Après une yaris TS 2 133, quoi acheter ?

[merdeux]

 

J'ai deja proposé la Mazda 3, mais il n'en veut pas car ne tient pas assez la route.

 

 

Ne tient pas assez la route Faut pas déconner non plus...

 

[Invité §oom800PL]

j'ai rien dit de tel, je n'ai pas même parlé de la mazda 3 mps

Bien sur que si que ça me plait comme caisse, c'est probablement le budget conso qui doit pas être top..

De plus n'est ce pas un modèle qui va être remplacé ?

 

[Invité §oom800PL]

je crois que je vais plutôt commencer par essayer un type R..

hum reste à trouver un garage.. je crois qu'à Boulogne..

 

[Invité §cha313DB]

alors oom ?

tu réfléchis toujours autant que moi

[merdeux]

j'ai rien dit de tel, je n'ai pas même parlé de la mazda 3 mps

Bien sur que si que ça me plait comme caisse, c'est probablement le budget conso qui doit pas être top..

De plus n'est ce pas un modèle qui va être remplacé ?

 

 

Tu trouve des modèles en occasion (très) récente à 20-22 KE... ça laisse du coup un peu de marge pour le budget carburant sur un budget à 25 KE... Et puis ça doit consommer 1 litre de plus au 100 km qu'une CIVIC TYPE R... ça ne va pas chercher loin... ( 200 euros par an si tu fait 15000 km par exemple...)

 

C'est vrai que le modèle va bientôt être remplacé mais du coup c'est un future collector... c'est un peu vicieux comme argument je sais, mais on argumente comme on peut...

 

En même temps si tu essaie une CIVIC TYPE R, un bon comparatif serait d'essayer aussi une 3 MPS... 2 caractères mécaniques totalements opposés voir symétriques (rageur dans les tours mais plus creux en bas pour la TYPE R, assez brutal dès les mi-régimes mais essouflé en haut pour la MPS...), ça peux aider à assurer ses choix et à trancher sur ce que l'on recherche vraiment !!!

[Invité §0Di453wT]

une golf R32 d'occaz ça a du caractère (mais certe une efficacité en retrait comparé à un 4 cylindre turbal comme la MPS)

 

On t'a déjà proposé une BMW 130i en occaz là t'as le 6L de BMW sans injection directe avec une sonorité... le tout dans une propulsion.

[olivierameau]

 

Tu trouve des modèles en occasion (très) récente à 20-22 KE... ça laisse du coup un peu de marge pour le budget carburant sur un budget à 25 KE... Et puis ça doit consommer 1 litre de plus au 100 km qu'une CIVIC TYPE R... ça ne va pas chercher loin... ( 200 euros par an si tu fait 15000 km par exemple...)

 

C'est vrai que le modèle va bientôt être remplacé mais du coup c'est un future collector... c'est un peu vicieux comme argument je sais, mais on argumente comme on peut...

 

En même temps si tu essaie une CIVIC TYPE R, un bon comparatif serait d'essayer aussi une 3 MPS... 2 caractères mécaniques totalements opposés voir symétriques (rageur dans les tours mais plus creux en bas pour la TYPE R, assez brutal dès les mi-régimes mais essouflé en haut pour la MPS...), ça peux aider à assurer ses choix et à trancher sur ce que l'on recherche vraiment !!!

 

A bien moins que ça même. Des 3 MPS se trouvent sans problème nettement sous les 20 kE.

[merdeux]

A bien moins que ça même. Des 3 MPS se trouvent sans problème nettement sous les 20 kE.

 

 

Sauf qu'il souhaite un modèle neuf ou proche du neuf... pas un modèle de 2 ans et 30000 km... Enfin je présume

[merdeux]

Alors Oom, décidé sur ton choix