Le Roadster Secma F16 ......moins de 17.000 €

[Invité §bab446eK]

Si quand même, une Elan de 650kg pour 100-115ch, c'est du light

 

Je parle de la vraie hein

 

 

 

Les LOTUS Elan, les vraies, ce sont celles ci dessous

Click---> https://www.flickr.com/photos/ [...] 891408659/

 

 

Puis la LOTUS Elan S2

Click---> https://www.flickr.com/photos/ [...] 427731168/

 

 

A bientôt

Baboon

[Invité §bab446eK]

Bonjour

 

Sortie annuelle circuit de Folembray

 

Inscription circuit de Folembray Samedi 30 Mai 2015

Click---> http://secma-f16passion.foruma [...] 0-mai-2015

 

A bientôt

Baboon

[Invité §bab446eK]

.

 

Photos---> https://www.flickr.com/photos/ [...] 037206526/

 

 

A bientôt

Baboon

[Invité §bab446eK]

Bonjour à tous

 

Un tableau de bord qui utilise la prise OBD2, plus besoin de poser des sondes de ceci,

ni de capteurs de cela, ni de cable de "truc-bidule-machin-chose" puisque toutes ces infos

passent déjà dans l'ODBD2, exactement comme pour les Dashtune d'il y a quelques années

.

 

Vidéo--->

 

http://www.protoxide.eu/1583-home_default/tableau-de-bord-numerique-pour-voitures-et-motos-obd2.jpg[/center]

 

Le lien---> http://www.protoxide.eu/fr/tab [...] -obd2.html

 

Quelqu'un connaitrait cet article ???????????

Baboon

[Invité §bab446eK]

 

 

Bonjour à) tous

 

Quelques images du SECMA Track-Day circuit de Folembray 30 Mai 2015

 

236 photos---> https://www.flickr.com/photos/ [...] 3376307900

 

A bientôt

Baboon

[Invité §b0n101Oy]

Ce qui est vraiment fantastique. Je serais ravi de conduire cette voiture. Un sentiment fabuleux.

 

Félicitations Baboon.

[Invité §b0n101Oy]

La Secma F20 sera-elle lancé?

 

Cela serait une voiture très interessant avec le moteur 1.6 BMW/PSA.

 

 

http://speedguerilla.com/wp-content/uploads/2015/05/Essai-de-la-Secma-F16-Turbo-6.jpg

[Invité §b0n101Oy]

[h1]Genève 2016 : Secma F16 Turbo[/h1]

 

http://medias.autonews.fr/wp-content/uploads/2016/03/07115013/secma-f16-turbo-5-680x453.jpg

 

La Secma F16 revient deux fois plus puissante à Genève en version turbo : 205 ch pour moins de 700 kg, et à peine plus de 30 000 euros.

http://www.autonews.fr/nouveau [...] 6-turbo/#2

[Invité §Emm285Oc]

Géniale! :love:

 

On sent bien l'influence PSA dans ce modèle: la face avant me rappelle furieusement l'AMI 6/8!

 

http://medias.autonews.fr/wp-content/uploads/2016/03/07115013/secma-f16-turbo-5-680x453.jpghttp://deux-chevrons.com/wp-content/gallery/event-2013-tdpe/thumbs/thumbs_event_2013_tdpe_28.jpg

[Invité §b0n101Oy]

Géniale! :love:

 

On sent bien l'influence PSA dans ce modèle: la face avant me rappelle furieusement l'AMI 6/8!

 

http://medias.autonews.fr/wp-c [...] 80x453.jpghttp://deux-chevrons.com/wp-co [...] dpe_28.jpg

 

 

 

Bien vu

 

Et le moteur est fourni aussi par PSA (1.6 THP).

[Invité §b0n101Oy]

https://www.youtube.com/watch?v=watch?v=ELoCvu8-BAI

[fangio_151]

le look est pas très... mais bon, niveau sensations, ça doit être quelque-chose !!!!

[Invité §b0n101Oy]

SECMA Véhicules Page officielle

 

Un grand merci à tous les participants et visiteurs du meeting SECMA, ce fut comme chaque année un plaisir de partager cette journée circuit avec vous !

