Citroën, marque Premium ou marque Low-cost ?

[Invité §pti417qb]

Pour rester dans le HS, par curiosité tu pratiques quel genre de remise sur une A8 ?

 

 

Tout depend de ton statut, disons entre 9 et 15% sur du neuf

 

Mais je peut te faire 25% sur une magnifique Phaeton [:mr-l'ecureuil]

Ça dépend, si tu lui dis que t'hésite avec une classe S il dois bien te faire 60% de remise

 

Non, je dis au revoir au client tout de suite

[Chicosaxo]

 

Tout depend de ton statut, disons entre 9 et 15% sur du neuf

 

Mais je peut te faire 25% sur une magnifique Phaeton [:mr-l'ecureuil]

 

Non, je dis au revoir au client tout de suite

Qu'est ce qui explique que la merco se vende aussi bien par rapport à la série 7/A8? Je me suis toujours posé la question..

 

Elle leur met une véritable branlée. Un marché à elle toute seule...

[Invité §pti417qb]

Justement j'ai pu comparer les trois en formation

 

Déjà d'une la Merco enterre ses concurrentes du point de vue du positionnement produit, c'est simple c'est franchement la seule qui peut vraiment ce pretendre "limousine" Quand on sait que dans cette categorie, à plus de 70% (je crois ) les véhicules sont achetés pour être conduits par des chauffeurs...

 

La place à l'arriere est juste parfaite, on a un vrai confort, celui que l'on attend quand on ce fait conduire en tout cas

 

C'est simple, c'est l'une des seule fois, si ce n'ai la seule d'ailleurs, ou tout le monde etait d'accord pour dire que l'Audi etait derriere

 

Ecran GPS de taille approprié, ligne classe et statutaire, presentation visuel, equipements/options qui vont bien, tout y est

 

Par contre cette difference etait bien moindre avec l'ancienne classe S, mais pourtant les chiffres etait la

 

Bon attention il y a aussi l'image de Merco dans cette categorie qui y joue enormement

 

Puis le probleme c'est que nous n'avions jamais les bonne cartes pour être concurrentiel face à Merco (reprise, remises...)

 

Et je ne parlerai même pas de la BM, qui est carrement à la traine avec ce qu'elle propose pour le moment (finition en 1er)

[saintbab]

 

Tes interventions sur le groupe VAG me feront toujours bien rire Monsieur "gris gris" à moins de 10K kms

 

Alors oui certains en rajoute une bonne couche sur la finition Audi et VW, mais à la base il y a réellement une difference et tu le sais. Tiens un exemple tout frais, je viens de faire 1h de route dans un magnifique C4 Picasso, comment tu explique qu'après 90000 kilometres tu as la peinture des branches du volant qui ce barre très nettement, un soufflet de levier de vitesse troué et dont le plasticuir ce barre aussi, sans parler des recouvrement de poignés de portes qui ce font la malle egalement...

 

Ah oui on peut egalement ajouter le super qualité des couvercles de rangements sur le TDB si tu veu

 

Bref je sais que c'est du pignolage de mouches mais ne dit pas que c'est pareil car c'est juste complement faux enfaite

 

Quand à dire que c'est les même pieces sur une Skoda et sur une Audi, c'est à moitier vrai car beaucoup de choses changent (trains roulants, certaines pieces moteurs, pieces de carrosserie, de renfort etc)

 

Les français rattrape le retard, mais il y a encore du chemin

la "finition" chez les allemands se limite aujourd'hui aux matériaux, ça n'engage en rien la durabilité, au contraire : un bon plastique toy des 90's

[Breton]

 

Et je ne parlerai même pas de la BM, qui est carrement à la traine avec ce qu'elle propose pour le moment (finition en 1er)

 

Ben la Série 7 n'est qu'une Série 5+, c'est honteux ce qu'a fait bmw à sa 7er, ils ne méritent que leur place de looser

[Invité §pti417qb]

Ben la Série 7 n'est qu'une Série 5+, c'est honteux ce qu'a fait bmw à sa 7er, ils ne méritent que leur place de looser

 

C'est exactement ça

[Chicosaxo]

Justement j'ai pu comparer les trois en formation

 

Déjà d'une la Merco enterre ses concurrentes du point de vue du positionnement produit, c'est simple c'est franchement la seule qui peut vraiment ce pretendre "limousine" Quand on sait que dans cette categorie, à plus de 70% (je crois ) les véhicules sont achetés pour être conduits par des chauffeurs...

