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Quizz / Délires

Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)


saxo_blue
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bah il est sortie en monte de 175/65 r14 diablo591.gif.25bfaed529f73ab2f04a8fd685dce497.gif

 

 

Entraxe ... Entraxe !!! ( nombre de goujons x diamètre du cercle qui passe par les axes de vissage des goujons ! )

( 4 x 100 => 4 goujons disposés sur un cercle de 100mm de diamètre !)

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Nan mais chez Renault, si tu as le même pneu sur plusieurs modèles, la jante en elle même est identique. ;)

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Tu comprends rien ou tu le fais exprès ? :lol:

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Tu comprends rien ou tu le fais exprès ? :lol:

nan mais vous compliquez tous,

 

chez Renault, tous les modèles sorties en 175/65 r14 ont exactement les mêmes jantes DONC le même entraxe.

 

Ils font pas compliqués :D

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Et c'est si difficile de répondre directement à la question posée, plutôt que de répondre à côté et de faire des détours ?

Tu serais pas une femme par hasard ? adrig.gif.c537491ec5e4a4556a05426260f72f94.gif

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2600km en 5 jours la semaine dernière pour aller en Allemagne depuis Toulouse et revenir.

Malgré 376000km au compteur, la 406 monte encore à 200.

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Par contre, gros souci à l'aller avec un bruit provenant d'une roue AR. Mes biellettes sont HS, je ne sais pas si c'est lié, mais tous les 20km environ, quelle que soit la vitesse, gros bruit d'hélicoptère et vibrations dans le siège, comme si la roue était ovale. Puis ça passait comme ça, tout seul.

Par contre, pas une seule fois ça ne me l'a fait au retour !

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2600km en 5 jours la semaine dernière pour aller en Allemagne depuis Toulouse et revenir.

Malgré 376000km au compteur, la 406 monte encore à 200.

https://scontent-ams2-1.xx.fbc [...] e=565E68E1

Par contre, gros souci à l'aller avec un bruit provenant d'une roue AR. Mes biellettes sont HS, je ne sais pas si c'est lié, mais tous les 20km environ, quelle que soit la vitesse, gros bruit d'hélicoptère et vibrations dans le siège, comme si la roue était ovale. Puis ça passait comme ça, tout seul.

Par contre, pas une seule fois ça ne me l'a fait au retour !

 

 

Rassurant de rouler à cette vitesse avec une voiture qui part en miette :cyp:

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Invité §aph338ui

hetwien.gif.c72b4782e80076880bc69c047528e397.gif

Récent anniversaire pour ma vaillante 320ci e46 de 2001 (m54b22 170ch). toyotaowner.gif.698e5a96c3d97b5b8820faceb4edaa89.gif

 

http://img15.hostingpics.net/pics/565694DSC7600.jpg

 

Je l'ai acheté en 2007 à 125'000kms et équipé au GPL injection gazeuse à 130'000kms.

 

Jamais de panne immobilisante avec cette voiture, moteur et embrayage d'origine.

 

Elle m'a couté, des vidanges Moteur/Boite/Pont, des pneus (minimum 60'000kms par train...), des amortisseurs, des freins, un vase d'expansion, un arbre de transmission (qui prenait du jeu), des silent blocs de train avant, des triangles de suspension, 1 joint de cache culbuteur, 1 capteur d'AAC, 2 thermostats, 2 pompes à eau, des bougies d'allumage, des filtres GPL, une rampe d'injecteur GPL, des points de permis, des contrôles routiers réguliers...

 

C'est une voiture que j'ai beaucoup utilisé pour des AR Toulouse - Finlande à raison de plusieurs par an, elle en reviens d'ailleurs tout juste.

 

Je ne lui ai pas vraiment fait de cadeaux, pour autant elle fonctionne toujours parfaitement et j'ai une confiance absolue dans cette voiture. Elle donne toujours beaucoup de plaisir à conduire, elle n'est pas monstrueuse mais le moteur est plaisant et elle est collée au sol. L'intérieur est toujours parfaitement ajusté, rien ne bouge, rien ne vibre, tout au plus certaines garnitures qui trahissent leur age.

 

Un petit hommage à elle donc. J'espère pouvoir revenir ici dans 100'000kms mais ca prendra un temps certain car elle passe la main à quelque chose de plus familial, mais certainement moins costaud.

 

Quelques photos prises au cours de sa vie...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/872136DSC6184.jpg

 

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hetwien.gif.c72b4782e80076880bc69c047528e397.gif

Récent anniversaire pour ma vaillante 320ci e46 de 2001 (m54b22 170ch). toyotaowner.gif.698e5a96c3d97b5b8820faceb4edaa89.gif

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] SC7600.jpg

 

Je l'ai acheté en 2007 à 125'000kms et équipé au GPL injection gazeuse à 130'000kms.

 

Jamais de panne immobilisante avec cette voiture, moteur et embrayage d'origine.