[gillaster]

haaa c'est pour ça que j'ai croisé un véhicule il me semble avec deux FUN sur une remorque sur la n104

[Invité §b0n101Oy]

SECMA Véhicules Page officielle

Livraison du premier F16 Turbo français !

Merci et bonne route

[Invité §dwa212zr]

On connait le malchanceux ?

[Invité §b0n101Oy]

On connait le malchanceux ?

 

 

Pourquoi "malchanceux"?

[Invité §gui418GD]

Concept énorme, mais ce look ... enfin bon, au pire tu enlèves les phares vu que tu es sur circuit

[Invité §bab446eK]

On connait le malchanceux ?

 

Trois autos grises dans un garage gris: Scenic II 2.0, Clio RS 182, Elise SC

 

 

J'adore ce genre de réponse facile.

Un super pilote très impressionnant derrière son clavier

et deux supers maxis monstres des circuits dans son garage.

J'ai très très peur. C'est un killer.

 

Baboon

[ric vw]

SECMA Véhicules Page officielle

Livraison du premier F16 Turbo français !

Merci et bonne route

https://scontent-mad1-1.xx.fbc [...] e=5833EB9A

 

J'en ai vu un mercredi à Metz.

Sur le coup, vu que je ne connaissais pas le F16 Turbo, je me suis demandé ce que c'était. J'ai regardé la fiche technique et j'ai halluciné.

1.6 Thp 205 pour 600kg...

En tout cas ca doit être bien fun à piloter.

[Invité §bab446eK]

Suite`

 

 

Alors histoire de donner quelques points de repères pour l'avoir essayée

sur circuit, et sans aucune prétention, c'est très très proche des Ferrari F40

ou des Venturi GT400.

 

Hormis le "sound" du petit 4 cylindres Peugeot Citroen face au V6 Renault Venturi surgavé

ou au V8 Ferrari suralimenté, toutes les sensations et certainement performances

sont identiques.

 

Et c'est pas rien.

 

Quelques images--->

---> https://www.flickr.com/photos/ [...] 3104/page1

---> https://www.flickr.com/photos/ [...] 3104/page2

 

 

 

A bientôt

Baboon

[Invité §bab446eK]

Suite

 

 

Quelques images du Track Day Folembray Secma 2016

 

Photos--->

https://www.flickr.com/photos/ [...] 3370/page1

https://www.flickr.com/photos/ [...] 3370/page2

 

Vidéo embarquée---> https://www.youtube.com/watch?v=HNX6leqfqyo

 

 

 

Baboon

[Invité §bab446eK]

[h2]Le Secma F16/110 "Jo-Siffert" de Lexonit[/h2]

par Baboon Aujourd'hui à 8:19

 

Bonjour à tous

 

Il s'agit d'une option distribuée en Suisse par l'importateur Local

avec jantes TRAMONT

 

 

9 photos---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157671408081393

 

 

A bientôt

Baboon

[Invité §b0n101Oy]

SECMA Véhicules Page officielle

 

Aujourd'hui c'était jour de livraison chez SECMA !

Départ des F16 Turbo, en charmante compagnie d'une Artega GT !

Félicitations!

[Invité §dwa212zr]

 

J'adore ce genre de réponse facile.

Un super pilote très impressionnant derrière son clavier

et deux supers maxis monstres des circuits dans son garage.

J'ai très très peur. C'est un killer.

 

Baboon

 

Moi aussi j'adore ta réponse d'un niveau intellectuel assez rare. Alors je vais aussi te répondre.

 

Ça me fait plaisir de voir un extra lucide super futé.

 

Tu trouves la turbo moche (et tu ne dis rien de plus) ET en signature tu as une Elise et une Clio. Donc tu te la petes et tu es un super pilote prétentieux.

 

Bravo. C'est propre. Ça relève le niveau. Ça donne vraiment envie de connaître la communauté Secma ... C'est clair ...

 

Sinon, même après quelques mois, ma signature est toujours la même et je trouve toujours cette turbo totalement disgracieuse. Au risque en disant ça de passer à nouveau pour un super pilote prétentieux (même si 3, 2, 1, pastèque il dit qu'il voit pas l'rapport).

