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Moi : 1.95m cherche petite voiture


Invité §dev765ym

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Invité §bro134oD

Le problème c'est souvent le dégagement aux jambes en longeur je trouve, plus que le dégagement aux cuisses ou à la tete (suffit de rouler comme un jacky), et des fois les sièges qui sont concus pour les petits donc inconfortables.

Je fais que 1m90 donc je peux pas dire, sauf la tercel qui est minuscule mais elle se vendait pas en France. C'est bete des fois y'a pas mal de place à l'arrière et les siège permettent pas de reculer plus alos que ce serait bien utile. Et la corolla et prius c'est la meme chose un peu aussi c'est dommage que cette raison me pousse à acheter autre chose que du toyota c'est des bonnes caisses. Seule à partir de la camry c'est bien mais c'est pas une caisse de jeune.

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Twingo 1 phase 1 (je précise ils ont levé les sieges sur la phase 2 :D) avec 1m95, ça passe sans encombre.

 

Par contre je ne vois pas pourquoi on devrait absolument pouvoir passer les jambes sous le volant... il suffit de les mettres a droite et a gauche du volant, ça va tres bien, et on peut conduire meme une AX comme ça :D

 

Peut être parce que quand tu fais 6h de route c'est plus confortable de pouvoir passer tes jambes sous le volant et d'avoir les bras suffisament tendus. :D

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Les bras tendus ce n'est pas trop un probleme, meme avec une 106 (qui est d'une taille ridicule) tu arrives a les tendres en recullant le siege et en l'inclinant un peut le dossier :D (a part si on est une femme ou il faut conduire quasi a 90°)

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Les bras tendus ce n'est pas trop un probleme, meme avec une 106 (qui est d'une taille ridicule) tu arrives a les tendres en recullant le siege et en l'inclinant un peut le dossier :D (a part si on est une femme ou il faut conduire quasi a 90°)

 

Heu oué non mais ça très peu pour moi. Je conduits le dossier droit. Et au niveau du recul l'escort est pour moi le minimum vital confortable pour pouvoir faire de long trajet. La fiesta je peux la conduire mais ce n'est clairement pas l'idéal. La nouvelle fiesta là par contre y a largement la place. (Comme la new clio je suppose).

 

Mais je pense que s'il veut être confortable, il faut plus qu'il se dirige vers les compact du style anciene mégane ou escort, qui correspond justement à la taille des dernière clio et fiesta... (sauf niveau habitabilité mais bon ça reste suffisant quand même).

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Invité §bro134oD

Les bras tendus ce n'est pas trop un probleme, meme avec une 106 (qui est d'une taille ridicule) tu arrives a les tendres en recullant le siege et en l'inclinant un peut le dossier :D (a part si on est une femme ou il faut conduire quasi a 90°)

 

 

Ca change quoi etre une femme?

Sinon c'est bien ce que je disais faut conduire comme un kéké :sol:

Sinon j'avais trouvé un tercel à 1200 euros en bon état sur le web (faut voir en vrai mais bon), dommage que ce soit trop petit, j'hésite toujours pour une metro (du coup la seule citadine qui vaut la peine) un peu rouillée à 700 euros.

 

Pour pencher le siege cependant faut pas mettre quelqu'un de grand derrière, siège reculé à fond sur la grosse camry, dossier avant assez droit, pas de problèmes derrière there's a plenty of room, par contre dossier avant assez penché, mine de rien ca bouffe énormément d'espace aux genoux, faut des caisses où on peu les mettre sur les cotés du dossier mais c'est rare qu'il y aie la place.

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Ca change quoi etre une femme?

Sinon c'est bien ce que je disais faut conduire comme un kéké :sol:

Sinon j'avais trouvé un tercel à 1200 euros en bon état sur le web (faut voir en vrai mais bon), dommage que ce soit trop petit, j'hésite toujours pour une metro (du coup la seule citadine qui vaut la peine) un peu rouillée à 700 euros.

