Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)

[zorglub]

La mienne est de 1995 , et seulement 170.000 km (essence japonaise)

soit bientot 20 ans.

[Invité §fos608Rh]

La mienne est de 1990 , et seulement 188.200 km (essence allemande)

soit bientôt 25 ans.

[skotroen]

BMW e34 525i essence de mon frangin a 280 000 km et bientôt 25 ans

 

Honda CR-V I 2.0 16V ES essence de mon grand frangin a 260 000 km et bientôt 15 ans

 

etc...

 

ou le plus gros km est la Golf II GTI 16S 129 ch catalysé de mon frangin! 450 000 km et 27 ans! Mais elle est à l'arrêt depuis mars...

 

Le plus petit km est mon Ford Capri : +100 000 km et bientôt 33 ans... il roule impeccable comme neuf! ah 00200 km de compteur, ça porte bien

[Mouss-35]

clio: 12 ans et 200300 kms (pour l'instant)

scénic: 7 ans et 115 000 kms

classe c: 7 ans et 36 000 kms

passat: 7 ans et 44 000 kms

 

 

oui on aime les voitures de 2007

[skotroen]

trop récentes

Bon, le plus petit km dans la famille est la Clio 3 ph1 tce 100 veau avec env 75 000 km (et non pas +80 000 km) et 6 ans, et la BMW 118i avec env 85 000 km et 7 ans. Les seules 2 voitures ont moins de 100 000 km.

 

Par contre la clio sera remplacée par la voiture moins récente.... (toujours à vendre, personne ne veut l'acheter ; )

[Invité §dwa212zr]

Faudrait pondérer à l'âge en effet !! Vous roulez pas tant que ca

 

Ma 206 s16 a été cassée par un terroriste Autrichien à 180.000kms en 9 ans.

 

Mon Senic vient de finir le rodage à 160.000kms en 9 ans également.

[gontran d_hulst]

Ma 307 a 12 ans et 204 000 kms. Soit une moyenne 17 000 kms par an depuis sa sortie d'usine.

depuis que je l'ai achetée il y a deux ans et demie j'ai parcouru 72 000 kms... Soit moyenne pour moi 29 000 par an

[Rami3105]

Salut je vous présente mon Scénic 1997 1.9 dti avec 356 000Km

[zorglub]

Faudrait pondérer à l'âge en effet !! Vous roulez pas tant que ca

 

Ma 206 s16 a été cassée par un terroriste Autrichien à 180.000kms en 9 ans.

 

Mon Senic vient de finir le rodage à 160.000kms en 9 ans également.

 

 

 

Beaucoup de km ont été lié au travail, beaucoup d'autoroute et grande route, et au gré des affectations, donc selon les années, cela a fortement varié. Achat à 72.000 km environ, 14 ans en ma possession (20 ans d'age) et je n'ai plus l'occasion de rouler beaucoup actuellement, mais elle vieillit plutot bien, donc aucune raison d'en changer non plus, ce qui du coup en fait une voiture économique bien que essence.

[Invité §RS2466FJ]

Pas mal la petite RSi

 

Clio 1 phase 2 RSi 1.8 110ch

[neophyteenhonda]

228 228 kms aujourd'hui avec ma civic

 

18 ans qu'elle roule dans le Tarn

[Invité §mr.064MA]

j'ai un espace 2 2.1td qui a 550 000klm roule bien mes pas chaud pour faire beaucoup de route

 

j'ai une honda de 1993 essence avec 450 000klm fait plusieurs pays et toutes la france sans soucis

 

[:bmjim1]

[Invité §bn0814vO]

Pas mal la petite RSi

 

Clio 1 phase 2 RSi 1.8 110ch

 

 

oui c'est clair

j'aimerais bien savoir les frais qui l'a fait dessus..

[Invité §RS2466FJ]

 

oui c'est clair

j'aimerais bien savoir les frais qui l'a fait dessus..

 

 

 

Idem, il est pas sur Forum-Clio ni sur FA.

 

Mais a mon avis elle a été bichonnée

[Invité §fan753PJ]

Renault 25 TS 2.0 de 1985 avec 216000 km au compteur

[314116]

A mon avis a ce kilométrage la clio RSI y'a au moins un embrayage et une boite.