[cbn]

dwarfy

 

Il doit surement avoir moyen de trouver un kit carrosserie pour enjoliver ce véhicule ou aun minimum le rendre moins disgracieux.

 

Surement kiffant sur le papier et sur route mais dieu que c'est laid à mes yeux.

 

Pour une auto loisir c'est rédhibitoire.

[Invité §b0n101Oy]

Moi aussi j'adore ta réponse d'un niveau intellectuel assez rare. Alors je vais aussi te répondre.

 

Ça me fait plaisir de voir un extra lucide super futé.

 

Tu trouves la turbo moche (et tu ne dis rien de plus) ET en signature tu as une Elise et une Clio. Donc tu te la petes et tu es un super pilote prétentieux.

 

Bravo. C'est propre. Ça relève le niveau. Ça donne vraiment envie de connaître la communauté Secma ... C'est clair ...

 

Sinon, même après quelques mois, ma signature est toujours la même et je trouve toujours cette turbo totalement disgracieuse. Au risque en disant ça de passer à nouveau pour un super pilote prétentieux (même si 3, 2, 1, pastèque il dit qu'il voit pas l'rapport).

 

 

Votre commentaire (On connait le malchanceux ?) est regrettable, car une voiture est beaucoup plus que l'esthétique. Vous devriez vous expliquer mieux.

[ric vw]

L'esthétisme est quand même un critère d'achat important, et chez certains, primordial.

[mozipokl]

D'autant plus pour une voiture dédiée au plaisir.

[Invité §b0n101Oy]

D'autant plus pour une voiture dédiée au plaisir.

 

 

Je ne suis pas d'accord, la plupart des petits fabricants de voitures de plaisir investissent plus dans la mécanique que l'esthétique. (Sauf les Italiens, comme Pagani).

[Invité §yan268tD]

Enfin, une voiture au look immonde (c'est le cas de cette secma turbo non?) avec des perfs excellentes, perso, j'en veux pas, parce que le plaisir d'une voiture sportive, c'est aussi pour moi le look (et je ne pense pas être le seul...) Dommage car la version précédente (sans le turbo), à défaut de ne pas être un canon de beauté, avait le côté physique de "jouet" qui pouvait passer...

[Invité §b0n101Oy]

Les concurrents de la Secma Turbo ne sont pas beaux:

 

http://media.exoticcars.pl/2012/12/ariel_atom3_vs_ktm_xbow_street_test_01.jpg

 

Le principal but de ce type de voitures est d'être extreme.

[Invité §dwa212zr]

Enfin, une voiture au look immonde (c'est le cas de cette secma turbo non?) avec des perfs excellentes, perso, j'en veux pas, parce que le plaisir d'une voiture sportive, c'est aussi pour moi le look (et je ne pense pas être le seul...) Dommage car la version précédente (sans le turbo), à défaut de ne pas être un canon de beauté, avait le côté physique de "jouet" qui pouvait passer...

 

Exactement.

 

D'ailleurs moi aussi j'aime bien le look du F16, pas un canon de beauté, mais j'aime bien. Chez moi il fait quasi toujours beau et j'aime bien les autos décalées pas de monsieur tout le monde: je me verrai bien avec ça pour faire les 10kms m'amenant au boulot. Sans toit ni parebrise à demeure, avec 4 jantes tôles, ça me plairait.

 

Après, pour aller sur piste ou sur les cols de l'arrière pays, j'ai la chance d'avoir autre chose, j'utiliserai les autres choses, en effet.

 

 

Les concurrents de la Secma Turbo ne sont pas beaux:

 

http://media.exoticcars.pl/201 [...] est_01.jpg

 

Le principal but de ce type de voitures est d'être extreme.

 

Euh ...

 

Pas beaux, ok je te le concède. La X-bow et l'Atom ne sont pas des canons de beautés. Comme la Caterham ou même l'Elise (et oui, je ne suis pas fan du look, même si je ne la trouve pas moche non plus. Mais j'ai eu d'autres raisons me poussant à l'achat ...). Pour autant, ça reste certes personnel, mais je trouve ça toujours bien plus joli que ce f16 turbo. De *très* loin.

