Bmw 116d: Qu'en pensez-vous?

[Invité §zan354Lt]

Et si madame est infirmière à domicile et ce tape 70.000 bornes par an?

 

 

Alors ce n'est plus une seconde voiture, et y a bien mieux pour cette utilisation alors

 

[chaced]

Maintenant tout est pris au premier degré.

 

 

Je crois bien, je n'oserais pas comparer un cercueil roulant tres performant avec un mazout moderne sécuritaire

[Invité §nou418ps]

Très bonne comparaison entre une compacte prémium et une citadine old school inconfortable et hors d'age

 

 

On peut pas excuser le surcoût en parlant de plaisir de conduite... et ensuite oublier les citadines qui en donnerons certainement autant ou plus pour bien moins cher avec un équipement au moins aussi decent.

 

Je pense au Swift Swift Sport, la Twingo Rs, la 500 Abarth, l'ancienne Fiesta ST, les C2 VTR et VTS....

[Invité §zan354Lt]

 

Avec un équipement aussi indigent sans aucun doute

 

 

 

Et se vend très bien, alors je me fais pas de soucis pour la 116d.

 

[tull85]

 

Tant qu'existera la M3, je ne me fait pas de soucis.

 

Même avec la M3, on a perdu la sportivité des M3 E30. J'ai eu l'occasion de conduire les séries 3 de la E21 à la E46, on sent à travers le temps que ces voitures ont perdus leur "bouillonnement". Une 316 E21 est 1000x plus sportive qu'une 316i de maintenant, cela se sentait déjà avec l'E36. Mais soit c'est le progrès au niveau sécurité qui ont effacé les sensations.

 

[Invité §fou266oa]

sinon pour répondre au sujet, BMW perd de plus en plus sa fibre sportive comme beaucoup d'autres constructeurs dits sportifs

 

 

Euh si tu y mets le prix, et sans toucher à ce que propose Motosport, tu peux déjà avoir de quoi te faire plaisir

 

En tout cas plus que chez certain constructeurs dont les motorisation essence ne dépassent pas les 200ch...

[Invité §zan354Lt]

Même avec la M3, on a perdu la sportivité des M3 E30. J'ai eu l'occasion de conduire les séries 3 de la E21 à la E46, on sent à travers le temps que ces voitures ont perdus leur "bouillonnement". Une 316 E21 est 1000x plus sportive qu'une 316i de maintenant, cela se sentait déjà avec l'E36. Mais soit c'est le progrès au niveau sécurité qui ont effacé les sensations.

 

 

 

Le mec qui met une telle somme dans une voiture en attend un minimum de confort

 

[Invité §fou266oa]

 

Madame n'a pas besoin d'un mazout généralement pour aller à carrouf et chercher le pain...

 

 

Réponse de haut vol

[Invité §sen568jD]

 

Et se vend très bien, alors je me fais pas de soucis pour la 116d.

 

 

Appât du blason touSSa

[tull85]

Ha bon? pour toi une 324d était sportive?

 

Non (quoique ) Mais à l'époque c'était marginal (il y a beaucoup plus d'E30 essence que diesel). Maintenant 80% des ventes BMW sont en mazout, ce qui fait que le constructeur se dirige vers ce type de motorisation. Mais bon c'est la mode maintenant de rouler en diesel.

[Invité §fou266oa]

Même avec la M3, on a perdu la sportivité des M3 E30. J'ai eu l'occasion de conduire les séries 3 de la E21 à la E46, on sent à travers le temps que ces voitures ont perdus leur "bouillonnement". Une 316 E21 est 1000x plus sportive qu'une 316i de maintenant, cela se sentait déjà avec l'E36. Mais soit c'est le progrès au niveau sécurité qui ont effacé les sensations.

 

 

Soit les conneries de normes "écologiques"

[Invité §tis614iD]

 

On peut pas excuser le surcoût en parlant de plaisir de conduite... et ensuite oublier les citadines qui en donnerons certainement autant ou plus pour bien moins cher avec un équipement au moins aussi decent.

 

Je pense au Swift Swift Sport, la Twingo Rs, la 500 Abarth, l'ancienne Focus ST, les C2 VTR et VTS....

 

Ca tombe bien j'ai déjà conduit 500 C2 et swift, ça n'a strictement rien à voir . J'acheterais pas une 116d c'est clair mais son choix reste valable je trouve . Un acheteur de série 1 ne pourra clairement pas finir en 500 ou en twingo (on laisse le "prestige" et l'image de coté ça n'a rien à voir). Son choix va se faire entre Civic pourquoi pas, mais aussi A3, ou même 308. Disons que là l'essai finira de le décider à prendre une BMW

[chaced]

La 116D semble etre une bonne compact (un peut petite c'est vrai), propulsion, superbe finition, moteur sobre (avec boite extra longue), mais elle a un défaut, son prix

[tull85]

 

 

Le mec qui met une telle somme dans une voiture en attend un minimum de confort

 

Oui c'est sûr

 

[Invité §fou266oa]

 

On peut pas excuser le surcoût en parlant de plaisir de conduite... et ensuite oublier les citadines qui en donnerons certainement autant ou plus pour bien moins cher avec un équipement au moins aussi decent.

 

Je pense au Swift Swift Sport, la Twingo Rs, la 500 Abarth, l'ancienne Focus ST, les C2 VTR et VTS....