 

Pour pencher le siege cependant faut pas mettre quelqu'un de grand derrière, siège reculé à fond sur la grosse camry, dossier avant assez droit, pas de problèmes derrière there's a plenty of room, par contre dossier avant assez penché, mine de rien ca bouffe énormément d'espace aux genoux, faut des caisses où on peu les mettre sur les cotés du dossier mais c'est rare qu'il y aie la place.

 

 

Question de morphologie, du bassin plus exactement, d'ailleurs c'est pour ça que le dossier s'incline, sinon il serait fixe a 85° sur toute les voitures :D

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Invité §bro134oD

 

Question de morphologie, du bassin plus exactement, d'ailleurs c'est pour ça que le dossier s'incline, sinon il serait fixe a 85° sur toute les voitures :D

 

 

C'est des conneries :o

C'est parce que les femmes sont élevée à bien se tenir et faire la belle, l'homme est élevé à s'écraser sur le fauteuil, bière dans une main et télécommande dans l'autre. Y'a des femmes qui aiment s'écraser bien penchés et des hommes qui aiment etre bien droits.

 

Pour l'angle mort on prend un coupé 2/3 portes, portes plus longues donc problèmes réglé. Chaque problème à sa solution ;)

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Invité §bro134oD

D'ou la twingo 1 avec ces grandes porte, pas de probleme de montant :D

 

 

Tu m'as grilled :mad:

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C'est des conneries :o

C'est parce que les femmes sont élevée à bien se tenir et faire la belle, l'homme est élevé à s'écraser sur le fauteuil, bière dans une main et télécommande dans l'autre. Y'a des femmes qui aiment s'écraser bien penchés et des hommes qui aiment etre bien droits.

 

Pour l'angle mort on prend un coupé 2/3 portes, portes plus longues donc problèmes réglé. Chaque problème à sa solution ;)

 

C4 coupé, en reculant le siège à fond pour conduire, j'avais le batant dans la gueule à gauche et un big angle mort. arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

206 3 portes, siège qui reculait pas assez, j'étais écrasé sur le volant au niveau des jambes, limite impossible de conduire et si je baissais le siège ==> big angle mort sans changer le confort au niveau des jambes. arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif Bon heureusement y a pas mal d'exception aussi. ;)

Mais la clio, la C3 et la 206 (du moins en XT prénium comme je l'avais essayée) n'en font pas partie.

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Invité §bro134oD

Oui la twingo si le siège recule assez ça doit pouvoir aller. Car c'est clairement souvent ça le problème. :/

 

 

Faut essayer pour savoir, sinon les chiffres constructeurs ou des magasines peuvent donner une idée mais faut les trouver et le rapport longeur-hauteur-inclinaison qui diffère rendent les chiffres plus ou moins valables.

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Ouep, voir la hauteur des pédales (sur la fiesta à ma mère c'est ça le problème, elles sont trop haute) voir la hauteur du siège, ce qui se règle et essayer, car une taille ne veut rien dire sur la longueur des jambes etc. :)

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Invité §bro134oD

C4 coupé, en reculant le siège à fond pour conduire, j'avais le batant dans la gueule à gauche et un big angle mort. arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

206 3 portes, siège qui reculait pas assez, j'étais écrasé sur le volant au niveau des jambes, limite impossible de conduire et si je baissais le siège ==> big angle mort sans changer le confort au niveau des jambes. arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif Bon heureusement y a pas mal d'exception aussi. ;)

Mais la clio, la C3 et la 206 (du moins en XT prénium comme je l'avais essayée) n'en font pas partie.

 

 

Alors C4 5 portes reculé et penché à fond tu as la vitre arrière sur ta gauche :D. Un volant téléscopique en option est de mise.

Moi comme je dis la geo metro et la mieux mais c'est exclu nord américaine et un peu au Japon. Faut juste en trouver une pas évident :(.

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C'est des conneries :o

C'est parce que les femmes sont élevée à bien se tenir et faire la belle, l'homme est élevé à s'écraser sur le fauteuil, bière dans une main et télécommande dans l'autre. Y'a des femmes qui aiment s'écraser bien penchés et des hommes qui aiment etre bien droits.