 

Moi ça avait lâché vers les 200 000 et pourtant elle a pas été maltraitée et toujours entretenue aussi.

 

Niveau moteur par contre c'est costaud, j'attends toujours la conso d'huile.

Elle a passé les 308 000 maintenant.

[chaced]

Renault 25 TS 2.0 de 1985 avec 216000 km au compteur

 

 

Elle n'a pas roulé

[Invité §fan753PJ]

 

Elle n'a pas roulé

 

 

 

Oui c'est vrai mais on essaye de sens servir plus maintenant, cette été nous sommes partis avec la R25 et des amis (dont le mari est très bricoleur ! Et ils ont pris leur Talbot Solara SX) en Espagne. Et quand on passe des petits week-end en France on la prend aussi

[Invité §mr.064MA]

 

 

Oui c'est vrai mais on essaye de sens servir plus maintenant, cette été nous sommes partis avec la R25 et des amis (dont le mari est très bricoleur ! Et ils ont pris leur Talbot Solara SX) en Espagne. Et quand on passe des petits week-end en France on la prend aussi

effectivement elle n'a pas rouler

 

 

200 000klm de plus :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

[chaced]

c'est un Bloc J 2L sur la r25, donc un cran au dessus niveau fiabilité

 

Dommage que ça ne soit pas une TX a injection Renix par contre, c'est plus facile a vivre qu'un carbu et ça consomme moins.

[Invité §RS2466FJ]

A mon avis a ce kilométrage la clio RSI y'a au moins un embrayage et une boite.

 

Moi ça avait lâché vers les 200 000 et pourtant elle a pas été maltraitée et toujours entretenue aussi.

 

Niveau moteur par contre c'est costaud, j'attends toujours la conso d'huile.

Elle a passé les 308 000 maintenant.

 

 

La boite de la RSi est très solide, sur Forum-Clio il y en a une a 280 000km, elle fait du circuit et tout et elle est nif, juste la 2 qui est très dure à froid.

 

Embrayage je pense qu'il a été fait, le mec a l'air passionné et très minutieux à première vue! Pour le prix, j'irai bien me la chercher... j'hésite vraiment.

[Roger]

http://bagheera.b.a.pic.centerblog.net/5ud5dx89.gif

 

 

 

[meiji851]

http://bagheera.b.a.pic.center [...] d5dx89.gif

 

 

 

 

 

Tu pourrais nous en dire plus sur ta virile bétaillère Roger?

 

Tu l'as depuis quand, tu as changé quoi dessus, la conso, les pannes ...

[zorglub]

Tout sauf le compteur

[Roger]

 

Tu pourrais nous en dire plus sur ta virile bétaillère Roger?

 

Tu l'as depuis quand, tu as changé quoi dessus, la conso, les pannes ...

 

 

C'est une C8 2.2i Captain Chair de janvier 2003 avec options 3TOE, GPS/radiotéléphone monochrome et peinture gris Aster.

Globalement l'équipement est + que correct avec les Xénon, le régulateur, ESP, chargeur 6CD, sièges électriques chauffants, clim auto 4 zones etc ...

 

Achetée en Juin 2006 à 60000km.

 

Ancien leasing venant de Paris, j'ai un peu d'entretien même si ça reste raisonnable.

A 110000km, la butée d'embrayage faisait du bruit (Paris ), j'en ai profité pour changer le mécanisme d'embrayage et la courroie de distri.

A 120000km, ligne d'échappement complète (catalyseur jusque silencieux) + disques avants

 

A 200000km, une bobine foirait quand le moteur chauffait. Remplacée par un modèle trouvé à 50€ en casse.

A 205000km, une durite qui fuit. Remplacée par une neuve à 40€. Le concessionnaire n'avait clairement jamais suivi les préco de changement du liquide :-(

C'était blindé de boue

A 210000km, alternateur qui faiblissait (11V). Remplacé par un ES à 110€.

 

J'ai un pb de poussoirs hydrauliques qui fait que ça claque parfois un peu à froid + un capteur ABS à changer.