 

La place à l'arriere est juste parfaite, on a un vrai confort, celui que l'on attend quand on ce fait conduire en tout cas

 

C'est simple, c'est l'une des seule fois, si ce n'ai la seule d'ailleurs, ou tout le monde etait d'accord pour dire que l'Audi etait derriere

 

Ecran GPS, ligne classe et statutaire, presentation visuel, equipements/options qui vont bien, tout y est

 

Par contre cette difference etait bien moindre avec l'ancienne classe S, mais pourtant les chiffres etait la

 

Bon attention il y a aussi l'image de Merco dans cette categorie qui y joue enormement

 

Puis le probleme c'est que nous n'avions jamais les bonne cartes pour être concurrentiel face à Merco (reprise, remises...)

 

Et je ne parlerai même pas de la BM, qui est carrement à la traine avec ce qu'elle propose pour le moment (finition en 1er)

Ok merci, très intéressant.

[And so]

 

Bon, je ne poste jamais ici mais j'ai suivi ça l'autre jour en camion, alors j'ai pensé à vous...

 

https://scontent-a-cdg.xx.fbcd [...] e=54571E68

C'est haut !

 

Tout depend de ton statut, disons entre 9 et 15% sur du neuf

 

Mais je peut te faire 25% sur une magnifique Phaeton [:mr-l'ecureuil]

 

Honnêtement j'avoue que je m'attendais à plus.

Quand tu parles du statut c'est par ex nouveau client/client habituel ?

Qu'est ce qui explique que la merco se vende aussi bien par rapport à la série 7/A8? Je me suis toujours posé la question..

 

Elle leur met une véritable branlée. Un marché à elle toute seule...

C'est une bonne question ça. Je pense qu'elle fait partie de ces rares voitures qui représentent un certain "art de de vivre". C'est vrai que je connais deux personnes qui en ont une et elles s'imaginent tout simplement pas rouler avec autre chose, même si elles ont pu connaître des déboires.

Ben la Série 7 n'est qu'une Série 5+, c'est honteux ce qu'a fait bmw à sa 7er, ils ne méritent que leur place de looser

Je dirais que c'est plutôt la Série 5 qui est devenue une "Série 7 -".

[Invité §Sol751DF]

 

Honnêtement j'avoue que je m'attendais à plus.

 

10% sur ces montants là, ça chiffre vite

[Invité §rod603Dw]

C'est haut !

Honnêtement j'avoue que je m'attendais à plus.

Quand tu parles du statut c'est par ex nouveau client/client habituel ?

C'est une bonne question ça. Je pense qu'elle fait partie de ces rares voitures qui représentent un certain "art de de vivre". C'est vrai que je connais deux personnes qui en ont une et elles s'imaginent tout simplement pas rouler avec autre chose, même si elles ont pu connaître des déboires.

Je dirais que c'est plutôt la Série 5 qui est devenue une "Série 7 -".

 

 

La finition de la dernière série 7 m'a aussi vraiment déçu.

C'est dommage, j'aime beaucoup la ligne.

[lex-is]

Justement j'ai pu comparer les trois en formation

 

Déjà d'une la Merco enterre ses concurrentes du point de vue du positionnement produit, c'est simple c'est franchement la seule qui peut vraiment ce pretendre "limousine" Quand on sait que dans cette categorie, à plus de 70% (je crois ) les véhicules sont achetés pour être conduits par des chauffeurs...

 

La place à l'arriere est juste parfaite, on a un vrai confort, celui que l'on attend quand on ce fait conduire en tout cas

 

C'est simple, c'est l'une des seule fois, si ce n'ai la seule d'ailleurs, ou tout le monde etait d'accord pour dire que l'Audi etait derriere

 

Ecran GPS de taille approprié, ligne classe et statutaire, presentation visuel, equipements/options qui vont bien, tout y est

 

Par contre cette difference etait bien moindre avec l'ancienne classe S, mais pourtant les chiffres etait la

 

Bon attention il y a aussi l'image de Merco dans cette categorie qui y joue enormement

 

Puis le probleme c'est que nous n'avions jamais les bonne cartes pour être concurrentiel face à Merco (reprise, remises...)

 

Et je ne parlerai même pas de la BM, qui est carrement à la traine avec ce qu'elle propose pour le moment (finition en 1er)

C'est parce que vous n'avez pas pu tester face à la LS qui vous aurait mis d'accord

 

 

 

 

Sinon pour parler mercedes, j'ai été extrêmement choqué par la finition dégueulasse de la classe A et B.

[Invité §tom746Fm]

C'est parce que vous n'avez pas pu tester face à la LS qui vous aurait mis d'accord

 

 

 

 

Sinon pour parler mercedes, j'ai été extrêmement choqué par la finition dégueulasse de la classe A et B.

 

 

Tout a fait d'accord avec toi pour A et B... La fixation de l'ecran sur le tdb fait vraiment toc!

