Bmw 116d: Qu'en pensez-vous?

[Invité §pie004zE]

C'est bien le but de ce modèle, en vendre le plus possible, c'est aussi grace à cette petite que Bmw peut toujours dévellopé des bijoux de tecnologie comme les M3, M5, M6 ect.

 

 

 

On est bien d'accord

 

Juste que la 1 devient banale quoi

[Invité §les621jS]

 

 

Ben regarde ce que tu peut avoir en neuf à cotes pour le meme prix...

C'est sur chez Bmw c'est moins flagrant techniquement que pour une A3 .

 

Mais ça reste hors de prix !

 

Je rappelle que l'on peut avoir une Imprezza diesel 150ch à transmission intégrale pour le prix d'une serie 1 diesel de 115ch.....

 

En terme de fiabilité, de choix techniques supérieurs et d'avant-garde

il me semble que c'est au moins aussi bon....

Je sais cela, mais quelqu'un qui s'intéresse à la Bmw ou qui est client Bmw, il ne la regardera même pas ou ne prendra même pas la peine d'aller la voir.

 

[Invité §nou418ps]

Je sais cela, mais quelqu'un qui s'intéresse à la Bmw ou qui est client Bmw, il ne la regardera même pas ou ne prendra même pas la peine d'aller la voir.

 

 

Pigeon donc....

[Invité §zan354Lt]

 

Pigeon donc....

 

 

Tout le monde n'a pas envie d'une Dacia ou d'une Prius

 

[Invité §sen568jD]

 

 

La 116d proposé en ce moment à 24k€ est en pack excellis donc très bien équipé.

 

 

Le config BMW donne la 116d à 25 409 euros avec une pauvre clim manuelle, ça n'est pas ce que j'appelle très bien équipée en 2009

 

Je sais cela, mais quelqu'un qui s'intéresse à la Bmw ou qui est client Bmw, il ne la regardera même pas ou ne prendra même pas la peine d'aller la voir.

 

 

Le fidèle BMW sera par contre sensible à l'équipement et le dynamisme de l'ensemble donc ira plus volontier vers une 118d ou 120d.

 

 

 

Pigeon donc....

 

 

[Invité §nou418ps]

 

Tout le monde n'a pas envie d'une Dacia ou d'une Prius

 

 

Il me semble pas que ce sont là les exemples que j'ai cité.

 

Cela dit les prix des ces BMW de base signale à qu'elle point la Prius n'est pas si chère que cela....

[Invité §zan354Lt]

 

Il me semble pas que ce sont là les exemples que j'ai cité.

 

Cela dit les prix des ces BMW de base signale à qu'elle point la Prius n'est pas si chère que cela....

 

 

Face à une BM...

 

[Invité §nou418ps]

 

Face à une BM...

 

 

Face à une compacte diesel étriquée de 115ch....

 

[Invité §zan354Lt]

 

Face à une compacte diesel étriquée de 115ch....

 

 

Compare à une Porsche tant que t'y est

 

[Invité §nou418ps]

 

Compare à une Porsche tant que t'y est

 

 

 

Une Prius non.... mais je suis sur que le Rx 450h n'auras absolument pas à rougir de la comparaison avec un Cayenne diesel.

[Invité §zan354Lt]

 

Une Prius non.... mais je suis sur que le Rx 450h n'auras absolument pas à rougir de la comparaison avec un Cayenne diesel.

 

 

 

Surtout en matière de liaisons au sol...

 

[Invité §nou418ps]

 

 

Surtout en matière de liaisons au sol...

 

 

 

Et bien j'en sais rien, le Rx400h actuel me semble pas si mauvais en ce domaine pourtant.

 

Et il demeure plus sobre, plus performant et plus confortable qu'un Touareg V6 Diesel..... pas si éloigné d'un Cayenne gazole.

 

Le Rx 450h devrait faire un peut mieux je pense...

... le tout avec la qualité de fabrication et une fiabilité qui sera je pari ,comme d'hab chez Lexus, au sommet de ce qui existe.

[BMW4ever46]

Juste comme je vois que la réponse 4 a été peu choisie, je rappelle que ce moteur est le même que la 118d, et qu'avec une reprog on est en droit d'espérer 150-160ch, et les perfs qui vont avec.

