Traction ou propulsion sur piste terre ?

[Invité §Big376ER]

Bonjour,

 

Sans parler des transmissions intégrales, quel est le type de transmission le plus efficace sur terre (voir sur tous les sols à faible adhérence) entre traction et propulsion ? En rallye quelles sont les transmissions qui tendent à avoir les meilleurs résultats en dehors des 4x4 ?

 

Merci

[Invité §Big376ER]

Je remonte le topic, merci si quelqu'un possède la réponse

[gromiko]

C'est pour faire quoi avec?

Si c'est pour rouler point A au point B la traction sera plus efficace, du moins pour un conducteur moyen. Si c'est pour le plaisir, placer la voiture l'endroit où l'on veut sortir du virage avec l'angle que l'on veut etc.. la propulsion sera deux crans au dessus.

Maintenant la voiture elle même y fait beaucoup (ainsi que les pneus) , il y a des tractions qui ne valent rien, et des propulsions qui accrochent comme pas possible sur du glissant.

Il faut aussi noter que les propulsions modernes ou récentes sont équipés d'antipatinage, souvent merdique (comme ma classe C), qui enleve toute possibilité de faire quoi que ce soit avec, donc tout plaisir et control sur le glissant , sauf à le débrancher, et encore, il se remet tout seul passé une certaine vitesse. J'espère que ce n'est pas le cas pour toutes les autres marques.