Laquelle choisir, Passat SW, Laguna estate, Citroen C5 tourer ?

[Invité §kar556jE]

Bonjour,

je suis le point de changer de véhicule et j'hésite entre :

-laguna estate GT 2.0 dci 180

-passat sw carat edition individual 2.0 tdi 170

-citroen C5 tourer exclusive 2.2 hdi.

Si vous avez essayé ces véhicules j'aimerais avoir votre avis (confort qualité conduite revente....) sachant que la renault tout équipée je la touche à 30000 euros, la ww à 34000 avec JA 18 et suspension pilotée et citroen à 33000 avec options.

Par ailleurs j'ai la possibilité d'avoir une audi A6 2.7 tdi ambiente plus (cuir gps)de 2008 pour 34500 euros avec 5500 km.Qu'en pensez-vous par rapport aux autres.

Merci pour vos réponses.

[Invité §tax024Wl]

entre l'a6 et la passat a plus de place au jambe à l'arrière après c'est a toi de voir

[Invité §tho531FO]

Alors, comme c'est pas le premier sujet de ce type, résumé de ce qui va etre dit

 

Renault :

===> Pas confiance Renault c'est le merde

ou

===> Renault a fait une tres bonne laguna, fiable et de qualité + 4RD unique

 

Citroen :

===> Elle fait plutot l'unanimité

 

Vw :

===> Trop bien la qualité / fiabilité. Avantage revente.

 

Sujet similaire : Que choisir? Passat SW Carat 140DSG / Laguna 3 Estate dCi 150 Initiale

 

[Invité §bcl441Nz]

Chacune a ses arguments.

L'A6 pour le V6 TDI et le cuir.

La C5 pour la suspension hydrau et le double turbo (je ne sais pas si les autres ont 2 turbos).

La gouna pour les 4RD.

La passat pour la revente.

 

Je ne parle pas du look car c'est subjectif.

 

Après, rien de mieux qu'un essai pour se faire une idée, parce que sur le papier on pourrait penser que ça se vaut.

[Invité §pol608QV]

Alors, comme c'est pas le premier sujet de ce type, résumé de ce qui va etre dit

 

Renault :

===> Pas confiance Renault c'est le merde

ou

===> Renault a fait une tres bonne laguna, fiable et de qualité + 4RD unique

 

Citroen :

===> Elle fait plutot l'unanimité

 

Vw :

===> Trop bien la qualité / fiabilité. Avantage revente.

 

Sujet similaire : Que choisir? Passat SW Carat 140DSG / Laguna 3 Estate dCi 150 Initiale

 

 

:w

 

J'aurai pas dis mieux

 

Je pendrais la Passat (explications dans le lien) mais la C5 est très jolie aussi. Mais peur de la fiabilité et trop de boutons partout

 

[max13410]

Moi à ta place je prendrais la C5; jolie, bien équipée mais aussi fiable contrairement à d'autre. Malheureusement, c'est vrai qu'elle est truffée de boutons...

[Invité §Mck047kk]

Tout d'acc avec Bclinton !

 

après la renault est a priori fiable maintenant (incroyable mais à priori c'est pas le bide de celle d'avant, mais bon la revente bof,meme si confortable, puis le look bof aussi.

 

La C5 est belle, mais lourde pataud, ok pour le confort,

 

la passat est le meilleur compromis en neuf, carat très classe en plus, et cout d'usage en 4 cylindres, conso au top, et revente comme un beignet à la plage.

 

mais sur coup la l'audi sans hesitation si le cout d'entretien te rebute pas.

 

Essai impétif !

[Invité §bcl441Nz]

OK avec mcky.

 

Si on veut le confort avant tout C5 ou A6. En plus le cuir c'est agréable. Et je pense que ces moteurs ont un réel agrément. Par contre j'ai bien l'impression qu'en conduite dynamique ce seront des péniches (j'ai une C5 break phase 1).

 

Si on a une conduite plutôt dynamique il vaut mieux la gouna avec ses 4RD. L'intérieur est assez agréable je trouve.

 

La passat est plutôt équilibrée et permet d'être satisfait dans tous les domaines, et je pense que c'est celle qui consomme le moins et se revend le mieux. Toutefois elle me semble la moins bien placée pour un coup de coeur.

 

En résumé, c'est que du bon.

[Invité §alw120kb]

Et la Mazda6, proposé bientot avec une nouvelle motorisation 2.2l 185cv pour la version performance (haut de gamme c'est ce qui t'intéresse je crois?), malus écologique neutre, consommation assez basse, fiabilité au top

Quelques photos

 

 

Et en berline :

 

 

(le becquet est un accessoire )

[Invité §Mck047kk]

C'est dommage que les interieurs nippons manque de classe plastique sombre noirs et formes pas enfin c'est aussi triste que de l'allemand mais pas aussi chic.

 

Parce que l'exterieur, c'est plutot reussi. Et le rapport prix equipement... mais perso j'arriverai pas a acheter.

[Invité §alw120kb]

Je peux t'assurer qu'on a récupéré beaucoup de clients de Passat et A4 et vraiment ils trouvent la Mazda6 plus agréable, avec en plus le 2.0l 140cv qui va être remplacé très prochainement comme je l'ai dit plus haut par le 2.2l moins sonore, plus performant et plus sobre. Et peut être que tous les plastiques ne sont pas moussé mais l'ajustage est exemplaire. Et le rapport prix/équipement se passe de commentaire

[Invité §X1A148zx]

La Guna GT

Et je pense que tu dois pouvoir la nego encore plus

[Invité §Mck047kk]

Je peux t'assurer qu'on a récupéré beaucoup de clients de Passat et A4 et vraiment ils trouvent la Mazda6 plus agréable, avec en plus le 2.0l 140cv qui va être remplacé très prochainement comme je l'ai dit plus haut par le 2.2l moins sonore, plus performant et plus sobre. Et peut être que tous les plastiques ne sont pas moussé mais l'ajustage est exemplaire. Et le rapport prix/équipement se passe de commentaire

 

 

Au vu des chiffres des ventes, pas recuperer tant que ça quand meme !

[Invité §alw120kb]

Je dis que sur le nombre de Mazda6 vendu beaucoup sont des nouveaux clients, et un certains nombres sont des anciens proprios de Passat et A4 Désolé si je me suis mal exprimé

 

Et puis la Mazda6 se vends pas si mal dans le segment des familiales :q Secteur qui ne se porte pas très bien je te rappelle

[Invité §Mck047kk]

Je dis que sur le nombre de Mazda6 vendu beaucoup sont des nouveaux clients, et un certains nombres sont des anciens proprios de Passat et A4 Désolé si je me suis mal exprimé

 

Et puis la Mazda6 se vends pas si mal dans le segment des familiales :q Secteur qui ne se porte pas très bien je te rappelle

 

 

Sur, oui, puis la mazda est une bonne auto. le segment est passé de 25% à 10% du marché en 10 ans, ca fait mal, mais bon y'a tellement de segment maintenant que c'et normal aussi que les segments historiques baissent...

 

et la baisse est surtout pour les familiales françaises. Audi et VW se gavent.