 

Après le bien fondé et la légalité des reprog c'est autre chose, et on est en droit de penser qu'il vaut mieux une 118d ou 120d à ce moment là...mais je voulais juste rappeler que pour 500 euros on peut aisément gagner bcp de ch/Nm sur ce modèle, et que bcp ne vont pas se priver de le faire.

 

 

 

[Invité §Jez148wV]

Quite à me faire cracher dessus (j'aime ca ) je préfère une familiale de la même puissance (voir plus puissante ) , bien mieux équipée pour le même prix ou un prix inférieur . Ford propose la Mondéo TDCI 125cv Titanium à 22.000 euros, Renault fait une offre avec la Laguna Black etc...

 

 

[chaced]

Juste comme je vois que la réponse 4 a été peu choisie, je rappelle que ce moteur est le même que la 118d, et qu'avec une reprog on est en droit d'espérer 150-160ch, et les perfs qui vont avec.

 

Après le bien fondé et la légalité des reprog c'est autre chose, et on est en droit de penser qu'il vaut mieux une 118d ou 120d à ce moment là...mais je voulais juste rappeler que pour 500 euros on peut aisément gagner bcp de ch/Nm sur ce modèle, et que bcp ne vont pas se priver de le faire.

 

 

 

 

A mon avis bmw fait comme les autres marques ce n'est pas un simple firmware qui bride la puissance ça serait trop beau.

[JuL88]

ils se tappent des barres les publicitaires de chez BM avec la voix dans la reclame "la BMW oune seize d" :/

 

sinon j'ai biensûr voté 1

 

 

La Bmw une seine d

 

J'ai pas lu les cinq pages, mais moi ca me choque pas... Il existe bien l'Audi A3 1.9Tdi 105...

 

Mais bon c'est clair que je pense que celui qui va acheter cette motorisation de base (et c'est un avis général sur les versions de base), il le fais plus par interet "économique" plutôt que d'acheter une Bmw pour le "plaisir de conduire"

 

Je me demande quel plaisir peut-on ressentir en conduisant un 4 cylindres turbo diesel de 115ch...

[cordelius]

Acheter une version de base à 25 000 € par "économie"? Difficile à comprendre.

 

Pour 20 000 tu as très facilement quelque chose de correct et de fiable

 

Et puis c'est cool de se la péter en BMW en ouvrant les carreaux en pleine canicule (pas de clim)

[Olio]

 

Compare à une Porsche tant que t'y est

 

 

T'arrete de dire des anneries ?

 

25 000 euros pour une compacte de base pas super bien équipé avec un moteur de 115 ch , c'est tres chere , que se soit BMW ou pas !!

 

Moi si j'ai 25 000 euros a claquer , ben je me prends direct une occaz a 15 000 euros mais une vraie voiture quoi , et les 10 000 restant , ben pour l'essence et l'entretien... car bien sur j'irai tapper dans les 200/250 ch en essence bien sur

Mais bon , chacun sa philosophie , si il y en a qui croient que leur image va changer parce qu'ils roulent en 116D , ben ca me fait bien marrer !

 

Meme une E21 323i a 10 fois du classe qu'une 116D et surtout fait "ESPRIT" BM a 200%

[Invité §Mck047kk]

Acheter une version de base à 25 000 € par "économie"? Difficile à comprendre.

 

Pour 20 000 tu as très facilement quelque chose de correct et de fiable

 

Et puis c'est cool de se la péter en BMW en ouvrant les carreaux en pleine canicule (pas de clim)

 

 

 

Tu sais des compactes diesel de 115 ch sont jamais données, y'en a des moins chères, que tu revends aussi moins cher, donc à la fin ...

 

Cher oui, mais c'est pas nouveau que BM est plus cher que les autres. On peut l'appliquer pour toutes la gamme le principe du 'il y a mieux pour moins cher'.

[Olio]

[Olio]

 

 

Tu sais des compactes diesel de 115 ch sont jamais données, y'en a des moins chères, que tu revends aussi moins cher, donc à la fin ...

 

Cher oui, mais c'est pas nouveau que BM est plus cher que les autres. On peut l'appliquer pour toutes la gamme le principe du 'il y a mieux pour moins cher'.