 

 

La c'est plus le même style de voiture. C'est plus petit, essence et traction

[Invité §les621jS]

Même avec la M3, on a perdu la sportivité des M3 E30. J'ai eu l'occasion de conduire les séries 3 de la E21 à la E46, on sent à travers le temps que ces voitures ont perdus leur "bouillonnement". Une 316 E21 est 1000x plus sportive qu'une 316i de maintenant, cela se sentait déjà avec l'E36. Mais soit c'est le progrès au niveau sécurité qui ont effacé les sensations.

Comme chez tout les constructeurs, Ferrari y comprit!!!

 

[Abarth 13]

Maintenant 80% des ventes BMW sont en mazout

 

 

 

Comme les 3/4 des constructeurs désormais

[Invité §les621jS]

 

Soit les conneries de normes "écologiques"

Non, c'est pas dans le même sycle que pour la performance, renseigne toi tu verras.

 

[Invité §zan354Lt]

 

Soit les conneries de normes "écologiques"

 

 

Oui, c'est une connerie de moins polluer

 

[tull85]

Comme chez tout les constructeurs, Ferrari y comprit!!!

 

 

Ferrari a plus gardé sa fibre sportive que Porsche (Cayenne TDi ) Lotus, Catheram, Aston-Martin ont gardé leur philosophie de leur origines.

[Invité §fou266oa]

Non, c'est pas dans le même sycle que pour la performance, renseigne toi tu verras.

 

 

Oui c'est vrai que ce sont plus des "brides" alors que les équipements de sécurité qui se généralisent affectent plus directement le poids des voitures et leurs performances.

[Invité §sen568jD]

 

Oui c'est vrai que ce sont plus des "brides" alors que les équipements de sécurité qui se généralisent affectent plus directement le poids des voitures et donc leurs performances.

 

 

[Invité §les621jS]

 

Alors ce n'est plus une seconde voiture, et y a bien mieux pour cette utilisation alors

Oui en confort comme une mégane par exemple, sinon le confort de la serie 1 est tout à fait satisfaisant, la conso très basse, l'agrément du châssis, de la boite certain, idem pour l'image de marque, et surtout, elle bénéficiera de l'excellent service Bmw avec une valeur à la revente certaine, une valeur sure quoi...

[tull85]

 

Oui, c'est une connerie de moins polluer

 

 

Non certainement pas, mais il faudrait réexpliquer aux gens à quoi sert une voiture : pour moi une voiture m'emmène plus loin que ce que je pourrais faire à pied ou à vélo. Je ne comprend pas les personnes qui prennent leur voiture pour aller chercher leur pain à 1 km de là et qu'il fait beau. Il ne faut pas se dire ben ma voiture ne pollue pas donc je peux rouler avec pour n'importe quoi.

[Invité §toc623Re]

Notons un point important : la 116d est 800€ plus chère que la 116i et en plus elle bénéficie d'un bonus de 700€ donc la différence est vite rentabilisée

[jr-107]

Et si madame est infirmière à domicile et ce tape 70.000 bornes par an?

 

 

peut être que la BMW n'est pas la plus pratique alors !

 

[chaced]

Oui en confort comme une mégane par exemple, sinon le confort de la serie 1 est tout à fait satisfaisant, la conso très basse, l'agrément du châssis, de la boite certain, idem pour l'image de marque, et surtout, elle bénéficiera de l'excellent service Bmw.

 

 

Megane 2 alors, car la megane 3 c'est bien allemandit, on dirait conduire une focus c'est pour dire (qui n'est pas inconfortable tout de meme, on est pas chez opel).

[Invité §les621jS]

 

peut être que la BMW n'est pas la plus pratique alors !

Assez pour caser une valise d'infirmière quoi. Par contre pour une fleuriste c'est pas ce qu'il faut c'est clair...

[Invité §fou266oa]

 

 

 

[Invité §fou266oa]

 

Oui, c'est une connerie de moins polluer

 

 

Je reste convaincu que roulant en 360 Modena avec mon oncle tous les weekend et lui en Mégane RS et moi en Swift le reste du temps, la plus sportive des trois pollue moins que les deux autres.

[Invité §zan354Lt]

 

peut être que la BMW n'est pas la plus pratique alors !

 

 

Tu vas pas nous conseiller ta 107 quand même

[Invité §les621jS]

 

Megane 2 alors, car la megane 3 c'est bien allemandit, on dirait conduire une focus c'est pour dire (qui n'est pas inconfortable tout de meme, on est pas chez opel).

Elle est un peu plus ferme, à l'image de la laguna 3 avec la 2, mais c'est très loin d'être ferme comme une Alfa 147 par exemple.

[Invité §zan354Lt]

 

Je reste convaincu que roulant en 360 Modena avec mon oncle tous les weekend et lui en Mégane RS et moi en Swift le reste du temps, la plus sportive des trois pollue moins que les deux autres.

 

 

Et?

 

On devrait faire des normes différentes selon l'utilisation théorique d'un véhicule?

 

[Invité §les621jS]

 

Je reste convaincu que roulant en 360 Modena avec mon oncle tous les weekend et lui en Mégane RS et moi en Swift le reste du temps, la plus sportive des trois pollue moins que les deux autres.

Oui, c'est sur ca, c'est ce que la plupart des gens refusent de comprandre.

[chaced]

Question con, c'est pour une infirmière, donc je présume beaucoup de petit trajet, le FAP risque de ne pas apprécier la plaisanterie