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Quizz / Délires

Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)


saxo_blue
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Cette annonce ne montre pas que la voiture est fiable (même si elle l'est sûrement) mais elle montre que la longévité est apparemment (c'est une photo...) bonne. Elle est peut-être en super état grâce à 20000 € de réparations payées sur ces plus de 400000 kms.

 

Il ne faut pas confondre longévité et fiabilité...

 

Sur une toyota, les 2 vont de pair.

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Sur une toyota, les 2 vont de pair.

 

 

Sauf pour l'exemple plus haut. Le d4d 136 cv est le moins fiable de leurs moteurs a priori. Culasses et injecteurs ont souvent des soucis.

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Invité §Ton357mY

Un TAXI dans ma ville, il roule toujours en BX, c'est le plus vieux Taxi de la ville, une BX 19TRD, gris foncé.

Ya pas de limite ou autre pour changer.

Bon si je doit prendre le TAXI, je l'aisse passer les gens en attendant une bonne caisse, je vais pas prendre une BX de 20ans, alors que derrière il y a une Série 5 toute neuve, ou la nouvelle Classe E.

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une petit nettoyage s'impose ? non MDR^^

 

Oui elle à etait maltraités :cry:

 

ça va elle n'a pas forcé, quand tu vois que la r21 de bernardo arrive a 800000km et qu'elle est plus récente :D (c'est un essence par contre)

 

 

Oué mais il lui faut un entretiens respéctueux la faute à sa réputation de mécanique indestructible

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Invité §Tit417Vs

Talbot Tagora SX ou TD (pas de compte tours).

 

 

+1 mais pour le compte tours , il me semble qu'il n'y avais pas que les diesel qui n'en avaient pas :jap:

 

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Ben c'était vite vu la gamme Tagora :

 

2.2 GLS

2.3 Diesel-turbo

V6 SX

 

Seul la Diesel-turbo n'avais pas de compte tour ;)

 

Donc oui il s'agissait bien d'une Tagora Diesel Turbo de 370 000 km et qui ce présentait encore pas trop mal ... sans rouille :o .

 

http://img696.imageshack.us/img696/5184/dsc00098j.jpg

 

http://img696.imageshack.us/img696/461/dsc00099j.jpg

 

http://img69.imageshack.us/img69/6617/dsc00100fv.jpg

 

http://img191.imageshack.us/img191/9493/imgp9219.jpg

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Ben c'était vite vu la gamme Tagora :

 

2.2 GLS

2.3 Diesel-turbo

V6 SX

 

Seul la Diesel-turbo n'avais pas de compte tour ;)

 

Donc oui il s'agissait bien d'une Tagora Diesel Turbo de 370 000 km et qui ce présentait encore pas trop mal ... sans rouille :o .

 

http://img696.imageshack.us/img696/5184/dsc00098j.jpg

 

http://img696.imageshack.us/img696/461/dsc00099j.jpg

 

http://img69.imageshack.us/img69/6617/dsc00100fv.jpg

 

http://img191.imageshack.us/img191/9493/imgp9219.jpg

 

Tu as oublié la GL, qui n'avait pas de compte tours non plus, mais la centrale de voyants n'était pas aussi fournie

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Ben c'était vite vu la gamme Tagora :

 

2.2 GLS

2.3 Diesel-turbo

V6 SX

 

Seul la Diesel-turbo n'avais pas de compte tour ;)

 

Donc oui il s'agissait bien d'une Tagora Diesel Turbo de 370 000 km et qui ce présentait encore pas trop mal ... sans rouille :o .

 

http://img696.imageshack.us/img696/5184/dsc00098j.jpg

 

http://img696.imageshack.us/img696/461/dsc00099j.jpg

 

http://img69.imageshack.us/img69/6617/dsc00100fv.jpg

 

http://img191.imageshack.us/img191/9493/imgp9219.jpg

 

 

j'ai toujours aimé cette voiture ...

 

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Tu as oublié la GL, qui n'avait pas de compte tours non plus, mais la centrale de voyants n'était pas aussi fournie

 

 

En effet j'ai oublié la GL ... l'entré de gamme Tagora :jap:

 

 

j'ai toujours aimé cette voiture ...