 

 

Alors explique moi les 1800 euros de différence entre la 118D et la 116D...

Car franchement , si tu peux donner 24 800 euros , tu peux donner 26 500 euros aussi... Et dans ce cas , l'intérêt de la 116D et vraiment limité je trouve , je trouve même ca très con d'ailleur

[Invité §Mck047kk]

 

Alors explique moi les 1800 euros de différence entre la 118D et la 116D...

Car franchement , si tu peux donner 24 800 euros , tu peux donner 26 500 euros aussi... Et dans ce cas , l'intérêt de la 116D et vraiment limité je trouve , je trouve même ca très con d'ailleur

 

 

 

C'est un peu le principe de tous les constructeurs qui sur les memes basent moteurs sortent des puissances différentes avec un surcout pour les cheveaux supplémentaires, il faut bien un ecart de prix.

 

1800 euros c'est de 115 ch a 143 je crois... donc 28 ch ou 1800 euros, a choisir, sans parler bonus écolo..

 

le principe est actuellement de baisser au maximum le ticket d'entrée comme on dit.

[Invité §nou418ps]

 

 

Tu sais des compactes diesel de 115 ch sont jamais données, y'en a des moins chères, que tu revends aussi moins cher, donc à la fin ...

 

Cher oui, mais c'est pas nouveau que BM est plus cher que les autres. On peut l'appliquer pour toutes la gamme le principe du 'il y a mieux pour moins cher'.

 

 

Le seul soucis c'est que là c'est vraiment cher par contre.....

 

On est au niveau de prix des meilleure compactes TD ailleurs et avec un poil plus de 115ch sous le capot....

 

Et si on compare avec des compactes de puissances proches,

là la différence de prix devient enorme, de quoi s'acheter une citadine neuve en plus ....

 

Bref , comme l'Audi A3 TDI 105.... une machine à attraper les pigeons.

[Olio]

 

 

C'est un peu le principe de tous les constructeurs qui sur les memes basent moteurs sortent des puissances différentes avec un surcout pour les cheveaux supplémentaires, il faut bien un ecart de prix.

 

1800 euros c'est de 115 ch a 143 je crois... donc 28 ch ou 1800 euros, a choisir, sans parler bonus écolo..

 

le principe est actuellement de baisser au maximum le ticket d'entrée comme on dit.

 

 

 

Ouais le baisser a 25 000 euros.... Si le premier prix était a 20 000 , ok , ca aurait pu etre interressant... mais la , c'est du foutage de gueule... Mais il y aura toujours des pigeons donc BMW s'en moque quelque peu

[cordelius]

 

 

Tu sais des compactes diesel de 115 ch sont jamais données, y'en a des moins chères, que tu revends aussi moins cher, donc à la fin ...

 

Cher oui, mais c'est pas nouveau que BM est plus cher que les autres. On peut l'appliquer pour toutes la gamme le principe du 'il y a mieux pour moins cher'.

 

Bien évidemment qu'on peut l'appliquer, et alors? Ca excuse BMW?

[Invité §Mck047kk]

 

Le seul soucis c'est que là c'est vraiment cher par contre.....

 

On est au niveau de prix des meilleure compactes TD ailleurs et avec un poil plus de 115ch sous le capot....

 

Et si on compare avec des compactes de puissances proches,

là la différence de prix devient enorme, de quoi s'acheter une citadine neuve en plus ....

 

Bref , comme l'Audi A3 TDI 105.... une machine à attraper les pigeons.

 

 

 

 

Ouais le baisser a 25 000 euros.... Si le premier prix était a 20 000 , ok , ca aurait pu etre interressant... mais la , c'est du foutage de gueule... Mais il y aura toujours des pigeons donc BMW s'en moque quelque peu

 

 

 

Quelquechose qu'on achète plus cher, et qu'on revend plus cher, à la fin c'est pas l'ecart qu'on pense !

 

aussi il y a tout ceux qui achètent en pro, donc la tvts est très favorable grace a cela.

 

et il y a ceux qui aiment BM ou Audi ou autre, coté look, image, et qu'on en rien a foutre du moulin.

 

Bref pleins de motivations différentes des votres,

 

Pas forcément du pigeon, ils le savent bien que bon nombre de constructeurs pourront leur faire des propositions plus intéressantes.... c'est un choix, l'en faut pour tous les gouts je crois.

