V6 alfa VS L6 BMW. Lequel est plus plaisant à conduire ?

[PontiacGTO]

Bonjour les gars,

 

Tout est dans le titre. Il est question de plasir de conduite et d'agrément et sonorité. On s'en fout de la sobriété.

 

On s'en tiendra au 2,5 et 3L

 

Merci de vos avis

[Invité §nap731BT]

 

 

Deux moteurs mythiques et exceptionnels, mais je dirai le V6 Arese pour la sonorité, le L6 pour les perf .. Donc 3.

[CAPITENNE T]

Disons que, le V6 Alfa reste unique et que les L6 Bavarois sont très bien.

 

 

[PontiacGTO]

Non pas de fight SVP

 

Sinon pour les perfs le 2,5 et 3L alfa sont proches de BMW. série E46 et E39.

[PontiacGTO]

Disons que, le V6 Alfa reste unique et que les L6 Bavarois sont très bien.

 

 

 

Ta réponse est quelque peu évasive

[Invité §Tur260To]

un peu oui, bon c'est comme comparé un rubis à une émeraude.

 

A vrai dire, comme le dit pontiacgto, les 2 sont exceptionnel tant par leurs sonorités que par leurs agréments.

 

Personnellement je préfère l'image alfa mais mise à part la 75 v6 (moche) les autres sont en traction, avantage donc pour les BM pour ses L6 propulsé.

[PontiacGTO]

Perso je kiffe bien la 75 avec son air de Fiat Regata

[medo02]

Perso, le L6 BM'... :rs: :rs:

 

Certes, c'etait des diesouls, mais les 525 tds que ma famille ont eu etaient divins! :rs:

 

Mais le V6 Alfa lui aussi doit surment bien se défendre!

[Invité §scu177wM]

Dur de départager

J'ai voté 3

[lex-is]

Perso, le L6 BM'... :rs: :rs:

 

Certes, c'etait des diesouls, mais les 525 tds que ma famille ont eu etaient divins! :rs:

 

Mais le V6 Alfa lui aussi doit surment bien se défendre!

 

 

Sérieux médo, faut sortir de ton monde là.

 

Pour répondre, il faut avoir essayé les deux et surtout avoir déjà conduits.

 

Et je peux t'assurer qu'une 525Tds c'est vraiment pas ce qu'il y a de mieux comme L6...

[lex-is]

Moi je vote pour le V6 français. V6 210ch

 

 

 

C'est du très bon matos et plaisant à conduire

[medo02]

 

Sérieux médo, faut sortir de ton monde là.

 

Pour répondre, il faut avoir essayé les deux et surtout avoir déjà conduits.

 

Et je peux t'assurer qu'une 525Tds c'est vraiment pas ce qu'il y a de mieux comme L6...

 

Je sais, tu n'a pas lu la fin de mon message?

 

J'ai pas dit que c'etait les meilleurs, mais pour l'époque ils etaient pas mal!

[Flavporsche]

Moi je vote pour le V6 français. V6 210ch

 

 

 

C'est du très bon matos et plaisant à conduire

 

Le fameux ES9J4S, qui est la version « revue et corrigée » par le bureau d’études Porsche

[Abarth 13]

 

 

J'ai pas dit que c'etait les meilleurs, mais pour l'époque ils etaient pas mal!

 

 

 

Je confirme

Un copain à mon père à une 525 TDS, et hônnetement ça tourne bien.

Pour un diesel de l'époque, je trouve qu'il a une belle sonorité

Et c'est un bloc vraiment fiable.

[Invité §MAG610Hd]

salut

 

j'aimerais savoir tu parle du V6 Alfa 3.2 de 250ch équipant les versions GTA ? car si oui il est mélodieux à souhait

 

le L6 est sympa aussi

 

c'est un autre registre c'est à toi de juger quel mélodie est la plus belle

 

[CAPITENNE T]

Moi je vote pour le V6 français. V6 210ch

 

 

 

C'est du très bon matos et plaisant à conduire

 

Tu trolles?

 

[JuL88]

Moi je vote pour le V6 français. V6 210ch

 

 

 

C'est du très bon matos et plaisant à conduire

 

Il est dépassé ce moteur Sortir 210ch d'un 3.0 L en 2008

 

J'adore la sonorité des deux (L6 et V6), mais je préfère le moteur Alfa

 

J'ai néanmoins voté difficile de départager

[Invité §Tev237SJ]

J'aimerais bien essayer un V6 Arese pour me faire une idée sur la question.

 

Je peux juste dire qu'à l'usage, le 3Litres Bavarois est une vraie drogue

[s]

Je n'ai jamais essayé de V6 Alfa, mais je connais de réputation. Disons que le gros point fort du L6 BMW, c'est qu'il existe encore au contraire de l'autre Et puis, Alfa a pas su le faire évoluer au contraire de BMW (Double Vanos, Valvetronic, Injection directe, etc.