 

Pour l'angle mort on prend un coupé 2/3 portes, portes plus longues donc problèmes réglé. Chaque problème à sa solution ;)

 

 

En tout cas j'ai un probleme de dos et si je met mon siege droits je tiens a peine 10 minutes apres je sors de la voiture tout tordu, et ma mere qui a le meme probleme de dos, elle c'est le contraire, dossier a fond a 90° obligatoire.

 

Apres pour quelqu'un qui ne souffre pas du dos, tu peux bien mettre le dossier dans n'importe qu'elle position, il y en a bien qui achette des ibiza FR sans amortisseurs, c'est pour dire aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif

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Invité §bro134oD

Ouep, voir la hauteur des pédales (sur la fiesta à ma mère c'est ça le problème, elles sont trop haute) voir la hauteur du siège, ce qui se règle et essayer, car une taille ne veut rien dire sur la longueur des jambes etc. :)

 

 

Malheureusement dans à peu près tous les cas c'est pas possible d'avoir les cuisses appuyées sur le siege donc confort moindre (vrai sur les grosses aussi) et données qui veulent rien dire vu que ca doit supposer que les cuisses suivent le siège. A moins d'avoir un siège à 15 réglages j'imagine que c'est dur de faire un siège qui convient aux petits et grands. J'avais vu une banquette arrière sur une routière peugeot des années 30 à peu près, ca semblait fait pour le monsieur et son chauffeur, l'Assie était 2 fois plus longue que dans les citadines modernes, pas possible d'y assoir une femme de moins de 1m60 ou un enfant. En plus la banquettes assez élevée et bien large, des vraies places d'homme quoi.

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Enfin de toute façon on spécule, on a pas tous la même position de conduite niveau confort, ni la même notion. :)

Donc il faudrait juste faire une liste des voitures suceptibles d'aller, personnellement je pense qu'il faut qu'il se tourne vers les escort, mégane, 406 (mais trop cher là je pense) qui pourrait convenir niveau taille. Après la 106, je n'ai pas eu l'occasion de la conduire pour savoir si un grand gabari y rentre, un de mes potes en a une et avec 1M85 ça rentre mais faut voir pour plus.

La twingo peut aussi être envisageable car je sais qu'elle était très bien niveau habitabilité (reste à voir avec un grand quand même).

 

Déjà quel est sont budjet ? :)

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Invité §bro134oD

 

En tout cas j'ai un probleme de dos et si je met mon siege droits je tiens a peine 10 minutes apres je sors de la voiture tout tordu, et ma mere qui a le meme probleme de dos, elle c'est le contraire, dossier a fond a 90° obligatoire.

 

Apres pour quelqu'un qui ne souffre pas du dos, tu peux bien mettre le dossier dans n'importe qu'elle position, il y en a bien qui achette des ibiza FR sans amortisseurs, c'est pour dire aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif

 

 

Si t'a des problèmes c'est autre chose mais en général les femmes je crois peuvent bien conduire dossier penché style 30 degrés par rapport à la verticale. Chez le masseur coiffeur ou ces conneries, ou les fauteuils confort en cuir, c'Est bien penché ces trucs et souvent des femmes qui y prennent place. Moi je trouve ca fatiguant le dossier à la verticale, je dois avoir le dos trop faible à force d eme tenir croche je vais niker avoir le dos niké à 40 ans mais c'est mon problème :/

 

Sinon pour la taille faudrait savoir pourquoi ils permettent pas toujours de reculer jusqu'a coller la banquette arrière on s'emmerderait plus pour des questions aussi betes, qui malheureusement nous forcent parfois à acheter ce qu'on veut pas vraiment. En aftermarket c'est illégal j'imagine?

