118d ou scirocco?!

[Invité §pum511hg]

Bonjour à vous

 

Je voulais savoir ce que vous feriez...

Scirocco tdi 140 NEUVE sportline avec jantes interlagos

Ou 118 d sport design d'occasion avec 20 000 km environ

Sachant qu'il y aurai environ 2000 euros de moins pour la BMW mais au max 1 an de garantie...

Equipement a peu prés équivalent...

Revente?!

 

Voilà merci de vos réponses...

Bonne route

[Invité §gro171sK]

Perso je préfère la Serie 1, de plus BMW c'est encore autre chose ... Au moins la Serie 1 d'un an a deja pris sa claque de la première année en cote, pas la Sirocco neuve, essayes les deux.

[lex-is]

Question look la sirocco.

 

Sinon pour tout le reste : la série 1.

[Invité §X1A148zx]

SJe dirais plutôt le Scirocco mais en essence. Les TDI sont franchement pas à la hauteur des TSI.

J'ai été un peu deçu par la qualité générale de la Serie 1 mais c'est sur que niveau plaisir de conduite c'est au dessus de la VW.

[Invité §pum511hg]

J'ai essayé les 2 (118d mais pas en sport design) mais j'étais accompagné donc pas pu vraiment voir les qualités ou défauts des modèles...

Je ne peux pas me permettre une essence...

D'autres avis?!

[Gwen]

Pour moi, la finition Sport Design va à la Série 1 comme un gant.

 

Autant je ne raffole pas des versions classiques, autant ces boucliers différents changent tout sur la Sport Design.

 

Mais, je trouve aussi le look de la Scirocco magnifique...

 

Difficile de choisir...

 

Pour ce qui concerne la garantie de la BMW, si tu l'achètes chez BMW, c'est possible de passer de la garantie standard 1 an à la garantie BMW Premium Selection 2 ans (en tout cas, cela a été le cas pour moi avec un surcoût de 200 euros).

 

Bon choix.

[Invité §gro171sK]

BMW c'est plus fiable, tu la revendras plus facilement et l'habilite même faible de la serie 1 sera supérieure a celle du Sirocco, après dépend de tes priorités.

[Invité §X1A148zx]

J'ai essayé les 2 (118d mais pas en sport design) mais j'étais accompagné donc pas pu vraiment voir les qualités ou défauts des modèles...

Je ne peux pas me permettre une essence...

D'autres avis?!

 

La BM alors

[Gwen]

Sinon, j'ai déjà eu l'occasion d'essayer les 2 mais pas dans les motorisations qui t'intéressent : 163d à la sortie de la Série 1 et tsi200 dsg à la sortie de la Scirocco.

 

Je trouve à la conduite la "1" un peu plus dynamique (effet propulsion ?).

 

A part cela, rien à dire de paticulier...

[Gwen]

As-tu envisagé la Scirocco en TDI 140 DSG ?

J'ai trouvé que c'était un vrai bonheur à conduire...

[Abarth 13]

Je vote Serie 1 car :

-conduite remarquable

-seul propulsion du segment compacte

-moteur diesel performant et peu gourmant en carburant.

Maintenant, j'aime bien aussi le Scirocco, mais je trouve qu'il s'apprécit plus avec les excellents TSI.

[Invité §hen245vR]

Bonjour à vous

 

Je voulais savoir ce que vous feriez...

Scirocco tdi 140 NEUVE sportline avec jantes interlagos

Ou 118 d sport design d'occasion avec 20 000 km environ

Sachant qu'il y aurai environ 2000 euros de moins pour la BMW mais au max 1 an de garantie...

Equipement a peu prés équivalent...

Revente?!

 

Voilà merci de vos réponses...

Bonne route

 

 

A ta place entre les deux, je prendrais la Scirocco : Elle est beaucoup plus belle, sa finition est bien meilleure et on en voit moins sur les routes.

