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Avis / Questions

Ludospace : kangoo Partner Berlingo Caddy ou autre ?


Invité §top650wO

Messages recommandés

Invité §top650wO

Bonjour

 

Oui encore une question déjà posée, mais il y a plus d'un an. Au printemps toutes les marques ont fait peau neuves.

Difficile de choisir sur de simples prospectus ou l'avis du vendeur.

Pouvez-vous m'aider?

Merci d'avance

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Perso, je prendrais un Partner ou un Berlingo.

 

La ligne du Kangoo... heu... non merci! Après, c'est sûr que la nouvelle version est plus homogène que l'ancien tape-cul.

 

Sinon, dans la taille en dessous, j'aime bien le Skoda Roomster.

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Le coté sportif :o

 

Non, sérieusement, l'habitabilité et le coffre, à un prix moindre qu'un monospace.

 

C'est sûr qu'au niveau de la ligne et du plaisir de conduite (engin lourd et peu aérodynamique + petit moteur), il faut regarder autre chose.

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Invité §top650wO

comme le dit Ben-J14, la place et surtout le volume, sans être obligé de de tracter un semi remorque derriere.

c'est mons cher qu'un monospace, beaucoup moins cher, et dans un monospace, la priorité est donné au confort. C'est bien , mais il n'y a plus de place pour les bagages ou rajopute la mega remorque.

 

alors certes, adieu le plaisir de piloter un bolide, il faut choisir.

 

En plus petit il y a aussi la nouvel fiat, mais c'est un faux semblant d'espace. A 3 derrieres, il faut être minuscule et le coffre n'est pas plus grand qu'une berline, juste tout en hauteur.

mes enfants ont grandi, on prend les vélos et ....

donc retour au ludo pour un prix abordable, enfin pas vraiment mais ... ce qu'il y a de moins cher

Mais lequel, je ne vois pas trop la différence, je commence juste à m'interresser à cette solution.

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Invité §top650wO

J'ai lu que le principal problème des anciens ludo étaient le bruit. Ce qui sur un long trajet rend assez rédibitoire ce genre d'achat.

Les nouveaux modèles ont-ils vraiment résolu le problème?

 

Et côté maniabilité ? la conduite, en ville par exemple, ne devient-il pas un casse tête ?

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Invité §mel882XW

quitte à choisir ce genre de voiture, autant se diriger directement vers une logan MCV. encore moins chere, finition et utilité identique....

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Invité §top650wO

j'y ai pensé. Pas tout à fait le même genre puisqu'il s'agit d'un break.

moins haut, plus long.

Par contre moins de finition et d'accessoire, mais très compétitif.

Je n'ai pas pu essayer, le concessionnaire prévoit minimum 9 mois d'attente et pas un seul modèle en stock pour montrer.

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Invité §Min376UI

Les ludospaces Français sont très bien mais le kangoo (malgré sa ligne :() est meilleur niveau modularité => banquette rabattable facilement et plancher plat et la qualité de fabrication est meilleure ;)

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Le Kangoo pour moi, c'est le plus pratique (transformation en grand volume avec plancher plat en 10 s), le plus confortable (suspension de berline) et le plus économique à l'usage.

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Le Kangoo pour moi, c'est le plus pratique (transformation en grand volume avec plancher plat en 10 s), le plus confortable (suspension de berline) et le plus économique à l'usage.

 

 

Le Partner & Berlingo utilisent la base de la C4 Picasso, référence de la catégorie en termes de confort, donc je pense qu'elles n'ont pas grand chose à envier au Kangoo...

 

http://la-vie-en-kangoo-renault.rendez-vous-blog.com/gallery/23/renault-kangoo.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2008/01/Geoffroy/citroen_berlingo_2.jpg

http://www.forum-peugeot.com/images/Image/partner-tepee-2008-01.jpg

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Invité §Min376UI

reste que le partner et le berlingo on des banquettes "déposables" le kangoo dispose d'un banquette rabattable dans le plancher...

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Invité §top650wO

Il est vrai que kangoo, berlin et partner sont toujours cités. Ce n'est pas du chauvinisme. Alors force de la la publicité ou vraiment meilleur ?

Seul Ben-J14 cite lele Skoda Roomster, je ne connaissais pas. Je verrai si j'ai un concessionnaire à côté. Certains ont-ils de l'expérience ?

 

Sinon pour la Kangoo sa banquette permettant un plancher plat. Les 2 autres françaises non. idem pour la Roomster a priori

minarey signale que les sièges sont déposables. Chez le concessionnaires les vendeurs sont restés sceptiques. On peut les dévissés.

meilleur suspenssion pour berlingo. Je devais l'essayer aujourd'hui, le vendeur m'a fait faux bond.

question bruit, avez-vous des problèmes?

Une crainte aussi. Ces engins semblent très lourd. La consommation n'est-elle pas un problème? Kangoo annonce 6l en urbain. ça parait étonnant.

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Oui , la nouvelle génération est plus lourde que l'ancienne, ça se ressent surtout au niveau des performances (à puissance équivalente), mais également au niveau de la conso...