 

Elle m'a couté, des vidanges Moteur/Boite/Pont, des pneus (minimum 60'000kms par train...), des amortisseurs, des freins, un vase d'expansion, un arbre de transmission (qui prenait du jeu), des silent blocs de train avant, des triangles de suspension, 1 joint de cache culbuteur, 1 capteur d'AAC, 2 thermostats, 2 pompes à eau, des bougies d'allumage, des filtres GPL, une rampe d'injecteur GPL, des points de permis, des contrôles routiers réguliers...

 

C'est une voiture que j'ai beaucoup utilisé pour des AR Toulouse - Finlande à raison de plusieurs par an, elle en reviens d'ailleurs tout juste.

 

Je ne lui ai pas vraiment fait de cadeaux, pour autant elle fonctionne toujours parfaitement et j'ai une confiance absolue dans cette voiture. Elle donne toujours beaucoup de plaisir à conduire, elle n'est pas monstrueuse mais le moteur est plaisant et elle est collée au sol. L'intérieur est toujours parfaitement ajusté, rien ne bouge, rien ne vibre, tout au plus certaines garnitures qui trahissent leur age.

 

Un petit hommage à elle donc. J'espère pouvoir revenir ici dans 100'000kms mais ca prendra un temps certain car elle passe la main à quelque chose de plus familial, mais certainement moins costaud.

 

Quelques photos prises au cours de sa vie...

 

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C'est ma conception de l'automobile ce que tu réalises avec ta 320i, félicitations :bien:

 

Elle semble d'ailleurs en très bonne condition cosmétique pour ses 400'000. :rs:

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Récent anniversaire pour ma vaillante 320ci e46 de 2001 (m54b22 170ch). toyotaowner.gif.698e5a96c3d97b5b8820faceb4edaa89.gif

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] SC7600.jpg

 

Je l'ai acheté en 2007 à 125'000kms et équipé au GPL injection gazeuse à 130'000kms.

 

Jamais de panne immobilisante avec cette voiture, moteur et embrayage d'origine.

 

Elle m'a couté, des vidanges Moteur/Boite/Pont, des pneus (minimum 60'000kms par train...), des amortisseurs, des freins, un vase d'expansion, un arbre de transmission (qui prenait du jeu), des silent blocs de train avant, des triangles de suspension, 1 joint de cache culbuteur, 1 capteur d'AAC, 2 thermostats, 2 pompes à eau, des bougies d'allumage, des filtres GPL, une rampe d'injecteur GPL, des points de permis, des contrôles routiers réguliers...

 

C'est une voiture que j'ai beaucoup utilisé pour des AR Toulouse - Finlande à raison de plusieurs par an, elle en reviens d'ailleurs tout juste.

 

Je ne lui ai pas vraiment fait de cadeaux, pour autant elle fonctionne toujours parfaitement et j'ai une confiance absolue dans cette voiture. Elle donne toujours beaucoup de plaisir à conduire, elle n'est pas monstrueuse mais le moteur est plaisant et elle est collée au sol. L'intérieur est toujours parfaitement ajusté, rien ne bouge, rien ne vibre, tout au plus certaines garnitures qui trahissent leur age.

 

Un petit hommage à elle donc. J'espère pouvoir revenir ici dans 100'000kms mais ca prendra un temps certain car elle passe la main à quelque chose de plus familial, mais certainement moins costaud.

 

Quelques photos prises au cours de sa vie...

 

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et ben la finlande en propulsion tu dois te régaler

 

sinon jolie performance

 

comme quoi une voiture entretenue ça fait la diff

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Invité §aph338ui

Merci pour elle je lui transmettrai!

 

Je n'ai pas précisé que je l'ai vidangée tout les 10'000kms, soit 27 vidanges depuis que je l'ai...

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Invité §lam060wC

TU vas en voiture en Finlande :beuh: Ca te coute pas moins cher en avion tout en étant surtout bien plus rapide :cyp::ddr: ?

 

En tout cas belle fiabilité, et de belles photos :jap:

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Invité §aph338ui

TU vas en voiture en Finlande :beuh: Ca te coute pas moins cher en avion tout en étant surtout bien plus rapide :cyp::ddr: ?

 

En tout cas belle fiabilité, et de belles photos :jap:

 

 

Oui il faut aimer ça. :o

 

 

 

On monte voir la famille à 600 kms au nord de la capitale et puis il faut une voiture pour bourlinguer sur place.

 

 

L'avion revient plus cher considérant le peu de bagages qu'on y embarque, le nombre de billets à réserver, la voiture de location pour plusieurs semaines, le parking de l'aéroport, les correspondances, la queue... Et ça m'arrange bien en fait.

 

On se trouve plein d'excuses plus ou moins valables pour y aller en voiture parce que ça nous plaît comme ça. daniel94r.gif.9e39b0df00c40fb2f93459fc887b5d31.gif

 

Mais oui je reconnais que d'un point de vue purement pragmatique on doit pouvoir faire plus rapide et moins fatiguant. domingo3.gif.6e2140d5e38458306fe43b0dc6796755.gif;)

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Invité §raf078pU

Je comprend tout a fait ton plaisire de te rendre la ba avec ta BM'

 

Tu envisage quoi en remplacente si la question devrait ce posé?

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