 

 

Moi aussi, j'aime bien cette caisse, je lui trouve une gueule d'enfer, et puis le bruit de V6 a x2 carbu triple corps :love:

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Invité §rip680Gc

très belle cette audi , reste plus a passer dans un topic , nettoyage ,polish et micro rayures

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Rien à voir avec la superbe A8 mais peu courant de nos jours sur nos routes :

 

Renault 16 GTL Phase I 1.4 carbu (64cv) :

 

http://d16.e-loader.net/RbIdeG3TXC.JPG

http://d28.e-loader.net/aUXvY3nfFy.JPG

http://d7.e-loader.net/t1JmqxCTa6.JPG

 

Elle appartiens à un ami collectionneur qui va la remettre en route prochainement. Ne vous fiez pas à 'apparence générale de la bête, malgré la poussière qui l'as recouverte depuis 5 ans elle est assez propre dans l'ensemble et non rouillée

 

 

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Invité §rip680Gc

Rien à voir avec la superbe A8 mais peu courant de nos jours sur nos routes :

 

Renault 16 GTL Phase I 1.4 carbu (64cv) :

 

http://d16.e-loader.net/RbIdeG3TXC.JPG

http://d28.e-loader.net/aUXvY3nfFy.JPG

http://d7.e-loader.net/t1JmqxCTa6.JPG

 

Elle appartiens à un ami collectionneur qui va la remettre en route prochainement. Ne vous fiez pas à 'apparence générale de la bête, malgré la poussière qui l'as recouverte depuis 5 ans elle est assez propre dans l'ensemble et non rouillée

 

 

 

j'espere avoir d'autres photo une fois en marche et nettoyer

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Invité §vav358Ba

l'A8 je vais voir pour que ce soit moi qui la rénov ;)

 

Sinon en terme de prix cette A8 cote environ 17 000€ mais audi la reprend 9000€ environ mais le prix du marché sur la central ou autre est d'environ 23/24 000 € avec l'equipement présent

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Belle A8 :love:

 

Beau département aussi vu sur la plaque :siffle:

 

18 plutôt :D

 

+1 pour la R18

D'ailleurs mes parents avaient eu exactement la même (couleur et version) ;)

C'est donc avec un moteur 1.4 carbu de 64ch et boite 5 alainpo.gif.abdfa852874d6128399066e587f695de.gif

 

 

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j'espere avoir d'autres photo une fois en marche et nettoyer

 

 

Dès qu'elle auras eu droit à sa révision, à son coup d'aspi et de lavage à grande eau ça serras chose faite :jap:

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Invité §rip680Gc

 

Dès qu'elle auras eu droit à sa révision, à son coup d'aspi et de lavage à grande eau ça serras chose faite :jap:

 

 

Merci cool :D

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Belle A8 :love:

 

Beau département aussi vu sur la plaque :siffle:

 

 

 

+1 pour la R18

D'ailleurs mes parents avaient eu exactement la même (couleur et version) ;)

C'est donc avec un moteur 1.4 carbu de 64ch et boite 5 alainpo.gif.abdfa852874d6128399066e587f695de.gif

 

 

 

Phase 1 c'est bien 64ch oui, 74ch sur la "type 2".

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La type 2 est facile a reconnaitre, elle a un petit aileron noir sur le coffre, et des bandes noire sur le coté :) avec un sigle Type 2 écrit a droite du coffre.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/502387/Num%C3%A9riser0011.jpg3..jpg

 

Je me souviens de l'inscription type2 sur les R18 phase 2 effectivement :jap:

Celle de mes parents était alors une phase 1 car pas cette inscription...

 

... mais avec le petit aileron noir sur le coffre et les bandes noires sur les ailes arrières et le spioler à l'avant [:puree_mousseline:2] :rougit::lol:

 

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Invité §Jez148wV

Les micro rayures !

 

Un bon coup de polisseuse et on en parle plus. En revanche à la main vu la dureté du vernis Audi c'est impossible.

l'A8 je vais voir pour que ce soit moi qui la rénov ;)

 

Sinon en terme de prix cette A8 cote environ 17 000€ mais audi la reprend 9000€ environ mais le prix du marché sur la central ou autre est d'environ 23/24 000 € avec l'equipement présent

 

Bon courage pour la vendre à ce prix là :jap: . En revanche 9.000,-€ pour une auto aussi fantastique c'est vraiment se foutre du monde :pfff:

 

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