[Invité §pti417qb]

 

Honnêtement j'avoue que je m'attendais à plus.

Quand tu parles du statut c'est par ex nouveau client/client habituel ?

 

 

Non, plutôt si tu es un particulier, un professionnel ou une profession liberal

[Invité §pti417qb]

 

 

 

 

 

Sinon pour parler mercedes, j'ai été extrêmement choqué par la finition dégueulasse de la classe A et B.

 

 

Alors là un gros

 

Quand tu vois que la CLA coûte quasi le même prix qu'une A5, ça fait peur

[Invité §dou774pJ]

[Invité §cha720mw]

 

[Invité §pti417qb]

 

 

??

 

Je ne dit pas que le prix d'une A5 est justifié hein, loin de là

[Invité §dou774pJ]

 

??

 

Je ne dit pas que le prix d'une A5 est justifié hein, loin de là

Euh... j'avais plus en tête la légère digression par rapport au sujet initial de ce topic

[Invité §pti417qb]

Autant pour moi c'est vrai

 

Je me suis laissé emporté par le sujet de la finition que j'aime tant...

[And so]

10% sur ces montants là, ça chiffre vite

Grave, avec la remise tu t'achètes une Twingo neuve.

 

La finition de la dernière série 7 m'a aussi vraiment déçu.

C'est dommage, j'aime beaucoup la ligne.

En même temps je sais pas si BM a déjà sorti une Série 7 bien finie.

C'est parce que vous n'avez pas pu tester face à la LS qui vous aurait mis d'accord

 

 

 

 

Sinon pour parler mercedes, j'ai été extrêmement choqué par la finition dégueulasse de la classe A et B.

J'aime vraiment bien Lexus mais la dernière S, c'est vraiment du très haut vol.

 

Et je confirme pour la finition des petites Merco, même si perso je m'en fous.

Non, plutôt si tu es un particulier, un professionnel ou une profession liberal

Okay, merci pour les infos.

[Invité §Sol751DF]

Grave, avec la remise tu t'achètes une Twingo neuve.

 

Enfin une Smart Forfour, c'est autre chose que ces merdasses © françaises

En même temps je sais pas si BM a déjà sorti une Série 7 bien finie.

 

Si, une seule, la e38

[Invité §tom746Fm]

Enfin une Smart Forfour, c'est autre chose que ces merdasses © françaises

 

Si, une seule, la e38

 

 

 

Commensi smart avait une bonne finition... Equivalent clio 3 desole mais le choix est vite fait!

[Invité §Sol751DF]

 

 

Commensi smart avait une bonne finition... Equivalent clio 3 desole mais le choix est vite fait!

Non mais laisse tomber, faut suivre l'actu

[And so]

Enfin une Smart Forfour, c'est autre chose que ces merdasses © françaises

 

 

Si, une seule, la e38

 

Et encore, une E39 la rattrapait en prestations à sa sortie.

[lex-is]

 

 

Si, une seule, la e38

On voit que mÔssieur est monté dans la 7 de vince94

[Invité §tom746Fm]

Non mais laisse tomber, faut suivre l'actu

 

 

 

Ah la future va revolutionner la finition de cette marque...? Permets moi d'en douter

[Invité §Sol751DF]

 

 

Ah la future va revolutionner la finition de cette marque...? Permets moi d'en douter

Non, c'était une simple boutade.

Une petite recherche google aurait pu te montrer que Smart et Renault avaient développé ensemble la future twingo et forfour.

[Invité §exm201jR]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:love: :love: :love: :love: :love:

[Invité §Sol751DF]

 

 

 

 

:love: :love: :love: :love: :love:

:rs:

[Invité §phi057pP]

La DS cabrio de profil reste un must...

[Invité §C-R303Rw]

Les prix sur le marché de l'occase sont assez élevés d'ailleurs.

[Calanque_power]

Les prix sur le marché de l'occase sont assez élevés d'ailleurs.

 

Ouais, parfois le prix d'une S600 neuve hyper optionnée.

[Roger]

Ouais, parfois le prix d'une S600 neuve hyper optionnée.

 

 

Hyper optionnée alors ... Une S63L est presque bon marché face à une DS cabrio Chapron

[Invité §tom746Fm]

Non, c'était une simple boutade.

Une petite recherche google aurait pu te montrer que Smart et Renault avaient développé ensemble la future twingo et forfour.

 

 

 

Developpement conjoint ne veut pas dire finition similaire.

[G.auvolant]

Ma DS préférée c'est celle-ci

http://n.coquant.free.fr/cinema/fanto2/F26.jpg

 

http://img.xooimage.com/files27/6/4/1/ds-fantomas-173e7fc.png

Citroën a toujours eu une longueur d'avance