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VW : Boite DSG 7 vitesses

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n°16169136
piraux
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piraux
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Posté le 31-12-2007 à 07:40:04  answer
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28/12/2007 Volkswagen démocratise les 7 vitesses

Le constructeur allemand lance une nouvelle transmission DSG dans la Golf, c'est une première pour le segment, puisqu'elle compte 7 rapports.
Nous connaissons les boites à 7 rapports depuis longtemps. Il y en a une dans la Bugatti Veyron, il y en a d'autres dans les Mercedes à moteur V8, mais voici que pour la première fois, il y en a une dans une auto accessible au français moyen : la Volkswagen Golf. Nous avions annoncé cette transmission au printemps, la voici disponible. Elle donne un signal fort à la concurrence, qui est que la classique boite à 5 vitesses est désormais, très, très classique. Le constructeur qui veut être à la page ne peut plus s'en contenter, il doit proposer une alternative plus performante. Et performante est le bon mot, puisque cette transmission rend l'auto plus sobre qu'avec une boite automatique conventionnelle, et même qu'une classique boite mécanique.
Cette transmission est une DSG, soit une boite de vitesses à double embrayage avec changement de rapports automatisée, mais elle est plus efficiente que les DSG déjà commercialisées par VW, du fait que les embrayages ne baignent plus dans l'huile. Ils fonctionnent « à sec ». Cette nouvelle transmission est disponible sur la Golf (3 et 5 portes), ainsi que sur la Golf Plus, avec les moteurs 1,4 litres TSI 122 ch, ou 1,9 litres TDI 105 ch. Les motorisations plus puissantes de la Golf cependant, continuent avec la DSG à 6 rapports, car cette DSG 7 ne peut passer un couple supérieur à 250 Nm. Mais on l'attend largement déployée dans la prochaine génération de VW Polo.
dsg1_big
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n°16169145
Power53
Fuck Me I'm Famous ...
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power53
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Posté le 31-12-2007 à 08:38:00  answer
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A sec ? Ca ne va pas nuir à la fiabilité ça ?
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n°16169176
aleph_lct
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aleph_lct
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Posté le 31-12-2007 à 09:50:34  answer
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Power53 a écrit :

A sec ? Ca ne va pas nuir à la fiabilité ça ?



euuuh, non, pourquoi ? Il me semble même qu'un bon gros embrayage à sec soit assez utilisé en compétition auto, par exemple.

Maintenant, l'intérêt de 7 rapports sur un moteur aussi coupleux ???? :blague:

Message cité 1 fois

---------------
Casse-couille (c) Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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n°16169185
olikaz
Plus c'est gros plus ca passe.
Profil : Vétéran confirmé
olikaz
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Posté le 31-12-2007 à 09:56:04  answer
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Faut arreter, ca devient n'importe quoi les autos modernes, de plus en plus plus....lourdes, chères et compliqué a entretenir et pas forcément plus de plaisir...vision d'avenir bof bof...
Message cité 1 fois

---------------
Décider qu'aujourd'hui on restera serein quoi qu'il arrive et s'apercevoir, le soir venu, que ce ne fut pas si difficile.
Mais bon, j'aime plus les voitures modernes quand même !
n°16169200
piraux
Profil : Pilote pro
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piraux
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Posté le 31-12-2007 à 10:14:04  answer
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aleph_lct a écrit :


Maintenant, l'intérêt de 7 rapports sur un moteur aussi coupleux ???? :blague:


consommer encore moins je pense.

n°16169201
piraux
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piraux
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Posté le 31-12-2007 à 10:14:53  answer
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olikaz a écrit :

Faut arreter, ca devient n'importe quoi les autos modernes, de plus en plus plus....lourdes, chères et compliqué a entretenir et pas forcément plus de plaisir...vision d'avenir bof bof...


Je suis pas d'accord, en tout cas sur les boites auto, ,moi je suis un fan.
Pour tout le reste je suis OK.