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Si t'a des problèmes c'est autre chose mais en général les femmes je crois peuvent bien conduire dossier penché style 30 degrés par rapport à la verticale. Chez le masseur coiffeur ou ces conneries, ou les fauteuils confort en cuir, c'Est bien penché ces trucs et souvent des femmes qui y prennent place. Moi je trouve ca fatiguant le dossier à la verticale, je dois avoir le dos trop faible à force d eme tenir croche je vais niker avoir le dos niké à 40 ans mais c'est mon problème :/

 

 

Voila si on a le dos niqué c'est notre probleme d'un coté et ce n'est pas le cas de tout le monde :D

 

Perso j'ai pris la compact la plus confortable du marché ça y fait énormément (meme si elle n'est pas la plus fiable :lol: )

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Invité §bro134oD

Toyota camry c'est un régal, j'enligne les bornes sans problèmes.

Ford focus 1 3 portes de ma mère pas possible d'avoir une bonne position apres 1h30 j'ai mal au dos et meme au cul(ca c'est autre chose mais bon ca reste du confort). Quand je conduis pas je préfère me mettre derriere, mais y'a pas d'appuie à l'arrière sur la US c'est embetant pour le confort et la sécurité.

La metro pas pu faire de longue route (quand meme essayée sur l'autoroute aujourd'hui je voulais voir si le 3 cylindres fait le boulot) et le siège est concu pour les plus petits (appuie tete intégré au siege en plus il se regle pas) mais ca reste bon à priori.

D'ailleurs c'est HS mais ca m'a bien fait rire je venais d'entrer sur l'autoroute lors de l'essai, le mec qui m'accompagnait était le frère du vendeur (sa femme venait d'accoucher donc pas le temps d'etre là, raison de la vente en meme temps) avait juste conduit l'auto 3 ou 4 fois en ville il était habitué à son V6 automatique silencieux, donc bon j'entre je suis à 90-100 en 5, il voit le levier de vitesses vers le haut et vu le bruit il me dit "faudrait peut etre penser à passer en 4ieme", en croyant que j'étais toujours en 3 :lol:

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Toyota camry c'est un régal, j'enligne les bornes sans problèmes.

Ford focus 1 3 portes de ma mère pas possible d'avoir une bonne position apres 1h30 j'ai mal au dos et meme au cul(ca c'est autre chose mais bon ca reste du confort). Quand je conduis pas je préfère me mettre derriere, mais y'a pas d'appuie à l'arrière sur la US c'est embetant pour le confort et la sécurité.

La metro pas pu faire de longue route (quand meme essayée sur l'autoroute aujourd'hui je voulais voir si le 3 cylindres fait le boulot) et le siège est concu pour les plus petits (appuie tete intégré au siege en plus il se regle pas) mais ca reste bon à priori.

 

 

La twingo aussi fraccasse total le dos, l'assise est trop courte et mal déssiné (si c'est désinné par playschool...), volant non réglable en plus, dommage car un grand gabarie passe sans probleme (un collègue qui fait 2m05 ne touchait ni le plafond ni les coté).

 

Pour la camry ça ne m'étonne pas, les caisses ancienne sont vraiment les plus confortable, maintenant ils ont troqué les banquette par des planches en bois, et remplacé les amortisseurs par des barreaux de chaises :(

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:lol: Moi personnellement, les voitures récentes ne me dérange absoluement pas. :)

 

Que ça soit en réglage sportif ou pas. Je fais 6h de route sans aucun problème avec mon escort en route nationale et route de campagne, en sachant que c'est moins confortable qu'une focus... C'est pour ça qu'on a pas tous la même notion de confort. Par contre pour moi la position de conduite est primordiale. :)

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Invité §bro134oD

 

La twingo aussi fraccasse total le dos, l'assise est trop courte et mal déssiné (si c'est désinné par playschool...), volant non réglable en plus, dommage car un grand gabarie passe sans probleme (un collègue qui fait 2m05 ne touchait ni le plafond ni les coté).

 

Pour la camry ça ne m'étonne pas, les caisses ancienne sont vraiment les plus confortable, maintenant ils ont troqué les banquette par des planches en bois, et remplacé les amortisseurs par des barreaux de chaises :(

 

 

Ben ca se vendait jusqu'en 2001 la mienne pas si vieux, je parle pas de la mk3 jusqu'en 96, mais de la 4 pas vendue en France. Mais en effet par rapport à une 6(la 5 je sais pas) je préfère ma 4.