[Invité §gro171sK]

 

A ta place entre les deux, je prendrais la Scirocco : Elle est beaucoup plus belle, sa finition est bien meilleure et on en voit moins sur les routes.

 

 

 

N'importe quoi une BMW c'est autre chose à part les Serie 1 phase 1 un peu légères pour la marque.

[Abarth 13]

Ouais enfin le Scirocco a loin d'avoir une finition merdique aussi.

La pdb du Scirocco est très bien niveau qualité.

[Invité §X1A148zx]

 

A ta place entre les deux, je prendrais la Scirocco : Elle est beaucoup plus belle, sa finition est bien meilleure et on en voit moins sur les routes.

 

Si la finition de la Serie 1 m'a déçu c'est par rapport à une A3, mais par rapport à un Scirocco la BM à quand même un petit avantage surtout sur le coté design.

Et c'est en écartant le restylage qui a remis la BM au niveau auquel on l'attendait.

[Invité §les621jS]

Perso je préfère la Serie 1, de plus BMW c'est encore autre chose ... Au moins la Serie 1 d'un an a deja pris sa claque de la première année en cote, pas la Sirocco neuve, essayes les deux.

+1 entièrement d'accord avec ce constat.

 

[Invité §hen245vR]

 

 

N'importe quoi une BMW c'est autre chose à part les Serie 1 phase 1 un peu légères pour la marque.

 

 

Tu es libre de donner ton avis sans critiquer celui des autres.

 

Si tu avais bien regardé, tu aurais vu que BMW a adopté une attitude "rationelle" avec sa série 1 en cherchant à limiter les dépenses sur la qualité des matériaux et sur la finition (on ne peut pas les blamer, ils ont le droit de chercher à maximiser leurs marges).

[Invité §les621jS]

SJe dirais plutôt le Scirocco mais en essence. Les TDI sont franchement pas à la hauteur des TSI.

J'ai été un peu deçu par la qualité générale de la Serie 1 mais c'est sur que niveau plaisir de conduite c'est au dessus de la VW.

Ok pour la qualité apparente de la série1, mais ca veillit très très bien, regarde les intérieurs des premières serie1 avec pourtant des forts kilomètrages, rien ne bouge, rien n'a du jeu, les cuirs et les tissus s'usent très bien. Bref une valeur sur.

[Invité §hen245vR]

Ok pour la qualité apparente de la série1, mais ca veillit très très bien, regarde les intérieurs des premières serie1 avec pourtant des forts kilomètrages, rien ne bouge, rien n'a du jeu, les cuirs et les tissus sucent très bien. Bref une valeur sur.

 

 

Dans ce cas la, forcément, c'est un argument de poids.

[Invité §gro171sK]

 

Tu es libre de donner ton avis sans critiquer celui des autres.

 

Si tu avais bien regardé, tu aurais vu que BMW a adopté une attitude "rationelle" avec sa série 1 en cherchant à limiter les dépenses sur la qualité des matériaux et sur la finition (on ne peut pas les blamer, ils ont le droit de chercher à maximiser leurs marges).

 

 

 

Elle a été restylé et mise au niveau, alors l'A3 est surement mieux fini mais pas le Sirocco.

[Invité §les621jS]

 

Dans ce cas la, forcément, c'est un argument de poids.

Rajoute la fiabilité supérieur à Vw, le plaisir de conduite Bmw et l'image de son blason et le compte y est, à moins d'être très fan de la ligne du sirrocco et c'est vrai qu'elle est très belle, c'est pour moi son seul argument face à la Bmw.

[Invité §gro171sK]

Clair une Serie 1 ça fait sportif et classe,un Sirocco ça fait frimeur à côté

[Invité §les621jS]

Clair une Serie 1 ça fait sportif et classe,un Sirocco ça fait frimeur à côté

Et oui, voiture de connaisseurs.