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n°16169210
e-deby
Profil : Pilote confirmé
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e-deby
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Posté le 31-12-2007 à 10:20:54  answer
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au contraire, très bonne indée la 7 rapports

je m'avance peut etre, mais on retrouve les avantages d'une boite 6, qui permet de meilleurs reprises à n'importe quelle vitesse, plus une vitesse basse conso

en tout cas très fort de faire tenir tout ca dans une architecture à moteur transversal
Message cité 1 fois

---------------
Faut vous dire Monsieur, que chez ces gens là, on ne cause pas, Monsieur.
n°16169223
aleph_lct
Créateur de dangers routiers
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aleph_lct
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Posté le 31-12-2007 à 10:39:06  answer
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Mouais... sur un moulin comme le TSI, amha, une 5+1 est largement suffisante, mais bon, je dois être rétrograde :D

Même sur les Cagiva Mito 125 hyper pointues et sans couple, ils sont repassés de la boîte 7 à une boîte 6 :D


---------------
Casse-couille (c) Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

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n°16169278
Power53
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power53
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Posté le 31-12-2007 à 11:34:34  answer
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Moi je dis pourquoi pas :bah:.

En plus les vitesses ne doivent pas être trop chiantes à passer si c'est une séquentielle :bah:.

Si ça permet de bonnes performances et aussi une bonne insonorisation sur autoroute j'approuve complètement.

n°16169327
RomainRD
Profil : Pilier de comptoir 2010
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romainrd
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Posté le 31-12-2007 à 12:16:19  answer
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super la DSG !


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Membre Générations-r5
R5 TL 77' ; VW Golf CL 83' ; Peugeot 1007 Sporty 06' ; Microcar MC2 06' xD
n°16169329
NikKko6
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Posté le 31-12-2007 à 12:17:24  answer
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C'est pour quand les boites à 14 rapports ? :blague:
Message cité 3 fois

---------------
Membre de l'O.P.V. [:cdgtosea]
n°16169343
aleph_lct
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Posté le 31-12-2007 à 12:26:14  answer
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NikKko6 a écrit :

C'est pour quand les boites à 14 rapports ? :blague:



Je crois que le 50 Kreidler qui détient le record du monde de vitesse en 50cc avait 18 rapports :D


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Casse-couille (c) Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
n°16169347
Cedbest
Profil : Routard confirmé
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Posté le 31-12-2007 à 12:29:36  answer
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NikKko6 a écrit :

C'est pour quand les boites à 14 rapports ? :blague:



On appelle ça un vélo  :o

n°16169511
franco010
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Posté le 31-12-2007 à 13:50:29  answer
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Vw reste un champion dans ce domaine. :jap:

Ils n'ont plus qu'a remplacer le  1.9 tdi par un plus récent et en common-rail et tout serait parfait.
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Message édité par franco010 le 31-12-2007 à 13:51:01
n°16169517
Power53
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Posté le 31-12-2007 à 13:51:33  answer
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franco010 a écrit :

Vw reste un champion dans ce domaine. :jap:

Ils n'ont plus qu'a remplacer le  1.9 tdi par un plus récent et en common-rail et tout serait parfait.



Déjà prévu :o !

n°16169536
piraux
Profil : Pilote pro
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piraux
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Posté le 31-12-2007 à 13:57:44  answer
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franco010 a écrit :

Vw reste un champion dans ce domaine.


Non.
Lexus est a déjà des boites 8 vitesses.... Mercedes et BMW vont suivre... VW ? ...

Message cité 2 fois
n°16169541
jboxx
Anti-conformiste
Profil : Routard confirmé
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jboxx
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Posté le 31-12-2007 à 14:00:44  answer
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Dans 10 ans les autos auront 15 vitesses vous verrez  [:alex883:2]  [:daweed:1]

Ca me rappel une pub d'ailleur .;...
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Message édité par jboxx le 31-12-2007 à 14:01:40

---------------
Ma Focus RS / Ma nouvelle sortie circuit
n°16169552
rocket91
Put' Neg'
Profil : As du volant
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rocket91
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Posté le 31-12-2007 à 14:06:42  answer
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piraux a écrit :


Non.
Lexus est a déjà des boites 8 vitesses.... Mercedes et BMW vont suivre... VW ? ...



Mercedes a déja sorti depuis un moment déja une boite 7 sur ses modèles HDG :bah:

Message cité 1 fois

---------------
306 1,4 Equinoxe -> 405 2,0i Signature -> 306 break 1,4 Equinoxe -> Saab 9000 CSE -> Fiat Marea WE 1,8 16v -> Corsa IV 1,3cdti -> ZX 1,4 Tonic -> 406 2.2hdi SV -> Mégane 1,4 16v RXE -> Clio III 2.0 16v Dynamique -> Xantia 1.8 16v SX

Aujourd'hui: 330i e46 Pack LukSSe [:fenrir1:9]
n°16169667
piraux
Profil : Pilote pro
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piraux
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Posté le 31-12-2007 à 14:53:18  answer
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rocket91 a écrit :



Mercedes a déja sorti depuis un moment déja une boite 7 sur ses modèles HDG :bah:


ok, mais je parle de BVA8 là... et non 7

Message cité 1 fois
Message édité par piraux le 31-12-2007 à 14:53:58
n°16169736
franco010
Profil : Pilote assidu
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Posté le 31-12-2007 à 15:51:57  answer
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piraux a écrit :


Non.
Lexus est a déjà des boites 8 vitesses.... Mercedes et BMW vont suivre... VW ? ...