Et c'est vrai les citadines modernes toutes assez fermes le confort, en plus si on est pas "moulé" pour le siège c'est pas possible d'etre à l'aise, en plus les tissu cheap pas doux.

Pour un confort égal à ma camry c'est rendu qu'il faudrait que j'achète la grand routière Toyota, la avalon...

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Ba 2001 c'est ancienne, j'avais ma Seat cordoba de 2000, elle etait vraiment confortable, position de conduite parfaite en bonus, juste l'assise sans maintient qui etait perfectible.

Quand j'ai essayé sa remplaçante, ça m'a impressioné la différence, ok elle tenait bien mieux la route, mais putain, elle ma démonté le dos tellement le confort est optionel :(

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Invité §bro134oD

Moi qui compte pas me prendre une caisse de y'a moins de 10 ans je trouce ca récent 2001. Ancienne c'est les 70's et les 80's :sol:

Mais j'ai testé une fois une tercel 1980, le confort je peux pas dire le siège était un peu pourri mais ca allait, en tout cas le leg room, tant à l'avant qu'a l'arrière, était impressionnant, bien mieux que dans une tercel plus récente des 90's (celle vendue jusqu'en 2000). J'ai faillit en acheter une état nikel aux USA, mais bon troubles pour la ramener et la paperasse de changement de pays, et ca m'aurait fait de la peine la voir rouiller rapidement avec le sel des routes ici (pas de probleme au sud des US).

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Invité §fas370Pb

Par contre je ne vois pas pourquoi on devrait absolument pouvoir passer les jambes sous le volant... il suffit de les mettres a droite et a gauche du volant, ça va tres bien, et on peut conduire meme une AX comme ça :D

 

 

Après ça dépend du diamètre du volant et de la place qu'il reste entre le volant et la portière. Expérience personnelle, un peu juste dans une smart et impossible de fermer la porte sur une Ferrari Testarossa :lol:

 

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Invité §bro134oD

 

Après ça dépend du diamètre du volant et de la place qu'il reste entre le volant et la portière. Expérience personnelle, un peu juste dans une smart et impossible de fermer la porte sur une Ferrari Testarossa :lol:

 

 

Faut des gros volants ca facilite quand y'a pas de DA :o

Mais si le siège se recule assez normalement on s'en fou du dégagement en hauteur, à moins d'avoir des gros jambons.

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On a fait à 5 dans une 4l moi derrière le chauffeur qui fait 1M85, j'avais les genous dans le siège même éloigné le plus possible, et lui il était collé au volant. Je sais pas comment il a conduit mais ça devait pas être confortable, écrasé contre le volant. :lol:

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Invité §bro134oD

Ben la tercel c'est plus moderne un petit peu :o

Et au Canada c'était une sous compacte (terme préféré à ciadine et plus juste dans ce cas ci) donc citadine plus ou moins mais ne Europe vue comme une compacte sans doute, 4 portes, autour de 4m je crois (à coffre qd meme, maintenant elles font 4m30 les citadines à coffre) et le nom déja "corolla tercel" indique une continuiété avec la ocmpacte corolla.

En plus elle est super belle.

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Invité §red343zF

moi je fais 1.85m environ et dans les Clio 1 c'est vrai que :/

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Invité §ols858mY

Salut,

 

Je mesure 1m87, g passe mes 2 premieres annees de permis avec une twingo 1 ph 1 et g jamais eu d'emmerde avec ma taille, il y avait de la marge. J'avais quelques 3 4 centimetres de marge avec le toit, et je pouvais conduire sans avoir le volent dans les genoux, loin de la. Je pense que tu dois rentrer dedans. Apres, faut que tu essais par toi meme (genre tu dois bien avoir un copain qu'en a une) pour voir si la position te conviens. En esperant que cette reponse t'aideras dans tes recherches a+

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