[Invité §les621jS]

 

 

C'est un peu le principe de tous les constructeurs qui sur les memes basent moteurs sortent des puissances différentes avec un surcout pour les cheveaux supplémentaires, il faut bien un ecart de prix.

 

1800 euros c'est de 115 ch a 143 je crois... donc 28 ch ou 1800 euros, a choisir, sans parler bonus écolo..

 

le principe est actuellement de baisser au maximum le ticket d'entrée comme on dit.

Et surtout, tout le monde ne sait pas assurer 143 chevaux!!!

 

[Invité §mar733Fl]

Moi, je vois pas trop où est le problème.

 

Avec une 116d, on s'attend pas à une sportive de premier ordre mais pour celui qui roule beaucoup aux allures légales, je pense que c'est une alternative intéressante.

 

Les mototristes BMW sont connus pour faire des moteurs sobres, et avec des trains roulants et un chassis sympa, pourquoi pas. Même si les perfs sont pourries, le plaisir de conduire peut être au rendez vous, AMHA.

 

[Invité §mar733Fl]

Petite précision : par rouler beaucoup, j'entends 30 000-40 000 km/an minimum...

[Invité §che063dK]

Bah là, les perfs sont tout sauf pourries.

[Invité §les621jS]

Bien évidemment qu'on peut l'appliquer, et alors? Ca excuse BMW?

Si tu ne vois pas de différence entre des constructeurs généralistes et une Bmw, je ne peux rien pour toi, le prix est largement justifié, par la qualité du produit et de tout ce qui l'englobe, la preuve ca se vend très bien, et moi je dis il faut pas prendre les gens pour des piegons!!! ils savent pertinemment ce qu'ils achètent et pourquoi ils l'achètent!!!

[Invité §tab502jR]

A mon avis, c'est le marché des flottes entreprises qui est visé.

 

Par ailleurs, la puissance moyenne d'une voiture neuve en france, c'est 100 CV, alors avec 143 CV de base en diesel, c'etait un poil haut certainement.

 

Sinon, le probléme de cette BM, ce n'est pas son moteur, c'est une partie du reste.

 

En même temps, rien n'oblige les gens à l'acheter, hein.

 

 

[Invité §les621jS]

 

Le seul soucis c'est que là c'est vraiment cher par contre.....

 

On est au niveau de prix des meilleure compactes TD ailleurs et avec un poil plus de 115ch sous le capot....

 

Et si on compare avec des compactes de puissances proches,

là la différence de prix devient enorme, de quoi s'acheter une citadine neuve en plus ....

 

Bref , comme l'Audi A3 TDI 105.... une machine à attraper les pigeons.

Oui, mais c'est pas tout à fait le même chose, une BM reste une BM... même avec un petit 2.0D.

 

[Invité §les621jS]

 

T'arrete de dire des anneries ?

 

25 000 euros pour une compacte de base pas super bien équipé avec un moteur de 115 ch , c'est tres chere , que se soit BMW ou pas !!

 

Moi si j'ai 25 000 euros a claquer , ben je me prends direct une occaz a 15 000 euros mais une vraie voiture quoi , et les 10 000 restant , ben pour l'essence et l'entretien... car bien sur j'irai tapper dans les 200/250 ch en essence bien sur

Mais bon , chacun sa philosophie , si il y en a qui croient que leur image va changer parce qu'ils roulent en 116D , ben ca me fait bien marrer !

 

Meme une E21 323i a 10 fois du classe qu'une 116D et surtout fait "ESPRIT" BM a 200%

Pour ca je suis d'accord.

 

[Invité §les621jS]

A mon avis, c'est le marché des flottes entreprises qui est visé.

 

Par ailleurs, la puissance moyenne d'une voiture neuve en france, c'est 100 CV, alors avec 143 CV de base en diesel, c'etait un poil haut certainement.

 

Sinon, le probléme de cette BM, ce n'est pas son moteur, c'est une partie du reste.

 

En même temps, rien n'oblige les gens à l'acheter, hein.

 

Tu sais, elle n'a pas beaucoup de défauts, mis à part son prix, sa liste d'options ( enfin si l'on considère ca comme un défaut) et son habitacle étriqué.