Oui, sauf que cette boite n'est diponible que sur la LS, à 90 000€...

Cette boîte disponible sur des petits moteurs et est donc accessible à un plus grand nombre.

Message cité 1 fois
Message édité par franco010 le 31-12-2007 à 15:53:51
n°16169739
piraux
Profil : Pilote pro
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piraux
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Posté le 31-12-2007 à 15:55:20  answer
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franco010 a écrit :


Oui, sauf que cette boite n'est diponible que sur la LS, à 90 000€...
Cette boîte disponible sur des petits moteurs et est donc accessible à un plus grand nombre.


oui. bien sûr.

n°16169741
rocket91
Put' Neg'
Profil : As du volant
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rocket91
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Posté le 31-12-2007 à 15:57:38  answer
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piraux a écrit :


ok, mais je parle de BVA8 là... et non 7



okok :jap:


---------------
306 1,4 Equinoxe -> 405 2,0i Signature -> 306 break 1,4 Equinoxe -> Saab 9000 CSE -> Fiat Marea WE 1,8 16v -> Corsa IV 1,3cdti -> ZX 1,4 Tonic -> 406 2.2hdi SV -> Mégane 1,4 16v RXE -> Clio III 2.0 16v Dynamique -> Xantia 1.8 16v SX

Aujourd'hui: 330i e46 Pack LukSSe [:fenrir1:9]
n°16169793
Tonton Nestor
Profil : Routard
tonton-nestor
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Posté le 31-12-2007 à 16:46:01  answer
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jboxx a écrit :

Dans 10 ans les autos auront 15 vitesses vous verrez  [:alex883:2]  [:daweed:1]

Ca me rappel une pub d'ailleur .;...




Ouais, c'est comme les rasoirs deux puis trois lames, et aujourd'hui à 4 lames...  :p

Message cité 1 fois

---------------
Arriveras tu à repérer les radars de la Police ?? ==>

http://www.speedcam.co.uk/index2.htm
n°16170799
franco010
Profil : Pilote assidu
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franco010
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Posté le 01-01-2008 à 21:05:52  answer
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Tonton Nestor a écrit :




Ouais, c'est comme les rasoirs deux puis trois lames, et aujourd'hui à 4 lames...  :p



Et c'est mieux, non? ;)

n°16170810
Skodaboys
ESP / ASR => OFF !!!
Profil : Škoda Addict 2008
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skodaboys
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Posté le 01-01-2008 à 21:12:41  answer
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e-deby a écrit :

au contraire, très bonne indée la 7 rapports

je m'avance peut etre, mais on retrouve les avantages d'une boite 6, qui permet de meilleurs reprises à n'importe quelle vitesse, plus une vitesse basse conso

en tout cas très fort de faire tenir tout ca dans une architecture à moteur transversal





Salut,


Je te prend au mot. Pas forcement :nanana: une boite 5 bien étagé peut faire mal a une boite 6 tout en consommant autant voir moins !

Apres t'as plusieurs type de boite 6, on est d'accord ;)


---------------
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n°16171051
Tom 5
Profil : Routard
tom-5
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Posté le 02-01-2008 à 10:08:32  answer
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Ca me fait penser au nombre de pixels dans un appareil de photo qui n'arrêtait pas de monter mais qui ne sert à ...rien, il y a 20 ans on jugeait les magnétoscopes au ...nombre de tête de lecture, ça a commencé par 2 puis fini vers 5, 6 têtes sur les plus chers !! De toute façon ils sont de plus en plus fort en marqueting : faire payer cher un client de ce qu'il n'a pas réellement besoin tout en lui faire plaisir  
Message cité 1 fois
n°16171063
piraux
Profil : Pilote pro
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piraux
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Posté le 02-01-2008 à 10:21:18  answer
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Tom 5 a écrit :

Ca me fait penser au nombre de pixels dans un appareil de photo qui n'arrêtait pas de monter mais qui ne sert à ...rien, il y a 20 ans on jugeait les magnétoscopes au ...nombre de tête de lecture, ça a commencé par 2 puis fini vers 5, 6 têtes sur les plus chers !! De toute façon ils sont de plus en plus fort en marqueting : faire payer cher un client de ce qu'il n'a pas réellement besoin tout en lui faire plaisir  


Pour toi peut-être.... mais c'est utile pour beaucoup de personnes..... ne généralise pas trop.

