406 Coupe Vs Astra Bertone

[Cay3nne77]

Salut à tous.

 

Voilà, je projete de m'acheter sous peu une 406 coupe, 2.0 16s de 137cv.

J'ai un ami, qui du coup à aussi envie de changer, et lui se serais pour une Opel Astra Bertone, en 1.8 16s 125cv.

 

Quelles sont les vrais differences entre ces autos ? plaisir de conduite/Tenue de route/perfomances/confort/prix entretien etc..

 

http://img.petites-annonces-fr.net/photos/4/8/5/9/0/485909a1,opel+astra+bertone+pack+22+dti+diesel+76000+km.jpg

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Peugeot_406_Coupe.jpg/800px-Peugeot_406_Coupe.jpg

 

Merci et bon aprem

[Invité §boo211iX]

Ca risque d'etre juste avec ces motorisations...

 

Pour la 406 si tu peux te trouvé une 2.2 16s c'est le meilleur compromis entre le 2.0 un peu juste et le V6 gourmand

[Cay3nne77]

Oui je sais bien, mais par rapport à l'assurance et au prix d'achat, et à la route que je fais, le 2.0 et le 1.8 sont très bien

Notamment qu'il reste quelques mois de A

[Invité §ash741Us]

pour avoir eu une 406 coupé (le même modèle) c'est vrai que le moteur est un peu juste .. mais il faut bien savoir que ce n'est pas une sportive malgré sa ligne coupé, c'est une routière

 

j'adore la ligne .. bon en fait j'adore cette voiture

 

cependant, ne connaissant pas du tout l'opel, je ne peux pas te conseiller dans ton choix (mais prends la 406 )

 

 

(tiens .. une 406 coupé immatriculée en Pologne .. rare là bas )

[Cay3nne77]

Sinon tu en pensais quoi à conduire au quotidien ?

[Invité §Tav172kM]

Je sors d'une Astra Bertone Pack 2.2 16V

[Invité §Tav172kM]

Je sors d'une Astra Bertone Pack 2.2 16V 147ch, et c'est le moteur qui lui convient le mieux. Le 1.8 16V existe en 115 et 125ch (suivant l'année de commercialisation). L'Astra te coutera moins cher à l'achat car les côtes sont moins soutenues mais en contre-partie un peu plus cher en entretien (surtout en le faisant chez Opel).

 

Les 2 ont énormément de points communs. Ce ne sont pas des coupés pour puristes mais plutôt des coupés civilisés. Le tableau de bord est issu pour chacune de la berline du même nom hormis quelques artifices visuels et de confort supplémentaires.

 

J'opterai plus pour une 1.8 16V 115 (125 si tu peux) car l'assurance, la carte grise et la consommation seront moindres. A toi de bien regarder les annonces et de vérifier que l'entretien lourd soit fait (distribution, pneumatiques, amortisseurs, etc...).

 

Bonnes recherches.

[Cay3nne77]

Merci, donc ces deux voiture sont relativement ressemblante sur beaucoup de point de vue apparement.. Ce sont donc 2 bon choix !?

[Invité §bro134oD]

Ca risque d'etre juste avec ces motorisations...

 

Pour la 406 si tu peux te trouvé une 2.2 16s c'est le meilleur compromis entre le 2.0 un peu juste et le V6 gourmand

 

 

D'après moi c'est bien assez, si on cherche à rouler en coupé sans vouloir une auto sport. La toyotaa camry qu'on a à 133cv (mais un 2.2L), et doit faire un poids similaire à la 406 coupé, et c'est plus qu'assez.

 

Sinon à mon avis faut y aller à la passion pour ce genre de choix, du moisn quand y'en a aucune qui est invivable au quotidien ou pas fiable du tout, c'est pas le cas ici.

[Invité §P.P313JC]

personnelement, pourtant très porté sur opel (on a que ça dans la famille ) je pencherai plus du coté de la peugeot (une fois n'est pas coutume )

 

esthétiquement, elle fait quand meme plus classe, meme si l'astra est loin d'etre degueu .

 

au niveau de la tenue de route, je pense sincèrement que la 406 est supérieure.

tout comme au niveau du confot intérieur , l'opel sera quand meme plus sèche en suspension, plus inconfortable en sellerie.

 

au iveau place à bord , l'opel en offre plus, mais (et surtout si l'interieur est repris de la berline) c'est pas très folichon quand meme (et j'en sais u peu, je roule dans la version 5 portes du meme modèle) , faut pas attendre les plastiques moussés et les ajustements au poil de micron près

au niveau du coffre aussi, l'opel doit etre devant.

 

effectivement, l'entretien Opel est relativement plus élevé que chez certains concurents ... mais de fois pas (en grande majorité, c'est quand meme le cas ...)

 

à ma connaisance, ce ne sont pas des vehicules à probleme (astra ou 406 coupé) donc à priori, pas de mauvaise surprise.