 

Un train de pneus avant tous les 20 à 300000kms (+/-100€/pneu) + un train arrière tous les 60000km.

 

L'intérieur est d'une finition très "excentrique" pour une caisse qui coutait + de 35K€ en neuf avec les 3000€ d'options.

Avec les enfants, ça a pas mal souffert.

 

Ca consomme en moyenne 10L avec un petit 13L en ville et un bon 8L sur nationale.

 

Depuis 30000km à peu près je roule à 30% d'E85.

 

Ca reste une camionnette mais quand on n'oublie pas que ça pèse 1700kg pour près d'1m90 de haut et de large, c'est pas désagréable à conduire.

 

[lex-is]

Bon ça va niveau fiabilité (pour une PSA du début 2000)

 

Pas grand chose non plus sur ma 206 de 2005 (1ère main). Ils n'auraient pas fait faillite en lui collant une garantie 7 ans

[Roger]

Bon ça va niveau fiabilité (pour une PSA du début 2000)

 

Pas grand chose non plus sur ma 206 de 2005 (1ère main). Ils n'auraient pas fait faillite en lui collant une garantie 7 ans

 

 

Bin on dit tellement de mal des 1ers C8 que je suis plutôt rassuré.

Pas de TOE qui fuit ni de pb avec les portes électriques notamment

 

Mais j'ai limité les risques en prenant une 2.2 essence (pas de pb de swirl, de turbo, de volant moteur, de vanne EGR, de FAP etc ...)

 

[Invité §mr.064MA]

 

Bin on dit tellement de mal des 1ers C8 que je suis plutôt rassuré.

Pas de TOE qui fuit ni de pb avec les portes électriques notamment

 

Mais j'ai limité les risques en prenant une 2.2 essence (pas de pb de swirl, de turbo, de volant moteur, de vanne EGR, de FAP etc ...)

 

 

j'imagine pas le prix pour la ligne complete rien que un catalyseur

[zorglub]

J'ai pensé la même chose, en plus à changer à 120.000 km seulement

[Invité §mr.064MA]

J'ai pensé la même chose, en plus à changer à 120.000 km seulement

 

je ne dirais rien mes au vu des frais , je pense pas que ses si fiable que sa

[Roger]

j'imagine pas le prix pour la ligne complete rien que un catalyseur

 

 

590€ pour le catalyseur (il fonctionnait mais céramique qui se baladait) + 130€ pour l'intermédiaire + 330€ pour le silencieux

+ 2 manchons à 50€ et 4 supports élastique à 10€

 

Le tout en HT évidemment.

 

Citroën, c'est pas pour les PD2pauvres

 

A côté de tout ça, le 1h30 de MO, c'est quasiment cadeau ...

[Roger]

je ne dirais rien mes au vu des frais , je pense pas que ses si fiable que sa

 

C'est fiable dans le sens où ça roule toujours (le catalyseur faisait son office).

Mais comme pour toute caisse un peu haut de gamme, l'entretien est à la hauteur du prix d'achat.

[Invité §mr.064MA]

C'est fiable dans le sens où ça roule toujours (le catalyseur faisait son office).

Mais comme pour toute caisse un peu haut de gamme, l'entretien est à la hauteur du prix d'achat.

Jai un shuttle de 2002 (idem c8) en 2.2i le prix d'achat un peu excessif mes l'entretien tres peu chere surtout rare les pannes , pas d'embrayage a 190 000klm pour le moment , echappement d'origine...

 

juste une distribution et une vidange mes jamais de reparation hors entretien

 

ideal pour un pauvre qui achete le luxe

[Mouss-35]

Jai un shuttle de 2002 (idem c8) en 2.2i le prix d'achat un peu excessif mes l'entretien tres peu chere surtout rare les pannes , pas d'embrayage a 190 000klm pour le moment , echappement d'origine...

 

juste une distribution et une vidange mes jamais de reparation hors entretien

 

ideal pour un pauvre qui achete le luxe

 

 

c'est sortie en France ça

[Invité §mr.064MA]

bien sur vu que j'en est un

http://srv2.betterparts.org/images/honda-shuttle-03.jpg