à ce sujet, mais personne ne sait, si jamais quelqu'un a une réponse :

 

ventilation à l'arrêt et en marche : fonctionnement ?

ventilation à l'arrêt et en marche : fonctionnement ?

[Invité §kra162VZ]

honnêtement tu as plein d'hotel à 5 mn de Disney, pas trop cher et au moins tu seras en forme pour faire les parcs car c'est du sport et mieux vaut etre en forme.

regarde l'hotel balladins à Esbly, il te faut moins de 10 mn pour aller au parc, et tu es dans une petite ville sympas, tu as aussi un formule 1