[lex-is]

Tu trolles?

 

 

 

Enfin un qui a comprit

 

Il est dépassé ce moteur Sortir 210ch d'un 3.0 L en 2008

 

J'adore la sonorité des deux (L6 et V6), mais je préfère le moteur Alfa

 

J'ai néanmoins voté difficile de départager

 

 

 

Jul, regarde au dessus !

[lex-is]

Je n'ai jamais essayé de V6 Alfa, mais je connais de réputation. Disons que le gros point fort du L6 BMW, c'est qu'il existe encore au contraire de l'autre Et puis, Alfa a pas su le faire évoluer au contraire de BMW (Double Vanos, Valvetronic, Injection directe, etc.

 

En parlant de L6, tu as oublié ce que bmw à dit il y a quelques semaines....

[lex-is]

Je sais, tu n'a pas lu la fin de mon message?

 

J'ai pas dit que c'etait les meilleurs, mais pour l'époque ils etaient pas mal!

 

 

 

 

Je confirme

Un copain à mon père à une 525 TDS, et hônnetement ça tourne bien.

Pour un diesel de l'époque, je trouve qu'il a une belle sonorité

Et c'est un bloc vraiment fiable.

 

 

Vous avez lu le titre du topic ?

 

On parle de sonorité, de plaisir de conduite et d'agrément tout en ne prenant pas en compte la variable sobriété !

 

Alors venir nous parler d'un vieux L6 diesoul... faut vraiment être timbré !

 

Qu'on me parle de 330d, 335d, 740d ça passe... mais un vulgaire 2.5 :/

[Invité §scu177wM]

 

Vous avez lu le titre du topic ?

 

On parle de sonorité, de plaisir de conduite et d'agrément tout en ne prenant pas en compte la variable sobriété !

 

Alors venir nous parler d'un vieux L6 diesoul... faut vraiment être timbré !

 

Qu'on me parle de 330d, 335d, 740d ça passe... mais un vulgaire 2.5 :/

 

 

Tout est dit

[JuL88]

 

Enfin un qui a comprit

 

 

 

 

Jul, regarde au dessus !

 

Avec toi, on ne sait jamais

 

Vous avez lu le titre du topic ?

 

On parle de sonorité, de plaisir de conduite et d'agrément tout en ne prenant pas en compte la variable sobriété !

 

Alors venir nous parler d'un vieux L6 diesoul... faut vraiment être timbré !

 

Qu'on me parle de 330d, 335d, 740d ça passe... mais un vulgaire 2.5 :/

 

mais il était pas précisé de quel L6 on parlait, et puis medo nous fait pars du L6 qu'il connait

 

Je vois pas le mal qu'il y à, même si un 3.0 L6 essence c'est autre chose

 

Faut pas oublier qu'à sa sortie la 2.5 tds c'était quelque chose quand même

 

@ medo, parle leur de la 528i

[s]

mais il était pas précisé de quel L6 on parlait

 

 

 

 

Ca coule de source qu'on parle du moteur essence vu qu'il est opposé dans le titre au V6 exclusivement essence Arese

[medo02]

 

 

@ medo, parle leur de la 528i

 

Ah oui, une merveille cette 528i...

 

E39, de decembre 1995, voiture d'un ami!

 

http://i71.servimg.com/u/f71/11/81/34/37/sp_a0210.jpg

 

Elle a beau avoir + de 200 000 kms c'est toujours une merveille a entendre! :rs:

[JuL88]

 

 

Ca coule de source qu'on parle du moteur essence vu qu'il est opposé dans le titre au V6 exclusivement essence Arese

 

 

Juste, j'avais pas fais le rapprochement

 

 

et toi content de ton L6 ?

[s]

 

Juste, j'avais pas fais le rapprochement

 

 

et toi content de ton L6 ?

 

 

Oui très content, je recommande

[JuL88]

 

Oui très content, je recommande

 

Un jour j'y gouterai à ce fameux L6

[lex-is]

 

 

Ca coule de source qu'on parle du moteur essence vu qu'il est opposé dans le titre au V6 exclusivement essence Arese

 

Enfin quelqu'un qui suit !

[JuL88]

Enfin quelqu'un qui suit !

 

 

Va essayer une Xm V6 170 si elle roule encore

[atrin]

Les deux

[lex-is]

 

Va essayer une Xm V6 170 si elle roule encore

 

Je ne vois pas le rapport là

[lex-is]

Par contre, je suis désolé mais question L6 y'a pas que Bmw heinnnnnnnnnnn

[bengal-tiger]

Le défaut du V6 Arese (par rapport au L6) est qu'il est très gourmand, à part ça c'est que du bonheur.