 

Ensuite, mettre en concurrence ces deux autos avec le F16 turbo, je ne suis pas convaincu que ce soit de la concurrence ... Un peu comme comparer une 911 et un TT. Oui, ce sont deux voitures, deux coupés, mais pour le reste ...

 

D'ailleurs, je serais curieux de voir les rapports de boîte. Peut-être très bons pour la balade, mais pour un pistard ... Annoncer un 0 à 100 en 4.8s avec un peu plus de 200cv pour moins de 700kg, c'est quand même un positionnement commercial étonnant quand on voit ce que propose la concurrence (plus lourde) et l'intérêt que porte la presse à ce chiffre ainsi qu'un partie des consommateurs. Et le chrono au km d/a avec 24.9s est aussi très loin d'être reluisant vu le RPP. A voir, mais vu de là derrière mon écran, la boîte risque de ne vraiment pas satisfaire un pistard sur son étagement.

 

Sans compteur qu'au niveau châssis et possibilité de réglages (et touché de route), je n'ai aucune idée de ce que propose Secma, mais la concurrence va très loin. Au mieux Secma fera aussi bien j'imagine. Mieux me parait délicat.

 

Et si on parle châssis et boite, pour une autre partie de consommateurs (ceux qui regardent pas trop le 0 à 100), une auto comme la 4C a été boudée parce que bien que superbe, on est très limité coté réglages pour une sportive à peu près orientée piste comme elle et le feeling en mode "couteau entre les dents" n'est pas là. Et sa boîte s'est fait descendre par ceux qui cherchaient une vraie sportive aussi. On est certes pas du tout sur les mêmes budgets (vu qu'on le double, au minimum), mais les critiques et la comparaison ont bien montré ça.

 

Et si on parle budget, pour une F16T neuve, effectivement on a peu ou pas de concurrence en France (c'est le tarif qu'offre Zenos avec l'E10S, mais en UK, pas en France. Et là aussi coté perfs, la comparaison tournerait vite court en faveur de l'anglaise ...). Si on tape en revanche dans de l'occaz même peu kilométrée, la comparaison (non fair-play) risque de faire très très très très mal.

 

Sans compter que le prestige de la marque (ça compte, notamment si un jour on veut revendre) n'est pas le même. Caterham, Lotus et même Zenos pourtant tout nouveau (mais avec un grand monsieur aux manettes) auront une aura toute autre. Et une cote aussi toute autre.

 

Perso, si demain je devais lâcher 35k dans une auto plaisir et antipratique sans distinction neuve/occaz, il y'a sept ou huit modèles qui viendraient bien avant. Et qui à la revente 5 ans après ne m'auraient pas couté grand chose, en plus. Soit j'attendrai un peu ... d'avoir un peu plus ! Parce qu'il y a quelques modèles light dans le segment tarifaire supérieur qui envoient vraiment du lourd (pour 10k de plus) et du très très lourd (pour 20k de plus).

 

C'est bien qu'un Français se lance sur ce segment encore plus radical que celui de PGO. Mais les anglais ont de l'avance et beaucoup d'aura ...

[Invité §bab446eK]

 

 

Quelque part, si l'esthétique de ce véhicule, autant que n'importe quel autre

est bien sur discutable.

Le drame du Secma F16 Thp est qu'en photos ou vidéos, il passe très très mal,

que ce soit en éclairage flash ou spots de show-room ou salons internationaux

comme Genève.

 

Alors qu'en vrai et de visu, il étonne,agréablement, épate, surprend beaucoup, étonne, plus qu'en images virtuelles.

Faut vraiment le voir de près pour vraiment se rendre compte.

S'il n'est pas vraiment beau, il a surtout une gueule, une vraie gueule.

 

37 photos---> https://www.flickr.com/photos/ [...] 3842040032

 

 

Baboon

[Invité §b0n101Oy]

C'est une voiture pour des sensations extrêmes et j'aimerais l'essayer.