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Quizz / Délires

Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)


saxo_blue
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Je comprends l'utilité :D faut juste pas avoir de pépin :cyp:

 

comme dans beaucoup de cas :D

J'y songe mais c'est pas dans mes priorités. Mais quand tu vois le raffut du JTD 115 et que la seule différence entre les deux boites.........résulte dans une 6ème économique, la question ne se pose même pas.

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Je comprends l'utilité :D faut juste pas avoir de pépin :cyp:

 

 

Le dangezr c'est vraiment en cas d'accident grave avec voiture inutilisable.

 

Pour le cas des boites 5 et 6 du 2.2 hdi, elles sont strictement identiques.... après c'est sur que l'expert fera la difference en regardant le numéro de série :(

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Invité §kew832WB

le demi-million, et après le million ;)

 

Je vais m'arrêter au 1/2 million ...

avec ?

 

 

Toujours la même depuis 19 ans : ma 306 diesel de base

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Invité §Lau620QA

Je vais vous étonner : 245.000km avec mon ex-Laguna II avec le 1.9 dCi 120ch de 2001 : pas de soucis particuliers, turbo, embrayage, etc d'origine ...

 

 

Je n'avais eu aucun souci avec ma Megane DCI 120 jusqu'à 186000 km avant de la vendre. Hélas, je ne sais pas ce qu'elle est devenue ensuite.

 

Finalement une auto qui prend des kilomètres, faut PAS la vendre ! On le regrette forcément.

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oui et c'est un 4 cylindres donc plus rien a voir, ouf, a voir si il est fiable bien sur... mais bon a 80km/jour il n'est pas pret de le faire son million :D

 

D'ailleurs pietsprock vient d'arriver a 200000km : http://www.spritmonitor.de/fr/detail/643136.html

 

Bloc increvable et très fiable. Sont monté dans les pick up depuis la fin des années 80 et ont subit évolution sur évolution tout en gardant une base fiable.

Au bled, c'est la rolls royce du 4x4. Les gens ne rêvent que de ça :D

 

 

Mon oncle a préféré un L200 2.5DiD 170cv. Fiabilité exemplaire et sacré pick-up malgré ce qu'il bouffe dans les dents (tractage d'un roulant vibrant + remorque double essieux).

Rien en 200 000km (il fait 50 000km/ans) et là depuis peu, son Boitier ABS déraille.

 

Par contre, non de dieu ce que ça boit. 13/14L/100 de moyenne avec des pointes à 20L à 180km/h sur l'autoroute omana.gif.0c8946eca497e47a9e7ea18f3582b5cf.gif

http://img4.hostingpics.net/pics/472579IMG20160813200658.jpg

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Bloc increvable et très fiable. Sont monté dans les pick up depuis la fin des années 80 et ont subit évolution sur évolution tout en gardant une base fiable.

Au bled, c'est la rolls royce du 4x4. Les gens ne rêvent que de ça :D

 

 

Vu les conditions dans lesquelles ils sont utilisés, ils ont intérêt d'être fiables. Imagine tomber en rade en plein milieu du désert ! :fouyaya:

 

j'ai un doute. Quelle modèle ?

 

 

Rover 75 normalement. ;)

 

De mon côté, "Marguerite", la 607 2.2 HDi 170 de la boîte où je travaille, a été vendue lundi dernier à 355 000 km. Ça m'a fait vraiment deuil de la voir partir, elle marchait encore comme au premier jour. :

 

Dernières photos :

 

20160926_130151.jpg

 

20160926_130842.jpg

 

20160926_130203.jpg

 

20160926_130214.jpg

 

20160926_130426.jpg

 

Sans doute une des voitures qui m'a laissé le meilleur souvenir ! :bien:

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Invité §dav512aL

 

Rover 75 normalement. ;)

 

De mon côté, "Marguerite", la 607 2.2 HDi 170 de la boîte où je travaille, a été vendue lundi dernier à 355 000 km. Ça m'a fait vraiment deuil de la voir partir, elle marchait encore comme au premier jour. :

 

Dernières photos :

 

20160926_130151.jpg

 

20160926_130842.jpg

 

20160926_130203.jpg

 

20160926_130214.jpg

 

20160926_130426.jpg

 

Sans doute une des voitures qui m'a laissé le meilleur souvenir ! :bien:

 

 

 

Ta boite va la remplacer ?

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