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Avis / Questions

Golf IV TDI di rouge 130 ch boite 5 vitesses c'est possible ça ?


Invité §roc275kX

Messages recommandés

Invité §roc275kX

Golf IV TDI di rouge 130 ch avec boite 5 vitesses c est possible ca ?

--

Bonjour tout le monde,

Voila j'aurais voulu des précisions concernant une Golf IV di rouge 130 ch boite BVM5, a savoir avec cette boite de vitesse quelles puissances sont disponibles ? 100/105/115/130???

Merci d'avances ....

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Invité §alw120kb

La golf4 était en bvm5 avec le tdi90 et 100, en bvm6 115 et 130 ;) Et quelle soit rouge ne change rien :p

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Invité §Mck047kk

130 c'est en boite 6 normalement. Voir l'origine de l'auto aussi.

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Je pense qu'il parlait des lettres DI qui sont rouges :D. C'est vrai que c'est bizarre quand le D et le I sont rouges c'est soit une 115 ou 130ch. Peut-être qu'elle a été rebadgée et que c'est soit une 90/110/100.

Le TDi 105ch n'a pas été disponible sur la Golf 4.

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Invité §che063dK

DI en rouge c'est la TDI 100.

 

Les premiers temps les lettres DI rouge signifiait que les moteurs étaient équipés d'injecteurs pompes. ( La polo en tdi 75, et les tdi 100/115/130. Le 150 était lui tout rouge. )

 

 

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DI en rouge c'est la TDI 100.

 

Les premiers temps les lettres DI rouge signifiait que les moteurs étaient équipés d'injecteurs pompes. ( La polo en tdi 75, et les tdi 100/115/130. Le 150 était lui tout rouge. )

 

 

 

Ha bon il me semblait que seul le I était rouge sur le TDi 100

 

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Invité §che063dK

 

Ha bon il me semblait que seul le I était rouge sur le TDi 100

 

Au tout début c'était le tdi 110, puis le 100.

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Invité §roc275kX
Invité §nic706Ah

DI en rouge equipe les tdi 115 et 130 en boite 6, le tdi 100 a seulement le t en rouge, peut etre est ce un 100 ou 110 avec un boitier ou reprogrammé la passant à 130!

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Invité §xsa716jq

Surement une 100ch reprog dans les 130ch peut être... et rebadgée... méfiance

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Invité §Mck047kk

Surtout que cette golf la est super fiable en 100 cv, ou les toutes toutes dernières en 130..

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Invité §mar616Df

surement qu'il a changer les lettres pour faire croire qu'il a une 130 alors qu'il roule en 90 ou 100...

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Invité §che063dK

DI en rouge equipe les tdi 115 et 130 en boite 6, le tdi 100 a seulement le t en rouge, peut etre est ce un 100 ou 110 avec un boitier ou reprogrammé la passant à 130!

 

 

Surement une 100ch reprog dans les 130ch peut être... et rebadgée... méfiance

 

 

Surtout que cette golf la est super fiable en 100 cv, ou les toutes toutes dernières en 130..

 

:beuh: :beuh: :beuh:

 

Le TDI 100Cv de la Golf as exister avec le DI en rouge. :bah:

 

:beuh:

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Invité §dou240Ol

Il t'aurais suffit de demander sur le topic golf 4 au connaisseur tu n'aurait pas eu autant de réponses fausse !

 

C'est simple tdi 90 c'est tout gris, 110 c'est i en rouge, 115 c'est di en rouge, 130 c'est aussi di en rouge, 150 tdi en rouge, et enfin 100 jusqu'a fin 2002 c'est di en rouge ( j'en ai une !) puis a partir de 2003 c'est I en rouge seulement.

 

Effectivement comme certain long dit le 130 n'a jamais eu de boite 5 vitesses ! toujours 6 ! donc ca n'est pas un 130 ! :non:

 

 

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Invité §che063dK

Il t'aurais suffit de demander sur le topic golf 4 au connaisseur tu n'aurait pas eu autant de réponses fausse !

 

C'est simple tdi 90 c'est tout gris, 110 c'est i en rouge, 115 c'est di en rouge, 130 c'est aussi di en rouge, 150 tdi en rouge, et enfin 100 jusqu'a fin 2002 c'est di en rouge ( j'en ai une !) puis a partir de 2003 c'est I en rouge seulement.

 

Effectivement comme certain long dit le 130 n'a jamais eu de boite 5 vitesses ! toujours 6 ! donc ca n'est pas un 130 ! :non:

 

 

Merci d'appuyer mes dires. :cyp:

 

Au début les lettres DI en rouge étaient là pour signaler la présence de moteur Injecteur Pompe. :oui:

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Invité §Tal786sV

Oula y'a pas mal de n'importe quoi là...

 

Pour les Golf IV :

 

TDI = 90cv uniquement / pompe à injection (98-2003)

TDI = anciennes 110cv / pompe à injection (98-2000) OU "nouvelles" 100cv / injecteurs pompes (2000-2003)

TDI = 115cv / BV6 / injecteurs pompes (2000-2001) OU 130cv / BV6 / injecteurs pompes (2000-2003)

TDI = 150cv uniquement / BV6 / injecteurs pompes (2000-2003)

SDI = diesel atmo avec injection directe / 68cv

 

On reconnait les "anciennes" des "nouvelles" par exemple grâce aux enjoliveurs ou aux jantes (exemple : AVUS I = ancienne / AVUS II = nouvelle)

 

Pour les finitions on reconnait de l'exterieur, la TREND ou EDITION car elle est basique / la Match est kif-kif avec les jantes alu 15" en plus /

la Match II a les jantes Route 66 et peinture intégrale / Confort/Sport ont les peinture intégrale et jantes AVUS I / Confort+/Sport+ ont les jantes

AVUS II / GTI/GTI TDI a les jantes Montreal/Montreal II avec peinture intégrale / V6 4Motion a les jantes qui ressemble à l'ancienne RS4 + double sortie.

 

Donc si c'est une boite 5, ce n'est pas un 130, c'est un escroc qui a dégrafé le sigle de son 90/100/110 et qui a mis un TDI, sa se trouve sur eBay :sol:

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