 

[Invité §pum511hg]

Rajoute la fiabilité supérieur à Vw, le plaisir de conduite Bmw et l'image de son blason et le compte y est, à moins d'être très fan de la ligne du sirrocco...

 

 

C'est ça le problème, pour moi la ligne du scirocco est plus belle que la série 1 même en sport design...

 

[Invité §les621jS]

 

C'est ça le problème, pour moi la ligne du scirocco est plus belle que la série 1 même en sport design...

Oui, ca c'est clair, sinon pourquoi pas une 120D coupé pack M? le budjet?

 

[Invité §hen245vR]

Rajoute la fiabilité supérieur à Vw, le plaisir de conduite Bmw et l'image de son blason et le compte y est, à moins d'être très fan de la ligne du sirrocco et c'est vrai qu'elle est très belle, c'est pour moi son seul argument face à la Bmw.

 

 

Je vois que tu n'as pas bien lu, ma petite remarque avec smiley concernait le fait que tu as confondu les verbes user et sucer dans ton post (qu'avais tu dans la tête à ce moment la, surtout en parlant de cuir ?).

[Invité §les621jS]

 

Je vois que tu n'as pas bien lu, ma petite remarque avec smiley concernait le fait que tu as confondu les verbes user et sucer dans ton post (qu'avais tu dans la tête à ce moment la, surtout en parlant de cuir ?).

Ha ok lol.

 

[Abarth 13]

et c'est vrai qu'elle est très belle, c'est pour moi son seul argument face à la Bmw.

 

 

 

Déconne pas quand même.

J'ai voté série 1 dans ce cas, mais le Scirocco a d'autres atouts que la ligne avec ses TSI et la boîte DSG.

Boîte qui apporte un vrai plus niveau sensation

[Invité §les621jS]

 

 

Déconne pas quand même.

J'ai voté série 1 dans ce cas, mais le Scirocco a d'autres atouts que la ligne avec ses TSI et la boîte DSG.

Boîte qui apporte un vrai plus niveau sensation

Oui, plus un pour la DSG, mais face au plaisir de la propulsion et du châssis Bmw, l'argument de la boite ne tien pas selon moi.

[Abarth 13]

C'est sûr qu'une propulsion, c'est mieux qu'une traction côté conduite.

Je te l'accorde.

C'était pour te dire que le Scirocco n'avait pas que sa ligne comme atout

[Invité §Be 413ii]

Pourquoi pas une essence?

[lex-is]

 

 

N'importe quoi une BMW c'est autre chose à part les Serie 1 phase 1 un peu légères pour la marque.

 

La finition de la série 1 phase 1 est digne de renault Bref, inamissible pour ce prix là... Une audi A3 fait office de Rolls Royce en comparaison.

 

Pour la phase 2 c'est un peu meilleur mais je dirai pas que c'est mieux qu'une scirocco qui reprend l'excellente finition de l'eos.

[Invité §pum511hg]

Disons que j'aimerais une jolie voiture avec un bon comportement routier mais qui soit raisonnable point de vue entretien et cout d'utilisation...

Et je viens de voir le prix des pneus run flat, en 17 c'est chère mais ca va encore, par contre en 18... :q

Pour la coupé, je n'ai pas les moyens...

budget de 25500 euros max ce qui est déjà bien!

Peut on mettre des pneus non run flat sur des jantes d'origine BMW?!

 

[Abarth 13]

Pourquoi pas une essence?

 

 

 

L'auteur du topic veut un diesel.

Perso, je trouve ça dommage vu que les TSI sont excellents et avec la boîte DSG c'est le top.

Mais il veut du diesel, donc

[Invité §kuz751Fn]

moi j'ai voté Scirocco, le look est irrésistible, et le tdi VW a gagné en docilité avec la rampe commune...

 

 

Moi aussi Abarth13, je serais plus tenté de voir un tsi sous le capot du Scirocco qu'un tdi...mais bon, c'est une autre histoire!