 

Le Roomster, le voici :

http://www.webcarcenter.com/guide/skoda/roomster/2006/galerie/n1.jpg

 

Certainement plus petit que les Kangoo/Berlingo, il est aussi moins lourd et consomme donc moins. Il est aussi moins cher. Son système "Varioflex" semble le rendre modulable. A voir en vrai ;)

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Invité §top650wO

2000€ environ moins cher.

le coffre semble petit. mais pratique pour ranger les vélos que je prends souvent. Mais dans ce cas plus de passager.

l'arrière est un faux 3 places, dur pour celui qui est au milieu.

par contre j'ai l'impression sur certaines photos qu'on peut rajouter 2 sieges comme la logan, pratique quand mon fils ramène sons amie. Pour le coup, plus de coffre!

Mais il faut que j'aille voir, si j'ai un concessionnaire à côté.

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autant prendre une logan MCV.

 

 

Tu l'as déjà dit ça :pfff:

 

La Logan, c'est bien pour le prix, mais c'est vraiment bas de gamme quand même. Puis question modularité et détails pratiques, c'est loin d'être le top.

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Invité §mel882XW

La Logan, c'est bien pour le prix, mais c'est vraiment bas de gamme quand même. Puis question modularité et détails pratiques, c'est loin d'être le top.

 

 

c'est autant bas de gamme qu'un roomster, partner, kangoo. S'il veux un modèle une gamme au dessus, il faut qu'il aille vers C4 picasso, Scenic, Touran.

 

le nouveau partner, kangoo etc.. vont etre de véritables flops. la fauta à la MCV.....

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Invité §top650wO

scenic, picasso, on peut trouver les 1er prix pas plus cher que les ludo.

mais manque d'espace, de volume.

la MCV, je n'ai qu'un concessionnaire renault, qui ne met pas beaucoup de volonté pour me présenter ce modèle, avec des délais prohibitif, alors que son kangoo !! il fait le nécessaire pour cette été.

 

Par contre melig, tu sembles avoir raison, vu le peu de témoignage sur les nouveaux ludo, on peut se demander si ces modèles se sont vendus.

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c'est autant bas de gamme qu'un roomster, partner, kangoo. S'il veux un modèle une gamme au dessus, il faut qu'il aille vers C4 picasso, Scenic, Touran.

 

le nouveau partner, kangoo etc.. vont etre de véritables flops. la fauta à la MCV.....

 

 

 

Le Roomster n'est pas un vehicule bas de gamme, c'est juste un vehicule d'une catégorie au dessous d'un Monospace.

 

Ludospace (petit monospace), Monospace (Touran, Scenic), Grand Monospace (Espace).

 

La Logan, c'est un vehicule low cost. Ce qui n'est pas le cas des Roomster, Partner, Yaris Verso...

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Invité §mel882XW

 

Ludospace (petit monospace), Monospace (Touran, Scenic), Grand Monospace (Espace).

 

 

 

Non, un Ludospace c'est un utilitaire aménagé en familial, ce qui est complétement différent des petits monopsaces "minispace", type opel merive, nissan note, renault modus..

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Invité §mel882XW

ce n'est peu etre pas low cost mais ça n'en reste pas moins bas de gamme. enfin bref, c'est HS.

 

topp veux un ludospace, donc oui le roomster peu répondre à sa demande même si je pense qu'il est un ton en dessous des partner et kangoo en terme d'habitabilité

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Bas de gamme en quoi ? explique un peu ?

 

Pour l'habitabilité, c'est sans doute vrai, le Roomster reprends la plate forme de la Fabia avec le train arriere de l'Octavia Combi, alors que le Kangoo lui reprend la plate forme de la Megane II il me semble (et pas celui de la Clio), par contre le Caddy (j'en ai eu un, de 2005) lui reprend la plate forme de la Golf V mais avec un essieu arriere sur lames.

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Invité §top650wO

mmodus, cher et petit

scenic, pas franchement un ...space. Une grosse voiture familliale, pas tout à fait une berline, mais n'a pas le volume d'un space ni le confort. Pas de coffre.

 

les grands monospace beaucoup trop cher.

 

Les ludo ou MCV présente un compromis acceptable.

low cost ? petit prix ? ça ne donne pas un style de voiture mais une catégorie de prix.

 

Pour reprendre le sujet. 1 fana de la mcv, et 1 fana de roomster.

Pas d'avis sur les ludo ? perdu par forfait !!

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Invité §mel882XW

Bas de gamme en quoi ? explique un peu ?

 

/quotemsg]

 

mais parce que l'entrée de gamme est à 14 900 euro pour un roomster, et même en version praha, les options sont très réduite : pas de GPS, cuir, xenon, BVA au catalogue. donc difficile de parler autrement que d' un vehicule bas de gamme.

 

contrairement aux touran, Picasso, Scenic qui constituent le moyen de gamme.

 

viennent ensuite les S-max, C8, 807, Sharan

 

L'Espace qui fait figure d'excellence pour la catégorie monospace, est le haut de gamme du segment.

 

mmodus, cher et petit

 

Pour reprendre le sujet. 1 fana de la mcv, et 1 fana de roomster.

Pas d'avis sur les ludo ? perdu par forfait !!

 

 

eh ho, je ne suis pas un fan de la MCV, le fan sur FA c'est Nous75! :p

je pense juste qu'elle est intéressante, mais ce n'est jamais le type de véhicule avec lequel je roulerais.

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Invité §top650wO

je comprends, mais on adapte en fonction de ses moyens.

Le ludo parait rentrer avec dans un carcan de contraintes.

je voulais m'assurer qu'il n' y avait pas d'autres contraintes qui ne feraient pas partie des miennes.

un bruit excessif par exemple, ou une apparence, de space mais une fausse réalité pour les passagers arrière

etc.

 

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