 

moi je partirai plus chez peugeit sur ce coup , le style doit jouer beaucoup sur "mon" choix

 

[Cay3nne77]

Moi aussi, je craque sur cette pininfarina

 

Et pour la motorisation, je pense que ça ira, la je roule en Td 60cv d'une Punto de 1997

[Invité §vin450nS]

406 coupé mais en 3.0 V6

[Invité §ash741Us]

Sinon tu en pensais quoi à conduire au quotidien ?

 

 

 

alors j'ai adoré la conduire .. c'est vraiment une belle routière

 

je la trouve très sécurisante, elle ne m'a jamais pris en défaut (bon c'est vrai que je n'ai pas trop arsouiller non plus)

 

on arrive vite (trop vite ? ) à 180 km/h sur autoroute (heureusement j'étais en Allemagne)

 

 

sur modèle (un des premiers) je regrette juste l'absence d'un régulateur de vitesse mais il existe sur d'autres versions

 

j'ai vu hier justement le modèle restylé avec les anti brouillards avant ronds .. je n'ai pas été convaincu, et reste persuadé que la 406 était plus belle avant son restylage

 

pour être complet, il faut bien savoir qu'elle ne dispose que de 4 places, c'est d'ailleurs indiqué sur la CG

que le coffre est honnête mais du fait de l'ouverture, les gros "colis" n'entreront pas (pas réussi à faire entrer ma télé d'ailleurs, à l'époque une 55 cm combi magnéto)

 

la 406 coupé m'a procuré bcp de plaisir, j'ai dû en changer car j'avais d'autres attentes .. mais si j'avais pu garder la 406 et acheter la nouvelle voiture je l'aurais fait sans hésiter .. elle reste, selon moi, l'un des modèles français les plus réussis au niveau de la ligne

 

comme je l'ai dit, le moteur n'est pas celui d'une sportive mais il reste confortable à utiliser .. si on recherche plus de sensations, il vaut mieux, en effet, se tourner vers le 3.0

 

personnellement, je n'ai jamais été déçu par la 406 coupé avec cette motorisation

[Cay3nne77]

Encore un avis qui me conforte dans mon choix

[Invité §nou418ps]

Salut à tous.

 

Voilà, je projete de m'acheter sous peu une 406 coupe, 2.0 16s de 137cv.

J'ai un ami, qui du coup à aussi envie de changer, et lui se serais pour une Opel Astra Bertone, en 1.8 16s 125cv.

 

Quelles sont les vrais differences entre ces autos ? plaisir de conduite/Tenue de route/perfomances/confort/prix entretien etc..

 

http://img.petites-annonces-fr.net/photos/4/8/5/9/0/485909a1,opel+astra+bertone+pack+22+dti+diesel+76000+km.jpg

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Peugeot_406_Coupe.jpg/800px-Peugeot_406_Coupe.jpg

 

Merci et bon aprem

 

 

 

La 406 pour l'exceptionnel agrément de conduite du châssis.

 

Il faudrait des motorisation plus "sauvages" pour que l'Opel puisse compenser à mes yeux son retard flagrant à ce niveau.

 

 

Pour le reste les deux sont de beau coupé

si la ligne de la 406 reste d'une élégance immuable.

L'interieur du coupé Opel me plait plus, du moins si on compare entre versions moyennes.

[td 100]

 

 

 

 

Il faudrait des motorisation plus "sauvages" pour que l'Opel puisse compenser à mes yeux son retard flagrant à ce niveau.

 

Le 2L turbo de l'opc ca te suffira ?

[F-8000]

 

 

La 406 pour l'exceptionnel agrément de conduite du châssis.

 

Il faudrait des motorisation plus "sauvages" pour que l'Opel puisse compenser à mes yeux son retard flagrant à ce niveau.

 

 

Pour le reste les deux sont de beau coupé

si la ligne de la 406 reste d'une élégance immuable.

L'interieur du coupé Opel me plait plus, du moins si on compare entre versions moyennes.

 

 

 

Comme toujours nous75 et sa méconnaissance de l'automobile (sauf les Logan mais peut on parler alors d'automobile ?)

 

Enfin bref tout ca pour dire que l'Astra Coupé Turbo a existé en 2.0 Turbo 16v de 190,192 et 200 cv suivant le millésime et dans n'importe laquelle de ces trois configurations il fessait dans toutes les mesures le 3.0 V6 210 cv de la 406 Coupé...

[Invité §nou418ps]

 

 

Comme toujours nous75 et sa méconnaissance de l'automobile (sauf les Logan mais peut on parler alors d'automobile ?)

 

Enfin bref tout ca pour dire que l'Astra Coupé Turbo a existé en 2.0 Turbo 16v de 190,192 et 200 cv suivant le millésime et dans n'importe laquelle de ces trois configurations il fessait dans toutes les mesures le 3.0 V6 210 cv de la 406 Coupé...

 

 

C'est fantastique, pour prouver ma méconnaissance tu confirmes mes dires.

J'adore les contradicteurs comme toi.

[F-8000]

 

C'est fantastique, pour prouver ma méconnaissance tu confirmes mes dires.

J'adore les contradicteurs comme toi.

 

 

 

Non seulement tu connais rien à l'automobile mais en plus tu ne sais pas lire