Message cité 1 fois
n°16171104
garyturner
plouf
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garyturner
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Posté le 02-01-2008 à 11:28:59  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est dommage de ne pas avoir continué à rajouter des roues aussi.

n°16171127
Tom 5
Profil : Routard
tom-5
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Posté le 02-01-2008 à 11:50:52  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

piraux a écrit :


Pour toi peut-être.... mais c'est utile pour beaucoup de personnes..... ne généralise pas trop.


n°16171142
dynamo7
Profil : Membre
dynamo7
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Posté le 02-01-2008 à 12:02:37  answer
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là sur le sujet d'une BV7 je demande une chose, à laquelle aucune généralité ne pourra être répondue :
le rapport supérieur a t'il une démultiplication supérieure que sur une BV5 ou BV6 ? si ce n'est pas le cas ça veut dire que VW considère qu'il y a des trous dans l'étagement de ses BV et/ou bien que ses moteurs ne sont pas assez coupleux... et qu'il préfères résoudre en rajoutant des pignons qu'en modulant l'étagement et/ou travaillant ses moteurs.
je demand aussi : en mode manuel (car il doit exister un mode auto) existe t'il un voyant sur le TDB afin de signaler la pertinence d'un changement de rapport et/ou le rapport engagé ? ça me semblerait totalement indispensable vu le degré moyen de concentration du conducteur lambda...
moi à la limite rendu là je milite plutôt pour une boite CVT avec un vérouillage de rapport pour faire de la montagne. je pense que la boite CVT est constituée de bien moins de pièces qu'une BV7 ce qui constitue à mon sens (et je crois aussi pour de nombreux puristes de la mécanique) un critère dominant d'élégance. enfin je dis ça je ne dis rien, peut être que dans 10 ans nous aurons tous des BV10 dans nos voitures de même que nous stockons depuis toujours des livres que nous ne lisons qu'une seule fois dans nos étagères.

n°16171161
chris.45
Nouveau membre
Profil : Pilote confirmé
chris-45
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Posté le 02-01-2008 à 12:10:18  answer
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Je ne sais pas si c'est vrament un intéret pour le client la...

n°16171202
Lo--->
Profil : Pilote pro
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lo7
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Posté le 02-01-2008 à 12:29:14  answer
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On aura peut-être de meilleures reprises, encore faut-il être sur le bon rapport... Sans parler des pertes de temps aux sorties de péage, le temps d'enquiller tous ces rapports... :dodo:
Message cité 3 fois

---------------
www.forum-rallye.com
n°16171418
piraux
Profil : Pilote pro
config
piraux
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Posté le 02-01-2008 à 15:04:15  answer
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Lo---> a écrit :

On aura peut-être de meilleures reprises, encore faut-il être sur le bon rapport... Sans parler des pertes de temps aux sorties de péage, le temps d'enquiller tous ces rapports... :dodo:


Sur la DSG en automatique, tu ne fais rien, tout est autogérer et optimiser. C'est vraiment génial. Vive la BVA !

n°16180729
vincauto
Profil : Membre confirmé
config
vincauto
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Posté le 09-01-2008 à 13:25:25  answer
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Lo---> a écrit :

On aura peut-être de meilleures reprises, encore faut-il être sur le bon rapport... Sans parler des pertes de temps aux sorties de péage, le temps d'enquiller tous ces rapports... :dodo:



La boite DSG est une boite mécanique automatisé... donc pas bien génant le fait que l'automatisation passe 7 rapports. De plus, le temps de changement de rapport est bien moindre à un changement manuel ! donc, que du bon cette boite !

n°16180741
Sens interdit
2002-2014 : 12 ans de FA !
Profil : Champion du monde
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sens-interdit
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Posté le 09-01-2008 à 13:35:40  answer
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NikKko6 a écrit :

C'est pour quand les boites à 14 rapports ? :blague:


Comme les lames de rasoirs, on y arrive doucement.... :ddr:

quintippio

Message cité 1 fois

---------------
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"La moyenne d'âge du forum est élevée, les débordements sont rares" Christophe, 8/05/2001 à 20h44
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